Med sykkel i Siras verden

​Dette sier Lars Erik Sira fra Melhus i Trøndelag, som de siste 15 årene har vært på sykkeltur i nærmere 200 døgn og tilbakelagt mer enn 10,000 kilometer. Sira er selvfølgelig en svært erfaren syklist, og klarer lengre turer enn en «vanlig amatør». Han jobber til daglig som kommunikasjonsrådgiver i Melhus kommune, er opprinnelig fra Lørenskog, men havnet i Trøndelag på grunn av kona som er fra Melhus.

Blogger og forfatter

Sykkelveteranen har en egen blogg, sirasverden.no, hvor han gir råd og tips om sykling og sykkelturer. Han har også utgitt tre bøker, - to reiseskildringer om lange sykkelturer i Norge og en guidebok om hvordan du planlegger og gjennomfører en lang sykkeltur. En av dem handler om en tur via Kystriksveien fra Bodø til Steinkjer. Den andre boken er om en Norge rundt-tur i 2016.

Hobby i et par tiår

-Jeg begynte med sykling i 2002, der omkring, og har holdt på med dette i rundt 20 år i større og mindre grad, forteller han til World Travel Observer.

Sommeren 2016 syklet han Norge rundt, en 76 dager og 5 360 kilometer lang tur.
–Jeg kaller det Norge rundt. Jeg begynte hjemme på Melhus, dro ned gjennom kysten til Lindesnes, snudde og syklet hjemover via Oslofjorden, Oslo, Lillehammer, Jotunheim,  Rondane og heim til Melhus. Da var jeg hjemme et par uker, før jeg syklet til Kirkenes, forklarer den erfarne syklisten.

Island rundt ble første langtur

I  2003 syklet han sin første skikkelige langtur, Island rundt, sammen med en kameratgjeng.

–Vi var der i fem – seks uker, og syklet hele øya rundt. Et par hundre mil. Det var den turen som ga skikkelig mersmak. Jeg hadde vært på mye turer før, men ikke på sykkel, og fant ut at det her var en skikkelig bra måte å dra rundt på.

Om motivasjonen bak lange turer sier han at Island rundt startet med at han er glad i å dra på tur.
–Det er forskjellige måter å gjøre det på, noen tar en ryggsekk som kanskje er det vanligste; å gå fra A til B. Noen ligger på hytter og i telt, noen drar der dem bor og noen dra rundt i landet og andre steder. Jeg synes ikke det er så vanskelig fordi det er veldig lystbetont. Det er ikke noe jeg trenger å motivere meg til, det er ikke en uvilje. Bare en glede, en fin måte å være på tur på.

Helgeland er en favoritt

Sira har laget en liste på bloggen med «Norges 25 beste sykkelturer». Senja, Lofoten og Norangsdalen rager øverst på listen. For nybegynnere anbefaler han spesielt Helgeland.
–Området mellom Brønnøysund og Sandnessjøen er veldig egnet. Vegene er flate, og det er et veldig dramatisk landskap. Det er også korte avstander mellom butikker, severdigheter og overnattingsplasser. Det er også lite trafikk, mange muligheter for å dra ut på forskjellige øyer med ferger og hurtigbåter, mange fine plasser å telte for dem som liker det og muligheter for fiske fra land. Det er et skikkelig tureldorado. Og kanskje det området jeg liker aller best.

​

Mellom seks og ti mil dagen
I bloggen skriver Sira at han har møtt og lest om flere langtursyklister som sykler 100-150 kilometer per dag: «Med slike distanser er det lite rom for å gjøre noe særlig annet enn å sykle fra morgen til kveld. Det fungerer fint for mange. Jeg foretrekker å ta det litt roligere».

Til Locomote Travelnews fastslår Sira at det er sjelden at han har vært på tur der han har syklet veldig hardt med innmari lange dager.
–Det har jeg aldri gjort. Du blir selvfølgelig sliten, men jeg har ikke holdt på fra morgen til kveld. Jeg legger opp turene sånn at det mulig ha lange morgener med å drikke kaffe og ta det med ro og gjøre det samme på ettermiddagen og kvelden. Det vanligste er mellom seks og ti mil om dagen. Det høres kanskje langt ut for noen, men når en ikke skal noe annet går det greit. Dette er mellom tre og fem timer sykling daglig, forklarer han, og legger til at en da kan gjøre andre ting, oppleve nye ting og leve livet hvis en vil.

Stor rekkevidde
–Hvorfor har dette blitt din store hobby?

