Søkeresultater

Foto: Adventure Overland Verdens lengste bussreise fra Istanbul til London: Bussturen går via Norge fra Honningsvåg i nord til Oslo i sør Nyhet I august i år starter et indisk reiseselskap en 56 dagers busstur fra Istanbul til London, en 12 000 kilometer lang reise gjennom 22 land. Paul Aage Hegvik 8.mai 2023 Reiseoperatøren Adventures Overland fra byen Gurugram i delstaten Haryana i India planla opprinnelig å etablere en bussreise fra Dehli i India til London, men denne ble utsatt på grunn av pandemien og krigen i Ukraina. –Vi vil definitivt arrangere den opprinnelig planlagte ruten fra Delhi til London når landegrensene til Myanmar , Kina og Russland er åpne for turisme, sier Tushar Agarwal til World Travel Observer. Han grunnla prisbelønte Adventures Overland i 2012 sammen med Sanjay Madan. Selskapet er Indias ledende ekspedisjonsarrangør med bil- og bussturer i store deler av verden, og har så langt besøkt mer enn 70 land. Tushar Agarwal (t.v.) og Sanjay Madan etablerte Adventures Overland i 2012, Begge har skrevet bøker om reisene de har opplevd, og har blant annet erfaring fra TV-produksjoner i India,. Gründerne har besøkt mer enn 80 land. Bildet er fra Flåm i Aurland kommune på ekspedisjonsreisen i fjor. Foto: Adventures Overland. Verdens lengste bussreise Den 12 000 kilometer lange bussturen fra Istanbul til London for opp til 30 passasjerer går gjennom 22 land. Reisen fra Istanbul starter 7.august og ender opp i London 1.oktober. Ifølge Guiness rekordbok er verdens lengste bussrute i dag en 6 195 kilometer lang rute med navnet Trans Ocenanica som forbinder Lima i Peru med Rio de Janiero i Brasil . Bussen går opp til en høyde på 3 500 meter over havet. Reisen opereres av selskapet Ormeño. ​ 22 000 euro for hele pakken Det første stoppestedet på turen fra Istanbul til London er Sofia i Bulgaria . Overnatting på hele reisen vil bli på førsteklasses hotell. Videre går reisen blant annet til Serbia , Kroatia , Slovenia , Ungarn , Slovakia , Tsjekkia , Polen , Litauen , Latvia , Estland og Finland . I Norge stopper bussen i Honningsvåg, Tromsø, Fauske, Trondheim, Ålesund, Bergen og Oslo. Herfra går tuen til Stockholm i Sverige , København i Danmark , Hamburg i Tyskland , Amsterdam i Nederland , Brussel i Belgia og London i England som endestasjon. Turen kan vel ikke beskrives som en tur for hvermannsen. Hele pakken beløper seg til cirka 22 000 euro og inkluderer all transport, hotellovernatting for to personer som deler ett dobbeltrom, visumkostnader, en daglig frokost, 30 lunsjer og middager. Flybilletter til reisens start- og sluttpunkt er ikke inkludert. Reiseforsikring er heller ikke inkludert i prisen. Bussen beskrives som en luksusbuss med god benplass, AUX- og USB-porter, sammenleggbart brett med flaske- og koppholdere. Hver passasjer har lov til å ta med seg to «kofferter i full størrelse». Den 30 seters bussen er luksuriøst innredet. Foto: Adventures Overland. Besøkte Norge i fjor Adventures Overland har siden 2017 arrangert «Road to London», en tur med start i Iran til Tyrkia , Øst-Europa, Baltikum, Skandinavia og Vest-Europa. I fjor var de innom Norge. Nå skal dette turkonseptet danne grunnlaget for den nye episke bussruten. – Hvordan opplevde dere denne reisen, og var den også en del av planleggingen av årets reise til Norge? – Som en del av Road to London drive i fjor tilbrakte vi 11 dager i Norge. Det var en av de mest spennende og minneverdige etappene på hele reisen. Vi elsket det fantastiske landskapet, å se nordlyset og spesielt opplevelsen av å krysse mange fjorder med elektriske ferjer. Kjøreturen gjennom Norge hjalp oss definitivt med å planlegge ruten for buss til London som skal ta fatt på sin første sesong via Norge i år, forklarer Agarwal. Variert opplevelser – Hva har vært de største utfordringene i utviklingen av den nye ruten mellom Istanbul og London? – Den største utfordringen har vært å lage en rute som ville vært like spennende (om ikke mer) enn den opprinnelige ruten som bød på mye variasjon når det gjelder kultur, mat og landskap som vi skulle krysse øst til vest fra Asia til Europa. Imidlertid har produktteamet vårt gjort mmange undersøkelser for å komme frem til en rute som ikke bare er kulturelt belønnet, men som også er beriket med historie, ukjente steder, variert i kulturer og klima. Og tilby deltakerne en mulighet til å nå Nordkapp helt nord for Polarsirkelen, det nordligste punktet i Europa hvor de også vil ha en sjanse til å se nordlyset. – Er det to bussjåfører som bytter på å kjøre den 56 dager lange turen? Ja, det vil være to bussjåfører som holder sjakk med de europeiske lovene og riksveiene – Vil det være mulig å reise noen av strekningene hvis det er ledige plasser på bussen? – Det er mulig, hvis vi har ledige seter på før avreise – Hvor lang tid har passasjerene på å oppleve destinasjonene? Er det tid til å besøke severdighetene langs den 56-dagers ruten? – Formatet vil gi passasjerene i gjennomsnitt to netter på hver destinasjon, slik at de vil ha minst en hel dag til å utforske hvert sted. ​ Inspirert av hippie-tiden Sanjay Madan og Tushar Agarwal sier at reisen er i første rekke er av Hippie trail. en betegnelse for en alternativ turisme i 1960- og 1970-årene som hippier og andre unge ryggsekkturister gjennomførte fra Europa og Nord-Amerika over land til Sør-Asia, hovedsakelig India og Nepal. Det var spesielt mange unge fra Europa og USA som benyttet denne ruten, gjerne så billig som mulig og for å komme seg bort langt bort fra hjemmet. Deltakerne haiket eller brukte billige, private busser som trafikkerte ruten. Det gikk også tog på noen strekninger av ruten, spesielt fra Øst-Europa til Teheran eller østover til Mashhad i Iran gjennom Tyrkia. ​ Første rute startet i 1957 En rute som til tider ble brukt var busstjenesten mellom London og Kolkata (tidligere Calcutta), som ble startet i 1957. Den første avgangen var fra London 15. april 1957. Ankomsten til Kolkata var 5. juni. Den samme bussen returnerte til London 2. august 1957. Bussruten som hadde 20 seter ble drevet av reisebyrået Albert Travel, og organisert av Oswald-Joseph Garrow-Fisher. Bussen fikk navnet Indiaman. Turen gikk blant annet via Vest-Tyskland, Østerrike , tidligere Jugoslavia, Bulgaria, Tyrkia, Iran, Afghanistan , Pakistan og Nordvest-India. Shopping var tillatt i byer som Teheran, Salzburg, Kabul, Istanbul og Wien. Etter å ha kommet inn i India, nådde den til slutt Calcutta via New Delhi, Agra Allahabad og Banaras. Det tok omtrent 50 dager for bussen nådde Kolkata, en strekning på cirka 16 000 kilometer som den gangen var verdens lengste bussrute. Den var i bruk fram til 1976. Kostnaden for turen én vei var 85 pund (returreise 65 pund) i 1957 og 145 pund i 1973. Dette beløpet inkluderte mat, reise og overnatting. Bussen var utstyrt med lesemuligheter, separate sovekøyer for alle, viftedrevne varmeovner, og radio og musikkanlegg som ble brukt til fester. ​ Fra London til Sydney Bussen ble etter noen år kjøpt av engelske Andy Stewart, som bygget den om til en dobbeltdekker buss og kalte selskapet for Albert Tour. I 1968 startet han en rute fra London til Sydney i Australia som gikk via India. Bussen nådde India via Pakistan og kjørte deretter til Singapore via Myanmar (den gang Burma), Thailand og Malaysia. Fra Singapore ble bussen fraktet med skip til Perth i Australia. Omtrent 132 dager ble brukt på turen. Albert Tours gjennomførte angivelig omtrent 15 turer mellom Calcutta og London og fra London til Sydney. Busstjenesten ble avviklet i 1976 på grunn av problemer i Iran og eskalerende spenninger mellom Pakistan og India. ​ Flere ruter ble startet I tiåret etter innvielsen av «The Indiaman» ble det arrangert minst 32 bussturer mellom Storbritannia og India. Flere operatører kom i gang, blant annet Waltzing Matilda, Topdeck Travel, Swagman Tour's Asian Greyhound, Tentrek Expeditions, King Kong, Crazy Bus, Penn Overland og No Sweat Overland Tours. Kjøretøyene varierte fra dobbeltdekkerbusser til ombygde brannbiler og tok vanligvis 20 dager hver vei. Penn Travel hadde en «Marco Polo Tour»-rute som gikk fra London til Kathmandu over 72 dager. Noen av selskapene ordnet også hoteller underveis og visum for passasjerene sine. Østgående reisende var vanligvis vestlige som søkte eventyr, mens vestgående reisende ofte var økonomiske migranter fra Punjab. Operatører hevdet at kulturelle forskjeller og vanskeligheter ved grenseovergangene gjorde vestgående turer mer plagsomme, og belastet ytterligere 20 pund for disse reisene. Minst én sjåfør insisterte på å være bevæpnet for alle vestgående reiser. på grunn av den iranske revolusjonen i 1978 og den sovjetiske invasjonen i perioden 1979 til 1989.

Reisemagasinet Travel+Leisure trekker fram at turer med lokale passasjerbåter og ferjer i Geirangerfjorden er blant de vakreste i verden. Foto: geirangerfjord.no/media Tema Lokale ferje- og båtturer i inn- og utland: Kan bli en minnerik eventyropplevelse Paul Aage Hegvik 7. februar 2022 Det velrenommerte amerikanske reiselivsmagasinet Travel+Leisure er en av flere medier som presenterer fantastiske turer med lokale passasjerbåter og ferjer i alle verdenshjørner. I 2017 publiserte de en oversikt over 34 ulike turer. Geirangerfjorden er selvfølgelig en av de utvalgte sammen med Nordalsfjorden og Synnylvsfjorden. Nettstedet trekker fram de små tettstedene ved fjordene, de små gårdene som ligger høyt over fjordene og fossene Syv søstre og Brudesløret. Et annet nettsted som setter Norge på kartet blant verdens vakreste båtturer er Fodor`s Travel , en av verdens største reiselivsmagasin. Storbyer Den første anbefalte turen som nevnes er muligheten til å reise med Navimag Ferries i Chile, en fire dagers tur som er nærmere 1.300 kilometer lang. Her kan du oppleve isolerte elvemunninger, pittoreske små øyer og isbreer ved Andesfjellene. Mer kjente destinasjoner i urbane strøk som presenteres er tilbudet om båter og byferjeturer i Istanbul, Golden Horn, en del av stredet Bosporos som deler Europa og Asia. Turer i storbyer som Hong Kong, San Fransisco Bay og New York anbefales også. ​ Vanskelig å finne? Hvis du sliter med å finne de ulike destinasjonene og mulighetene er det spesielt en søkemotor som definitivt kan anbefales, Ferrylines . Nettsiden betegner seg som verden mest omfattende ferjeportal. Her kan du søke etter lokale passasjerbåter og ferjer i så sant som hvert eneste kystland i hele verden. I tillegg til at du automatisk får opp et kart sammen med søkesvaret, oppdateres nettsiden med billige turer, en nyhetsfeed og mye annen informasjon. Å søke i seg selv er artig underholdning og lærerikt selv om du ikke planlegger å reise. ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ 40 prosent billigere Prisen på samme fergetur kan variere over 40 prosent avhengig av hvilket språk det er på nettsiden du besøker. Skal du ta ferge til kontinentet, lønner det seg å sjekke prisen på flere ulike språk. Dette opplyste Forbrukerådet i oktober 2018 som den gangen sjekket prisene til DFDS, Color Line og Stena Line. World Travel Observer sjekket prisene i juli 2019, og kan bekrefte at situasjonen var den samme da. Prissjekken Dette skriver Forbrukerrådet om prissjekken: Å ta DFDS Danskebåten kan koste 42 prosent mer for samme turen, avhengig av om man bestiller fra dfds.nl i stedet for dfds.no. På den nederlandske siden koster turen 3253 kroner (342 euro) mot 2296 kroner på den norske nettsiden, altså hele 42 prosent dyrere. Hos konkurrentene, som seiler til Kiel, er det også store forskjeller. Oslo–Kiel med Color Line koster 25 prosent mer hvis man bestiller på den engelske siden i stedet for den norske. Også på Stena Lines ferge fra Gøteborg til Kiel varierer prisene kraftig. Billigste alternativ på den svenske nettsiden koster 3,468 kroner, mens prisen i euro er 4,127 kroner, altså 19 prosent dyrere. ​ Ikke ulovlig og fullt mulig – I utgangspunktet er det ikke lov å ta forskjellige priser for samme produkt i de ulike EU-landene, såkalt geo-blokkering, men siden det her er mulig for en kunde i Tyskland eller Norge å bestille på en svensk side eller omvendt, er dette tillatt, forklarte tidligere leder av Forbruker Europa, Ragnar Wiik, til Forbrukerrådet. – Dermed kan det være mye å spare ved å sjekke prisene for samme tur på flere språk, og bestille der det er billigst, sa han. ​ Designet på nettstedet Ferrylines er nøkternt og enkelt, men den er svært praktisk og nyttig. Siden er også nyttig hvis du leter etter lokale rederi i Norge. Skjermdump: Ferrylines Mange anbefaler å reise med Navimag Ferries i Chile for å oppleve Patagonia. Foto: Jonathan Hood, Wikimedia Commons CC BY-ND 2.0 Råd og dåd om ferje- og båtreiser ​ Rettigheter i EU EUs regler/rettigheter for skipspassasjerer gjelder vanligvis når du reiser på de fleste ferger og cruiseskip til sjøs eller på indre vannveier (elver, innsjøer eller kanaler): når du seiler fra en EU-havn, til en havn utenfor EU hvis du reiser med et fartøy som drives av et selskap som er registrert i EU. Og seiling fra en EU-havn med lyst-/fritidscruise hvis det er mer enn to overnattinger med andre fasiliteter ombord. Reglene gjelder ikke båter som kan frakte opptil 12 passasjerer og med båter som ikke har mer enn tre besetningsmedlemmer. Reglene gjelder heller ikke hvis avstanden på seilingen er mindre enn 500 meter, de fleste historiske skip og utflukter/sightseeing uten overnatting eller mindre en to netter ombord. ​ Hendelser til sjøs EU-reglene gjelder deg, bagasjen, kjøretøyet og andre hjelpemidler for mobilitet. Disse reglene kan gjelde for innenlands sjøreiser, så vel som for alle internasjonale reiser der skipet er registrert i et EU-land, kontrakten for reisen ble inngått i et EU-land og skip med avreise og ankomst i en EU-havn. ​ Kansellering og forsinkelse Hvis seilingen din blir kansellert eller forsinket mer enn 90 minutter, har du rett til gratis snacks, måltider eller forfriskninger. Hvis det er nødvendig kan du også ha krav på gratis overnatting, dog ikke på på grunn av alvorlig værforhold. Du har også rett til et valg mellom full refusjon av billetten/e eller alternativ reisemåte ved første mulighet. Hvis det oppstår forsinkelser eller kanselleringer, må transportøren eller terminaloperatøren informere deg om de nye estimerte avgangs- og ankomsttidene innen 30 minutter etter den opprinnelig planlagte avgangstiden. De må også gi informasjon om dine passasjerrettigheter. ​ Forsinkelser ved ankomst EU: Hvis ankomst til destinasjonen blir forsinket med mer enn 1 time, har du rett til erstatning . Beløpet du mottar, avhenger av forsinkelsens lengde - minimumskompensasjon er fra 25 prosent opp til 50 prosent av billettprisen. Du har ikke rett til erstatning hvis forsinkelsen var forårsaket av alvorlige værforhold eller av ekstraordinære omstendigheter, for eksempel naturkatastrofer (brann eller jordskjelv) eller sikkerhetstrusler. ​ Bagasje Hvis bagasjen din og / eller kjøretøyet går tapt, er forsinket eller skadet på grunn av en forsendelseshendelse, har du rett til kompensasjon fra transportøren på opp til omtrent 2700 pund for lugarbagasje og 15 500 pund for kjøretøyet ditt som skal dekke all bagasje i bilen. Du har ikke rett til erstatning hvis transportøren kan bevise at de ikke hadde skyld. For tap eller skade på andre verdisaker (for eksempel penger, smykker, kunstverk, etc.) har du rett til erstatning på omtrent 4.100 pund under forutsetning av at du deponerte dem hos transportøren under reisen. ​ Funksjonshemninger Så sant som alle ferjeselskap i EU er pålagt å yte assistanse til passasjerer med nedsatt funksjonsevne eller redusert mobilitet. Dette gjelder alle typer funksjonshemninger, inkludert personer med lærevansker, autisme, hørselstap og passasjerer med redusert bevegelighet på grunn av alder, sykdom eller midlertidig skade som en brukket arm eller ben. Du har rett til assistanse på hele reisen, fra bestilling av billett, ankomst til terminal, gå ombord og ut av skipet og det å forlate ankomstterminalen. Hjelpen må gis gratis. Du bør be om assistanse minst 48 timer før du seiler for å sikre at all hjelp som trengs, inkludert relevant utstyr, er tilgjengelig. Ferjeselskapet kan bare nekte hvor utformingen av skipet eller havneterminalen gjør det umulig å gå ombord i passasjeren eller hvis persontransport er i strid med sikkerhetskravene. ​ EU: Din rettigheter Forbruker Europa: Rettigheter med båt ​ Klage Hvis du under reisen ikke er fornøyd med tjenesten du mottar, må du kontakte et medlem av fergeselskapet eller terminalpersonalet. Hvis selskapet eller operatøren ikke kan løse problemet under reisen, kan du sende klagen i et brev eller en e-post med detaljer om hva som gikk galt. Du må sende klagen til ferjeselskapet eller terminaloperatøren innen to måneder etter datoen du reiste. Du kan også sende klagen til Forbrukerrådet . ​ Reiseforsikring Husk å sikre deg med reiseforsikring, gjerne en helårs forsikring som sikrer deg året rundt på alle typer reising. Husk at dette også sikrer deg hvis ofte er på mindre, lokale reiser.

Togselskap i Afrika Togselskap i Europa A - N Togselskap i Europa O - S Togselskap i Asia - A - J Togselskap i Europa T - Ø Togselskap i Asia K - V Togselskap i Amerika Togselskap i Oceania Togselskap i alle verdenshjørner Foto: Foulger Rail Photos , Flickr CC BY-SA 2.0 Regnes som verdens eldste fungerende jernbanelinje Middleton Railwayer en historisk jernbanelinje i England og regnes som verdens eldste fungerende jernbanelinje. Den ligger i Leeds, West Yorkshire, og har en betydelig plass i jernbanehistorien. Middleton Jernbane ble først bygget i 1758 for å transportere kull fra gruvene i Middleton Colliery til en kanal i nærheten. Den var drevet av hester i begynnelsen, men i 1812 ble det introdusert damplokomotiver for å trekke vognene, noe som gjorde den til en av de første jernbanelinjene som benyttet dampkraft. Jernbanelinjen spilte en viktig rolle i den industrielle revolusjonen og transporten av kull fra gruvene til kanalene og dermed til andre deler av England. Selv om det har vært oppgraderinger og endringer over tid, har Middleton Jernbane holdt på sin historiske karakter og fortsetter å fungere i dag som en museumsjernbane. I dag tilbyr Middleton Jernbane besøkende en unik mulighet til å oppleve historien om jernbanetransporten og industriell utvikling i Storbritannia. Museumsjernbanen har restaurerte damplokomotiver og antikke vogner som gir en autentisk opplevelse av hvordan jernbanen fungerte i gamle dager. Besøkende kan ta en tur på den historiske jernbanen og lære mer om dens betydning i jernbanehistorien og den industrielle revolusjonen. Asia Bangladesh Bangladesh Railway Nettsted: railway.gov.bd Bangladesh Dhaka Metro Rail (under utvikling) Nettsted: dmtcl.gov.bd Foto: Ifthekhar Omer, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Foto: Shameemzafar, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Filippinene Philippine National Railways Nettsted: pnr.gov.ph Filippinene Light Rail Transit Authority Nettsted: lrta.gov.ph Foto: Judgefloro, Wikimedia Commons CC0 Foto: Davis Stanley , Flickr CC BY 2.0 Filippinene Metro Rail Transit Corporation Nettsted: dotrmrt3.gov.ph India Indian Railways Nettsted: irctc.co.in India Calcutta Tramways Company Nettsted: calcuttatramways.com India Kolkata Metro Rail Corporation Nettsted: kmrc.in Foto: LMP 2001, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Foto: Babai20011, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Foto: Rajarshi Roychowdhury Wikimedia Commons CC BY 2.0 2 Foto: Naikshweta747, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 India Delhi Metro Rail Corporation Nettsted: delhimetrorail.com India Line 1 - Mumbai Metro Nettsted: reliancemumbaimetro.com India Chennai Metro Nettsted: hennaimetrorail.org India Namma Metro - Bangalore Metro Nettsted: bmrc.co.in Foto: AshuSinghRajput2020, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Foto: Aswin Krishna Poyil, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Foto: Karty Jazz, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Foto: Fly2Blue, Wikimedia Commons CC0 India Hyderabad Metro Nettsted: ltmetro.in India Jaipur Metro Nettsted: jaipurmetrorail.info India Kochi Metro Nettsted: kochimetro.org India Lucknow Metro Nettsted: lmrcl.com Foto: SSS8888, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Foto: Fly2Blue, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Foto: Ranjithsiji, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Foto: Wikiboy2364, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Indonesia Kereta Api Indonesia Nettsted: kai.id Indonesia Jakarta MRT Nettsted: jakartamrt.co.id Foto: Rizal Febri Ardiansyah, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Foto: Alvin Imanuel, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Indonesia KAI Commuter Nettsted: krl.co.id Foto: Muhammad Pascal Fajrin, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Indonesia Jakarta LRT Nettsted: lrtjakarta.co.id Foto: Syaifan Bahtiar Nirwansyah, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Iran Islamic Republic of Iran Railways Nettsted: rail.cc Foto: Kabelleger / David Gubler, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Irak Iraqi Republic Railways Nettsted: seat61.com - tips og råd Foto: David Stanley, Wikimedia Commons CC BY 2.0 2 Israel Israel Railways Nettsted: rail.co.il Foto: Oyoyoy, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Israel Carmelit (Haifa) Nettsted: carmelithaifa.com Foto: Vcohen, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Japan Hokkaido Railway Company Nettsted: jrhokkaido.co.jp Foto: Kurofune , Wikimedia Commons CC BY 3.0 Japan JR East East Japan Railway Company Nettsted: jreast.co.jp Foto: Mutimaro, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Japan JR Central Central Japan Railway Company Nettsted: global.jr-central.co.jp Foto: Takeshi Kuboki, Wikimedia Commons CC BY 2.0 2 Japan JR West West Japan Railway Company Nettsted: westjr.co.jp Foto: Coffee 123, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Japan JR Shikoku Shikoku Railway Company Nettsted: jr-shikoku.co.jp Foto: Spaceaero2, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Japan Kyushu Railway Company Nettsted: jrkyushu.co.jp/ Foto: Sora Mimi, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Japan Keikyu Nettsted: haneda-tokyo-access.com Foto: Cheng-en Cheng, Wikimedia Commons CC BY-SA 2.0 Japan Keio Corporation Nettsted: keio.co.jp Foto: Sho233531, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Japan K'SEI Keisei Electric Railway Nettsted: keisei.co.jp Foto: Lerk , Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Japan Odakyu Electric Railway Nettsted: odakyu.jp Foto: Cfktj1596 , Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Japan Sagami Railway Nettsted: sotetsu.co.jp Foto: Thirteen-fri , Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Japan Seibu Railway Nettsted: seiburailway.jp Foto: MaedaAkihiko, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Japan Tobu Railway Nettsted: tobu.co.jp Foto: 663highland, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Japan Tokyo Metro Nettsted: tokyometro.jp Foto: Wikimizuki, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Japan Meitetsu Nettsted: meitetsu.co.jp Foto: ButuCC, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Japan Hankyu Nettsted: hankyu.co.jp Foto: Toshiki Miyake , Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Japan Hanshin Electric Railway Nettsted: hanshin.co.jp Foto: TRJN , Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Japan Keihan Electric Railway Nettsted: keihan.co.jp Foto: yagi-s, Wikimedia Commons CC BY 2.0 2 Japan Kintetsu Railway Nettsted: kintetsu.co.jp Foto: Oka21000, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Japan Nankai Electric Railway Nettsted: howto-osaka.com Foto: KishujiRapid, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Japan Nishi-Nippon Railroad Nettsted: jik.nishitetsu.jp Foto: Sora Mimi , Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Japan Shin-Keisei Electric Railway Nettsted: shinkeisei.co.jp Foto: Station name video channel , Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Japan South Hokkaido Railway Nettsted: shr-isaribi.jp Foto: Suikotei, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Japan Aoimori Railway Line Nettsted: oimorirailway.com Foto: Mccunicano, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Japan Kōnan Railway Company Nettsted: konantetsudo.jp Foto: Amiden , Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Japan Tsugaru Railway Nettsted: tsutetsu.com (kun japansk) Foto: Hiroaki Kaneko , Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Japan Iwate Galaxy Railway Line Nettsted: igr.jp Foto: UE-PON2600, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Japan Sanriku Railway Nettsted: sanrikutetsudou.com Foto: Kurofune , Wikimedia Commons CC BY 3.0 Japan Sendai Airport Line Nettsted: senat.co.jp Foto: Rsa , Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Japan Akita Nairiku Line Nettsted: akita-nairiku.com Foto: STB-1, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Japan Flower Nagai Line Nettsted: flower-liner.jp Foto: Geomr, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Japan AbukumaExpress Nettsted: abukyu.co.jp Foto: Mutimaro, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Japan Aizu Railway Nettsted: Wikipedia Foto: M.Ohtsuka , Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Japan Chōkai Sanroku Line Nettsted: obako5.com Foto: Rsa , Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Japan Fukushima Transportation Nettsted: fukushima-koutu.co.jp Foto: Habuki Dance, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Japan Minato Line Nettsted: hitachinaka-rail.co.jp Foto: Rsa , Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Japan Kantō Railway Nettsted: kantetsu.co.jp Foto: Cheng-en Cheng , Wikimedia Commons CC BY-SA 2.0 Japan Kashima Rinkai Railway Nettsted: rintetsu.co.jp Foto: TRJN , Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Japan Mooka Line Nettsted: moka-railway.co.jp Foto: LERK , Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Japan Yagan Railway Nettsted: visitnikko.jp Foto: M.Ohtsuka , Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Japan Jōmō Line Nettsted: Wikipedia Foto: DD51612. , Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Japan Jōshin Dentetsu Jōshin Line Nettsted: joshin-dentetsu.co.jp Foto: MaedaAkihiko, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Japan Watarase Keikoku Line Nettsted: visit-gunma.jp Foto: Dabikun, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Japan Chichibu Railway Nettsted: chichibu-railway.co.jp Foto: LERK , Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Japan Saitama Rapid Railway Line Nettsted: s-rail.co.jp Foto: MaedaAkihiko, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Japan Chōshi Electric Railway Line Nettsted: choshi-dentetsu.jp Foto: t-mizo , Wikimedia Commons CC BY 2.0 2 Japan Hokusō Line Nettsted: hokuso-railway.co.jp Foto: MaedaAkihiko, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Japan Isumi Line Nettsted: isumirail.co.jp Foto: Suikotei, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Japan Kominato Line Nettsted: kominato.co.jp Foto: MaedaAkihiko, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Japan Nagareyama Line Nettsted: ryutetsu.jp Foto: Mamo , Wikimedia Commons Public domain Cropped Japan Shibayama Railway Nettsted: sibatetu.co.jp Foto: Subway, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Japan Tōyō Rapid Railway Line Nettsted: toyokosoku.co.jp Foto: E231-0, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Japan Rinkai Line Nettsted: twr.co.jp Foto: MaedaAkihiko, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Japan Hakone Tozan Line Nettsted: hakonenavi.jp Foto: Nagara373~jawiki, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Japan Izuhakone Railway Nettsted: fujihakoneizu.com Foto: Cure Bee, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Japan Echigo Tokimeki Railway Nettsted: echigo-tokimeki.co.jp Foto: Suikotei, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Japan Hokuhoku Line Nettsted: hokuhoku-line.jp Foto: TK-LC, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Japan Ainokaze Toyama Railway Nettsted: ainokaze.co.jp Foto: Richard, enjoy my life! , Wikimedia Commons CC BY-SA 2.0 Japan Kurobe Gorge Railway Nettsted: kurotetu.co.jp Foto: Jucha , Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Japan Toyama Chihō Railway Nettsted: chitetsu.co.jp Foto: Toshinori baba, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Japan Hokuriku Railroad Nettsted: hokutetsu.co.jp Foto: MP40-12C , Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Japan IR Ishikawa Railway Nettsted: ishikawa-railway.jp Foto: Toshinori baba, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Japan Noto Railway Nettsted: nototetsu.co.jp Foto: TRJN , Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Japan Echizen Railway Nettsted: Wikipedia Foto: Anonymous Desire , Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Japan Fuji Kyuko Nettsted: fujikyu.co.jp Foto: Wikimizuki, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Japan Alpico Kōtsū Nettsted: alpico.co.jp Foto: Kurofune , Wikimedia Commons CC BY 3.0 Japan Nagano Electric Railway Nettsted: nagaden-net.co.jp Foto: Cheng-en Cheng , Wikimedia Commons CC BY-SA 2.0 Japan Shinano Railway Nettsted: shinanorailway.co.jp Foto: Aqua Regia 9278 , Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Japan Ueda Electric Railway Bessho Line Nettsted: ukg.co.jp Foto: Natsuki Terada , Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Japan Akechi Line Nettsted: aketetsu.co.jp Foto: Gian, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Japan Etsumi-Nan Line Nettsted: nagatetsu.co.jp Foto: Kone, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Japan Tarumi Line Nettsted: tarumi-railway.com Foto: Ross McCall , Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Japan Enshū Railway Line Nettsted: entetsu.co.jp Foto: Mamo , Wikimedia Commons Public domain Japan Gakunan Railway Line Nettsted: gakutetsu.jp Foto: Hidechan303, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Japan Izukyū Corporation Nettsted: izukyu.co.jp Foto: MaedaAkihiko, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Japan Ōigawa Railway Nettsted: daitetsu.jp Foto: Utsuda , Wikimedia Commons CC BY 2.1 jp Japan Shizuoka Railway Shizuoka Nettsted: shizutetsu.co.jp Foto: Rsa, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Japan Tenryū Hamanako Line Nettsted: enhama.co.jp Foto: Rsa , Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Japan Aichi Loop Line Nettsted: aikanrailway.co.jp Foto: Ayami-chan , Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Japan Aonami Line Nettsted: aonamiline.co.jp Foto: MaedaAkihiko, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Japan Tōkai Transport Service Jōhoku Line Nettsted: tkj-i.co.jp Foto: Oka210001, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Japan Toyohashi Railroad Nettsted: toyotetsu.com Foto: Kyo Daddy , Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Japan Iga Railway Iga Line Nettsted: igatetsu.co.jp Foto: Yasutaro , Wikimedia Commons CC0 Japan Ise Line Nettsted: isetetu.co.jp Foto: Mamo , Wikimedia Commons Public domain Japan Sangi Railway Nettsted: sangirail.co.jp Foto: MaedaAkihiko , Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Japan Ohmi Railway Nettsted: ohmitetudo.co.jp Foto: Hahifuheho , Wikimedia Commons CC0 Japan Shigaraki Kohgen Railway Nettsted: oka-skr.co.jp Foto: Hahifuheho, Wikimedia Commons CC0 Japan Eizan Electric Railway Nettsted: eizandensha.co.jp Foto Hahifuheho, Wikimedia Commons CC0 Japan Sagano Scenic Railway Nettsted: sagano-kanko.co.jp Foto: Takeshi Kuboki, Wikimedia Commons CC BY 2.0 2 Japan Kyoto Tango Railway Nettsted: trains.willer.co.jp Foto: Miyatoyo, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Japan Mizuma Railway Mizuma Line Nettsted: suitetsu.com Foto: Kansai explorer, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Japan Hōjō Line Nettsted: hojorailway.jp Foto: DD51612, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Japan Kobe Electric Railway Nettsted: shintetsu.co.jp Foto: Monja, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Japan Nose Electric Railway Nettsted: noseden.j-server.com Foto: HK-02 , Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Japan Kishū Railway Line Nettsted: kishu-railway.com Foto: Lives in Koshigaya, Wikimedia Commons Public domain Japan Kishigawa Line Nettsted: wakayama-dentetsu.co.jp Foto: YANZhD583, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Japan Chizu Express Nettsted: chizukyu.co.jp Foto: Cheng-en Cheng , Wikimedia Commons CC BY-SA 2.0 Japan Wakasa Line Nettsted: sanin-tourism.com Foto: Cheng-en Cheng , Wikimedia Commons CC BY-SA 2.0 Japan Ichibata Electric Railway Nettsted: ichibata.co.jp Foto: TRJN, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Japan Ibara Line Nettsted: Wikipedia Foto: Mitsuki-2368, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Japan Mizushima Rinkai Railway Nettsted: mizurin.co.jp Foto: Mitsuki-2368, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Japan Nishikigawa Seiryū Line Nettsted: nishikigawa.com Foto: Route246 , Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Japan Asatō Line Nettsted: asatetu.com/ Foto: Kaidai, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Japan Takamatsu-Kotohira Electric Railroad Nettsted: kotoden.co.jp Foto: Fwng3431 , Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Japan West Midlands Trains Nettsted: iyotetsu.co.jp Foto: Taitaiyaki, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Japan Tosa Kuroshio Railway Nettsted: tosakuro.com Foto: Rsa , Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Japan Amagi Railway Amagi Line Nettsted: amatetsu.jp Foto: Soramimi , Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Japan Matsuura Railway Nettsted: matutetu.com Foto: nobu3withfoxy, Wikimedia Commons CC BY 2.0 2 Japan Shimabara Railway Line Nettsted: shimatetsu.co.jp Foto: Mamo, Wikimedia Commons Public domain Japan Hisatsu Orange Railway Nettsted: hs-orange.com Foto: Soramimi , Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Japan Yunomae Line Nettsted: kumagawa-rail.com Foto: E235Rapid, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Japan Kumamoto Electric Railway Nettsted: kumamotodentetsu.co.jp Foto: MaedaAkihiko, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Japan Minamiaso Railway Takamori Line Nettsted: mt-torokko.com Foto: Rsa , Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Japan Chiba Urban Monorail Nettsted: chiba-monorail.co.jp Foto: Jesper Rautell Balle, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Japan Disney Resort Line Nettsted: tokyodisneyresort.jp Foto: Wikimizuki, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Japan Tokyo Monorail Nettsted: tokyo-monorail.co.jp Foto: Nyohoho, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Japan Tama Toshi Monorail Line Nettsted: tama-monorail.co.jp Foto: Konaine, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Japan Shonan Monorail Nettsted: kamakura-enoshima-monorail.jp Foto: Stéphane Gottraux, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Japan Osaka Monorail Nettsted: osaka-monorail.co.jp Foto: KishujiRapid, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Japan Kitakyushu Monorail Nettsted: kitakyushu-monorail.co.jp Foto: eitarov , Wikimedia Commons CC BY 2.0 2 Japan Okinawa Urban Monorail Nettsted: yui-rail.co.jp Foto: 663highland, Wikimedia Commons CC BY 2.5

Portrett: Tourism Victoria, Wikimedia Commons CC BY 2.0 Illustrasjonsfoto: Ninara, Flickr CC BY-SA 2.0 Russland For hver dag som går blir jeg mer og mer knust og dypt trist over bildene og historiene til familier og barn som er berørt av den eskalerende krisen i Ukraina. Jeg donerer til Redd Barna, en organisasjon som jobber utrettelig for å skaffe mat, vann og hjelpepakker for å støtte de som trenger det. Marija Sjarapova (1987 - ) Tidligere russisk profesjonell tennisspiller Fakta Hovedstad Moskva ​ ​ ​ ​ Andre tidssoner i Russland ​ Nasjonalsang Gosudarstvennyy Gimn Rossiyskoy Federatsii State Anthem of the Russian Federation ​ ​ Etniske grupper Russere 80%, tatarer 4%, ukrainere 2%, andre/uspesifisert 14% (2002) ​ Språk Russisk, mange minoritetsspråk ​ Religion Russisk-ortodokse 15-20%, muslimer 10-15%, kristne 2% andre/uspesifisert/ingen 55-65% (2006) ​ Innbyggertall Sjekk Worldometer ​ Sjekk City population Befolkningsframskriving ​ Styreform Føderal republikk ​ Areal 17,098,240 km² ​ Nasjonaldag 12 juni ​ Levekostnader Sjekk Numbeo ​ Om mat fra Russland Tasteatlas International Cuisine Ethnic Foods R us ​ Utvalgte aviser Pravda Independent ​ Offisielt nettsted for turisme Russia Tourism ​ Nødnummer Brann 101 Politi 102 Ambulanse 103 Gasservice 104 ​ Luftforurensning - IQAir ​ FN-sambandet - Landstatistikk ​ Transparency International Korrupsjonsindeksen Vision of humanity - Fredsindeksen Menneskerettigheter - Amnesty International Menneskerettigheter - Human Rights Watch ​ FNs utviklingsprogram Human Development Index Reportere uten grenser Pressefrihetsindeksen ​ Myntenhet Historisk glimt ​ Novgorod og Kievriket ble på 800-tallet de første østslaviske statsdannelsene. Kievriket fikk kontroll over store russiske områder. Den ortodokse kristendommen ble innført fra Bysant omtrent år 990. Kiev-Russland gikk i oppløsning etter at mongolene invaderte i 1236. Moskvariket , som også lå under mongolene, tok da over ledelsen blant de østslaviske statsdannelsene. ​ Riket vokste betydelig de neste 500 årene. Peter den Store døpte i 1721 riket til Det russiske imperiet. Dette eneveldet fortsatte et par hundre år før uro og store forskjeller blant folk, førte til den russiske revolusjonen i 1917. Kommunistene under ledelse av Vladimir Lenin kom til makten 7. november 1917 (oktober etter datidens ortodokse kalender). Frontene førte til at bolsjevikenes røde arme og den hvite arme, støttet av Storbritannia, USA, Frankrike og Japan havnet i borgerkrig. Bolsjevikene vant krigen i 1921. Sovjetunionen ble opprettet i 1922. Josef Stalin tok over landet to år etterpå, og styrte diktatorisk fram til 1953. Tyskland angrep Sovjetunionen i 1941. Soviet-makten led enorme tap, men endte opp som supermakt etter andre verdenskrig. Etterkrigstiden fulgte med den kalde krigen mellom USA og Sovietunionen. Denne mangeårige spente situasjonen kom til uttrykk i Korea- og Vietnamkrigen, Cubakrisen og atomvåpenopprustingen. Etter flere år med ustabilitet og økonomisk nedgang ble Sovjetunionen oppløst i 1991. ​ Russlands invasjon av Ukraina startet tidlig om morgenen 24. februar 2022, da Russland igangsatte angrep på Ukraina og innmarsj fra flere grenseavsnitt. Det russiske angrepet beskrives som massivt, og det mest omfattende i Europa siden andre verdenskrig. ​ Vladimir Putin har vært Russlands dominerende politiske skikkelse siden han ble valgt som president i 2000. Vladimir Putin har vært Russlands dominerende politiske skikkelse siden han ble valgt som president i 2000. Han har også vedtatt en stramt nasjonalistisk kurs og appellerte til minner fra sovjettidens makt for å støtte innenlands støtte. ​ Visste du at... ​ Moskva har verdens største McDonalds-restaurant målt i antall sitteplasser. Restauranten har 900 sitteplasser, og et areal på 2,600 m². Frankfurt Airport i Tyskland har den største målt i areal med cirka 4,000 m², men har «bare 650» sitteplasser. ​ Russland er det største landet i verden etter areal, 17,075,400 km². Det dekker mer enn en niendedel av jordens landareal. Russland er 1,8 ganger større enn den totale størrelsen på USA. Det er 11 tidssoner over hele Russland. ​ Moskva har ifølge The Moscow Times flere milliardærer enn noen annen by i verden, 74 milliardærer (2019) som er nøyaktig tre mer enn New York som er på andreplass. ​ Russland har 12 aktive vulkaner. Kljutsjevskaja Sopka-vulkanen på Kamchatka har hatt 50 store utbrudd i løpet av de siste 270 årene. Den transsibiriske jernbanen er den lengste i verden; lengden er 9,289 kilometer og krysser åtte tidssoner. For å reise hele jernbanen, må du tilbringe rundt en uke i et tog. ​ Subbotnik er dagen da folket i russiske byer frivillig feier og rydder gatene. ​ I Moskva finner du trær hvor det er hengt opp hengelås som er for å bevise sin kjærlighet. ​ Hovedkilder/Verdensguiden: SNL , Wikipedia , FN-sambandet , BBC , Britannica , Worlddata , Verdensbanken , Factsinstitute, City Population ​ Fjodor Mikhajlovitsj Dostojevskij (1821-1881) var en russisk forfatter som har hatt svært stor påvirkning på både russiske og ikke-russiske forfattere. Dostojevskij utviklet den realistiske roman til også å undersøke menneskets psykologi, og da spesielt mennesker som går gjennom store sinnslidelser. Han var opptatt av den slaviske idé og av kristendommen; en av de viktigste tesene hans var «om Gud er død, er alt tillatt.» Flere forfattere innen surrealismen, eksistensialismen og beat-generasjonen regner Dostojevskij som inspirasjonskilde. Dostojevskij regnes som foregangsmann for russiske symbolisme, eksistensialisme, ekspresjonisme og psykoanalyse. Foto : AND A. Goh , Wikimedia Commons Public domain Aleksandr Ovetsjkin (født 1985) er en russisk profesjonell ishockeyspiller som er kaptein for den amerikanske klubben Washington Capitals i National Hockey League (NHL). I sin debutsesong for Capitals vant han Calder Memorial Trophy som sesongens beste rookie etter å ha scort 52 mål og 54 assists (i alt 106 poeng). I 2007/08-sesongen vant han Rocket Richard Trophy og Art Ross Trophy som årets målkonge med 65 mål og 112 poeng i alt. Han er hedret som den best spilleren i NHL tre ganger: i 2008, 2009 og 2013. Foto: All-Pro Reels , Wikimedia Commons CC BY-SA 2.0 Cropped Sergey Mikhaylovich Brin (født 1973) er en russisk-amerikansk dataingeniør som sammen med Larry Page utviklet søkemotoren Google, et av verdens mest profitable internettselskaper. Han har en estimert formue på 18,7 milliarder dollar. Brin og Page eier tilsammen 16 prosent av selskapet. Brin ble født i Moskva og har jødiske foreldre, Michael og Eugenia Brin, som begge ble utdannet ved Statsuniversitetet i Moskva . I 1979 da Sergey var 6 år gammel emigrerte familien til USA. Hovedstaden Moskva Moskva (12,455,68 innbyggere/2021) ble Russlands hovedstad etter den russiske revolusjon i 1918, og var også hovedstad før 1712. Byen er Russlands og Europas største by. Den røde plass i sentrum av Moskva er utgangspunkt for de brede gatene som går ut i alle retninger, og disse er igjen forbundet med et system av ringgater. Gjennom sentrum av byen renner Moskvaelven. Blant byens mest kjente bygninger er Vasilijkatedralen, Lenins mausoleum, Kreml og Bolsjojteateret. Foto: Astemir Almov, Unsplash Landets nest største by St. Petersburg (5,384,342 innbyggere/2021) er en by ved elven Neva i Finskebukten. Byen ble grunnlagt av tsar Peter den store den 27. mai 1703. St. Petersburg blir ofte beskrevet som den mest vestlige byen i Russland. Den er også den nordligste byen i verden med over en million innbyggere. Det historiske sentrum i St. Petersburg er på verdensarvlisten (1991). I byen ligger Eremitasjen, et av verdens største kunstmuseer. Foto: Saint Petersburg, Flickr CC BY-SA 2.0 Størst i Sibir og nest størst i landet Novosibirsk ( 1,620,162 innbyggere/2021) er Russlands tredje største by, og den mest folkerike byen i Sibir og det asiatiske Russland, noe mer en 1,6 millioner innbyggere i 2018. Novosibirsk ble grunnlagt i 1893 på krysspunktet ved elven Ob i den fremtidige transsibiriske jernbanen, der Novosibirsk Rail Bridge ble bygget. Etter andre verdenskrig var byen vert for mange fabrikker som flyttet fra det europeiske Russland. Foto: Imdestroy, Wikimedia Commons CC BY-sa 4.0 Viktigste industrimetropol etter Moskva Jekaterinburg (1,495,066 innbyggere/2021) ble grunnlagt i 1721, og ligger på østsiden av Uralfjellene, og er det viktigste industrielle og kulturelle senteret i Den uralske føderasjonskretsen. Jekaterinburg er nest etter Moskva Russlands viktigste industrimetropol. Allerede fra tidlig på 1700-tallet fantes det virksomhet innen metallindustri i byen. Jekaterinburg er også et sentrum for det russiske bank- og finansvesenet. Foto: A.Savin, Wikimedia Commons FAL Forbudt for utlendinger under den kalde krigen Nizjnij Novgorod (1,244,254 innbyggere/2018) er Russlands femte største by, 400 kilometer øst for Moskva. I sovjettiden ble byen brukt til militær forskning og utvikling, og var av den grunn forbudt område for utlendinger. Fredsprisvinner Andrej Sakharov ble forvist til eksil der fordi myndighetene ønsket å begrense hans kontakt med omverdenen. Foto: Rukaba, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Viktig industriby Omsk (1,139,897 innbyggere/2021) er en by vest i Sibir i Russland. Byen ligger i lavlandet vest i Sibir ved elven Irtysj. Omsk ble grunnlagt i 1716. Omsk er en viktig industriby for Russland. Byen har også universitet, fra 1974. Omsk er et knutepunkt innen det transsibirske jernbanenettet. Jernbanen har hatt mye å si for utviklingen til Omsk. Foto: x, Flickr CC BY 2.0 Industriby med rike oljekilder Samara (1,144,759 innbyggere/2021) er en by ved elva i regionen Samara oblast, og er en betydelig industriby med rike oljekilder i nærheten. Fra Samara går en viktig oljeledning til Øst-Europa. En stor dam (Samara-reservoaret) nær byen, er en av verdens største kunstige sjøer. Byen har et universitet og høyskoler. Foto: Alexxx1979, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Industrisenter i Ural Ufa (1,125,933 innbyggere/2021) er hovedstad i Republikken Basjkortostan i Russland. Ufa er et av industrisentrene i det vestlige Ural. Byen ligger ved samløpet av elvene Belaja og Ufa, omtrent 1200 km øst for Moskva. Blant de viktigste industriene i Ufa-området er produksjon av elektrisk utstyr og bergverksutstyr, syntetisk gummi, næringsmiddelindustri, oljeraffinerier og petrokjemisk industri. Foto: Vyacheslav Buharov, Flickr CC BY-SA 2.0 Betydelig havn ved Ukraina Rostov-na-Donu (1,137,704 innbyggere/2021) er en by nær grensen til Ukraina. Byen ligger ved elven Don, 45 kilometer fra dennes utløp i Taganrogviken i Azovhavet. Byen er et av de største industrielle, jordbruks-, vitenskapelige og kulturelle sentrum i de sørlige Russland. Rostov ved Don er et viktig transportsentrum og har en betydelig havn. Foto: pavljenko, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Industriby i Sibir Krasnojarsk (1,092,851 innbyggere/2021) er en industriby i Sibir og hovedstad i Krasnojarsk kraj. Den transsibirske jernbanen passerer byen som ligger på begge sider av elven Jenisej. Byen ble grunnlagt i 1628. Foto: University2019, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Jernbaneknytepunkt og industriby Perm (1,049,199 innbyggere/2021) er en by ved elva Kama ved foten av Uralfjellene. Byen er et stort jernbaneknutepunkt som en del av den transsibirske jernbanen, og et av de viktigste industrisentrene i Uralregionen. Byens industri produserer blant annet utstyr og maskinverktøy for petroleums- og kullindustrien, samt landbruksmaskiner. Foto: A.Savin, Wikimedia Commons, FAL Fordømte Stalin - fikk nytt navn Volgograd (1,004,763 innbyggere/2021) er en by på vestbredden av elven Volga i Volgograd oblast. Byen het Stalingrad fram til 1961, og fikk sitt nye navn etter at det sovjetiske regimet fordømte Stalins forbrytelser. I dag finnes stalinister, pensjonister og krigsveteraner i byen som vil forandre navnet tilbake til Stalingrad. Volgograd er i dag en industriby med blant annet skipsbygging, oljeraffinering og produksjon av stål og aluminium. Foto: volganet.ru, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Senter for vitenskap og kultur Saratov (830,155 innbyggere/2021) er en storby og en viktig havn ved elva Volga. Saratov-regionen er rik, og ikke bare på naturressurser og industrielle ressurser. Regionen er også kjent som et av de største kulturelle og vitenskapelige sentrene i Russland. Foto: Zimin.V.G., Wikimedia Commons CC BY-SA 1.0 En av de eldste og viktigste i landet Novgorod (222,868 innbyggere/2021) er en av landets eldste og viktigste historiske byer. Byen ble av vikingene kalt for Holmgard. Novgorod ligger langs den historiske ruten mellom Moskva og St. Petersburg. Byen er først nevnt i 859, og da var den allerede en viktig stasjon på væringenes (skandinavenes) handelsrute mellom Baltikum og Bysants. De historiske monumentene i Novgorod og omegn ble satt på UNESCOs liste over verdensarven i 1992. Foto: LenskiyS, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Vertskap for store konsern Krasnodar (948,827 innbyggere/2021) er en by i det sørlige Russland, ved elven Kuban. I sovjettiden utviklet Krasnodar seg til et industrisenter, i dag er det raffinerier, verktøyfabrikker og produksjon av landbruksmaskiner i byen. Den største russiske detaljhandelskjeden, Magnit, og den paneuropeiske solcelleprodusenten, Solar Wind, har hovedkontor i byen. Foto: Maska999, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Industri øst for Uralfjellene Tsjeljabinsk (1,187,960 innbyggere/2021) ligger ved elva Miass, på østsiden av Uralfjellene, 210 kilometer sør for Jekaterinburg. Byen er et sentrum for metallurgi, maskinindustri og lett industri, med energi fra Tsjeljabinsk kullkraftverk. Byen ble grunnlagt 13. september 1736. Det var en småby frem til 1896, da den transsibirske jernbanen ble lagt gjennom byen. Foto: Oleg Sh, Wikimedia Commons CC BY 2.0 2 Landets største havneby ved Stillehavet Byen Vladivostok (600,871 innbyggere/2021) ligger lengst sørøst i landet, rundt 6500 kilometer øst for Moskva og 100 kilometer fra grensa til Kina. Den russiske Stillehavsflåten har sin hovedbase her. Jernbanestasjonen i byen er endestasjon for den transsibirske jernbanen. Turismen er voksende og området har en rekke flotte strender. Byen har mange titalls hoteller, og er også en gambling-by. Foto: Ondřej Žváček, Wikimedia Commons CC BY 2.5 Pevek er Russlands nordligste by Pevek (4,162 innbyggere/2010) er en by i det autonome Tsjukotka ved Tsjaunskajabukta i Det østsibirske hav, rundt 650 km nordvest for byen Anadyr. Pevek er Russlands nordligste by, og er en betydelig havn langs Nordøstpassasjen. Bosetningen ble grunnlagt i 1933. Bystatus ble innvilget i 1967. Siden oppløsningen av Sovjetunionen har byens innbyggertall gått kraftig tilbake. Foto: abrist, Wikimedia Commons Hovedstaden Majkop i Adygia Majkop (139,084 innbyggere/2021) er hovedstaden i republikken Adygia. Den ligger ved foten av Kaukasusfjellene, på høyre bredd av elva Belaja (ei sideelv til Kuban), rundt 1300 kilometer sør for Moskva. Byens viktigste næringsgrener er næringsmiddelindustri, treforedling og maskinindustri. Like i nærheten ligger de viktige Majkop-oljefeltene. Foto: Kesoff, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Hovedstaden Gorno-Altajsk i Altaj Gorno-Altajsk (63,214 innbyggere/2018) er hovedstaden i Republikken Altaj. Den ligger 3,641 kilometer øst for Moskva. Gorno-Altajsk er republikkens eneste by, og ligger i den trange Majmadalen ved foten av Altajfjellene. Gorno-Altajsk har en del spredt industri, Gorno-Altajsk lufthavn, et teater, et universitet og et regionalt museum. Nærmeste jernbanestasjon er i Bijsk, 96 kilometer unna. Foto: Ludvig14, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Hovedstaden Ufa i Basjkortostan Ufa (1,125,933 innbyggere/2021) er hovedstad i Republikken Basjkortostan. Ufa er et av industrisentrene i det vestlige Ural. Byen ligger ved samløpet av elvene Belaja og Ufa, omtrent 1,200 kilometer øst for Moskva. Blant de viktigste industriene i Ufa-området er produksjon av elektrisk utstyr og bergverksutstyr, syntetisk gummi, næringsmiddelindustri, oljeraffinerier og petrokjemisk industri. Foto: Vyacheslav Buharov, Flickr CC BY-SA 2.0 Hovedstaden Ulan-Ude i Burjatia Ulan-Ude (437,514 innbyggere/2021) er hovedstaden i republikken Burjatia. Den ligger ved foten av fjellkjedene Khamar-Daban og Khrebet Ulan-Burgasy rundt 4,500 kilometer øst for Moskva og 100 kilometer sørøst for Bajkalsjøen. Ulan-Ude er et senter for kulturell, vitenskapelig og industriell liv av Øst-Sibir. Foto: Anonymous 03, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Hovedstaden Grozny i Tsjetsjenia Groznyj (324,602 innbyggere/2021) er hovedstaden i republikken Tsjetsjenia. I 1992 hadde byen cirka 480,000 innbyggere, men etter to kriger og mer enn ti års uroligheter endte byen i ruiner, og folketallet ble mer enn halvert (223,000 i 2002). Det har økt betydelig de to siste tiårene, men er ikke tilbake til 1992-nivå. Byen er et oljeindustrisenter. Foto: Alexxx1979, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Hovedstaden Simferopol i Krim Simferopol (336,212 innbyggere/2021) er hovedstad i Den autonome republikken Krim. Simferopol er et ganske betydelig industrisenter. De ledende næringene er maskinteknikk, matproduksjon og lett industri. I 2014 ble Krim tatt opp i Den russiske føderasjon etter en lokal avstemning 16. mars som gikk inn for at Krim skulle forlate Ukraina og bli en del av Den russiske føderasjon. Avstemningen og innlemmelsen er ikke anerkjent av verdenssamfunnet. Foto: Tiia Monto, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Hovedstaden Makhatsjkala i Dagestan Makhatsjkala (604,266 innbyggere/2021) ligger ved vestbredden av Kaspihavet, og er hovedstad i republikken Dagestan. Den ble grunnlagt i 1844 som et russisk fort, og fikk bystatus i 1857. Makhatsjkala er en viktig havneby. Rørledninger fører olje fra feltene ved Groznyj og Izberbasj til byens oljeraffinerier. Byen har også romfarts-, skipsbyggings-, næringsmiddel- og tekstilindustri. Foto: Shamil Magomedov, Wikimedia Commons CC0 Hovedstaden Tsjeboksary i Tsjuvasjia Tsjeboksary (495,810 innbyggere/2021) er den største byen og hovedstad i Republikken Tsjuvasjia. Byen ble grunnlagt i 1555. Den ligger ved Tsjeboksary-reservoaret i Volga, og er en viktig havneby. I tillegg har byen tekstil-, næringsmiddel- og traktorfabrikker. Foto: Alexxx1979, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Hovedstaden Magas i Ingusjetia Magas (8,771 innbyggere/2018) er hovedstaden i Republikken Ingusjetia. Den ligger rundt 1,500 kilometer sørøst for Moskva. Byen ble grunnlagt i 1995, og erstattet Nazran som hovedstad i republikken i 2002. Nazran var ikke egnet som hovedstad. På grunn av dette er Magas den minste hovedstaden blant republikkene i Russland. Magas ligger fire kilometer sørøst for Nazran. Foto: Evgeny Shivtsov, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Hovedstaden Naltsjik i Kabardino-Balkaria Naltsjik (239,054 innbyggere/2021) er hovedstad i republikken Kabardino-Balkaria. Byen ligger 550 meter over havet i nordhellingen av Kaukasus-fjellene, rundt 1,400 kilometer sørøst for Moskva. Naltsjik er en forvaltningsby og er et politisk og kulturelt sentrum for republikken. Den er også et industrielt senter med virksomheter innen metallurgi, lettindustri, produksjon av byggematerialer og maskinbygging. Byen er også kjent som et kursted på grunn av sine varme kilder. Foto: Shutterstock Hovedstaden Elista i Kalmykia Elista (103,535 innbyggere/2021) er hovedstad i Republikken Kalmykia, og ligger 1,200 kilometer fra Moskva. Byens sentrum har renoverte parker rundt hovedtorget, med statuer av både Lenin og Buddha. Elista er kjent som et viktig sentrum for sjakk. Under Dalai Lamas besøk i 1998, valgte han å bygge et nytt buddhisttempel for byens innbyggere. Tibetansk buddhisme er den mest tradisjonelle og populære religionen blant landets folk. Foto: Rartat, Wikimedia Commons Public domain Hovedstaden Tsjerkessk i Karatsjajevo-Tsjerkessia Tsjerkessk (123,148 innbyggere/2021) er hovedstad i Republikken Karatsjajevo-Tsjerkessia. Den ligger ved elva Kuban i Nord-Kaukasus, rundt 1,300 kilometer sørøst for Moskva. Tsjerkessk er forvaltningsby og politisk, økonomisk og kulturelt senter for Republikken Karatsjajevo-Tsjerkessia. Av industriell betydning er elektroindustri, produksjon av lærvarer og næringsmiddelindustri. Byen har flere høyere utdanningsinstitusjoner. Foto: Raumba, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Hovedstaden Petrozavodsk i Karelia Petrozavodsk (280,711 innbyggere/2021) er hovedstaden i den autonome russiske republikken Karelia. Petrozavodsk ligger i Petrozavodskbukta ved den vestre bredden av innsjøen Onega, cirka 300 kilometer nordøst for St. Petersburg og 700 kilometer nordvest for Moskva. Byen er republikkens vitenskapelige og kulturelle sentrum, og den viktigste industribyen. Foto: Turbochainik, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Hovedstaden