–Det er mye å si om dette, jeg kunne ha skrevet en halv bok om det. Det ene er at jeg liker å være på tur. En annen ting er at det er lettere å sykle sammenlignet med det å gå, fordi det mye lettere å ha med seg mye på en sykkeltur, å ha bagasjen i vesker i stedet for ryggsekk. Etter mitt syn er det mindre slitsomt å sykle enn å gå, og med litt tid kommer du deg langt med sykkel, har stor rekkevidde som gjør at en kan se mye, store områder på ganske kort tid. Når en sykler gjennom småbyer og tettsteder er det lett å fylle på med mat for eksempel. En trenger ikke tenke så lang tid framover. Og så er omgivelsene veldig fine i Norge, og lett å komme til de fine plassene.

Sira mener at dette er en aktivitet som er tilgjengelig for de fleste, blant annet fordi nesten alle kan sykle. Enkelt og greit.

–Etter min oppfatning trenger en ikke trenger å trene så mye før en tur. Det er selvfølgelig ingen ulempe heller, men man må ikke være i en spesielt god form før en begynner. Hvis turen er lang, kommer en fort i form. Dette er min innstilling.

Trenger ikke veldig dyr sykkel

–Det er ulike oppfatninger om hvilken sykkel en må ha for dette. Hva tenker du om det?

–Når det gjelder det å dra på langtur, er det etter min oppfatning sånn at de aller fleste sykler duger. Det er få som ikke duger i det hele tatt. De eneste syklene jeg ikke vil ha dradd med, er de aller rimeligste. Sånn som Biltema-sykler. Men enhver sykkel fra 4 000 til 5000 og oppover duger. Hybridsykler er det vanligste, folk drar med alle typer, mange med terrengsykler. Det siste året er det kommet veldig mange racer-varianter, cyclocross-sykler som ikke er så aggressive i sittestillingen, har litt bredere dekk og solide rammer. Og så finnes det rene tursykler som er laget for langturer og bygd for å laste opp 20 til 30 kilo. Det finnes det en del av. Men som sagt er mitt syn at de fleste sykler duger, kanskje den du har. Det er ikke dette som bør stoppe en tur, understreker Sira, og legger til at en overhodet ikke trenger en sykkel til 15 000 kroner.

- Jeg syklet først en vanlig hybridsykkel, kjøpt i 2001 for en 5 000 til 6 000 kroner. Den dugde i 15 år eller noe sånt. Når den var nedslitt, kjøpte jeg en tursykkel. Den ser ut som er racersykkel, men er ikke så aggressiv i sittestillingen sånn at en sitter mer oppreist. Den har en stålramme, og tåler 25 kilo uten at den kneler av den grunn. Jeg synes at jeg betalte mye, og den kom seg vel på cirka 10 000 kroner. Det er en dyr sykkel og mer en bra nok, en vanlig pris for en tursykkel, forklarer han. Om dyrere sykler fra 20 000 til 50 000 kroner påpeker han at det er detaljer på syklene som mange mener er bedre enn en den gamle.

–Hvis en bruker en sykkel for 50 000 kroner er kanskje risikoen for tyveri høyere?

–Ja, det noe med det da, En blir sikkert mer engstelig for sykkelen.

Gjør det enkelt

–Hva er det viktigste å forberede før en tur?

–Man trenger rett og slett en sykkel. Jeg synes det viktigste er å gjøre det enkelt. En kan gjøre det veldig komplisert. Du kan sikkert sitte og lese blogger som min. Og bøker i dagevis og månedsvis for å finne ut hvordan du kan gjøre alt mulig. Men min erfaring som egentlig startet på scratch er jo egentlig bare å dra ut. Du må ha noe å ha tingene dine i, fortrinnsvis vesker. Når du har det kan du starte fra der du bor, og sykle i en eller annen retning. Det du ikke kan når du drar lærer du underveis. Jeg har sagt mange ganger at hvis du lurer på om sykling er noe for deg, så ta et par dagers tur. En tur som dette har mye til felles med en tur på to uker eller tre måneder. Det er egentlig det samme, bortsett fra at du holder på mye lengre. Liker du det ikke har du funnet ut det. Utover dette har jeg ikke så mye å si. Men skal jeg gi en sterk anbefaling, så er det å ha vesker, ikke ryggsekk som er veldig ubehagelig når du sykler. En liten ryggsekk er greit, men ikke en sånn svær en.

Om langturer for øvrig sier han at de fleste har sykkelbukser eller annen beskyttelse.

-Hvis du ikke har syklet mye kan du bli øm i baken. Det er kanskje en grunn til at du bør sykle litt på forhånd. Ja, sykkelbukse er ålreit.

​