Syktyvkar i Komi Syktyvkar (243,926 innbyggere/2021) er hovedstaden i den autonome republikken Komi, som ligger lengst nordøst i den europeiske delen av Russland. Tømmer og treskjæring er byens største næringer. Byen har også institusjoner for vitenskap og kultur, som teater, museum og universitet. Det er to lufthavner i byen. Foto: Anton Nikiforov, Wikimedia Commons CC BY 3.0 Hovedstaden Josjkar-Ola i Mari El Josjkar-Ola (276,155 innbyggere/2021) er største by og hovedstad i Republikken Mari El. Den ligger ved elva Malaja Koksjaga, rundt 650 kilometer øst for Moskva. Josjkar-Ola er et industrisenter. Det ligger en strategisk rakettbase nær byen. Foto: Alexxx1979, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Hovedstaden Abakan i Khakasia Abakan (187,239 innbyggere/2021) er hovedstaden i Republikken Khakasia, og ligger rundt 3,400 kilometer øst for Moskva. Byen har en elvehavn, en lufthavn, industrivirksomheter, Khakasias statlige universitet, og tre teatre. Den har også et kommersielt senter som produserer fottøy, matvarer og metallprodukter. Foto: Annenkoan, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Hovedstaden Saransk i Mordovia Saransk (317,432 innbyggere/2021) er hovedstaden i Republikken Mordovia. Den ligger ved elva Insar rundt 520 kilometer øst for Moskva. Industrien i Saransk omfatter produksjon av elektriske kabler, kjemikalier, dekorativt tøy, matprodukter, maskinbygging og metallarbeid. Byen har også to varmekraftverk. Byen har mange historiske arkitektoniske monumenter sin tidlige historie. Foto: Vyacheslav Bukharov, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Hovedstaden Vladikavkaz i Nord-Ossetia Vladikavkaz (301,543 innbyggere/2021) er hovedstad i republikken Nord-Ossetia. Byen ligger ved elven Terek sørøst i republikken, ved foten av Kaukasusfjellene. Byen et viktig regionalt industrisenter, med smelteverk, raffinerier, kjemisk industri og annen industri. Vladikavkas har et universitet, museer, teater, filharmoni, planetarium og et fjernsynssenter. Den sunnittiske moskeen fra 1908 er en viktig severdighet. Foto: Alaexis, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Hovedstaden Jakutsk i Sakha Jakutsk (330,615 innbyggere/2021) er hovedstaden i Republikken Sakha (Jakutia). Den ligger rundt 5,000 kilometer øst for Moskva og 450 kilometer sør for polarsirkelen. Byen har flere gruveselskaper. Blant annet diamantgruveselskapet Alrosa som står for 20 prosent av verdensproduksjonen av rådiamanter. Foto: Stepanov Slava, Wikimedia Commons CC BY 4.0 2. Hovedstaden Kazan i Tatarstan Kazan (1,257,341 innbyggere/2021) er hovedstaden i delrepublikken Tatarstan, og er det viktigste senteret for tatarisk kultur. Byen er et viktig industrielt, kommersielt og kulturelt senter og huser University of Kazan, grunnlagt i 1804. Viktige næringer er kjemisk og elektronisk industri. Qolsharif -moskeen er en stor berømt moske som kjennetegner Kazan. Foto: MarSaf, Wikimedia Commons CC0 Hovedstaden Kyzyl i Tuva Kyzyl (120,067 innbyggere/2021) er hovedstaden i republikken Tuva. Den ligger ved elva Jenisej, rundt 3,700 kilometer øst for Moskva. Byen er forvaltningsby for Republikken Tuva, og er republikkens økonomiske og politiske sentrum. Byens industri omfatter teglverk, sagbruk, møbelfabrikker og næringsmiddelindustri, foruten en betydelig transportvirksomhet. Foto: Ada Tyulush, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Hovedstaden Izjevsk i Udmurtia Izjevsk (646,468 innbyggere/2021) er hovedstad i delrepublikken Udmurtia. Byen ligger vest for Uralfjellene ved elven Izj. Izhevsk har en omfattende våpenindustri. Det var her Mikhail Kalashnikov designet og produserte Ak-47 automatvåpen . I 2006 besøkte Venezuelas president Hugo Chávez byen og kunngjorde en ordre på rifler. Foto: Vyacheslav Bukharov, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Festningsverk med fire palass og fire katedraler Kreml i Moskva er et historisk festningsverk midt i Russlands hovedstad Moskva, med utsikt til Moskvaelva i sør, Vasilijkatedralen og Den røde plass i øst og Alexander-hagen i vest. Dette er det mest kjente Kreml, og består av fire palass og fire katedraler. Anlegget er omringet av Kremlmuren med Kremltårn. Kreml ble oppført som verdensarv i 1990. Foto: Evgeni Tcherkasski, Pixabay Grunnla St. Petersburg Cabin of Peter the Great (russisk: Domik Petra I) er et lite trehus som var det første boligen for Peter den store (1672-1725), i St. Petersburg. Tømmerhytten ble bygd over tre dager i 1703. På den tiden ble det nye St. Petersburg beskrevet som «en haug med sammenflettede landsbyer». Ferdigstillelsen av bygget blir nå ansett som grunnleggelsen av byen. Foto: Yanachka, Wikimedia Commons Public domain Nordens Venezia med 400 broer Det historiske sentrum av St. Petersburg og tilhørende monumentgrupper er navnet som ble brukt av UNESCO da det samlet utpekte den historiske kjernen i den russiske byen St. Petersburg, samt bygninger og ensembler i umiddelbar nærhet som verdensarvsted i 1991. Blant annet Peterhof-palasset (bildet). Byen betegnes som Nordens Venezia. Med mange kanaler og mer enn 400 broer, er det et resultat av et stort byprosjekt startet i 1703 under Peter den store. Foto: Ninara, Wikimedia Commons CC BY 2.0 Fantastisk hage for Peterhof-palasset Monplaisir er en av bygningene som utgjør Peterhof-palasset i St. Petersburg. Palasset ble bygget i 1714-1723 i regi av tsaren Peter den store. En fantastisk hage er knyttet til palasset. I Monplaisir det det nå en samling malerier av europeiske kunstnere, en samling kinesisk porselen, nederlandsk fajans, russisk glass og kjøkkenutstyr fra 1700 -tallet. Foto: Andrew Shiva, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Rokokkopalass fra 1717 Katarinapalasset er et rokokkopalass som var en sommerresidens for de russiske tsarene, i byen Tsarskoje Selo, 25 kilometer sørøst for St. Petersburg. Residensen stammer fra 1717. Det er blitt restaurert, og etter Sovjetunionens fall er det ved hjelp av store konsertarrangementer skaffet midler til ytterligere forbedringer. Blant de opptredende har vært Elton John, Sting, Tina Turner og Whitney Houston. Foto: Alex «Florstein» Fedorov, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Slottsmuseum med spesiell historie Mojka-slottet var familien Jusupovs residens i St. Petersburg ved Mojkaelven. Bygningen ble oppført i 1776. Grigorij Rasputin ble myrdet på stedet i 1916. Feliks Jusupov og hans kone Irina Romanova flyktet fra Russland i forbindelse med revolusjonen. Etter revolusjonen ble bygget overtatt av utdanningsmyndigheten og deler av bygget ble og blir brukt som museum. Foto: Ninaras, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Fra palass til Sibir Aleksanderpalasset i byen Tsarskoje Selo i Pusjkin utenfor St. Petersburg var den siste tsaren Nikolaj IIs favorittresidens, der han bodde med sin familie stort sett permanent fra 1904 til 1917. I 1905 flyttet tsar Nikolaj fra Vinterpalasset til Aleksanderpalasset, og her hadde familien sin keiserresidens resten av sin tid. Etter hans abdikasjon 16. mars 1917 bodde de videre der i husarrest, frem til han ble deportert til Sibir. Foto: Alex «Florstein» Fedorov, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Museer og landskapspark Tsaritsyno er en park og friluftsmuseum i Sør- Moskva. Tsaritsyno er i dag et godt besøkt utfluktsmål, med museer for historie, arkitektur og kunst. I den omkringliggende landskapsparken er det store dammer med båtutleie, restaurant, dekorative broer fra 1800 -tallet, arboret, kunstige grotter og et stort antall paviljonger. Foto: Marina Lystseva, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Gedigent torg med fantastisk historie Palace Square er et stort torg i sentrum av St. Petersburg, oppkalt etter det tilstøtende Vinterpalasset. Midt på torget står det mest kjente symbolet på St. Petersburg, Alexander -søylen . Det ble reist i 1834–1839 på initiativ av tsar Nicholas I for å feire sin eldre bror Alexander I seier over Napoleon. Flere historiske hendelser har funnet sted på torget, inkludert Bloody Sunday 1905 og oktoberrevolusjonen 1917. Foto: Andrew Shiva, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Sentral øy midt i byen Vasilijøya er en øy og en bydel i vestre St. Petersburg, mellom elvearmene Store Neva i sør og Lille Neva i nord, og Nevabukten i vest. Bydelen omfatter også den lille Dekabristov-øya. På øya finnes Statsuniversitetet i St. Petersburg, samt flere kunst- og vitenskapsakademier, militære skoler og store museer. Palassbroen og Blagovesjtsjen-broen forbinder øya med fastlandet i sør, mens Birzjevoj-broen og Tutsjkov-broen knytter øya til Petrograd-øya i nord. Foto: A.Savin, Wikimedia Commons FAL Kongelig sommersted er nå et friluftsmuseum Kolomenskoje er et tidligere kongelig sommersted i den sydøstre utkanten av Moskva som er omgjort til friluftsmuseum. Den eldste bevarte bygningen er Kristi himmelfartskirken fra 1532. På 1600-tallet fikk tsar Aleksej I oppført et stort sommerpalass der, som har blitt rekonstruert i moderne tid. Etter at eiendommen ble omgjort til museum, har gamle trebygninger fra ulike deler av Russland blitt flyttet dit. Foto: Ludvig14, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Et av de største og eldste i verden Eremitasjen er et museum i St. Petersburg, et av de største og eldste museer for kunst- og kulturhistorie i verden. Den enorme eremitasjesamlingen strekker seg over seks bygninger, hvorav Vinterpalasset er den mest kjente. Kunstsamlingen inneholder blant mye annet arbeider av Michelangelo, Leonardo da Vinci, Rubens, Rembrandt, Monet, Rodin, Renoir, van Gogh, Gauguin, Picasso og Matisse. Samlingen består av mer enn tre millioner gjenstander. Foto: Kora27, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Landets mest kjente nasjonalmuseum State Historical Museum er et museum på Den røde plass i Moskva, det mest kjente med nasjonal russisk historie. Museet ble etablert i 1872, og viste sin første utstilling i 1883. Utstillingene viser alt fra relikvier fra forhistoriske russiske stammer til uvurderlige kunstverk som har vært i besittelse av tsarfamilien Romanov. Foto: Diego Delso, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Viktig rolle i 1917 og 1991 Mariinsky -palasset på Isaac Plassen i St. Petersburg er sammen med Vinterpalasset og Tauride -palasset et av de tre «politiske» palassene i byen, og spilte en viktig rolle i hendelsene i 1917 og 1991. I dag fungerer Mariinsky-palasset som sete for den lovgivende forsamling i St. Petersburg. Foto: DmitriyGuryanov, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Peterskirken i Roma som modell Kazan-katedralen fra 1811 ligger i St. Petersburgs hovedgate Nevskij prospekt. Tsar Paul I (1796–1801) ville at dette skulle bli Russlands viktigste kirke, og brukte Peterskirken i Roma som modell. Den ble stengt av kommunistene i 1929. Fra 1932 av inneholdt den et «museum for religion og ateisme». I dag er katedralen gitt tilbake til Den russisk-ortodokse kirke, og er igjen St. Petersburgs domkirke. Foto: A.Savin, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Kjent for Bolsjojballetten Bolsjojteateret er et teater i Moskva, som hovedsakelig viser opera, operetter og ballett. Teatret ble innviet i januar 1825, og er i dag mest kjent for sitt ballettensemble, Bolsjojballetten. Foto: Moscowjobnet, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Største med europeisk kunst Pushkin State Museum of Fine Arts er det største museet med europeisk kunst i Moskva. Det ble ferdigstilt i 1912. Den internasjonale musikkfestivalen Sviatoslav Richters desembernetter har blitt arrangert i Pushkin -museet siden 1981. Til tross for navnet har museet ingen direkte tilknytning til den russiske poeten Alexander Pushkin, annet enn at det er til minne om han. Foto: Ghirlandajo, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Museum med 23 trehus fra ulike regioner Khokhlovka friluftsmuseum er et kulturhistorisk friluftsmuseum i Perm-regionen i Russland. Det ble grunnlagt i 1969, og ligger 43 kilometer nord for byen Perm, på høyre bredd av elva Kama. Museet har 23 trehus fra ulike steder i regionen; de eldste er fra 16-hundretallet, de nyeste fra 1900-tallet. Museumsområdet har et areal på 35 hektar. Foto: Dream Master, Wikimedia Commons Public domain Tilbakefører tapte verdier Fabergé-museet i St. Petersburg er et privateid museum som ble etablert for å tilbakeføre tapte kulturelle verdisaker i Russland. Museets samling inneholder mer enn 4000 verk av dekorativ brukskunst og kunst, inkludert gjenstander av gull og sølv, malerier, porselen og bronse. Foto: Guy Fawkes, Wikimedia Commons CC BY-SA 2.0 Her bodde Fjodor Dostojevskij Dostojevskijmuseet er et museum i St. Petersburg viet minnet om den russiske forfatteren Fjodor Dostojevskij. Museet ligger i Kuznetsjny Pereulok i en leilighet der familien Dostojevskij flyttet inn i oktober 1878. Dostojevskij døde på stedet 28. januar 1881. Leiligheten ble åpnet for publikum i 1971, etter en omfattende restaurering og innsamling av originalt interiør blant etterkommerne, antikvitetssamlere og venner. Foto: Davide Mauro, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 «Måken» og «Onkel Vanja» ble skrevet her Melikhovo er et museum i den tidligere herregården til Anton Tsjekhov (1860–1904), 80 kilometer sør for Moskva nær byen Chekhov. Han regnes som en av verdens fremste novelleforfattere og dramatikere. Ved siden av Shakespeare og Ibsen er han blant de mest spilte dramatikere i verden. Han bodde på stedet fra mars 1892 til august 1899. Det var på her han skrev noen av sine mest kjente skuespill og historier, inkludert «Måken» og «Onkel Vanja». Foto: SiefkinDR, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Barndomshjemmet til «Kaukasus' poet» Tarkhany er et museum i distriktet Belinsky i regionen Penza oblast der forfatteren Mikhail Lermontov (1814–1841) tilbrakte barndommen og ble begravet. Lermontov var en russisk romantisk forfatter, poet og maler, noen ganger benevnt som «Kaukasus' poet». Museumsregisteret viser om lag 29,000 gjenstander. Den første helgen i juli hver arrangeres en årlig Lermontov-festival på museet. Foto: Vladimir Shelyapin, Wikimedia Commons CC0 Dedikert til Alexander Pushkin Mikhaylovskoye Museum Reserve er et museumskompleks dedikert til den russiske poeten Alexander Pushkin (1799-1837). Museet ligger i distriktet Pushkinogorsky i regionen Pskov Oblast i Nordvest -Russland. Han er av mange regnet som Russlands største dikter og grunnlegger av den moderne russiske litteraturen. Forfatteren besøkte dette stedet første gang sommeren 1817, og skrev blant annet sine selvbiografier her. Foto: Viktor Sagaydashin, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 De to siste årene for Tsjajkovskij Tchaikovsky State House-Museum er et landsted 85 kilometer nordvest for Moskva, hvor komponisten Pjotr Tsjajkovskij (1840-1893) levde fra mai 1892 til sin død i 1893. Hans siste store verk, Symphony No. 6, ble skrevet på stedet. Huset er nå et museum. Før han døde skrev han: «I disse dager drømmer jeg om å bosette meg i en landsby ikke langt fra Moskva. Jeg kan ikke vandre lenger, og jeg er ivrig etter å bo på et sted jeg kan føle meg hjemme». I Foto: SiefkinDR, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Den viktigste før revolusjonen St. Nicholas Naval Cathedral er en stor barokk ortodoks katedral i St. Petersburg. Den ble bygd i 1753-1762, og har alltid vært nært knyttet til den russiske marinen, og var den viktigste helligdommen frem til den russiske revolusjonen. I den øvre kirken er det mange minneplakater for mannskapene på de sunkne sovjetiske ubåtene, inkludert K-278 Komsomolets. Mannskapet på ubåten K-141 Kursk har også blitt minnet i katedralen. Foto: Alex «Florstein» Fedorov, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Tsar Peter og familiens gravsted Peter- og Pauluskatedralen er en kirke som ligger i Peter- og Paulusfestningen i St. Petersburg. Den ble innviet i 1733, og er dermed en av St. Petersburg eldste bygninger. Tsar Peter selv og nesten alle hans etterfølgere er gravlagt i denne kirken. Tårnet er 122,5 meter høyt og krones av en engel som holder et kors. Kirken ble stengt i 1919 og gjenåpnet som museum i 1924. Fra 1990-tallet av har det igjen vært holdt gudstjenester. Foto: Andrew Shiva, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Peter den stores bryllup var her Isakskatedralen er en kirke i St. Petersburg. Dagens kirke (byggeår 1818 - 1858) er den fjerde kirken i byen som er viet til st. Isak. Den opprinnelige kirken var en enkel trekirke fra 1707, som blant annet var åsted for Peter den stores bryllup med den senere keiserinne Katarina I. Sovjetmyndighetene stengte den i 1928 og gjorde den om til museum. Det er den fortsatt, men i dag holdes det gudstjenester i det ene sidekapellet. Foto: Alex «Florstein» Fedorov, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Her ble tsar Aleksander II myrdet Church of the Savior on Blood (Oppstandelseskirken) er en kirke og et museum i St. Petersburg. Kirken blir også kalt Blodskirken, hvilket henviser til at tsar Aleksander II av Russland ble myrdet på stedet i 1881. Byggingen startet i 1883 under Aleksander III, og skulle være minnesmerke over hans far, Aleksander II. Arbeidet gikk sakte fremover, og sto ferdig først i 1907, da Nikolaj II var tsar. Kirken har 700,000 besøkende årlig. Foto: Je-str, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Ville rive for å få mer plass til militærparader Vasilijkatedralen er en kirke som ligger mellom Den røde plass og Moskvaelven i Moskva. Katedralen ligger like ved Kreml og er et av de mest kjente landemerkene i hele Russland. Kirken ble bygget av Ivan den grusomme som et minnesmerke over erobringen av Kazan-khanatet i 1552. Stalin hadde planer om å rive den for å skaffe bedre plass til militærparader, men ble overtalt til å la den stå. Etter Stalins død i 1953 ble katedral totalrestaurert. Foto: Sergey Rodovnichenko, Flickr CC BY 2.0 Stengt i flere tiår Nikolai Naval Cathedral er en russisk-ortodoks katedralen i byen Kronstadt (44,401 innbyggere/2018). Den ble bygd i 1903-1913 som den viktigste kirken i russiske marinen. Katedralen ble stengt i 1929, ble omgjort til en kino, et hus for offiserer (1939) og et museum for marinen (1980). Den russisk-ortodokse kirken installerte korset på hovedkuppelen på nytt i 2002. I 1990 ble katedralen lagt til UNESCOs verdensarvliste. Foto: SaninAl, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 En av de høyeste ortodokse kirkene i verden Annunciation Cathedral i Voronezh er den tredje største ortodokse kirken i Russland, og en av de høyeste ortodokse kirkene i verden. Det høyeste punktet er 97 meter. Byggingen ble utført fra 1998 til 2009. Foto: Bychkov Denis, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Den største katolske katedralen i Russland Cathedral of the Immaculate Conception of the Holy Virgin Mary i Moskva den største katolske katedralen i hele Russland. Katedralen sto ferdig i 1911. Det var først i 1996 at det etter mange års forhandlinger ble returnert til sitt religiøse formål som kirke, og etter omfattende renovering ble den gjeninnviet i 2001. Den fikk katedralstatus i 2002. Foto: A.Savin, Wikimedia Commons FAL Russland største og nest største i Europa Moscow Cathedral Mosque er den viktigste moskeen i hovedstaden, og ble grunnlagt i 1904. Den nåværende moskeen ble ferdig i 2015. Åpningen av den nye bygningen fant sted 23. september 2015 i nærvær av den russiske presidenten Vladimir Putin, den tyrkiske presidenten Recep Tayyip Erdoğan og den palestinske presidenten Mahmoud Abbas. Med en kapasitet på opptil 10,000 mennesker og et totalt areal på 19,000 m² er det Russland største og nest største i Europa. Foto: A.Savin, Wikimedia Commons FAL Et av av de vakreste fra middelalderen Ferapontov-klosteret er et klostermuseum i Vologda oblast (oblast er en undernasjonal politisk enhet) i Russland. Klosteret ble grunnlagt av Saint Ferapont i 1398. Museet blir beskrevet som et av de vakreste eksemplene på middelalderarkitektur. Den eldste bygningen, Jomfu Maria-katedralen, ble bygd i 1490. Alle interiørveggene er dekket med fantastiske freskomaleri, laget av maleren Dionisij. Klosteret har siden 2000 stått på UNESCOs verdensarvsliste. Foto: Ukjent, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Skal inneholde de 16 store verdensreligionene Temple of All Religions er et bygningskompleks i Staroye Arakchino i byen Kazan i Tatarstan. Komplekset inneholder elementer av religiøs arkitektur av flere typer, blant annet en ortodoks kirke, en moske og en synagoge. Byggingen startet i 1992. Målet er å bygge 16 kupler som tilsvarer de 16 store verdensreligionene, inkludert noen som ikke lenger praktiseres. Prosjektet ble startet startet av en lokal kunstner og filantrop, Ildar Khanov (1940 - 2013). Foto: Maarten, Wikimedia Commons CC BY 2.0 Ivan den grusomme knuste denne moskeen Qolşärif Mosque i byen Kazan ble bygd på 1500-tallet, var et stort tilbedelsessted i byen, og kjent for å være den største moskeen i Europa. Men moskeen ble ødelagt da Ivan den grusomme angrep byen i 1552. I 1996 startet et prosjekt for å gjenoppbygge moskeen, som ble delvis finansiert av Saudi Arabia og De forente arabiske emirater. Byggingen ble fullført i 2005. Foto: Ilya Tsvetkov, Flickr CC BY 2.0 Det viktigste klosteret i Russland Troitse-Sergijeva Lavra som løselig kan oversettes med «Treenighetsklosteret til den hellige Sergius» er det viktigste klosteret i Russland, og det åndelige senter for Den russisk-ortodokse kirke. Klosteret ligger i byen Sergijev Posad (111,179 innbyggere/2010), rundt 70 kilometer nordøst for Moskva. Det ble grunnlagt i 1345 og oppført som verdensarv i 1993. Foto: Andrey Korchagin. Flickr CC BY-SA 2.0 700 år gammelt kloster Pechersky Ascension Monastery er et kloster ved byen Nizhny Novgorod (1,250,619 innbyggere/2010). Klosteret sies vanligvis å ha blitt grunnlagt ca. 1328-1330 av St. Dionysius som kom sammen med flere andre munker, og gravde seg en hule tre kilometer sørøst for byen før de bygde klosteret. I 1597 ble det ødelagt av et skred, men gjenoppbygd en kilometer fra stedet samme år. Klosteret ble stengt av kommunistregimet i 1924, og åpnet igjen i 1994. Foto: Yuri Lebedev, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Feirer 500 år i 2024 Novodevichy-klosteret er trolig det mest kjente klosteret i Moskva. Vasili III, storprinsen av Moskva grunnla klosteret i 1524. I motsetning til andre Moskva -klostre har det vært praktisk talt intakt siden 1600 -tallet. Klosteret ble oppført på verdensarvlisten i 2004. Foto: Anton Zelenov, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Mange nonner arrestert og skutt Goritsy Monastery of Resurrection ved bredden av elven Sheksna er et nonnekloster i landsbyen Goritsy i regionen Vologda oblast. Klosteret ble grunnlagt på midten av 1500 -tallet. På klosterets område er det tre steinkirker og flere boliger og uthus. I 1932 ble klosteret stengt av kommunistregimet. Nonnene spredte seg til landsbyene rundt. I 1937 ble mange av dem arrestert og skutt. 10-20 kvinner bor permanent i klosteret. Foto: MatthiasKabel, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Festning bygd på ordre av Ivan den grusomme Kazan Kremlin i byen Kazan (1,257,341 innbyggere/2021) er en festning som ble bygd på 1500-tallet på ordre av Ivan den grusomme. Festningen ligger på ruinene til slottet Kazan Khans. Området har en rekke historiske bygninger. Den eldste er Annunciation Cathedral (1554—62). Det mest iøynefallende landemerket i Kazan Kreml er det skjeve Söyembikä-tårnet, som trolig går tilbake til 1600-tallet. Kazan Kremlin ble oppført som verdensarv i 2000. Foto: Ayrat Khairullin, Wikimedia Commons CC BY 3.0 Minnesmerke for slaget om Stalingrad «Moderlandet kaller» er en 85 meter høy kolossalstatue på høyden Mamajev Kurgan utenfor Volgograd (kalt Stalingrad 1925-1961) i Sør-Russland. Monumentet ble avduket av myndighetene i Sovjetunionen 15. oktober 1967 som den sentrale skulpturen i et større anlegg av skulpturer, trapper, plasser og basseng reist som minnesmerke tilegnet de russiske heltene under slaget om Stalingrad 1942–1943. Foto: www.volganet.ru, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Festning og forskningslaboratorium Fort Alexander er en på en kunstig øy i Finskebukta nær byene St. Petersburg og Kronstadt. Byggingen ble fullført i 1845. Bygningen måler 90 meter på 60 meter, er 5,000 m² og har tre etasjer. Totalt var fortet stort nok til å holde en garnison på opptil 1,000 mann. Det er 103 kanonporter med ekstra plass på taket for 34 kanoner. Fra 1899 til 1917 huset fortet et forskningslaboratorium om pest og andre bakterielle sykdommer. Foto: Andrew Shiva, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Klosteret ble oversvømmet Kalyazin Bell Tower ved den gamle byen Kalyazin er et klokketårn ble bygget i 1796-1800 som en del av klosteret St. Nicholas. Da Joseph Stalin beordret bygging av Uglich-demningen i 1939, forsvant mesteparten av klosteret under vannet. Tårnet fungerer som en markør for skip. Ortodokse kristne holder gudstjeneste i klokketårnet flere ganger i året. Foto: Semenov Ivan, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Øyene er et gedigent museum Solovkiøyene er en øygruppe i Onezjskaja-bukta i Kvitsjøen nordvest i landet. På 1400-tallet ble et av Russlands største russiskortodokse klostre, Solovkiklosteret, grunnlagt på Solovki-øyene. I 1974 ble øyene et sovjetisk museum for historie og arkitektur og naturreservat. Den russiskortodokse kirken gjenåpnet klosteret i 1992, samme år som stedet ble satt på UNESCOs liste over verdens kultur- og naturarvsteder. Foto: Alexander Baidukov, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Historisk by i Tatarstan Bolgar (8,650 innbyggere/2010) er en historisk by i republikken Tatarstan. Den var hovedstad i Volga-Bulgaria i middelalderen, og var senere blant de største byene i Den gylne horde (mongolsk – senere tyrkifisert stat etter 1240-tallet). Byen ble grunnlagt i det åttende århundre. Bolgar ble rasert av Timur Lenk i 1361, men ble senere gjenoppbygget. Bolgar ble i 2014 oppført på UNESCOs verdensarvliste. Foto: Indeikin, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Museum med 80 ulike bygninger Kizhi er en øy i Onega-sjøen, kalt Kizhi Open Air Museum, består for tiden av rundt 80 bygninger av karelsk tømmerarkitektur. Øya er cirka sju kilometer lang og 0,5 kilometer bred. Bosettingen på øya går tilbake til det 11.århundre. I dag kommer rundt 170,000 gjester fra hele verden til Kizhi hvert år. The Transfiguration Church (bildet) fra 1714 er blant de mange bygningene. Stedet ble innskrevet som verdensarv i 1990. Foto: Annetka, Pixabay På avstand ser det ut som en landsby Dargavs, «De dødes by», er et arkeologisk funnsted fra tidlig middelalder i republikken Nord-Ossetia-Alania. Stedet har en gammel kirkegård med mer enn 90 eldgamle steinkrypter hvor folk som bodde i dalen begravde sine kjære sammen med klær og eiendeler. Når en nærmer seg stedet ser steinkryptene ut som en liten landsby med små hus. Historikere mener at gravstedet er for alanerne, et iransk nomadisk gjeterfolk som brukte Kaukasus-området. Foto: Alexander Baidukov, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Gulag-leir i Perm Perm-36 var en sovjetisk arbeidskoloni, en straffeanstalt nær landsbyen Kuchino nordøst for byen Perm. Stedet var en Gulag-leir. avnet på det sovjetiske systemet med arbeidsleirer, som begynte med Vladimir Lenin og betydelig utvidet under Joseph Stalins ledelse. Selv etter avstaliniseringen fram til oppløsningen av Sovjetunionen ble leirene brukt som straffemåte for kriminelle, korrupte og nazistiske krigsforbrytere. Foto: Gerald Praschl, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 En av Russlands «syv undere» Manpupuner fjellformasjoner (også kjent som de syv sterke menn, eller søylene i Komirepublikken) er en samling med sju gigantiske steinsøyler nord i Uralfjellene i den russiske delrepublikken Komi. Søylene er mellom 30 til 42 meter høye, og står på en åskam. Manpupunene blir ansett som en av Russland «syv undere», og er et populært besøksmål. Foto: Alexey Romanov, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Tre topper som er de høyeste i Europa Elbrus i Kaukasus-fjellene, Russland er en sovende stratovulkan som har tre topper, Øst-Elbrus (5,621 meter over havet), Vest-Elbrus (5,642 meter over havet) og Sørvest-Elbrus (5,600 meter over havet). Fjellet ligger ikke langt fra grensen til Georgia. Det kan betraktes som det høyeste fjellet i Europa , tatt i betraktning at Kaukasusfjellene ligger i krysset mellom Europa og Asia. Foto: Ruslan Valeev, Unsplash Verdens største målt i volum Bajkalsjøen er en innsjø i det sørlige Sibir. Den ble oppført som verdensarv i 1996. Bajkalsjøen er verdens største ferskvannssjø regnet i volum, og rommer 23,615 km³, som er om lag 20 prosent av alt flytende ferskvann på jordens overflate. Bajkal er også verdens dypeste innsjø med en største dybde på 1,642 meter. Foto: Yuri Baidanov, Flickr CC BY-ND 2.0 Europas største målt i areal Ladoga er en innsjø i republikken Karelia og Leningrad oblast i det nordvestlige Russland, like nordøst for St. Petersburg. Den er Europas største ferskvannssjø målt i areal, og den 14. største innsjøen i verden. Innsjøens areal er 17 891 km² (fratrukket øyene). Lengden fra nord til sør er 219 kilometer, og bredden fra øst til vest er 83 kilometer. Foto: Alexxx Malev, Flickr CC BY-SA 2.0 Europas største elv Volga er den største elva i Europa når det gjelder lengde (med sine 3,690 kilometer), middelvannføring, og nedbørfelt. Noen av de største magasinene i verden finnes langs Volga, og den er senter i Europas største elvesystem. Den renner gjennom det sentrale Russland (Europeisk Russland), og er viden ansett som den nasjonale elven i Russland. Foto: Alexxx Malev, Flickr CC BY-SA 2.0 Nest størst i Europa Onega er den nest største innsjøen i Europa og den 18. største i verden. Den har et areal på 9,894 km² og inneholder 280 km³ vann. Dypeste punkt er 120 meter. I innsjøen er det 1,369 øyer og holmer med et totalt areal på 250 km². Totalt tilsigsfelt for sjøen er 62,800 km², med 58 elver som renner inn i innsjøen. De største elvene er Sjuja, Suna, Vodla, Andoma og Vytegra. Den største byen ved innsjøen er Petrozavodsk (280,711 innbyggere/2021) Foto: Alexxx Malev, Flickr CC BY 2.0 160 vulkaner - 29 av dem er aktive Kamtsjatkas vulkaner er en stor gruppe vulkaner på Kamtsjatkahalvøya i Russland. Elva Kamtsjatkas dalsider er flankert av store vulkanske belter med omtrent 160 vulkaner av ulike typer, 29 av dem er fremdeles aktive. Den høyeste vulkanen er Kljutsjevskaja Sopka på 4,750 meter over havet. Dette er den største aktive vulkanen på den nordlige halvkulen. Mange av vulkanene ble tatt med på UNESCOs verdensarvliste i 1996. Foto: Kuhnmi, Flickr Den nest største samlingen i verden Geysir-dalen på Kamtsjatkahalvøya er det eneste geysirfeltet i Asia og den nest største konsentrasjonen av geysirer i verden. Den seks kilometer lange dalen har rundt 90 geysirer og mange varme kilder. Stedet er en del av vulkanene på halvøya som ble oppført på UNESCOs verdensarvliste i 1996. Foto: Robert Nunn, Wikimedia Commons CC BY-SA 2.0 Den største urskogen i Europa Komisk urskog er et område på 32 800 km² område i de nordlige delene av Uralfjellene, den største urskogen i Europa. Urskogen fikk status som verdensarv i 1995, som var det første naturarvstedet i Russland. Til tross for områdets anerkjennelse som verdensarvsted, jobber republikkens leder for å tillate utvinning av gull i urskogen, en høyesterett har så langt stoppet forsøket. Foto: Demeulenaer & Van Ginderdeuren, Wikimedia Commons CC BY 3.0 Russlands eldste nasjonalpark Sotsji nasjonalpark er Russlands eldste nasjonalpark, etablert i mai 1983. Parken er 1,937 km² stor, og ligger nær byen Sotsji i vestlige Kaukasus. Her er det blant annet visent (europeisk bison), gemse, kubantur (geiteslekten), brunbjørn, ulv, rødrev, grevling kaukasisk oter og gaupe. 95 prosent av nasjonalparken domineres av fjellskog. Foto: Sergei Kazantsev, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Avtale mellom Gorbatsjov og Bush Beringia National Park ligger på østspissen i det autonome distriktet Tsjukotka ved Beringstredet. Opprettelsen av nasjonalparken ble innledet av en sovjet-amerikansk avtale som ble undertegnet i USA i 1990 av Sovjetpresident Mikhail Gorbatsjov og USAs president George W. Bush, for å sikre en internasjonal park i Beringstedet-regionen. Arealet er 18,195 km² med tundrasletter uten trær. Det er en av de mest vindfulle regionene i Russland. Foto: Rosh Benen, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Beskytter stepper og våtmark Daurian Nature Reserve ligger i den sørlige delen av territoriet Zabaykalsky Krai i regionen Sibir. Reservatet ble etablert i 1987 for å beskytte de tørre steppene og våtmarkene i Sør-Sibir. I reservatet er det 48 pattedyrarter, 317 fuglearter, tre reptilarter, tre amfibier og fire fiskearter. I tillegg er det rundt 800 insektarter. Stedet ble oppført som verdensarv i 2017. Sibirsk rådyr (bildet) er blant dyrene i reservatet. Foto: Andrey Giljov, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Nasjonalpark med flott kulturlandskap Kenozersky National Park er en nasjonalpark i nordlige Russland i Arkhangelsk-regionen. Den ble etablert i 1991. Siden 2004 har nasjonalparken hatt status som et UNESCO biosfærereservat. Parken har en flott natur og mange gamle kulturminner i et samspill. Her er det blant annet annet 50 pattedyrarter, 263 fuglearter, fem amfibiearter, fire reptilarter og 28 fiskearter. 11 av pattedyrartene er truet i Russland. Foto: Daniil Korzhonkov, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Beskytter uberørte skoger og kystlandskap Onezhskoye Pomorye National Park ligger på Onega-halvøya i distriktene Onezhsky og Primorsky i Arkhangelsk-regionen. Parken er 2,026 km², ble etablert i 2013 og beskytter uberørte skoger og kystlandskap. Parken kan bare besøkes med tillatelse som må innhentes på forhånd. 36 pattedyrarter og 180 fuglearter finnes i parken i tillegg til amfibier, reptiler, sjøpattedyr og mange fiskearter. Elg, brunbjørn, grå ulv og rødrev er vanlige i parken. Foto: Alexey Romanov, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Stor nasjonalpark i Nordishavet Russian Arctic National Park dekker et stort og fjerntliggende område av Nordishavet, den nordlige delen av øygruppen Novaya Zemlya og Franz Josef Land. Parken ble etablert i 2009. Etter en utvidelse i 2016 ble parken omtrent 74,000 km². Området er habitat for isbjørn og hval, og omfatter også en av de største fuglekolonier på den nordlige halvkule, samt hvalross og sel. Foto: Nixette, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Nasjonalpark og verdensarv delt med Litauen Curonian Spit National Park (Den kuriske landtunge) er en litauisk og russisk nasjonalpark i det sørøstre området av Østersjøen. Området er en 100 kilometer lang og svært smal landtunge av sand, og delt på midten mellom Neringa kommune i Litauen og den russiske enklaven Kaliningrad oblast. Stedet ble oppført på verdensarvlisten i 2000. Foto: Alexander Grebenkov, Wikimedia Commons CC BY 3.0 Rikt biologisk mangfold Bashkiriya National Park i Republikken Basjkortostan dekker en stor sammenhengende skog mellom elven Nugush (bildet) og elven Belaya i sørenden av Uralfjellene. Det er 60 pattedyrarter i den 920 km² store parken, blant annet brunbjørn, elg, ulv, gaupe og bever. Og 11 amfibiearter, 231 fuglearter og 30 fiskearter. Foto: Tsibin Konstantin, Wikimedia Commons CC BY 3.0 Nasjonalpark i fjellområde med rik natur Alaniya nasjonalpark i Republikken Nord-Ossetia ligger i den nordlige skråningen i de sentrale Kaukasus-fjellene. Nasjonalparken dekker et område på 549,26 km². Det høyeste punktet i nasjonalparken er fjellet Oeilpata (4,646 meter), og det laveste punktet Urukh-dalen (cirka 800 meter). Parken har en rikholdig natur. Faunaen i nasjonalparken er karakteristisk for Stor -Kaukasus. Det er 34 pattedyr, blant annet brunbjørn og villkatt i parken. Foto: DeingeL, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Hellig fjell med rikholdig fauna og flora Alkhanay National Park ligger i fjellområdet Transbaikalia i regionen Sibir. Fjellet er hellig for Burjat-folket, et østlig mongolfolk, som i dag er den største urbefolkningen i Sibir. Området er et pilegrimsmål. De største pattedyrene i området er svartbjørn, rådyr, elg, kronhjort og gaupe. Det er også registrert moskus i høyereliggende områder. Foto: Oleg Bor, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Nasjonalpark med Europas høyeste fjell Prielbrusye National Park er sentrert på Mount Elbrus i i de sentrale Kaukasus-fjellene, et høyeste fjellet i Europa på 5,642 meter over havet. Faunaen i nasjonalparken er rik med 63 pattedyrarter, 111 fuglearter, 11 krypdyrarter, åtte amfibiearter, seks fiskearter og et stort antall insektarter. Prielbrusye er et senter for fjellsport - ski, fotturer og klatring. Foto: Kemal Kozbae, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Bison er blant dyrene i denne nasjonalparken Orlovskoye Polesye national park ligger i distriktene Znamensky og Khotynetsky i føderasjonssubjektet Oryol Oblast. Parken ble opprettet i 1994, er 777 km² stor og ligger i en høyde på 200 til 259 meter over havet. Omtrent 49 pattedyrarter, 26 fiskearter, 11 amfibiearter og sju reptilarter er registrert. Nærmere 300 europeisk bison (bildet) er blant dyreartene i parken. Foto: maraquia, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Nasjonalparken ved Kina-grensen Bikin National Park ligger i territoriet Primorsky Krai som ligger ved landsdelen Mandsjuria i Kina, og en liten del ved Nord-Korea. Parken ble etablert i 2015 og dekker et område på 11,600 km². Her er det 51 pattedyrarter (blant annet elg, villsvin, rådyr, hjort og moskus) og 194 fuglearter. Omkring ti prosent av sibirtiger-bestanden i verden holder til i parken. Parken ble oppført som verdensarv i 2001. Foto: Olga Ukhvatkina, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Kunstpark i nasjonalpark Nikola-Lenivets er en landsby i Ugra nasjonalpark i distriktet Dzerzhinsky i Kaluga-regionen. I 2010 ble det på initiativ av kunstneren Nikolai Polissky opprettet en kunstpark med samme navn rundt landsbyen. Her er det en omfattende samling av arkitektoniske og kunstgjenstander på et 650 hektar stort område. Installasjonen på bildet, en «hjorteflokk», er ved Nikolai Polisskys hus i kunstparken. Foto: Andrey Baburov, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Den største byparken i Europa Losiny Ostrov National i hovedstaden Moskva er den nest eldste nasjonalparken i Russland etter Sotsji nasjonalpark. Begge parkene ble etablert i 1983. Parken er 116,21 km² stor og den største byparken i Europa. Losiny Ostrov er et av få steder i Moskva hvor man kan se ville dyr i sitt naturlige miljø, inkludert elgen. Totalt er det 44 pattedyrarter og 170 fuglearter, ni amfibier, fem reptilarter og 19 fiskearter. Foto: Kryukov Mikhail Sergeevich, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Time: En av verdens flotteste Zaryadye Park i Moskva ligger i sentrum på bredden av Moskva -elven, rett ved siden av Kreml, Den røde plass og St. Basil -katedralen. Time Magazine registrerte parken som en av verdens flotteste steder i 2018. Parkens areal er 78,000 m², hvorav 25,200 m² er okkupert av et konsert- og flerbrukshus. Foto: Mos.ru, Wikimedia Commons CC BY 4.0 8,200 plantearter fra hele verden Moscow Botanical Garden of Academy of Sciences i Moskva ble etablert i april 1945, og er den største botaniske hagen (3,4 km²) i Russland. Hagen har 8,200 plantearter fra hele verden. Foto: AlixSaz, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Den eldste botaniske hagen i Russland Saint Petersburg Botanical Garden i byen St. Petersburg ble etablert i 1714 av Peter I som en urtehage for dyrking av medisinske planter, og er den eldste botaniske hagen i Russland. Hagen har 25 drivhus konstruert i 1823–1824 med et totalt areal på 11,000 m². Herbariumsbygningen som ble bygget i 1913 står foran hovedinngangen. Foto: A.Savin, Wikimedia Commons FAL Verdens dypeste innsjø finner du i Sibir Bajkalsjøen er en innsjø i det sørlige Sibir, som ble en del av UNESCOs verdensarv i 1996. Bajkalsjøen er verdens største ferskvannssjø regnet i volum, og rommer 23 615 km³, som er om lag 20 prosent av alt flytende ferskvann på jordens overflate. Bajkal er også verdens dypeste innsjø, med en største dybde på 1 642 meter. Med et areal på 31 722 km² er Bajkalsjøen den syvende største innsjøen i verden. Foto: Sergey Pesterev, Flickr CC BY-SA 2.0 Den dypeste i Europa Sulak Canyon i dalen ved elven Sulak i Dagestan er den dypeste kløften i Europa. Den er 53 kilometer lang, og når en dybde på 1,920 meter, 63 meter dypere enn Grand Canyon i USA og 620 meter dypere enn Tara River Canyon i Bosnia-Hercegovina. Kløften er en av de mest kjente og besøkte naturattraksjonene i Dagestan. Foto: Sobolev Alexander, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Unik vulkansk øy Onekotan er ei vulkansk øy helt nord i Kurilene i Sakhalin oblast, og er en del av «Ildringen» som finnes rundt Stillehavet. Den har et areal på 315 km², er 42,5 km lang og 11-16 km bred. Onekotan er unik fordi den har en kaldera fylt med vann både nord og sør på øya. Den største av disse to ligger i sør og har igjen ei øy midt i innsjøen. Foto: Dr. Igor Smolyar, Wikimedia Commons Public domain Hevder dette er verdens største diamantgruve Mir mine er en russisk diamantgruve nær byen Mirny i Sibir. Med en dybde på 525 meter og en diameter på 1.200 meter på overflaten har den en av de dypeste kunstige gruvehullene i verden. Å komme seg opp fra gruven for tunge kjøretøy tok to timer. Den ble stengt i 2001, og åpnet igjen i 2009, men bare for underjordisk drift. Selskapet som eier gruven, Alrosa, hevder at den i dag er verdens største diamantgruve. Foto: Igor Dvurekov, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Verdens kaldeste bebodde sted Ojmjakon (462 innbyggere/2010) er et tettsted republikken Sakha i Sibir med cirka 500 innbyggere. Det regnes sammen med Verkhojansk som verdens kaldeste bebodde sted. Gjennomsnittlig minimums- og maksimumstemperatur i januar er henholdsvis −51 °C og −43 °C. Somrene er varme; i juli når temperaturen ofte over 30 °C. Ojmjakon Foto: Ilya Varlamov, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Naboøyer - 21 timer tidsforskjell Diomedesøyene er to øyer i Beringstredet. De ligger 3,8 kilometer fra hverandre midt i sundets smaleste stred. Den vestre og største øya Ostrov Ratmanova (Big Diomede) tilhører Russland og Tsjukotka. Den østre (Little Diomede) tilhører USA og delstaten Alaska. Den internasjonale datolinjen løper mellom de to øyene. Den største øya ligger 21 timer foran den lille, 20 timer under sommertiden. Øyene har lenge vært bebodd av inuitter. Foto: Ansgar Walk, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Fantastisk naturopplevelse Den russiske ruten R256, også kjent som Chuya Highway eller Chuysky Trakt, er en riksvei i sørvestlige Sibir. Lengden er 953 kilometer. Bredden er sju meter. Det er også en del av Asian Highway AH4. Den leder fra metropolen Novosibirsk i sørlig retning via Barnaul til Gorno-Altaisk og deretter mot sørøst gjennom Altai- fjellene til Taschanta på den mongolske grensen. Reiseruten beskrives som en fantastisk naturopplevelse. Foto: Alexandr Frolov, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Forbudt for kvinner å si navnet Nykhas Uastyrdzhi er navnet på skytshelgenen Saint George (for menn, reisende og krigere) i Nartsagnene, en rekke fortellinger som har sin opprinnelse i Nord-Kaukasus. I Alagir Canyon langs Ossetian Military Road er det et monument av helgenen. Det er ifølge sagnene forbudt for kvinner å uttale navnet hans. Foto: Alexxx1979, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Den tredje lengste jernbanelinjen i verden Den transsibirske jernbanen er en jernbane som ble offisielt åpnet 1. januar 1905. Den siste delen nord for Kina ble imidlertid først ferdig i 1916. Jernbanen går tvers over Russland fra Moskva i vest gjennom Sibir til Vladivostok i øst. Turen mellom Moskva og Vladivostok tar cirka ni døgn. Moskva, Nizjnij Novgorod, Kirov, Jekaterinburg, Omsk, Tomsk, Krasnojarsk, Irkutsk, Khabarovsk og Vladivostok ligger langs Den transsibirske jernbane. Foto: Cyprien Hauser, Flickr CC BY-ND 2.0 Verdens dypeste menneskeskapte Det superdype borehullet på Kolahalvøya er det dypeste hull skapt av mennesker. Borehullet er på Kolahalvøya ved Zapoljarnyj, 12 kilometer fra Norge. Boringen begynte i mai 1970 og ble avsluttet i 1989. Hullet ble 12,262 meter dypt. Foto: Andre Belozeroff, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Verdens tredje mest brukte Metroen i Moskva er et metrosystem, som betjener Moskva og nabobyene Krasnogorsk og Reutov i Moskva oblast. Metroen ble åpnet i 1935 med en linje på 11 kilometer og 13 stasjoner og var det første metrosystemet i Sovjetunionen. Metroen består av 194 stasjoner og 12 linjer, som har en samlet lengde på 325,4 kilometer (2014). Moskvas metro er verdens tredje mest brukte metro. Foto: Alex «Florstein» Fedorov, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Den nest største modellparken i verden Grand Maket Rossiya er et Grand Maket Rossiya er et privat museum i St. Petersburg, et modelloppsett som dekker et område på 800 m2. Det er det største modelloppsettet i Russland, og det nest største i verden etter Miniatur Wunderland i Hamburg. Modellen tok fem år å bygge og sysselsatte over hundre mennesker. Modellen presenterer et bilde av hverdagen i Russland, realisert gjennom modeller. Foto: Evgeny Lykov, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 85,000 gjenstander Memorial Museum of Cosmonautics er et museum i Moskva dedikert til romforskningen. Museet inneholder et bredt utvalg av sovjetiske og russiske romrelaterte utstillinger og modeller som utforsker flyhistorie, astronomi, romforskning, romteknologi og romforskningens plass i kunsten. I følge det russiske turistrådet rommer museets samling omtrent 85,000 forskjellige gjenstander og mottar cirka 300,000 besøkende årlig. Foto: Goodvint, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Museum opprettet i 1791 Det zoologiske museet ved Moskva universitet er det nest største zoologiske museet i Russland (det største er det zoologiske museet i St. Petersburg) og et av de tolv største i verden. Museet ble opprettet i 1791 som et naturhistorisk museum. Mer enn 4,600,000 samleobjekter er bevart, hvorav 10,000 er utstilt. Museet har omtrent 200,000 besøkende hvert år. Foto: A.Savin, Wikimedia Commons FAL Bryllupspalass og fornøyelsespark Kreml i Izmailovo er et distrikt i Moskva med et unikt sentrum for kultur og underholdning. Som ikke må forbindes med Kreml (betyr festning) som ligger i byens sentrum. Kreml i Izmaylovo er bygget i en arkitektonisk stil fra det gamle storfyrstedømmet Moskva, og er også inspirert av russiske folkeeventyr. Komplekset har blant annet et bryllupspalass (bildet) med en restaurant og barer. Det er også en fornøyelsespark med temaet «Det gamle Russland». Foto: L-BBE, Wikimedia Commons CC BY 3.0 Størst i Europa Dream Island er en fornøyelsespark i Moskva som åpnet i februar 2020. Det er den største innendørs temaparken i Europa. Parken dekker 300,000 m². Parken har 29 unike attraksjoner, samt gågater med fontener og sykkelstier. Komplekset inkluderer en anlagt park sammen med en konsertsal, en kino, et hotell, en seilskole for barn, restauranter og butikker. Foto: Mos.ru, Wikimedia Commons CC BY 4.0 Gedigen samling - 140,000 verker Det statlige Tretjakovgalleriet er et kunstgalleri i Moskva. Med nærmere 140,000 verker er det ved siden av Eremitasjen i St. Petersburg verdens største samling av russisk kunst. Galleriets historie starter i 1856 da den moskovittiske handelsmannen og industrimagnaten Pavel Mikhailovitsj Tretjakov (1832–98) begynte å anskaffe arbeider av datidens russiske kunstnere, med det formål å opprette en samling som senere kunne vokse til et nasjonalt museum. Foto: A.Savin, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Patriot park er en «militær fornøyelsespark» Patriot Park er en fornøyelsespark i byen Kubinka (22,964 innbyggere/2010) med det russiske militæret som tema. Parken, som offisielt åpnet i 2016 har interaktive utstillinger med militært utstyr og drives av det russiske forsvarsdepartementet. Parken inneholder luftfartsmuseet til Kubinka flybase og Kubinka tankmuseum. I 2015 ble en gren av parken åpnet i Sevastopol på Krim. Bildet er av president Vladimir Putin på besøk i 2015. Foto: Kremlin.ru, Wikimedia Commons CC BY 4.0 Lenins likvogn er hovedutstillingen Museum of the Moskva Railway ligger ved siden av Paveletsky Rail Terminal i Moskva. Museet åpnet i 2012. Museet var tidligere kjent som Lenins begravelsestogmuseum. Hovedutstillingen er fortsatt Vladimir Lenins begravelsestog med damplokomotivet og likvognen. Utstillingen er utvidet og viser gjenstander fra Moskva-jernbanen og andre russiske jernbaner fra begynnelsen til i dag. Uniformer, modeller, dokumenter, bilder og andre samleobjekter vises. Foto: Harveyqs, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Et av verdens største Central Air Force Museum i Moskva er et av verdens største luftfartsmuseer. Museet ble grunnlagt i 1958. Det er det største med sovjetiske fly med 173 fly og 127 flymotorer. Museet har også amerikansk spionutstyr, våpen, instrumenter, uniformer, kunstverk og et bibliotek som inneholder bøker, filmer og bilder. Foto: Alan Wilson, Wikimedia Commons CC BY-SA 2.0 Største kvinnestatue i verden «Moderlandet kaller» er en 85 meter høy kolossalstatue på høyden Mamajev Kurgan utenfor byen Volgograd i Sør-Russland. Monumentet ble avduket av myndighetene i Sovjetunionen i oktober 1967. Figuren var verdens høyeste i 1967. Siden har det kommet over ti høyere statuer, deribant flere Buddha-statuer. Den er i dag den høyeste i Europa, og den høyeste statuen av kvinne i verden. Foto: Skif-Kerch, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Verdens lengste flystripe Ulyanovsk Vostochny flyplass ligger 28 kilometer nordøst for byen Ulyanovsk, og er med en lengde på 5,000 meter den lengste offentlige rullebanen i verden sammen med Shigatse Peace Airport i Kina. Banen er for øvrig 105 meter bred som anslås å være verdens bredeste. NATO fikk i 2012 tilbud om at flyplassen kunne brukes for varetransport til Afghanistan, men takket nei i frykt for spionasje og fordi ruten var dyrere enn alternative ruter. Foto: Aromanova, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Denne parken har årlig 1,5 million besøkende Novosibirsk Zoo i byen Novosibirsk er en vitenskapelig institusjon samt en populær turistattraksjon med et gjennomsnittlig besøk på 1,5 mennesker de siste årene. Parken har rundt 11.000 dyr som representerer 738 arter. Mer enn 350 arter er oppført i IUCNs rødliste (Verdens naturvernunions rødliste for trua arter). Dyrehagen deltar i 67 internasjonale programmer for bevaring av sjeldne og truede dyrearter. Foto: Alexey Shilin, Wikimedia Commons Public domain Den høyeste strukturen i Europa Ostankinotårnet er et frittstående fjernsyn– og radiotårn i Moskva, den høyeste strukturen i Europa. Det er 540 meter høyt, og har en roterende restaurant i 300 meters høyde. Byggingen ble startet i 1963 og tårnet stod ferdig i 1967. Det var da den høyeste frittstående bygningen i verden de neste åtte årene før CN Tower ble bygget i Toronto i Canada i 1976. Den 27. august 2000 mistet tre mennesker livet i en brann like over restauranten. Foto: Sergey Pesterev, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0er Den høyeste bygningen i Europa Lakhta Center i St. Petersburg er et offentlig bygg og forretningssenter. Lakhta Center (462 meter) er per april 2020 rangert som verdens høyeste nordlige skyskraper og den høyeste bygningen i Europa. Den siste delen av komplekset, blant annet interiøret, vil fullføres våren 2021. Kontorflaten i bygningskomplekset vil utgjøre 300.000 m2. Skyskraperen har 87 etasjer, med observasjonsdekk fra 83 til 86.etasje og en restaurant i 75. og 76.etasje. Foto: Kora27, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Den nest høyeste i Russland Federation Tower er et kompleks med to skyskrapere i Moskva som sto ferdig i 2017. Det ene tårnet er 374 meter høyt med 95 etasjer, mens det andre er 244 meter høyt og har 63 etasjer. Bygningen er i dag den nest høyeste skyskraperen i Europa og Russland etter Lakhta Centre, den høyeste bygningen i Moskva, og den 55.-høyeste bygningen i verden. Foto: Dinozaurus, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 24 419 000 turister i 2019 Russland registrerte ifølge Verdensbanken og Worlddata 24 419 000 turister i 2019, og omsatte for cirka 17,67 milliarder amerikanske dollar i reiselivssektoren. Dette tilsvarer 1,2 prosent av bruttonasjonalproduktet. Izmailovo Hotel i Moskva har 2 000 gjesterom med en kapasitet på 3 500 gjester. Dette var verdens største hotell fram til 1980 da Rossiya Hotel sto ferdig med 3 200 gjesterom. Rossiya er nå revet. Foto: Artem Svetlov, Wikimedia Commons CC BY 2.0 2 Det høyeste hotellet i Europa Hotel Ukraina (Radisson Collection Hotel) i Moskva er (per 2021) det høyeste hotellet i Russland, det høyeste hotellet i Europa og det 52. høyeste hotellet i verden. Hotellet åpnet i 1957, og er 206 meter høyt. Hotellet har 505 rom, 38 leiligheter, 5 restauranter, et konferansesenter, executive-etasje, bankettsal, bibliotek og et spa- og velværesenter med 50 meter innendørsbasseng. Foto: Sergey Rodovnichenko, Wikimedia Commons CC BY-SA 2.0 Landets ledende feriested Sotsji (432,322 innbyggere/2021) er en russisk kurby ved Svartehavet ved foten av Kaukasusfjellene, og den største feriebyen i Russland. Sotsji var arrangørsted for Vinter-OL 2014 og Paralympiske vinterleker 2014. Byen er utviklet til å bli et feriested på internasjonalt nivå med over 600 hoteller, et sekstitalls sanatorier og flere strandområder. Foto: Arne Müseler, Wikimedia Commons CC By-SA 3.0 Badeby ved Svartehavet Sukko ligger 13 kilometer sør for Anapa ved bredden av Svartehavet og fungerer som et feriested, en liten badeby. Stedet har en utviklet infrastruktur for turismen. Her er det blant tilrettelagt med et barnesenter. Foto: yurij-menkovich, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Sandstrender og vannparker Gelendzjik (76,830 innbyggere/2018) er en by ved Svartehavet, rundt 90 kilometer sørvest for Krasnodar. Byen er et populært turistmål som ligger ved en bukt og er omgitt av fjell (vestlige Kaukasus). Gelendzjik har blant annet sandstrender, tre vannparker, to taubaner og to ortodokse kirker (fra henholdsvis 1909 og 1913). Foto: Maxim Ulitin, Wikimedia Commons CC BY 3.0 Populært feriested blant russere Byen Anapa (58,990 innbyggere/2010) ligger ved Svartehavet, rundt 130 kilometer vest for byen Krasnodar. Byen er et feriested med mange kursteder og hoteller. Sammen med Sotsji og andre byer langs den russiske svartehavskysten har den opplevd en betydelig økt popularitet etter oppløsningen av Sovjetunionen. Det er i første rekke russere som bruker feriestedet. Infrastrukturen er så langt ikke god nok for det internasjonale markedet. Foto: Tswet2012, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Var vertskap for vinter-OL Rosa Khutor Alpine Resort er et alpinanlegg og feriested med 1,600 gjesterom i Krasnodar Krai i vestlige Kaukasus, 60 kilometer øst for Sotsji. Stedet var vertskap for alpint under vinter-OL 2014 og Paralympics med base i Sotsji. Topphøyden for anlegget er 2,320 meter. Anlegget har 18 heiser. Foto: Sergei Kazantsev, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Det nordligste punktet i Eurasia og Russland FRANS JOSEFS LAND er en russisk øygruppe i Nordishavet, øst for Svalbard og nord for Novaja Semlja. Øygruppen består av 191 øyer, og har ingen fastboende. Kapp Fligely Frans Josefs land er det nordligste punktet i Eurasia og Russland. Om man regner Frans Josefs land med til Europa er Kapp Fligely også det nordligste punktet i Europa. Kapp Fligely ligger 911 km fra Nordpolen. Foto: Ansgar Walk , Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Informasjon om Russland er inntil videre stoppet på grunn av krigen i Ukraina. EU har innført omfattende sanksjoner som Norge støtter. Information about Russia has been suspended until further notice due to the war in Ukraine. The EU has introduced extensive sanctions which Norway supports.

Kamerun Fakta Jeg drar tilbake til Afrika hvert år. Jeg har et hjem der. Du vet, bestefaren min bor der i Kamerun. Joakim Noah (1985 - ) Amerikansk basketballspiller - besteforeldre fra Kamerun Hovedstad Yaoundé ​ Etniske grupper Kamerunske høylendere 31%, ekvatorialbantu 19%, kirdi 11%, fulani 10%, nordvestbantu 8%, østnigritere 7%, andre afrikanere 13%, ikke-afrikanere 1% ​ Språk 24 større afrikanske språk, fransk og engelsk ​ Religion Katolikker 38.4%, protestanter 26.3%, andre kristne 4.5%, muslimer 20.9%, animister 5.6%, andre 1%, ingen 3.2% (2015) ​ Innbyggertall Sjekk Worldometer ​ Sjekk City population Offisielle tall og befolkningsframskriving ​ Styreform Republikk ​ Areal 475,440 km² ​ Nasjonaldag 20. mai ​ Levekostnader Sjekk Numbeo ​ Om mat fra Kamerun Tasteatlas Wikipedia ​ Utvalgte aviser Comeroun Online ​ Offisielt nettsted for turisme Tourisminformation Cameroon ​ UDs reiseråd Kamerun ​ Nødnummer Politi 117 Ambulanse 119 Brann 118 I krise og nødssituasjon kan ambassaden i Abuja kontaktes på +234 9291 5429 eller +234 9291 5487 ​ Luftforurensning - IQAir ​ FN-sambandet - Landstatistikk Menneskerettigheter - Amnesty International Menneskerettigheter - Human Rights Watch ​ FNs utviklingsprogram Human Development Index Reportere uten grenser Pressefrihetsindeksen ​ Transparency International Korrupsjonsindeksen ​ Vision of humanity - Fredsindeksen ​ Portrett: Frog Brother, Flickr CC BY-SA 4.0 Illustrasjonsfoto: Jasmine Halki, Flickr CC BY 2.0 Historisk glimt Den første bosetningen , trolig for 50,000 år siden, i området var pygmeer. Denne befolkningen ble i flere tusen år utsatt for press fra arabiske, senere fra muslimske folk og fra bantufolket som kom fra Kongo. Dette presset pygmeene til regnskogene lengre inn i landet. Sao -kulturen oppstod rundt Tsjadsjøen ca. 500 e.Kr. og åpnet veien for Kanem -riket og dets etterkommer Bornu -riket. I vest oppstod kongeriker og høvdingdømmer. ​ Kamerun ble oppdaget for europeerne av portugiserne i 1492. De startet senere slavehandel. Malariautbrudd begrenset koloniseringen de første 200 - 300 årene, og kom ikke i gang før på 1870-tallet når malaria-medisinen kinin ble tilgjengelig. Europeerne drev i første rekke med slavehandel. Den nordlige delen av Kamerun var et viktig område for muslimsk slavehandel . Kristne misjonærer etablerte seg i slutten av århundret og spiller fortatt en stor rolle i mange kameruneres liv. Slavehold var vanlig i nord i Kamerun i begynnelsen av 1900-tallet, men misjonærene arbeidet både lokalt og gjennom internasjonale kanaler (FN) for å få slutt på dette. ​ I 1856 inviterte lokale Douala-høvdinger britene til å signere en handelsavtale og ba om britisk beskyttelse. Før dette hadde portugisiske, nederlandske og britiske handelsmenn konkurrert om handelen i området. Kamerun ble i 1885 en tysk koloni. Det tyske kolonistyret varte til 1916, da området ble delt mellom Frankrike (Øst-Kamerun) og Storbritannia (Vest-Kamerun). ​ I 1946 ble Fransk Kamerun og Britisk Kamerun gjort til beskyttelsesområder under FN som en følge av at Tyskland var på den tapende siden i andre verdenskrig. Vest-Kamerun (rundt 10 prosent av arealet og 20 prosent av befolkningen) ble britisk mandatområde under Folkeforbundet, mens Øst-Kamerun ble fransk. Øst-Kamerun fikk sin uavhengighet 1. januar 1960 etter flere års opprør mot Frankrike. Vest-Kamerun kom etter med uavhengighet fra britene 1. oktober 1960. De to delene av landet ble ble i 1961 samlet som en selvstendig føderasjon, og en enhetsstat i 1972. Landet har bare hatt to presidenter siden 1961. Ahmadou Ahidjo satt ved makten til 1982, da han overraskende trakk seg til fordel for sin statsminister Paul Biya. Biya tok over som president og sitter fremdeles ved makten i dag (2020). Ahidjo var kjent som autoritær, og tolererte blant annet ikke politisk opposisjon. Biya har åpnet for mer demokrati og privat næringsliv. ​ Joseph Dion Ngute har vært statsminister i Kamerun siden 4. januar 2019. Han etterfulgte Philémon Yang som hadde denne posten siden 2009. ​ Visste du at... Goliath-frosken er den største frosken i verden, og finnes bare i Kamerun og Ekvatorial Guinea. Frosken veier omtrent det samme som en huskatt, og kan bli opp til 30 centimeter lang. ​ Den eldste folkegruppen i Kamerun antas å være Baka, en stamme av jegere som bor i jungelen. Gjennomsnittlig høyde er 144 centimeter. De benevnes som pygmeer, men fleste Baka finner ordet pygme for støtende. ​ I det 18. århundre var kysten ved Kamerun og Nigerias knutepunkt for den afrikanske slavehandelen. Omtrent 20,000 menn og kvinner ble tatt fra landene. ​ Transparency International rangerer Kamerun som et av de mest korrupte landene i verden. I 2006 vurderte organisasjonen Kamerun som nummer 138 av 163 av totalt 163 land som var med i korrupsjonsindeksen. ​ Kamerun benevnes ofte som et «Afrika i miniatyr», fordi landet har typer natur som finnes på kontinentet. Som regnskog, ørken, sump og savanne. ​ Kamerun er den sjette største produsenten av kakaobønner i verden (2010). Landet eksporterer også tømmer, petroleumsprodukter, kaffe, bomull, te, gummi, peanøtter og bananer. ​ I 2015 drepte den islamske ekstremistiske terroristgruppen Boko Haram om lag 1,000 mennesker i Kamerun gjennom selvmordsbombing og andre angrep. Hovedstaden Yaoundé Yaoundé (2,765,600 innbyggere/2015) er hovedstaden i Kamerun, og landets nest største by. Den ble grunnlagt i 1889 på oppdrag av den tyske koloniforvaltningen, som forskningsstasjon og hovedlager for elfenbenshandelen. De viktigste næringene i byen er tobakk, meieriprodukter, øl, leire, glassvarer og tømmer. Foto: Simbanematick, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Den økonomiske hovedstaden Douala (2,768,400 innbyggere/2015) betegnes som den økonomiske hovedstaden. Byen ligger ved munningen av elven Wouri. Byen har en stor produksjon av kakao, kaffebønner, palmeolje og tømmer som blir eksportert via byens havn som er den største i Sentral-Afrika. De første europeerne som besøkte området var portugiserne i 1472. Douala er koblet med jernbane til Yaoundé, Ngaoundéré, Kumba og Nkongsamba. Foto: Christine Vaufrey, Flickr CC BY 2.0 Kjent for sin vakre natur Bamenda (348,766 innbyggere/2015) ligger 366 kilometer nordvest for hovedstaden Yaoundé. Bamenda er kjent for sin vakre, kuperte natur og sitt kjølige klima. De viktigste næringene er blant annet foredling av landbruksprodukter som kaffe, matforedling, håndverk og turisme. Det lokale museet og butikkene viser et bredt utvalg av lokalt håndverk som kurver, perler, treskjæringer og bronsestatuer. Foto: Njeimosestimah, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Handelsby med natteliv Bafoussam (1,146,000 innbyggere/2019) er en by som ligger 200 kilometer nordvest for Yaoundé. Områdets viktogste næringer er dyrking av kaffe, kolanøtter og te. Bafoussam har to hovedmarkeder (Marché A og Marché B), flere internettkafeer, restauranter og supermarkeder og en kino. Mesteparten av Bafoussams natteliv er i området kalt Akwa med flere barer, butikker og et live musikksted. Foto: Bamiboi, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Flykter til denne byen Ngaoundéré (152,698 innbyggere/2005) er en by i Adamaoua-regionen. Byen ligger cirka 1,200 meter over havet, har et mildt, tropisk klima. Byen har opplevd en stor befolkningsøkning på grunn av flyktninger fra Den sentralafrikanske republikk, og trusselen fra terrorgruppen Boko Haram i Nord-Kamerun. Foto: Elin, Wikimedia Commons CC BY 2.0 2 Senter for palmeolje, bananer og kaffe Nkongsamba (104,050 innbyggere/2005)er en by sørvest i Kamerun. Det er et senter for produksjon av palmeolje, bananer og kaffe, og ligger mellom to fjell, Manengouba-massivet (2.396 meter) og Nlonako-fjellet. Sentrum av byen kalles Villa. Nkongsamba var endestasjonen for den vestlige jernbanelinjen på 172 kilometer fra havnen i Douala. Byens sjarmerende art deco- jernbanestasjon gjenstår, men er omgjort til bolig. Byen har også en forlatt flystripe. Foto: Gtankam, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Tradisjonell landsby i fantastisk landskap Rhumsiki er en landsby som ligger i Mandara-fjellene 55 kilometer fra byen Mokolo (33,335 innbyggere/2005). Landsbyen består av små tradisjonelle steinhus med stråtak. Innbyggerne tilhører Kapsiki-folket. Det omkringliggende området er spesielt. Bradt Guides beskriver det som «nesten som et månelandskap», mens Rough Guides skriver «fantastisk» om landskapet. Foto: Amcaja, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Har bevart et gammelt høvdingsamfunn Bafut er en by nordvest i Kamerun, kjent for å ha bevart strukturen til et tradisjonelt rike under ledelse av en høvding. Den lille landsbyen i Bafut har blant annet bevart et palass, en gjestebolig, steder for tilbedelse og to kvinnekvarterer, til sammen omtrent femti bungalower. De fleste av husene er bygget av terrakottasteiner med flislagte tak. Stedet ble oppført som tentativ verdensarv i 2006. Foto: Che Patrick Ndoh, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Katedral med bysantisk stil Cathedral of Saints Peter and Paul er katedralen i den romersk-katolske erkebispedømmet Douala, og dedikert til apostlene St. Peter og St. Paul. Katedralen ble bygd i 1936, og står på ruinene av den første katolske kirken som ble bygget i 1898. Med sine to doble klokketårn som rammer inn den sentrale fasaden, hver toppet med en kuppel, ser bygningen ut som en bysantinsk kirke med nyromanske arkitektoniske elementer. Foto: Mboupda Talla Roger, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Historien om dynastiet i Foumban Foumban-slottet er en historisk bygning i byen Foumban. Det kongelige palasset i Foumban ble bygget i 1917. Palace Museum forteller historien om dynastiet til Bamum-kongene fra 1394 og frem til i dag, med mer enn tre tusen kunstgjenstander og informasjon om den mest berømte av Bamums konger, Ibrahim Njoya, som døde i 1933 og som opprettet et skriftsystem på slutten av 1800-tallet kalt Bamum script. Foto: Ukjent, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Tradisjonelle bygget av soltørket gjørme Musgum-folket bygde husene sine av soltørket komprimert gjørme, hus som ofte var opptil ni meter høy. En liten sirkulær åpning på toppen av hyttene hjelper til med luftsirkulasjonen, og brukes også som en fluktluke hvis den utsettes for flom. Strukturene er en del av et kompleks av boenheter, har kornmagasiner og en sentral uteplass omgitt av en halmvegg. Svært få av disse husene bygges i dag. Foto: J. et M.F. Ostorero, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Tolv meter høyt kunstverk laget av skrapmetall La Nouvelle Liberté er et offentlig kunstverk i forstaden Deido i byen Doula. Verket er laget av Joseph-Francis Sumégné i 1996. La Nouvelle Liberté er det mest berømte og symbolske kunstverket i Douala, et symbol i byen. Den er 12 meter høy, fem meter bred og laget av skrapmetaller. Tanken bak arbeidet er blant annet å hylle kulturen med gjenvinning i byen, og folkets evne til å overleve i mange situasjoner. Foto: Steve Mvondo, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Den største etniske gruppen i Kamerun Bamileke-folket er den største etniske gruppen i Kamerun og bor i landets vestlige region. Bamileke har flere undergrupper (høvdingdom), hver av dem under veiledning av en egen høvding. Bamilekes opprinnelse er usikker. De migrerte til det som nå er Nord-Kamerun mellom det 11. og 14.århundre. Foto: Christian Tido, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 En av de viktigste i verden Limbe botaniske hage ble grunnlagt av tyskere under ledelse av Paul Preus i 1892. Limbe er en kystby i den sør-vestlige regionen Kamerun. Den fungerte som forsøk og akklimatiseringssenter for innføring av eksotiske avlingsarter som kaffe, kakao, gummi, banan, teak og sukkerrør for distribusjon innen Kamerun og andre tyske kolonier. I sin storhetstid ble Limbe Botanic Garden påstått å være en av de viktigste tropiske botaniske hagene i verden. Foto: Africa Travel Association, Flickr CC BY 2.0 Verdensarv fordelt på tre land Sangha Trinational er et klynge av naturvernområder som grenser opp til hverandre i grenseområdet mellom de tre landene Den sentralafrikanske republikk, Kamerun og Republikken Kongo. Området ble innlemmet på verdensarvlista i 2012 fordi det er godt bevart og forvaltet område med urørt natur, og stor artsrikdom av dyr og planter. Karakterarter i området er nilkrokodille, vestlig lavlandsgorilla og sjimpanse. Foto: Tim Muttoo, Wikimedia Commons CC BY-SA 2.0 En av landets mest besøkte nasjonalparker Waza nasjonalpark ble grunnlagt i 1934 som et jaktreservat, og dekker totalt 1.700 kvadratkilometer. Waza oppnådde nasjonalparkstatus i 1968, og ble et UNESCO biosfæreservat i 1979. Parken er en av landets mest besøkte nasjonalparker. Besøkende kan blant annet se løver, flodhester, aper, sjiraffer, bøffel og elefanter. Foto: Photokadaffi, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Frodig nasjonalpark på savanne Bénoué nasjonalpark ligger i Guinea Savannah Belt, en våt savanne mellom byene Garoua i nord og Ngaoundéré i sør. Parken er omtrent 50 kilometer lang og opptil 25 kilometer bred. Høyde varierer fra 250 til 760 meter over havet. Her er det blant annet afrikanske elefanter, flekkhyener, vortesvin og afrikabøfler. Og ikke minst, her er det mulighet til å se kjempeelgantilopen, den største antilopen i Afrika som er innfødt i Kamerun. Foto: ongola boy, Flickr CC BY 2.0 Tropisk regnskog med stort mangfold Korup nasjonalpark er en nasjonalpark som ligger i vestre Kamerun langs grensen mot Nigeria. Den består for det meste av 1.259 kvadratkilometer med tropisk regnskog med et stor biologisk mangfold. Skogtettheten er ekstremt høy med 7.500 trær per hektar. Over femti forskjellige arter store pattedyr lever i området. Det er registrert 620 arter av trær og busker. Parken ble grunnlagt i 1984 og innviet av prins Charles i 1990. Foto: Christos Astaras, Wikimedia Commons Public domain Nasjonalpark med fantastisk mangfold Campo Ma'an National Park er en 2.640 kvadratkilometer stor nasjonalpark, rundt 150 kilometer sør for Kribi i retning Ekvatorial-Guinea. Området har et veldig høyt biologisk mangfold. Over 1.500 plantearter og 300 fuglearter er registrert. I parken er det blant annet skogselefanter, lavlandsgorillaer, sjimpanser, kjempeskjelldyr, flodhester, mandriller og leoparder. Parken ble oppført som tentativ (foreløpig) verdensarv i 2018. Foto: Campo Ma'an National Park, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Upåvirket av menneskelige inngrep Dja faunareservat ligger sørøst i Kamerun. 90 prosent av reservatets 5 260 km² areal er tropisk regnskog, upåvirket av menneskelige inngrep. Området ble første gang fredet i 1950, som viltreservat, og fredningen ble utvidet i 1973. Området ble innlemmet i UNESCOs biosfæreprogram i 1981 og ble et verdensarvområde i 1987. Området er foreslått som nasjonalpark. Foto: Earwig, Wikimedia Commons Public domain Landets høyeste fjell Mount Cameroon - Kamerunfjellet er en av Afrikas største og mest aktive vulkaner. Fjellet er det høyeste i Kamerun, og ligger i nærheten av kysten innerst i Guineabukta. Det høyeste punktet er Fako som ligger 4,040 meter over havet. Fjellet ligger på Kamerunlinjen, en lang kjede av vulkanske fjell som strekker seg ut i Guineabukta og øyene i bukta. Foto: Africa Travel Association, Flickr CC BY 2.0 Landets største elv Sanaga er en 918 kilometer lang elv i det sørlig-sentrale Kamerun. Elva er landets største og har to utspring, på henholdsvis 1,150 meter over havet og 1,200 meter over havet. Den renner sørvestover og ut i Atlanterhavet og Biafrabukta i vest, om lag 50 kilometer sør for Douala, etter å ha passert tropisk regnskog på begge elvens sider. De største byene langs elva er Ngana Ekobo (631 meter over havet) og Bélabo (610 meter over havet). Foto: UJung, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Kjent for denne fossen Elven Nkam ligger i regionen Littoral, 170 kilometer nordvest for hovedstaden Yaoundé. Den er kjent for turister for den spektakulære 80 meter høye fossen, Chutes d'Ekom i i landsbyen Ekom-Nkam, omtrent 30 kilometer fra byen Bafang. Foto: UJung, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 1,746 mennesker og 3,500 husdyr døde Lake Nyos er en innsjø cirka 315 kilometer nordvest for Yaoundé. I august 1986, muligens som følge av et skred, avga innsjøen en sky av karbondioksid, som kvalte 1,746 mennesker og 3,500 husdyr i nærliggende landsbyer. For å forhindre en gjentakelse ble det i 2001 installert et avgassingsrør, som suger vann fra bunnlagene til toppen, slik at karbondioksidet kan lekke i trygge mengder. To ekstra rør ble installert i 2011. Foto: Bill Evans, USGS, Wikimedia Commons Public domain Opp til 3,000 år gamle helleristninger Det arkeologiske stedet Bidzar som ligger 20 kilometer fra byen Guider, har helleristninger som er mellom 3,.000 og 300 år gamle. Stedet er truet av lokal sement- og marmorproduksjonsvirksomhet, men er på UNESCOs tentative (foreløpige) verdensarvliste (2006). Foto: 2ddanga, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Museum med 400 kunstgjenstander Musa Heritage Gallery er et kunstmuseum i byen Kumbo. Museet huser en samling på over 400 kunstgjenstander som hovedsakelig ble opprettet mellom 1970 og 2000, og spenner fra bambusarbeid til treskjæringer, fra kurv til keramikk. Musa Heritage Gallery ble etablert i desember 1996 til ære for de kamerunske kunstnerne Daniel Kanjo Musa (1930–1995), og hans eldste sønn John Yuniwo Musa (1956 –1996). Foto: Peter Musa - Musart Gallery, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Svarte sandstrender og frodige regnskoger Limbe er en sjarmerende kystby i Kamerun, kjent for sine svarte sandstrender og frodige regnskoger. Byen ligger ved foten av Mount Cameroon og tilbyr spektakulære utsikter over fjellet og Atlanterhavet. Limbe er også hjemmet til Limbe botaniske hage, som er kjent for sin samling av sjeldne planter og trær fra hele regionen. Foto: Nadnad30, Wikipedia CC BY-SA 4.0 Over 300,000 flyktninger Angrep fra Boko Haram i nord og en ny konflikt vest i landet har tvunget et stort antall kamerunere på flukt i eget land. Siden 2014 har disse angrepene ifølge Flyktninghjelpen drevet tusenvis av mennesker på flukt i Extrême Nord-regionen i Kamerun. Per august 2019 huser regionen 107,000 nigerianske flyktninger, 270,000 internt fordrevne og 110,000 tidligere flyktninger som har returnert. Foto: EU Civil Protection and Humanitarian Aid, Flickr CC BY-ND 2.0

Montenegro Fakta Sveti Stefan i Montenegro er akkurat som om jeg har kommet tilbake til stedet fra det vakreste eventyret i barndommen min. Hvis du føler behov for å gjenerobre litt av dine dagdrømmer i barndommen, la oss innse det. Sophia Loren (1934 - ) Italiensk skuespiller Portrettfoto: Ziogiucas Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Illustrasjonsfoto: William John Gauthier, Flickr CC BY-SA 2.0 Hovedstad Podgorica ​ Etniske grupper Montenegriner 45%, serbere 28.7%, bosnjaker 8.7%, albanere 4.9%, andre (muslimer, kroatere, rom-folk) 12.7% (2011) ​ Språk Serbisk 42.9%, montenegrinsk (offisiell) 37%, albansk 5.3%, bosnisk 5.3%, annet 9.5% (2011) ​ Religion Ortodokse 72.1%, muslimer 19.1%, katolske 3.%, andre 1.5%, uspesifisert 2.6%, ateister 1.2% (2011) ​ Innbyggertall Sjekk Worldometer ​ Sjekk City population Befolkningsframskriving ​ Styreform Republikk ​ Areal 13 810 km² ​ Nasjonaldag 13. juli ​ Levekostnader Sjekk Numbeo ​ Om mat fra Montenegro Tasteatlas International Cuisine Wikipedia ​ Utvalgte aviser Pobjeda Vijesti ​ Offisielt nettsted for turisme Visit Montenegro ​ UDs reiseråd Montenegro ​ Nødnummer Politi 122, ambulanse 124, brann 123 ​ Luftforurensning - IQAir ​ FN-sambandet - Landstatistikk ​ Transparency International Korrupsjonsindeksen Vision of humanity - Fredsindeksen Menneskerettigheter - Amnesty International ​ FNs utviklingsprogram Human Development Index Reportere uten grenser Pressefrihetsindeksen ​ Historisk innblikk Montenegros historie er preget av landets nærhet til mektige naboland, og har innebåret en ofte meget dyktig balansering mellom stormakter helt til vår tid. Deler av området har tidligere vært underlagt svært mange og skiftende utenlandske herredømmer, men en uavhengig, mer el ler mindre kontinuerlig «montenegrinsk» stat eksisterte uavbrutt fra 1356 til 1918, og igjen fra 2006. ​ Det var opprinnelig en illyrisk befolkning (gruppe av indoeuropeiske stammer) i Montenegro, men de ble på 600-tallet fortrengt av slavere. Området ble på 1100-tallet en del av kongeriket Serbia. Montenegro ble et selvstendig fyrstedømme på 1300-tallet da kongeriket gikk i oppløsning. Fyrstedømmet var i forbund med Venezia som var i strid med det osmanske riket. Land i Vest-Europa anerkjente Montenegros selvstendighet i 1878. Landet ble erklært som kongerike i 1910. I 1918 ble de forent med Serbia, og gikk samme år inn i Serbernes, Kroatenes og Slovenernes kongerike, fra 1930 kalt Jugoslavia . Etter andre verdenskrig ble Montenegro en del av den kommunistiske føderasjonen Jugoslavia som kollapset i 1992. Oppløsningen av føderasjonen førte til den verste krigen i Europa etter andre verdenskrig. Montenegro lyktes i å holde seg helt utenfor krigene i Jugoslavia 1992–95 , hovedsakelig gjennom å støtte fortsatt union med Serbia. Etter oppløsningen gikk Montenegro og Serbia sammen inn i Forbundsrepublikken Jugoslavia, som i 2003 skiftet navn til Serbia og Montenegro. Etter en folkeavstemning i 2006 ble forbundsrepublikken oppløst. Montenegro ble dermed igjen et selvstendig land. ​ Milo Djukanovic ble president i mai 2018. Han har dominert politikken i Montenegro i et kvart århundre, etter å ha fungert som statsminister seks ganger og president fra 1997 til 2002. Djukanovic ble den yngste statsministeren i Europa, 29 år gammel, da han tiltrådte stillingen for første gang i 1991. Den dømte krigsforbryteren Slobodan Milosevic var hans mentor den gangen, men han distanserte seg fra han i 1997. ​ Dritan Abazović ble landets statsminister 28. april 2022. Han tilhører den albanske minoriteten i Montenegro, er partileder, og var visestatsminister i regjeringen til Zdravko Krivokapić 2020−2022. Han er v erdens første statsminister fra et parti organisert i Global Greens. Global Greens er et verdensomspennende nettverk av grønne partier. Basert på diskusjoner i Rio de Janeiro i 1992, ble nettverket formelt grunnlagt i Canberra, Australia i 2001, der et globalt grønt charter ble godkjent. ​ Visste du at... ​ Montenegros kystlinje langs Adriaterhavet, som strekker seg over omtrent 293 kilometer, er et populært turistmål. Med vakre strender, krystallklart vann og sjarmerende kystlandsbyer tiltrekker det turister fra hele verden. Montenegro betyr « svart fjell » fra den mørke skogen i landet. Mer enn to tredjedeler av Montenegros landområde består av fjell, noe som gjør det til et flott reisemål for fjellklatring, fotturer og andre utendørsaktiviteter. Landet har 48 fjelltopper som er over 2000 meter høye. ​ Montenegrinsk språk er en variant av det serbiske språket, men det har fått økende grad av standardisering siden uavhengigheten. Det benytter det kyrilliske alfabetet, men også det latinske, og påvirkes også av andre naboland. ​ Montenegro har en rik kulturell arv som er preget av innflytelse fra forskjellige sivilisasjoner og imperier gjennom historien, inkludert romersk, bysantinsk, osmansk og venetiansk kultur. Denne mangfoldige arven gjenspeiles i landets arkitektur, kunst, musikk og mat. ​ I landsbyen Mitrovica har de det eldste oliventreet i verden, - 2,000 år gammelt. I kommunen Bar er det 100 ,00 oliventrær som er mer enn 1,000 år gammel. ​ Landet har 117 strender langs Adriaterhavskysten. Velika Plaza i Ulcinj (12.5 kilometer) er en av de lengste sandstrendene i Europa. ​ Brad Pitts første filmrolle (Dark of the sun) ble filmet i Montenegro i 1987. Pitt var spesielt overrasket over hvor vakkert det er i Perast. ​ En grotte i Crvena Stijena ved landsbyen Petrovici er en av Montenegros eldste kulturhistoriske monumenter. ​ Montenegrinske jernbaner beskrives som en av de mest spektakulære i Europa, så vel som hele verden. ​ Statistikken vise r at den gjennomsnittlige internetthastigheten i Montenegro er rangert som en av de tregeste i Europa . ​ 60 prosent av landet ligger i høyder på over 1000 meter over havet. Biogradska Gora, Dumitor og Lovćen for å nevne noen. ​ Montenegrinsk mat har en sterk innflytelse fra Middelhavskjøkkenet, med ferske grønnsaker, olivenolje, ost og sjømat som vanlige ingredienser. Lokale spesialiteter inkluderer Njeguši skinke, Montenegrinsk ost, og en rekke grillretter. ​ «Tradicionalno društvo» er et begrep som beskriver Montenegros tradisjonelle samfunnssystem, som er preget av sterke familiebånd, gjestfrihet og respekt for eldste. Dette samfunnsstrukturen er fortsatt viktig i dagens montenegrinske samfunn. Hovedstaden Podgorica Podgorica (150,977 innbyggere/2011) er hovedstad i Montenegro, og ligger nær sammenløpet av elvene Ribnica og Morača. Byen er landets administrative, økonomiske og kulturelle sentrum. Byen er omtalt i kilder fra 1326, og tilhørte Tyrkia i 1474–1878. I Jugoslavia-perioden fra 1946 til 1992 het byen Titograd, oppkalt etter Jugoslavias statsleder Josip Broz Tito. Foto: Nije bitno, Wikimedia Commons CC BY 3.0 Svært malerisk og vakker turistby Budva (13,338 innbyggere/2011) er en by ved Adriaterhavet mellom Bar og Kotor. Kommunen omfatter Becici og Petrovac i øst. Budva har sykehus og en rekke hoteller. Om lag 45 prosent av befolkningen er montenegrinere og 40 prosent serbere. Det er også en stadig økende russisk befolkning som slår seg ned her i nybygde villaer og egne boligstrøk. Byen er svært malerisk og vakker, og har sterkt økende turisme. Foto: Nicolas Vollmer, Flickr CC BY 2.0 Attraktivt turistmål med bratte fjell Kotor (12,583 innbyggere/2011) er en by og kommune i det sørvestlige Montenegro, innerst i Kotorbukten ved Adriaterhavet. Kotor ligger ved Europavei E65/E80 omtrent midt mellom hovedstaden Podgorica og Kroatia. Kotor er omgitt av bratte fjell med et fjord-landskap som minner mye om Vestlandet i Norge. Byen er et attraktivt turistmål, med Lovćen-fjellene og Lovćen nasjonalpark umiddelbart øst for byen. En del av Kotor ble registrert som verdensarv i 1979. Foto: Nicolas Vollmer, Flickr CC BY 2.0 Ut mot havet ved bratte fjell og klipper Petrovac (1,398 innbyggere/2011) er en liten by i Budva kommune ved Adriaterhavet. Byen er den østligste bebyggelsen i Budva-kommunen, og rett mot havet ved bratte fjell og klipper. Beliggenheten i en bukt med strand beskrives malerisk og spektakulær. Historien til Petrovac blir sett på som et noe «roligere» feriested, i motsetning til de livlige og utviklede byene Budva og Sutomore i nærheten. Foto: Dim Frolin, Wikimedia Commons CC BY 3.0 Kjent for sine spa og kilder i århundrer Herceg Novi (11,059 innbyggere/2011) er en by ytterst i Kotorbukta, ikke langt fra grensen til Kroatia. Nabobyen Igalo ligger i samme kommune og de to tettstedene er i praksis ett. Byen har vært kjent for sine spa og kilder i århundrer, og er sammen med Budva, Kotor og Bar de viktigste turiststedene i landet. En stor utfordring er byens akutte mangel på drikkevannskilder, som medfører behov for å importere vann fra Kroatia. Foto: Andrzej Wójtowicz, Flickr CC BY-SA 2.0 Behandlingssenter og Titos sommersted Igalo (3,355 innbyggere/2011) i Herceg Novi kommune ligger ved innløpet til Kotorbukten i Adriaterhavet, bare 20 km øst for grensen til Kroatia. Byen er kjent for sin lindrende leire som blant annet blir brukt til behandling av pasienter med revmatisme ved både «Institut Igalo» og «Dr. Simo Milošević» (bildet). Instituttet har for øvrig også en norsk avdeling. Igalo er en turistby. Den tidligere jugoslaviske presidenten Tito hadde sitt tilholdssted i Igalo om somrene. Foto: igalospa.com/ Albanernes sentrum i Montenegro Ulcinj (10,707 innbyggere/2011) er en kommune og by på grensen mot Albania, en av de eldste byene på Adriaterhavskysten. Ulcinj er albanernes sentrum i Montenegro, de utgjør rundt 70 prosent av befolkningen i kommunen. Ulcinj preges av turisme, som er en viktig inntektskilde. Det er lange sandstrender og vakker natur i kommunen. Mange turister oppsøker roen og det unike biologiske livet på øya Ada Bojana, det sørøstligste punktet i landet. Foto: Ammartivari, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Bond-filmen «Casino Royale» ble spilt inn her Becici (895 innbyggere/2011) er en by i Budva kommune, to kilometer øst for byen Budva ved Adriaterhavet. Becici er en tidligere fiskerlandsby med en 1,7 km lang strand, hvor det bygges flere turisthoteller. Mange russere bosetter seg i området i takt med utbyggingen av herskapsvillaer og turismen. Hotel Splendid i Becici er russisk og det mest fornemme i Montenegro. Scener til James Bond-filmen «Casino Royale» ble spilt inn på hotellet. Foto: Bratislav, Wikimedia Commons Public domain Kjendisstedet Sveti Stefan Sveti Stefan er en senmiddelaldersk liten by ved Adriaterhavet i Budva kommune. Byen omfatter hele øya med venetianske murer og fullt bevarte steinhus. Sveti Stefan ligger i Montenegros viktigste turismedistrikt, Budvanska rivijera, og er en av de mest maleriske og vakre steder på hele Balkan. Den var fiskerlandsby fra 1400-tallet, men er idag kun bebodd som luksusresort. Verdenskjendiser som Sophia Loren har Sveti Stefan som favorittsted. Foto: Luigi Torreggiani, Flickr CC BY-SA 2.0 Klosteret på fjellveggen Klosteret i Ostrog er et kloster knyttet til den serbiske ortodokse kirken som ligger mot en nesten vertikal bakgrunn, høyt oppe i den store klippen i Ostroška Greda, i Montenegro. Den er viet til Saint Basil of Ostrog, som ble gravlagt her. Fra klosteret kan du se en fantastisk utsikt over Bjelopavlići-sletten. Foto: Alessandro Giangiulio, Flickr CC BY 2.0 Rammet av jordskjelv i 1979 Festningene i Kotor beskyttet middelalderbyen Kotor. Sammen med gamlebyen ble festningene oppført som verdensarv i 1979. Toppen av St.John-fjellet (bildet) var allerede befestet i den illyriske tiden (mellom 229 f.Kr. og 219 f.Kr.). I det 6. århundre ble den rekonstruert av keiser Justinian I. Et jordskjelv i 1979 førte til at området ble registrert som truet verdensarv. Oppføringen ble opphevet i 2003, men det gjenstår mye arbeid. Foto: Diego Delso, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Klarte å flykte med bruk av dør som flåte Festningen på holmen Grmožur på innsjøen Skadar Lake ble bygget av osmanerne i 1843. Kort tid etter at montenegrinerne tok over øya i 1878 ble den et fengsel, på folkemunne kalt Montegros Alcatraz fordi det var svært vanskelig å rømme fra stedet. Bare en innsatt klarte å det ved å bruke fengselsdøren som flåte. Vaktene hadde ikke båter. Jordskjelv og værkatastrofer gjorde til slutt det montenegrinske Alcatraz til ruin. Foto: Raymond Zoller, Flickr CC BY-SA 2.0 Bygd stein på stein i mange år Our Lady of the Rocks er en av de to holmene utenfor landsbyen Perast i Kotorbukta. Her er det en kirke, et museum og en gavebutikk. Øya er kunstig dannet av steiner og et gammelt skip som er fylt med stein. Som startet etter at det ble funnet et ikon av Jomfru Maria og Jesus-barnet 22. juli 1452. I ettertid ble det kastet steiner på stedet hver gang de lokale sjømennene passerte. Den andre øya er Sveti Đorđe med klosteret St. Georg fra 1100-talet. Foto: Diego Delso, Flickr CC BY-SA 2.0 Var kongefamiliens palass i 50 år Kong Nikolas palass ligger i Cetinje, og fungerte i mer enn 50 år som sete for den montenegrinske kongefamilien. I 1926 ble det et museum, fra 1980 var det en avdelingene til National Museum of Montenegro. Det lille palasset ble bygget fra 1863 til 1867 i en enkel stil som er typisk for Cetinje-hus med visse elementer fra nyklassisisme. I inngangspartiet kan en se de montenegrinske kronjuvelene, som er den mest populære utstillingen til Nasjonalmuseet. Foto: Alex Alishevskikh CC By_SA 2.0 Den største innsjøen på Balkan Lake Skadar (Shkodërsjøen) ligger på grensen til Albania og Montenegro, og er den største innsjøen på Balkan. Den montenegriske delen av innsjøen og området rundt ble utpekt til nasjonalpark i 1983. I 1996 ble området en del av Ramsar-konvensjonens liste over våtmarksområder av internasjonal betydning. Foto: Deer Skorubskaya, Pixabay En av de lengste og dypeste i Europa Tarakløften (serbisk Kanjon Tare) er den lengste kløften eller ravinen i Montenegro og Europa, og er en av de lengste og dypeste i Europa. Den er 82 km lang og 1 300 meter på det dypeste. Kløften er innskrevet på UNESCOs verdensarvliste (1980) og er en del av Durmitor nasjonalpark. Elven Tara renner gjennom kløften. Det er steinete terrasser, sandstrender, høye klipper og mer enn 80 store grotter langs kløften. Foto: Andrzej Wójtowicz, Flickr CC BY-SA 2.0 Det høyeste fjellet i fjellkjeden Durmitor Bobotov Kuk er det høyeste fjellet i fjellkjeden Durmitor. Fjelltoppen har en høyde på 2.522 meter over havet. Det ble lenge antatt at dette var det høyeste punktet i Montenegro, men nye målinger har vist at Montenegros høyeste fjell er Zla Kolata (2 534 meter over havet) i Prokletije-massivet nær grensen til Albania. Foto Andrzej Wójtowicz, Flickr CC BY-SA 2.0 Nasjonalpark med 18 innsjøer Durmitor nasjonalpark ble opprettet i 1952 og inkluderer Durmitor-massivet, ravinene Tara, Sušica og Draga og de høyere delene av platået Komarnica, og dekker et areal på 390 km². Durmitor har 18 innsjøer. I 1980 ble parken skrevet inn på UNESCOs verdensarvliste. Foto: Marco Verch Professional Photographer, Flickr CC BY 2.0 Et av de største fuglereservatene i Europa Skadarsko jezero nasjonalpark (Shkodërsjøen nasjonalpark) er en nasjonalpark i Montenegro, som omfatter hele den delen av Shkodërsjøen som ligger i Montenegro. Dette er et av de største fuglereservatene i Europa med 270 fuglearter, blant annet noen av de siste krøllpelikanene i Europa. Innsjøen inneholder også mye måke og hegre, i tillegg til store mengder fisk, som karpe, laue og ål. Den ble vernet som nasjonalpark i 1983. Foto: cheran, Flickr CC BY-SA 2.0 Nasjonalpark i fjellmassiv Biogradska Gora nasjonalpark er en ligger i det sentrale Montenegro, i fjellmassivet sørvest for byen Mojkovac og i kommunen Kolašin som strekker seg sørover. Arealet er ca. 56 km² og den ble regulert i 1952. Den omfatter et vilt, delvis skogvokst fjellområde (Biogradska Gora) i elvedalen Biogradsko som er en sidedal til elven Tara. Parken har dype daler og fjellsjøer – den mest kjente er den meget vakre Biogradsko jezero. Foto: Elodie M, Flickr CC BY-SA 2.0 2,510,000 turister i 2019 Montenegro registrerte ifølge Verdensbanken og Worlddata 2,510,000 turister i 2019, og omsatte for cirka 1,28 milliarder amerikanske dollar i reiselivssektoren. Dette tilsvarer 26,7 prosent av bruttonasjonalproduktet. Hotel Splendid er et femstjerners hotell i Bečići. Hotellet har totalt 322 rom og suiter, og ble totalrenovert i 2005 og 2006. Foto: Bratislav, Wikimedia Commons Public domain Kritikerrost hotell med unik panoramautsikt Hotel Conte er et kritikerrost hotell som ligger ved strandpromenaden i landsbyen Perast med en fantastisk utsikt over Kotorbukta. Her er det 34 rom, en restaurant og en vinbar. Den engelske avisa Telegraph og Tripadvisor er blant noen som gir stedet veldige gode anmeldelser. Foto: hotelconte.me

Fakta Thailand Thailand er et land som alltid har en overraskelse på lur, og det er derfor jeg elsker å utforske det gang på gang Leonardo DiCaprio (1974 - ) Amerikansk skuespiller Hovedstad Bangkok ​ Nasjonalsang Phleng Chat Thai Glorify His prestige ​ Etniske grupper Thai 75%, kinesere 14%, andre 11% ​ Språk Thai, engelsk, diverse mindre språk og dialekter ​ Religion Buddhister 95%, muslimer 4%, andre/uspesifisert/ingen 1% Innbyggertall Sjekk Worldometer ​ Sjekk City population Offisielle tall og befolkningsframskriving ​ Styreform Konstitusjonelt monarki ​ Areal 513,115 km2 ​ Nasjonaldag 5. desember ​ Levekostnader Sjekk Numbeo ​ Om mat fra Thailand Tasteatlas I am Aileen Migrationnology ​ Utvalgte aviser Bangkok Post Daily News Chiangraitimes ​ UDs reiseråd Thailand ​ Nødnummer Ambulanse og politi 191, brann 199, turistpoliti 1155 (engelskspråklig tjeneste) ​ Luftforurensning - IQAir ​ FN-sambandet - Landstatistikk Menneskerettigheter - Amnesty International Menneskerettigheter - Human Rights Watch ​ FNs utviklingsprogram Human Development Index ​ Vimanmek Mansion - verdens største trepalass 31 rom er åpne som museum, hvorav noen gjenspeiler kong Chulalongkorns moderne atmosfære, som soverommene, audienssalen og badene. Foto: Peerawat Buranapanit, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Vimanmek Mansion i Bangkok er en historisk bygning og verdens største trepalass. Palasset ble bygget i 1900 av kong Chulalongkorn, også kjent som Rama V, som en sommerresidens. Palasset består av 81 rom, og er en imponerende blanding av thailandsk og vestlig arkitektur. Vimanmek Mansion ble brukt som kongelig bolig frem til 1935, da det ble forlatt og forfalt. I 1982 ble palasset omhyggelig restaurert, og åpnet som museum i 1985. Museet inneholder en imponerende samling av antikviteter og kunst fra forskjellige deler av Thailand, inkludert keramikk, tekstiler og møbler. ​ Palasset er åpent for besøkende, og gir en fascinerende innsikt i thailandsk kongelig historie og arkitektur. Besøkende kan utforske rommene og se på utstillingene, samt nyte de vakre hagene rundt palasset. Det er også guidede turer tilgjengelig for de som ønsker mer informasjon om palassets historie og betydning. Portrettfoto: NASA Goddard Space Flight Center, Flickr CC BY 2.0 Illustrasjonsfoto: Shutterstock Historisk glimt Thailands historie kan sp ores tilbake til tidlig steinalder , men landets moderne historie begynner på 1200-tallet da det første thailandske kongedømmet, Sukhothai, ble etablert. Sukhothai ble etterfulgt av kongedømmet Ayutthaya i 1350, som ble det dominerende kongedømmet i regionen og eksisterte i over 400 år. I 1767 ble Ayutthaya ødelagt av burmeserne, og kongen og hans hoff flyktet til Thonburi, en by på andre siden av elven Chao Phraya. Der grunnla kong Taksin et nytt kongedømme og ble den første kongen av Thonburi-dynastiet. I 1782 ble Thonburi-dynastiet erstattet av Chakri-dynastiet da general Chao Phraya Chakri, også kjent som kong Rama I, erobret tronen og grunnla Bangkok som hovedstad. Chakri-dynastiet er fortsatt Thailands kongelige familie i dag. ​ I 1932 gjennomgikk Thailand et revolusjonært kupp som forvandlet det politiske systemet fra et absolutt monarki til et konstitusjonelt monarki, der kongen bare beholdt symbolsk makt. Under andre verdenskrig sluttet Thailand seg til å begynne med Japan, men byttet senere side og ble en alliert med USA etter krigen. Thailand spilte en rolle som en base for USA i deres innsats for å bekjempe kommunismen i Sørøst-Asia på 1950-tallet. Som et resultat ga Thailand støtte til USA under både Korea- og Vietnamkrigen. ​ Prayut Chan-o-cha er en thailandsk offiser og politiker som var landets statsminister fra 2014 til sommeren 2023. Han ledet et militærkupp i 2014 som avsatte den tidligere regjeringen, og har siden da ledet landet gjennom en turbulent politisk tid. Prayut har blitt kritisert av mange for å undertrykke ytringsfriheten og politisk opposisjon i landet, samt for å begrense demokratiske rettigheter og øke militærets makt. Han har også fått kritikk for sin håndtering av kriser som Covid-19-pandemien og flomkatastrofer i landet. Prayut Chan-o-cha er en kontroversiell figur i Thailand, og hans ledelse har vært preget av både fremgang og utfordringer. ​ Eiendomsmagnaten Srettha Thavisin har fungert som statsminister i Thailand siden 22. august 2023. Lederen for et av Thailands mest kjente eiendomsimperier ble valgt til statsminister bare ni måneder etter å ha sluttet seg til partiet Pheu Thai. Partiet ble grunnlagt av Thailands tidligere statsminister Thaksin Shinawatra . ​ Valget i mai i år har vært den meste omtalte saken de siste månedene. Mange demonstrerte til støtte for partiet Move Forward party (Gå fremover), og ga håp til mange i Thailand etter militærkuppet i 2014. Dette er et sosialdemokratisk og progressivt politisk parti i Thailand som overtok de fleste medlemmene av partiet Fremtid fremover etter at det ble oppløst i 2020. Partiet med statsministerkandidaten Pita Limjaroenrat (se video) vant valget i mai 2023. Partiet har vært sterkt kritisk til militærjuntaen som har styrt landet de siste ni årene. Men Limjaroenrat fikk ikke flertall i parlamentet hvor det er mange som støtter militærregimet. Pita trengte stemmene til mer enn halvparten av de 749 medlemmene i parlamentets to kamre for å bli statsminister. Limjaroenrat sikret seg bare 324 stemmer, 51 mindre enn de nødvendige 375. Han hadde klart flertall fra valgte parlamentsmedlemmer i underhuset, men ikke fra overhuset. Han fikk ikke delta i valgets andre runde etter at han ble klaget inn til forfatningsdomstolen, angivelig på grunn av at han eier aksjer i et medieselskap. Dette er imidlertid et holdingsselskap som ikke er aktiv i medievirksomhet. Selskapet har ikke generert medierelaterte inntekter på flere år, med unntak av små beløp fra et datterselskap som leide kringkastingsutstyr. - Jeg vil gjerne si farvel til vi møtes igjen, sa han i juli etter parlamentsvalget, sterk i troen på at han skal bli stasminister en da. Pita gikk på Bangkok Christian College før han ble sendt til Hamilton i New Zealand av sin far i en alder av 11. Etter eksamen fra ungdomsskolen i New Zealand dro Pita tilbake til Thailand og tok en bachelorgrad i finans fra fakultetet for handel og regnskap ved Thammasat University hvor han ble uteksaminert i 2002 med førsteklasses utmerkelser og fikk et stipend for å studere ved universitetet fra Texas i Austin. Han mottok senere et internasjonalt studentstipend fra Harvard University , og ble den første thailandske studenten som gjorde det. I en alder av 25 vendte Pita tilbake til Thailand og ble administrerende direktør for CEO Agrifood, en familieeid risoljevirksomhet, etter farens bortgang. Etter to års innsats klarte selskapet å gjenvinne fotfestet, og Pita kunne deretter vende tilbake til USA for å fullføre sin mastergrad i 2011. I tillegg til dette, tok han også rollen som administrerende direktør for Grab Thailand fra 2017 til 2018. ​ V isste du at... Thailand er det eneste sørøstasiatiske landet som aldri ble kolonisert av et europeisk land. På det thailandske språket, er navnet på landet Prathet Thai, som betyr «det frie landet». ​ Thailand har tre årstider: varmt, kjølig og regnfullt. Den varme sesongen varer vanligvis fra mars til mai, den kjølige sesongen fra november til februar, og regntiden fra juni til oktober. ​ Bangkoks fulle navn er det lengste bynavnet i verden: «Krung Thep Mahanakhon Amon Rattanakosin Mahinthara Yuthaya Mahadilok Phop Noppharat Ratchathani Burirom Udomratchaniwet Mahasathan Amon Piman Awatan Sathit Sakkathattiya Witsanukam Prasit». ​ Den offisielle thailandske hilsenen kalles «wai», hvor du presser håndflatene sammen foran brystet og bukker lett. Gesten kan bety hei, farvel, takk eller beklager avhengig av konteksten. ​ Det er rundt 35,000 templer i Thailand. Når du besøker templene kreves det at du ikke bruker shorts, korte skjørt eller ermeløs skjorte. Buddhismen står s terkt i landet. Det er tradisjon for menn å bli munker før de er 20 år, selv om det bare er kort tid. Den typiske varigheten som munk i Thailand er cirka tre måneder. ​ Thailand er hjemmet til verdens største bygning i gylden teak, Vimanmek Mansion, som ligger i Bangkok. ​ Å vise respekt for en annen persons hode er viktig i Thailand. Hodet regnes for å være den viktigste delen av kroppen. Den thailandske kulturen fordrer at du ikke skal røre noen på hodet. Skulle du møte noen som er eldre eller viktigere enn deg, er det best å senke hodet ditt for å vise riktig respekt. ​ Thailand er verdens største eksportør av orkideer. ​ Thailand er hjemsted for over 1400 øyer, inkludert de berømte Phi Phi-øyene, Koh Samui og Phuket. ​ Durian, en frukt som det er mye av i Thailand , er forbudt på noen offentlige steder på grunn av den sterke lukten. ​ Red Bull, den verdensberømte energidrikken, har sine røtter i Thailand. Den er basert på Krating Daeng , en drikke som er populær i Thailand og i resten av Asia siden 1976. Red Bull ble endret for å passe vestlige smaker. ​ Thailand har verdens største bestand av tamme elefanter. ​ Det thailandske nyttåret , kjent som Songkran, feires i midten av april ved å ha en massiv vannkamp på gatene. ​ For å unngå å bli stemplet som uhøflig, må du ikke peke på andre personer. Hvis du er invitert hjem til noen, må du ikke tråkke på dørstokken. Det er folketro at det lever en ånd i dørstokken som en skal vise respekt for. ​ Tsunamien som traff Thailand i 2004 var en av de verste naturkatastrofene i landets historie. Tsunamien ble utløst av en kraftig jordskjelv utenfor kysten av Sumatra, Indonesia den 26. desember 2004. Den førte til en enorm bølge som traff kysten av Thailand og andre land i regionen. Tsunamien rammet først provinsen Phang Nga, som ligger nord for øya Phuket. Den enorme bølgen slo inn over turiststeder som Khao Lak, Phi Phi-øyene og Phuket, og ødela alt på sin vei. Mer enn 5 000 mennesker ble drept i Thailand, og mange tusen ble skadet eller mistet hjemmene sine. Tsunamien hadde også en stor innvirkning på Thailands turistindustri, som er en av landets største inntektskilder. Et stort antall hoteller og restauranter langs kysten ble ødelagt, og mange turister valgte å avbryte eller utsette reisene sine til landet. Thailand har gjort store fremskritt i gjenoppbyggingen etter tsunamien, og mange av de ødelagte turiststedene har blitt gjenoppbygd og er nå igjen populære reisemål. Landet har også satt i gang tiltak for å forbedre beredskapen og evnen til å håndtere lignende katastrofer i fremtiden. Hovedstaden Bangkok Bangkok (10,944,863 innbyggere/2019) er hovedstaden og den største byen i Thailand. Bangkok er en av de raskest voksende byene i verden, og har 1000 registrerte skyskrapere. Økonomien til Bangkok har de seneste årene vært på nesten lik høyde med Singapore, og er en av Sørøst-Asias viktigste økonomiske byer. Bangkok ble gjort til hovedstad i 1782 etter at den tidligere hovedstaden Ayuthaya ble rasert av hærstyrker fra Burma. Foto: David Mark, Pixabay Frukthager og templer Nonthaburi (254,375 innbyggere/2019) er hovedbyen i distriktet og provinsen med samme navn, og den nest største byen i landet. Nonthaburi er en forstad til Bangkok. Byen er kjent for sine mange templer, og er omgitt av frukthager. I 2001 åpnet det tyske selskapet Stiebel Eltron et monteringsanlegg for husholdningsapparater. Foto: central_vietnam, Flickr CC BY-SA 2.0 Utsatt for flere terrorangrep Hat Yai (156,802 innbyggere/2019) er største by i provinsen Songkhla i det sørlige Thailand. En stor del av befolkningen er muslimer. Det er også mange med etnisk kinesisk bakgrunn. Byen har tre universitet og høyskoler. Det er mange kjøpesentre og markeder i hele byen. Byen har for øvrig vært utsatt for terrorangrep av separatistgruppen Patani United Liberation Organization og lignende radikale grupper. Foto: Tonbi ko, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Soldat skjøt 20 mennesker Nakhon Ratchasima (126,391 innbyggere/2019) er provinshovedstaden i provinsen Nakhon Ratchasima i det nordøstlige Thailand (kalt Isan-området), og ligger cirka 250 kilometer fra Bangkok. Under Vietnamkrigen hadde det amerikanske flyvåpen en base her, og fløy tokter over Nord-Vietnam og Kambodsja. Den 8. og 9. februar 2020 var byen i nyhetsoverskriftene da en soldat skjøt til sammen minst 20 mennesker på en militærbase og i et kjøpesenter. Foto: Promphong, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Ikke langt fra Laos Udon Thani (130,531 innbyggere/2019) er en by i det nordøstlige Thailand, i området Isan, og ligger cirka 600 kilometer nordøst for Bangkok. Avstanden til Vennskapsbroen over Mekong til Laos, nabolandet i nord, er cirka 50 kilometer. Under en stor del av Vietnamkrigen var mange amerikanske soldater stasjonert her. Etter hvert har barene som betjente soldatene blitt stengt. Byen er nå mer egnet for familieturisme. Foto: Stefan Fussan, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Omgitt av landets høyeste fjell Chiang Mai (127,240 innbyggere/2019) er provinshovedstaden i Chiang Mai i det nordlige Thailand, og ligger cirka 800 kilometer fra Bangkok. Byen er omgitt av noen av landets høyeste fjell. I løpet av de siste årene har Chiang Mai utviklet seg fra å være mest kjent for templer, håndverk, tradisjonell massasje og gastronomi, til å bli en moderne by som satser på god veiutvikling, teknologi og utdannelse. Foto: Thaimissions2006, Wikimedia Commons Public domain Vil fremstå som familievennlig Pattaya (119,532 innbyggere/2019) er en kystby i provinsen Chonburi øst i landet. Opprinnelig var Pattaya en liten fiskerlandsby, inntil de rike i Bangkok «oppdaget» stedet på 1960-tallet og brukte byen som feriested. Byen ble under Vietnamkrigen brukt som ferieby for amerikanske soldater som førte til en etablering av go-go-barer og natteliv med mye prostitusjon. Selv om sexturismen fremdeles er nokså synlig, forsøker byen å bli mer familievennlig. Foto: U.L.F., Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 375 tempel og tre palass Ayutthaya (20,035 innbyggere/2019) er provinshovedstaden i Phra Nakhon Si Ayutthaya. Den ligger ved den store elven Chao Phraya. I sin blomstringstid var Ayutthaya en verdensby med tre kongepalasser, 375 tempelanlegg, 94 byporter og 29 forsvarsfort. Franskmenn, portugisere, briter, nederlendere og japanere hadde sine egne bydeler, atskilt fra siamesiske byborgerne. Byen er registrert som verdensarvsted. Foto: Sasin Tipchai,Pixabay En av landets mest besøkte turistdestinasjoner Chiang Mai (127,240 innbyggere/2019) er provinshovedstaden i Chiang Mai i det nordlige Thailand. Chiang Mai var hovedstaden for kongedømmet Lanna, hvor Lanna-kulturen gjør Chiang Mai til en av de mest besøkte turistdestinasjonene i Thailand. I løpet av de siste årene har Chiang Mai utviklet seg fra å være mest kjent for templer, håndverk, tradisjonell massasje og gastronomi, til å bli en moderne by som satser på god veiutvikling, teknologi og utdannelse. Foto: Sasin Tipchai, Pixabay En av de mest besøkte attraksjonene i verden Wat Phra Kaew er et buddhistisk tempel i Bangkok som ligger ved Grand Palace i Phra Nakhon, den historiske bydelen i hovedstaden. Tempelet har over 100 spir som er gylden eller dekket med mosaikk, og betraktes som et av de mest betydningsfulle templene i landet. Grand Palace er en av de mest besøkte attraksjonene i verden med et estimert årlig gjennomsnittlig besøkstall på rundt åtte millioner turister de siste årene. Foto: Paul-shy, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Populært sted for filminnspillinger Damnoen Saduak er et flytende marked i Ratchaburi-provinsen, omtrent 100 kilometer sørvest for Bangkok. Det har først og fremst blitt en turistattraksjon, og tiltrekker innenlandske og utenlandske turister. En jaktscene i «The Man with the Golden Gun» med Roger Moore som James Bond ble filmet her. 2008-filmen «Bangkok Dangerous» med Nicolas Cage i hovedrolle har også en scene fra markedet. Foto: Colin Tsoi, Pixabay Den høyeste statuen i Thailand Great Buddha of Thailand var i november 2018 den høyeste statuen i Thailand, den nest høyeste statuen i Sørøst-Asia, og den niende høyeste i verden. Statuen er i Wat Muang- tempelet i Ang Thong-provinsen, er 92 meter høy og 63 meter bred. Byggingen startet i 1990, og ble fullført i 2008. Den er malt i gull og laget av betong. Foto: Stephanie Richard, Wikimedia Commons CC BY-SA 2.0 Buddhisttempel i historisk park Wat Ratchaburana er et buddhisttempel i Ayutthaya Historical Park, Ayutthaya.Wat Ratchaburana ble grunnlagt i 1424 av kong Borommarachathirat II i Ayutthaya-riket og bygget på kremeringsstedet til hans to eldre brødre. I 1957 ble tempelets krypt plyndret av et stort antall Buddha- bilder og gjenstander av gull. Tyvene ble senere fanget, men få av skattene ble funnet. Foto: Davidlohr Bueso, Wikimedia Commons CC BY 2.0 Fikk hjelp av UNESCO I byen Sukhothai er det flere tempelruiner og et nasjonalmuseum. Med støtte fra UNESCO ble det i 1970-årene i gangsatt en gjennopppbygging av gamlebyen, herunder flere tempelruiner og Buddhastatuer. Sukothais historiske park ble oppført på verdensarvlisten i 1991. Foto: Attapon Chootuan, Unsplash Den første kystnasjonalparken i landet Khao Sam Roi Yot nasjonalpark i Prachuap Khiri Khan-provinsen ble etablert i 1966, og var den første kystnasjonalparken i landet. Her er blant annet Thailands største ferskvannssump, og Phraya Nakhon Cave, en grotte som har en stor åpning i toppen som gjør at sollys kan trenge gjennom. I hulen ligger Khuha Kharuehat Pavilion, et historisk sted bygget for kong Chulalongkorns besøk i 1890. Paviljongen har siden blitt symbolet for provinsen. Foto: BerryJ, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Kjent fra filmen «The Beach» Dong Phayayen–Khao Yai dekker områdene til fem verneområder i Dong Phaya Yen-fjellene og Sankamphaeng Range som er nasjonalparkene Khao Yai, Thap Lan, Pang Sida og og Dong Yai Wildlife Sanctuary. Alle ble utnevnt som verdensarv i 2005. Ulovlig hogst og utbygging har bidratt til at stedet kan bli nedgradert på verdensarvlisten. Fossen på bildet er for øvrig stedet hvor Leonardo Di Caprio hoppet i filmen «The beach» - Haew Suwat Waterfall. Foto: Nawit science, Wikimedia Commons BY-SA 4.0 Her kan du klatre i fossen uten å gli Bua Thong-fossen som er litt over en times kjøring fra byen Chiang Mai er en liten og vakker foss i flere lag. Den er spesiell med at kalksteinen skaper nok friksjon til at enn unngår å gli. Dette gjør det mulig å gå til topps med støtte av et tau. Ved inngangen til fossefallet er det et pikniksted og et par restauranter. Foto: chootrong, Wikimedia Commons CC BY 3.0 Landets største innsjø Thale Sap Songkhla i provinsene og Songkhla (ytterst) er en naturlig innsjø og delvis lagune i det sørøstre Thailand, og er med 1.040 km² landets strøste naturlige sjø. Sjøen er svært grunn og munner ut i Siambukten. I innsjøen lever den meget utrydningstruede Irrawaddy-delfinen (Orcaella brevirostris). Våtmarksområdene øverst i Thaleh Noi er vernet etter Ramsar-konvensjonen siden 1998. Foto: Bunpot Lekhakul, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Landets høyeste fjell Doi Inthanon i Chiang Mai-provinsen er det høyeste fjellet i Thailand. Det er 2,565 meter høyt. Skogene rundt Doi Inthanon ble i 1954 gjort om til en av Thailands originale fjorten nasjonalparker. I 1972 og 1975 ble området nasjonalparken omfattet utvidet, og nasjonalparken dekker i dag 482,4 km². I dag er toppen av Doi Inthanon et populært turistmål for både utenlandske og thailandske turister. Foto: Ash Edmonds, Unsplash Landets største nasjonalpark - 400 fuglearter Kaeng Krachans nasjonalpark dekker et område på 2.914,7 km², etablert i 1981 og er den største nasjonalparken i Thailand. Fjellområdet rundt reservoaret ligger opptil 1200 meter over havet og består hovedsakelig av granitt og kalkstein . De fleste fjellskråningene er veldig bratte med en skråning mellom 35 og 80 prosent. Dyrelivet i parken er typisk for Sørøst-Asia med rundt 400 forskjellige fuglearter og 57 forskjellige pattedyrarter. Foto: Kosin Sukhum, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Har høyere artsrikdom enn Amazonas Khao Sok National Park på 739 km² ligger i den nordlige delen av Malacca-halvøya i høylandet mellom turiststedene Khao Lak og Surat Thani. Området har Sør-Thailands største urskog, er eldre og har høyere artsrikdom enn Amazonas regnskog. Nasjonalparken har 412 fuglearter, 112 pattedyrarter, sju skilpaddearter, 25øglearter, 54 slangearter og 35 arter av amfibier. Det er også utallige arter av insekter, sommerfugler, ormer og edderkopper. Foto: BerryJ, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Verdensberømt etter James Bond-film i 1974 Ved øya Khao Phing Kan i Ao Phang-nga nasjonalpark ligger en holme med navnet Ko Ta Pu som på 1970-tallet fikk kallenavnet «James Bond Island» etter at den i 1974 ble brukt under innspillingen av filmen «The Man with the Golden Gun». Øya Khao Phing Kan i Phang Nga Bay har grønne 300 meter høye klipper og en rekke huler og grotter. Den har i mange år vært et svært populært turistmål. Foto: Diego Delso, Flickr CC BY-SA 2.0 Landets nasjonalsymbol er kritisk truet Elefant er nasjonalsymbol i Thailand. På 1900-tallet var det rundt 100,000 ​​elefanter i landet. I midten av 2007 var det om lag 3 456 tamme elefanter igjen, og omtrent tusen ville elefanter. Innen 2017 hadde antallet elefanter i fangenskap steget til anslagsvis 3783 elefanter. Tjuvskyttere har lenge jaktet elefanter etter elfenben og hud, og nå i økende grad etter kjøtt. Unge elefanter blir ofte fanget for bruk som turistattraksjoner eller som arbeidsdyr. Foto: Michael, Flickr CC BY-SA 2.0 Denne parken har reddet mange titalls elefanter Elephant Nature Park er et redningssenter for elefanter i distriktet Mae Taeng, omtrent 60 kilometer fra byen Chiang Mai. Parken har mottatt en rekke priser for sitt arbeid for elefantene. Fram til 2016 hadde parken reddet til sammen 200 nødstilte elefanter siden den ble etablert i 1996. I etter har organisasjonen som står bak åpnet flere redningssenter, blant annet et i Kambodsja. Foto: Alexander Klink, Wikimedia Commons CC BY 3.0 Eventyrlig dyreliv i to naturreservat Thungyai – Huai Kha Khaeng Wildlife Sanctuaries dekker områdene til to tilstøtende naturreservater: Thung Yai Naresuan og Huai Kha Khaeng. Parkene utgjør en stor del av Thailands vestlige skogsområder, og ble oppført som verdensarv i 1991. Her er 77 prosent av de store pattedyrene (spesielt elefanter og tigre), 50 prosent av de store fuglene og 33 prosent av landvirveldyrene som finnes i denne regionen. Sambarhjort (bildet) er blant dyrene. Foto: lonelyshrimp, Flickr, Public Domain Thai-boksing i mange verdenshjørner Thai-boksing er en internasjonal kampsport. De fleste viktige historiske dokumenter om muay-thai (og Thailands øvrige historie), ble ødelagt da burmesiske styrker brente ned Ayutthaya, Thailands gamle hovedstad, i 1767. Det man vet, er at det helt tilbake til 1400-tallet har vært en tradisjon å avgjøre uenigheter med en ubevæpnet duell. Allerede i 1590 var en del av militær trening, og fra starten av 1700-tallet ble det en regulær folkesport. Foto: Dennis Jarvis, Wikimedia Commons CC BY-SA 2.0 Den nest største restauranten i verden Royal Dragon Restaurant i Bangkok ble registrert i Guinness World Records som verdens største restaurant i 1992. Restauranten serverer mer enn 1,000 thailandske, kinesiske, japanske og vestlige retter. Restauranten er 33.,800 kvadratmeter stor og har rundt 5,000 sitteplasser. Den ble overgått i kapasitet av Bawabet Dimashq Restaurant, som åpnet i 2002 i Damaskus i Syria (6,000 sitteplasser). Foto: JtWang, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 En av de mest kjente destinasjonene Phuket er en øyprovins i det sørlige Thailand som er et av Sørøstasias mest kjente turistmål på grunn av sine strender og dykkerfasiliteter. De omliggende provinsene på land er Phang Nga og Krabi. Phuket er Thailands største øy og dekker ca. 800 km². Den er cirka 50 kilometer lang (nord-sør) og 21 kilometer bred. Foto: Sumit Chinchane, Unsplash Hellig sted og en de vakreste i landet Phra Nang Beach beskrives som provinsen Krabis vakreste strand i Thailand. Stranden er bare tilgjengelig med båt og skjult i en liten vik i en av Railays sørlige klipper. Utsikten over smaragdvannet i Andamanhavet betegnes nærmest som uvirkelig. Men husk at Phra Nang Cave er et hellig sted, og alle som besøker må behandle dette stedet med respekt. Foto: Joe Speck, Flickr CC BY 2.0 Festival marker takknemlighet til livet Loy Krathong er en siamesisk festival som feires årlig i hele landet, og i noen nærliggende land. Navnet kan oversettes som å flyte rituelt fartøy eller lampe», og kommer fra tradisjonen med å lage krathong (flytende beholder) eller flytende, dekorerte kurver, som deretter flytes på en elv. Festivalen har trolig sitt opphav fra India, og er et uttrykk for takknemlighet til elvenes guddom for livet som er gitt gjennom året. Foto: John Shedrick, Flickr CC BY 2.0 En av de mest livlige og fargerike festivalene Phi Ta Khon, også kjent som Ghost festival, er en festival som arrangeres årlig en gang mellom mars og juli i Dan Sai-provinsen. Phi Ta Khon er ikke bare en av Thailands mest livlige og fargerike festivaler, men den gir også besøkende innblikk i lokalbefolkningens bemerkelsesverdige ritualer og tro. Foto: E.D.W., Wikimedia Commons Public domain 10,000 kvadratmeter med naturvitenskap National Museum of Science er et naturvitenskapelig museum i provinsen Pathum Thani, som ble åpnet i 2000. Bygningen består av et seks etasjer stort utstillingsområde med et areal på 10,000 m². Foto: mohigan, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Byttet ut voks med glassfiber Thai Human Imagery Museum er et voksmuseum som ligger i provinsen Nakhon Pathom. På grunn av det tropiske klimaet i Thailand er figurene laget av glassfiber i stedet for den tradisjonelle voksen. Museet åpnet i 1989, og er etablert for å fremme og bevare tradisjonell thailandsk kunst og kultur. Vær forberedt på at inngangsprisen er mye høyere for alle som ikke er thai. Foto: Mr.Peerapong Prasutr, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Dinosaurfossiler på museum Phu Wiang Dinosaur Museum er et geologisk museum som hovedsakelig viser fossiler. Museet åpnet i 2009, og ligger i distriktet Wiang Kao i provinsen Khon Kaen i nordøst i landet. Dinosaurfossiler ble først oppdaget i Thailand under mineralutforskning i Phu Wiang-området i 1976. Foto: Thomas Wanhoff, Flickr CC BY-SA 2.0 Mest kjent for gigantisk elefantskulptur Erawan Museum er et museum i provinsen Samut Prakan. Det er kjent for sin gigantiske trehodede elefantskulptur som veier 250 tonn, er 29 meter høy, 39 meter lang og står på en 15 meter høy sokkel. De tre etasjene inne i elefanten inneholder antikviteter og uvurderlige samlinger av gamle religiøse gjenstander som tilhører Khun Lek Viriyapant som er museumseier. Foto: Ddalbiez, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Dødens jernbane Hellfire Pass er navnet på en jernbanestrekning på tidligere Burma Railway som går under navnet «Death Railway». Strekningen ble delvis bygd med tvangsarbeid under 2.verdenskrig. Passet er kjent for de tøffe forholdene og det store tapet av menneskeliv. Det ble kalt Hellfire Pass fordi synet av avmagrede fanger som arbeidet med brennende fakler, lignet en scene fra helvete. Et museum er anlagt på stedet, - Hellfire Pass Memorial Museum. Foto: Diliff, Wikimedia Commons CC BY-SA 2.5 Skrekk og gru på museum Siriraj Medical Museum er et medisinsk museum i Bangkok, er åpent for publikum og beskrives som en verdifull ressurs for medisinske fagfolk og studenter. Museet består av syv små medisinske museer innen ulike fagområder. Museet inneholder blant annet de mumifiserte restene av den første kjente seriemorderen i moderne thailandsk historie, Si Ouey (bildet). Han skal ha drept flere barn gjennom 1950-årene før de ble arrestert i 1958 og henrettet i 1959. Foto: Bobby, Wikimedia Commons CC BY 2.0 Invitert til fest en dag i året Monkey festival i byen Lopburi arrangeres i slutten av november hvert år siden 1989. Her inviteres byens aper til en gedigen fest med en stor buffet ved Pra Prang Sam Yot-tempelet der de kan spise så mye de vil. Det bor rundt 4.500 aper i byen og mer enn 9.000 i distriktet, som betyr at det kan bli livlig. Det anslås at apene spiser omtrent fire tonn frukt. Foto: Hbbhjgxjgf, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Her går toget mellom markedsbodene Maeklong jernbanemarked i provinsen Samut Songkhram har eksistert siden 1905. Markedet i Maeklong er som et vanlig thailandsk marked, men den største forskjellen er at det er togspor som går rett ned i midten. Toget går gjennom markedet åtte ganger om dagen. En liten advarselsklokke varsler noen få minutter før toget kommer, og da gjelder det å flytte varene så raskt som mulig. Men ikke alle rekker det (bildet). Foto: Fabio Achilli, Wikimedia Commons CC BY 2.0 Landets største kjøpesenter CentralPlaza Westgate er et kjøpesenter i provinsen Nonthaburi. Senteret har mer enn 1,000 butikker, og et totalt gulvareal på 550,278 m² fordelt på seks etasjer. CentralPlaza Westgate ble innviet i 2015. Senteret har for øvrig det femte største IKEA-varehus i verden (50,278 m²). Foto: Kanlife99, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Sørøst-Asias høyeste hotellbygning Baiyoke Tower II er en skyskraper i distriktet Ratchatewi i Bangkok. Den er 304 meter høy, noe som gjorde den til Thailands høyeste bygning fram til 2016. Medregna antenna strekker bygninga seg 328,4 meter over bakken. Bygningens 85 etasjer er en del av hotellet Baiyoke Sky Hotel, og det er dermed Sørøst-Asias høyeste hotellbygning. Den har et observasjonsdekk i 77. etasje. Bygginga av skyskraperen starta i 1990, og den sto ferdig i 1997. Foto: Gerold Kogler, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 39,916,000 turister i 2019 Thailand registrerte ifølge ifølge Verdensbanken og Worlddata 39,916,000 turister i 2019, og omsatte for cirka 65 milliarder amerikanske dollar i reiselivssektoren. Dette tilsvarer 12,97 prosent av bruttonasjonalproduktet. Ambassador City Jomtien er et hotell ved Jomtien Bay åtte kilometer sør for Pattaya. Det er åtte restauranter, flere barer og nattklubber, konferansesenter, sportssenter og det som hevdes å være Asias største svømmebasseng. Foto: easy4444, Wikimedia Commons CC BY 3.0

Fakta Tyskland Vi er et land basert på demokrati, toleranse og åpenhet for verden. Angela Merkel ( 1954 - ) Forbundskansler 2005 - 2021 Portrett: Raimond Spekking, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Illustrasjonsfoto: Alexander Naumann , Pixabay Hovedstad Berlin ​ Etniske grupper Tyskere 91.5%, tyrkere 2.4%, andre 6.1% ​ Språk Tysk ​ Religion Protestantiske kristne 34%, katolikker 34%, muslimer 3.7%, andre/ingen/uspesifisert 28.3% ​ Innbyggertall Sjekk Worldometer ​ Sjekk City population Befolkningsframskriving ​ Styreform Føderal republikk ​ Areal 357,400 km2 ​ Nasjonaldag 3.oktober ​ Levekostnader Sjekk Numbeo ​ Om mat fra Tyskland Tasteatlas International Cuisine ​ Utvalgte aviser Deutsche Welle Die Zeit (tysk) Frankfurter Allgemeine ​ Offisielt nettsted for turisme Germany Travel ​ UDs reiseråd Tyskland ​ Nødnummer Ambulanse/ulykke/brann: 112, Politi: 110 ​ Luftforurensning - IQAir Menneskerettigheter - Amnesty International Menneskerettigheter - Human Rights Watch ​ FNs utviklingsprogram Human Development Index Reportere uten grenser Pressefrihetsindeksen ​ FN-sambandet Landstatistikk Transparency International Korrupsjonsindeksen ​ Vision of humanity - Fredsindeksen Historisk glimt Germanere og keltere bodde i dagens Tyskland i århundrene før vår tidsregning. Romerne erob ret noen områder i perioden 50 fvt. til 400 evt. I årene som fulgte var Tyskland delt inn i hundrevis av stater med hertugdømmer, fyrstedømmer, frie byer og kirkelige maktsamfunn. Flere folkegrupper kjempet om makten før Otto I ble tysk-romersk keiser i 962. Dette betegnes som den første tyske statshistorien med enheter som hadde mer eller mindre selvstyre og var innledningen på det tysk-romerske imperiet Riket hadde makten fram til Napoleonskrigene på startet av 1800-tallet. ​ Etter gjentatte forsøk på å danne unioner mellom kongedømmer på 1800-tallet, ble det tyske imperiet opprettet i 1871, med Wilhelm I som keiser. I den nye tyske staten ble flere områder som Øst- og Vest-Preussen, Schleswig og noe av Alsace og Lorraine en del av landet. Polen og flere kolonier i Afrika ble en del av imperiet. I første verdenskrig (1914–18) var Tysklands målsetting anneksjonistisk og forutså et utvidet Tyskland, med Belgia og Polen som vasallstater og med kolonier i Afrika. Tysklands militære strategi, som involverte en tofrontkrig i Frankrike og Belgia i vest og Russland i øst, mislyktes imidlertid til slutt. Tysklands nederlag i 1918 betydde slutten på det tyske imperiet. ​ Imperiet ble erstatte t av Weimar-republikken, som måtte gi fra seg store landområder og betale enorme beløp i krigserstatning under krigsoppgjøret. De harde vilkårene bidro til nazismens fremvekst under Adolf Hitlers ledelse, på begynnelsen av 1930-tallet. I 1939 startet Tyskland andre verdenskrig ved å invadere Polen. Etter å ha tapt andre verdenskrig ble Tyskland og Berlin delt i fire soner, og fra 1949 delt i Vest-Tyskland og Øst-Tyskland. Tyskland ble gjenforent som ett land i 1990. ​ Frank-Walter Steinmeier har vært president i Tyskland siden 19. mars 2017. Angela Merkel var Tysklands forbundskansler sfra 2005 til 2021 , og leder av det kristendemoratiske partiet CDU siden 2000. Merkel hadde som president i Det europeiske råd , en nøkkelrolle i forhandlingene om Lisboa-traktaten og utarbeidelsen av Berlin-erklæringen . Hun har forbedret Tysklands tradisjonelt gode forhold til USA , etter uenigheten om Irakkrigen under forgjengeren Gerhard Schröder . I innenrikspolitikken har helsereform, energipolitikk og asylpolitikk vært sentrale temaer. Hun har mottatt flere priser for sitt arbeid for blant annet demokrati, menneskerettigheter, miljøvern og europeisk samarbeid, blant annet Karlsprisen . Forbes Magazine utpekte henne hvert år fra 2006 til 2009 til den mektigste kvinnen i verden . Hun ble kåret til «årets person» av magasinet Time i 2015. ​ Olaf Scholz h ar vært forbundskansler i Tyskland siden desember 2021. I et hastemøte i parlamentet 27. februar holdt Scholz en historisk tale som kunngjorde en fullstendig reversering av tysk militær- og utenrikspolitikk, inkludert frakt av våpen til Ukraina og dramatisk økning av Tysklands forsvarsbudsjett. ​ ​Visste du at... Det er over 1,000 typer pølsetyper i Tyskland. Det er mer fanklubber for fotball i Tyskland enn noe annet sted i verden. ​ Verdens smaleste gate er byen i Reutlingen. Spreuerhofstrasse og er 31 cm bred på sitt smaleste punkt. ​ Tyskland har nærmere 700 zoologiske hager , naturparker, akvarier, fugleparker, dyrereservater, safariparker, inkludert 414 registrerte dyreparker. Berlin Zoologischer Garten er den største dyrehagen i verden, både i antall arter (1,500) og antall dyr (14,000). ​ Klassisk musikk er dominert av tyskspråklige komponister. Noen av de kjente er Bach, Händel, Beethoven, Schumann, Mendelssohn, Brahms, Wagner og R. Strauss. ​ Det er 1,300 bryggerier i Tyskland som til sammen produserer 5,000 typer øl. ​ Begrepet « økologisk » ble først brukt av den tyske biologen Ernst Haeckel i 1866. Tyskerne har vært pionerer med sin økologiske bevegelse og grønne politikk. Verdens første grønne partiet, Die Grünen , ble grunnlagt i 1979. ​ Verdens første elektriske trikkelinje var Gross-Lichterfelde Tramway åpnet i Berlin-forstaden Lichterfelde i 1881. Den ble bygget av Siemens & Halske selskap, som senere skulle bli en del av Siemens AG. Hovedstaden Berlin Berlin (3,664,088 innbyggere/2020) er Tysklands forbundshovedstad, og en av landets delstater. Det er Tysklands største by, og den nest største byen i Den europeiske union etter offisielle grenser. Byen er et av de viktigste sentre for europeisk politikk, kultur og vitenskap. Byen er et viktig transportknutepunkt i Sentral-Europa og har noen av verdens fremste universiteter, museer, teatre og orkestre, samt tre operaer. Foto: Claudio Schwarz, Unsplash Landets nest største by Hamburg (1,852,478 innbyggere/2021) er Tysklands nest største by og samtidig en av landets delstater. Hamburg tilhørte Hansaforbundet som hansaby i middelalderen og var en fri riksstad under det tysk-romerske rike. Frem til Tysklands samling i 1871 var Hamburg en suveren stat. Foto: Falco, Pixabay Teknologisk senter i Europa München (1,488,202 innbyggere/2020) i delstaten Bayern er den tredje største byen i Tyskland. Bare Berlin og Hamburg er større. Den velstående, hovedsakelig katolske byen ligger ved elven Isar, og er i løpet av de siste tiårene blitt ett av de viktigste teknologiske sentrene i Tyskland og Europa. Foto: flyupmike, Pixabay 2,000 år gammel og velstående Köln (1,083,498 innbyggere/2020) er den største byen i delstaten Nordrhein-Westfalen. Den 2,000 år gamle, velstående og tradisjonelt katolske byen ligger ved Rhinen. Byen er en av de viktigste tyske innlandshavner, og ansees som den økonomiske, kulturelle og historiske hovedstad i Rhinlandet. Foto: Thomas Wolf, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Finansbyen Frankfurt Frankfurt am Main (764,104 innbyggere/2020) ligger ved elven Main vest i Tyskland. Frankfurt er den viktigste finansbyen på det europeiske kontinentet. Den europeiske sentralbank, Frankfurt-børsen, den tyske sentralbanken Deutsche Bundesbank og storbankene Deutsche Bank og Commerzbank har hovedsete i Frankfurt. Byen er også verdens største forlagsby og er sete for den årlige Bokmessen i Frankfurt. Foto: David Mark, Pixabay «Bilhovedstaden» Stuttgart (630,305 innbyggere/2020) er hovedstaden i delstaten Baden-Württemberg i det sydvestlige Tyskland. Byen ble grunnlagt av hertug Ludolf, sønn av keiser Otto I av Det tysk-romerske rike rundt 950. Byen er velkjent for sine mange høyteknologiske bedrifter. Den er en av de viktigste og rikeste byene i Syd-Tyskland. Stuttgart, som er hovedsete for Porsche og Daimler AG, betraktes som en av verdens fire største «bilhovedsteder». Foto: Marcel Strauß, Unsplash Viktig senter for både kunst og næringsliv Düsseldorf (620,523 innbyggere/2020) er hovedstaden i delstaten Nordrhein-Westfalen og ligger i Rhinland. Düsseldor er en velstående by som har blant annet en stor messe- og utstillingsindustri, foruten å være et av Tysklands viktigste kunstsentre. I byen er det operahus tallrike museer og teatre, musikkskoler og et stort universitet. Nærheten til Køln og industriområdet Ruhr har gjort byen til et næringslivssenter. Foto: MichaelGaida, Pixabay Gammel kultur- og universitetsby Leipzig (597,493 innbyggere/2020) er en by i delstaten Sachsen øst i Tyskland. Byen er kjent for store varemesser, men også som en gammel kultur- og universitetsby. Byen er også et sentrum for tysk forlagsvirksomhet. Foto: ThomasWolter, Pixabay Sentrum for høyteknologi Dortmund (587,696 innbyggere/2020) er en by i delstaten Nordrhein-Westfalen i Ruhr-området. Dortmunds historie går tilbake til 880 e.Kr., da byen for første gang er omtalt i skriftlige kilder. I dag er byen sentrum for høyteknologisk industri. Det er også en av de grønneste byene i Westfalen, med store parker og grøntområder som ble anlagt i gjenoppbygningsperioden etter andre verdenskrig. I Dortmund finner vi det berømte fotballlaget Borussia Dortmund. Foto: EvgeniT, Pixabay Industriby og kunstsenter Essen (582,415 innbyggere/2020) er en by i delstaten Nordrhein-Westfalen. Byen ble grunnlagt i 845, men ble ingen betydningsfull by før på 1800-tallet da kull- og stålindustrien vokste fram i området. Etter andre verdenskrig gjennomgikk byen store økonomiske endringer fra å være en by basert på kull- og stålindustri til å huse blant annet en kunsthøyskole og et stort kunstmuseum, samtidig som en rekke forskjellig industribedrifter ble etablert. Foto: Zairon, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Hovedstad i perioden 1949–1990 Bonn (330,579 innbyggere/2020) er en by ved Rhinen i delstaten Nordrhein-Westfalen, omtrent 30 kilometer syd for Köln og 60 kilometer nord for Koblenz. Bonn fungerte som Vest-Tysklands provisoriske hovedstad og regjeringssete i perioden 1949–1990. Etter 1991 ble hovedstaden flyttet tilbake til Berlin. Foto: ADwarf, Wikimedia Commons CC0 1.200 år gammel og hansaby Lübeck (215,846 innbyggere/2020) er en nordtysk havneby i delstaten Schleswig-Holstein, cirka 65 kilometer nordøst for Hamburg. Lübecks verneverdige gamleby ligger på et høydedrag mellom elvene Wakenitz og Trave som knytter den til Østersjøen ved Travemünde 15 kilometer lenger nord. Hansabyen Lübeck ble i 1987 oppført på UNESCOs verdensarvliste. Lübeck er kjent tilbake til Karl den stores (748–814) tid. Foto: DXR, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 2,000 bindingsverkshus fra åtte århundrer Quedlinburg (23,604 innbyggere/2020) er en by ved elven Bode i den tyske delstaten Sachsen-Anhalt. Gamlebyen, stiftskirken St. Servatius og slottet ble i 1994 oppført på UNESCOs verdensarvliste. I den historiske gamlebyen med brosteinsgater , svingete smug og små torg er det over 2,000 bindingsverkshus fra åtte århundrer. Slottskomplekset i Quedlinburg ble grunnlagt av Otto den store og var keiserlig sete for de saksiske keiserne. Foto: Kora27, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Landskapspark i engelsk stil - Tyskland og Polen Muskauparken er den største og mest berømte landskapsparken i engelsk stil i Polen og Tyskland. Parken har et flateinnhold på 5,45 km², fordelt på begge sider av elven Nysa Łużycka/Lausitzer Neisse, som utgjør den polsktyske grensen. Ved siden av parken er området også kjent for Muskauslottene (Det gamle slott og Det nye slott), et oransjeri og flere bygninger i klassisistisk stil. Parken ble oppført som verdensarv i 2004. Foto: steffen 100, Flickr CC BY-ND 2.0 «Eventyrkongen» sitt slott Neuschwanstein er et slott i kommunen Schwangau i Allgäu i den tyske delstaten Bayern. Det ble bygget på oppdrag fra kong Ludwig II av Bayern, som også ble kalt «eventyrkongen». Neuschwanstein er det mest berømte av slottene Ludwig II lot bygge og en viktig turistattraksjon. Foto: skeeze, Pixabay Sete for delstatsparlamentet siden 1990 Schwerin slott ligger på Slottsøya i byen Schwerin (95,609 innbyggere/2020) i delstaten i Mecklenburg-Vorpommern. Slottet er resultatet av en tusen år lang byggeprosess, og går tilbake til en slavisk borg som i år 965 ble oppført på en liten øy like ved bredden av Schwerinsjøen. Slottet har vært sete for parlamentet i Mecklenburg-Vorpommern siden 1990. Stedet ble registrert som tentativ verdensarv i 2015. Foto: Harald Hoyer, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Den høyeste kirken i verden Ulm Minster er en luthersk kirke fra 1890 som ligger i byen Ulm (126,405 innbyggere/2020), delstaten Baden-Württemberg. Det er for øyeblikket den høyeste kirken i verden, 161,53 meter. Kirkebygningen er 123,56 meter lang og 48,8 meter bred. Den vil trolig forbli det til den endelige fullføringen av Sagrada Familia i Barcelona. Foto: Nicola, Wikimedia Commons CC BY 2.0 2 Klemt inn i fjellet for 550 år siden Felsenkirche er en protestantisk kirke i byen Idar-Oberstein (28,313 innbyggere/2020) i Rheinland-Pfalz og byens landemerke. Felsenkirche ble bygget i 1482-1484 av Wyrich IV von Daun-Oberstein i en naturlig nisje i klippene. Burg Bosselstein ligger på toppen av fjellet. Foto: Matthias Düsi, Wikimedia Commons CC BY-SA 2.0 de Flere slott og parker på verdensarvlisten Slott og parker i Potsdam og Berlin er en samling av slott og landskapsparker i Potsdam og Berlin. Begrepet er brukt av UNESCO ved oppføringen av bygg og anlegg på listen over verdens kulturarv (1990). Opprinnelig omfattet verdensarvområdet 5000 dekar med blant annet 150 bygninger oppført i perioden 1730 til 1916. To utvidelser av området ble foretatt i 1992 og 1999. Sanssouci-slottet (bildet) er en del av verdensarvpalassene. Foto: Klim Levene, Flickr CC BY 2.0 Bygget av kongen som ble erklært sinnssyk Linderhof Palace ligger i Bayern nær landsbyen Ettal, og er det minste av de tre slottene som ble bygget av kong Ludwig II av Bayern, og det eneste han så fullført mens han levde. Han satte i gang gigantprosjekt, og pådro seg en stor gjeld. I depresjon levde han flere år avsondret fra folk. Regjeringen erklærte han sinnssyk og umyndiggjort, før han fire dager senere ble funnet druknet under mystiske omstendigheter. Foto: Softeis, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Hyller «Solkongen» med dette slottet Herrenchiemsee er et kompleks av kongelige bygninger på øya Herreninsel, en øy midt i Chiemsee, Bayerns største innsjø, 60 kilometer sørøst for München. Det nye palasset er det mest berømte av bygningene, og den største av Ludvig II av Bayern slott. Det er et monument for å hylle hans beundring av den franske kongen Ludvig XIV, «Solkongen». Spisesalen har en enorm lysekrone av meiselporselen, som er den største i verden. Foto: Rufus46, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Den største i sitt slag i Europa Wilhelmshöhe bakkelandskapspark (Bergpark Wilhelmshöhe) i Kassel i den tyske delstaten Hessen ble påbegynt i 1696 etter en ide av landgreve Karl von Hessen-Kassel. Formålet med opprettelsen av parken var å styrke grevskapets eneveldige posisjon mot innflytelse fra andre adelshus i Europa. Parken som omfatter 240 hektar bakkelandskap er den største i sitt slag i Europa. Parken ble 23. juni 2013 oppført på UNESCOs verdensarvliste. Foto: Foto: Ralf Roletschek, Wikimedia Commons GFDL 1.2 Best bevarte nord for alpene Maulbronn kloster er et tidligere cistencienserkloster i sentrum av småbyen Maulbronn (6,632 innbyggere/2020) ved den sørvestlige siden av landskapet Stromberg, som strekker seg mellom Schwarzwald og Odenwald. Byen Pforzheim i Baden-Württemberg ligger i nærheten. Klosteret regnes som det best bevarte middelalderkloster nord for alpene. Klosteret er fra desember 1993 på UNESCOs liste over verdens kulturarv. Foto: Elke Wetzig, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Verdens største fasade Kölnerdomen er en romersk-katolsk katedral i Köln og et av byens mest kjente arkitektoniske landemerker. Kölnerdomen ble påbegynt i 1248 og avsluttet i 1880, en byggetid på 632 år. Kirken ble bombet under andre verdenskrig og gjenåpnet i 1956. Domen er kirkebygningen i verden med størst fasade (ca. 7 000 m²). De to tårnene er 156 m høye og den var verdens høyeste bygning til Washingtonmonumentet sto ferdig i 1884. Kölnerdomen ble oppført som verdensarv i 1996. Foto: drakestraw67, Flickr CC BY-SA En av få i verden som er bebodd Krämerbrücke er en 125 meter lang middelaldersk buebro i byen Erfurt (213,692 innbyggere/2020) i Thüringen. På bruen er det flere butikker og bolighus i bindingsverk. Det er en av få bruer i verden som har bebodde bygninger, kontinuerlig i over 500 år og lenger enn noen annen bro i Europa. Foto: Dr. Bernd Gross, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Symbol på triumfer og tragedier Brandenburger Tor er en byport som står ved Pariser Platz i Berlin i enden av paradegaten Unter den Linden. Plassen på vestsiden av porten er kalt Platz des 18. März til minne om Tysklands gjenforening og marsrevolusjonen. Den har blitt et symbol på både triumfer og tragedier. Den ble tegnet av arkitekten Carl Gotthard Langhans og ble bygget i 1788-91. Foto: VolleySteff, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Vinprodusent i mer enn 900 år Schloss Johannisberg er et slott og en vingård i landsbyen Johannisberg vest for byen Wiesbaden i delstaten Hessen. Vingården ble etablert i år 1100. Stedet er mest kjent for sin påstand om å ha «oppdaget» sen høstvin. Dette gir vanligvis en søt dessertvin. Rheingau Musik Festival, en av de største musikkfestivalene i Europa, arrangeres på gården. Foto: Fritz Geller-Grimm, Wikimedia Commons CC BY-SA 2.5 Snart 1,000 år gammelt klosterbryggeri Klosterbryggeriet Weltenburg i delstaten Bayernantas å være et av de eldste klosterbryggerier i verden (siden 1050). Klosteret ligger ved elven Donau i delstaten Bayern. I klosterhagen er det anlagt en stor uteservering. Weltenburger Kloster Barock Dunkel ble i 2004 kåret til det beste mørke ølet i verden. Sykkelveien langs Donau, Donauradweg, går forbi klosteret. Foto: Octobrist, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Folk leier bolig her for 88 øre i året Fuggerei er den eldste sosiale institusjonen i verden, grunnlagt i 1516 av Jacob Fugger II. Stedet ble etablert for å gi fattige og hjemløse i byen Augsburg (295,830 innbyggere/2020) rimelige boliger. I dag leier folk bolig her for 88 øre i året, tilsvarende et Rhin-gull som ble etablert som husleie en gang i tiden. Rundt 150 mennesker bor her i dag. Wolfgang Amadeus Mozarts oldefar, mureren Franz Mozart, bodde i Fuggerei mellom 1681 og 1694. Foto: Allie Caulfield, Wikimedia Commons CC BY 2.0 2 Kunstig øy fra 1700-tallet Wilhelmstein er en kunstig øy i Steinhuder Meer-sjøen med et areal på 12.500 kvadratmeter, som ligger i Hannover-regionen. Øya ble opprettet på 1700-tallet som en befestning av grev William av Schaumburg-Lippe, hersker over denne lille tyske staten. I 1772 ble den første tyske ubåten, Steinhuder Hecht , bygget på øya. Wilhelmstein i dag er et museum og et populært turistmål. Foto: ChristianSchd, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Fargerik og kontroversiell bygning Green Citadel er en bygning i byen Magdeburg (235,775 innbyggere/2020) designet av Friedensreich Hundertwasser og fullført i 2005. Det er det siste prosjektet Hundertwasser jobbet med før hans død. Huset ligger i sentrum, rett ved siden av Magdeburg-katedralen og delstatsparlamentet, noe som gjorde konstruksjonen kontroversiell. I bygget er det flere butikker, restaurant, teater, hotell, barnehage og et vaktmesterkontor. Hoveddelen er leiligheter. Foto: Mbn 1969, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Verdens lykkeligste bygning? Happy Rizzi House er en moderne bygning i byen Braunschweig (248,561 innbyggere/2020), som ble designet av den amerikanske kunstneren James Rizzi (1950-2011). Bygningen som ble ferdigstilt i 2001 er dekorert med popkunstmalerier. Det vanligste motivet på fasaden er de glade ansiktene. Foto: Conny, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 En av ekspresjonismens fremste bygninger Einsteinturm er et observatorium i Potsdam utenfor Berlin, oppkalt etter Albert Einstein. Tegnet av arkitekten Erich Mendelsohn og ferdigstilt i 1921. Einsteinturm var på sin tid en revolusjonerende konstruksjon, og er vanlig å regne som en ekspresjonismens fremste bygninger. Som astrofysisk laboratorium har det egentlig aldri hatt noe større betydning. Foto: Astrophysikalisches Institut Potsdam, Wikimedia Commons Public domain Det høyeste fjellet i Tyskland Zugspitze er med 2962 meter det høyeste fjellet i Tyskland. Det ligger i Øst-Alpene på grensen mellom Bayern og Tirol (Østerrike). Hvis man ikke har lyst til å bestige det steile og krevende fjellet selv, kan man komme til toppen med en bane både fra den tyske og den østerrikske siden. På toppen kan man poste et brev i Tysklands høyest beliggende postfilial. Foto: Bautsch, Wikimedia Commons CC0 Største innsjø innenfor landegrensene Müritz er en innsjø på det mecklenburgiske innsjøplatå i delstaten Mecklenburg-Vorpommern i Tyskland. Den har et flateinnhold på 117 km², og er med det Tysklands nest største innsjø etter Bodensjøen. Deler av Bodensjøen ligger dog i Østerrike og Sveits, og Müritz er den største innsjøen som i sin helhet ligger i Tyskland. Deler av Müritz og tilstøtende skoger og våtmarksområder er vernet gjennom Müritz nasjonalpark. Foto: BAW Bundesanstalt für Wasserbau, Flickr CC BY 2.0 Den lengste elven innenfor Tyskland Med over 1.000 kilometer er Rhinen den lengste elven innenfor Tyskland. Den øvre mellomrhindalen (Rhine Gorge) er en 65 kilometer lang strekning langs Rhinen. Strekningen ble i 2002 oppført på UNESCOs liste over verdens kulturarv som følge av en unik kombinasjon av geologiske, historiske, kulturelle og industrielle minnesmerker langs ruten. De mest fremstående kulturminnesmerkene i dalen er borgene, festningene, slottene og kirkene. Foto: Sergei Gussev, Flickr CC BY 2.0 Kjent som vintersportsted Garmisch-Partenkirchen (27,253 innbyggere/2020) er en by i delstaten Bayern i det sydlige Tyskland, like ved grensen til Østerrike. Byen ligger vakkert til i de bayerske alper. 1. januar hvert år arrangeres det tradisjonsrike nyttårshopprennet i Olympiabakken, som inngår som renn nummer to i den tysk-østerrikske hoppuka. Fra byen går Bayerische Zugspitzbahn opp til Tysklands høyeste fjell, Zugspitze (i bakgrunn på bildet). Foto: Martin Fisch, Foto: Wikimedia Commons CC BY-SA 2.0 Den største Beethoven-samlingen er her Beethoven House i Bonn er fødestedet til komponisten Ludwig van Beethoven. Huset fungerer i dag som et museum, bibliotek, arkiv, forskningssenter, forlag og en kammermusikkhall. Beethoven-samlingen er verdens største, og består av et stort antall musikkinstrumenter, bilder og gjenstander. Mer enn tusen originale manuskripter fra samlingen kan vises via det digitale arkivet. Foto: Thomas Wolf, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Bach ble født i denne byen Bachhaus Eisenach er et museum viet den tyske komponisten Johann Sebastian Bach, som ble født i Eisenach i 1685. På en utstillingsflate rundt 600 m² vises cirka 250 originalgjenstander, blant annet et av Bachs autografe manuskripter. Bachhaus Eisenach har sin egen konsertserie med rundt 10 konserter per år. Festkonserter finner sted på jul, nyttår og Bachs bursdag (21. mars). Foto: A.Savin, Wikimedia Commons FAL Barndomshjemmet til Karl Marx er museum Karl-Marx-Haus museum i Trier i Rheinland-Pfalz er barndomshjemmet til den tyske filosofen Karl Marx. Museet presenterer Karl Marxs liv og skrifter, samt kommunismens historie. Det sosialdemokratiske partiet i Tyskland (SPD) kjøpe huset i 1928. Etter at nazistpartiet kom til makten i 1933, ble bygningen konfiskert og omgjort til et trykkeri. Bygningen ble åpnet som et museum i mai 1947. Foto: Berthold Werner, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 80 utstillinger om Porsches historie Porsche Museum som ligger ved bilprodusentens hovedkvarter i Stuttgart åpnet det første museet i 1976, og åpnet en ny museumsbygning i 2009. Utstillingsområdet dekker 5,600 m² og har rundt 80 utstillinger, med noen sjeldne biler og et stort utvalg av historiske modeller. Det ligger på andreplass bak Mercedes-Benz Museum blant de mest besøkte museene i Stuttgart. I 2015 ble det besøkt av rundt 450,000 mennesker. Foto: Thesupermat, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 5,000 kvadratmeter med 120 utstillinger BMW Museum nær Olympia i München er et museum som ble etablert i 1973 som viser BMWs tekniske utvikling gjennom selskapets historie. Utstillingsområdet er 5,000 kvadratmeter med 120 utstillinger med motorer og turbiner, fly, motorsykler og kjøretøyer i en mengde mulige variasjoner. I tillegg presenteres flere modeller med et futuristisk utseende. Cirka 250,000 mennesker i året besøker museet. Foto: Ank Kumar, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 17,000 kvadratmeter med Mercedes-historie Mercedes-Benz World er et kundesenter ved Daimler sitt hovedkontor i Stuttgart ( 630,305 innbyggere/2020). Det ble åpnet 19. mai 2006 og består av det nye Mercedes-Benz Museum og Mercedes-Benz Center. Museet er det desidert mest besøkte i Stuttgart; I 2018 ble det besøkt av mer enn ni millioner mennesker fra over 190 nasjoner, og har ca 3,500 m² gulvflate og tilbyr rundt 17,000 m² utstillingsareal over ni etasjer med 160 kjøretøyer. Foto: Nathanael Burton, Wikimedia Commons CC BY-SA 2.0 Europas største samlinger med skatter Grünes Gewölbe i Dresden i Tyskland er et museum som inneholder en av Europas største samlinger med skatter. Det er en del av Dresden slott, og ble i sin tid grunnlagt av August den sterke i 1723. Museet består av ni rom, der hvert rom har sitt eget tema. Samlingen består av til sammen over 4 000 gjenstander. Foto: Andraszy, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Det største monterte dinosaurskjelettet i verden Humboldtmuseet i Berlin, oppkalt etter naturforskeren Alexander von Humboldt, er det første nasjonale museum i verden, med en massiv samling av mer enn 25 millioner zoologiske, paleontologiske og mineralogiske objekter og mer enn ti tusen originale artseksemplarer. Det er bl.a. kjent for to spektakulære utstillinger, den største oppreiste dinosaur (giraffatitan) i verden, og det best bevarte eksemplar av den første kjente fuglen, Archaeopteryx. Foto: Shadowgate, Wikimedia Commons CC BY 2.0 2 1,500 fisker som mates av dykkere AquaDom er et 25 meter høyt akvarium i akrylglass på Radisson Blu i Berlin som åpnet i 2004, og kostet 12,8 millioner euro. Aquadom er det største (volum) akryl sylindriske akvariet i verden, med en diameter på cirka 11 meter og en høyde på 16 meter som hviler på et ni meter høyt fundament. Akvariet rommer en million liter vann, og inneholder 1,500 fisker fordelt på 50 arter. Matingen av fisken og rengjøring av tanken utføres daglig av dykkere. Foto: McB, Wikimedia Commons Public domain Verdens mest artsrike og landets eldste Berlin Zoo er en av Berlins to dyreparker og ligger i sentrum av Berlin. Berlin Zoo åpnet i 1844 og er Tysklands eldste og Europas niende eldste dyrepark. Berlin Zoo er den mest besøkte dyreparken i Europa, med mer enn 3,3 millioner besøkende per år fra hele verden. Parken er verdens mest artsrike zoologiske hage med rundt 19.000 dyr fordelt på cirka 1.500 arter. Foto: Asio otus, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Den nest mest populære i Europa Europa-Park er den største fornøyelsesparken i Tyskland, og den nest mest populære i Europa etter Disneyland Paris. Parken telte 5,75 millioner besøkende i 2019. Europa-Park ligger i Rust mellom Freiburg og Strasbourg. Parken er delt inn i femten forskjellige områder, hovedsakelig oppkalt etter europeiske land eller regioner. Parken har 13 berg- og dalbaner. Foto: Thomas Berwing, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 To millioner besøkende Phantasialand er en fornøyelsespark i byen Brühl (43,673 innbyggere/2020) Nordrhein-Westfalen. Parken ble grunnlagt i 1967. Med nesten to millioner besøkende i 2019, er det den nest mest besøkte fornøyelsesparken i Tyskland og en av de 15 mest besøkte sesongmessige fornøyelsesparkene i Europa. Foto: Stefan Scheer, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Verdens største modelljernbane Miniatur-Wunderland er verdens største modelljernbane, beliggende i Hamburg i Tyskland. Anlegget har rundt 12 kilometer spor, over 800 lokomotiver og over 11 tusen vogner. En stab på over 180 personer bidrar til utvikling og drift av modellanlegget og det benyttes 40 PC-er for å kontrollere driften. Hvert år kommer over en million besøkende for å se anlegget i drift. Foto: FouPic, Flickr CC BY 2.0 Verdens største innendørs badeland Tropical Islands Resort er et tropisk badeland som ligger i en luftskiphangar på den tidligere flyplassen Brand-Briesen i Halbe, 50 kilometer fra den sørlige grensen til Berlin. Tropical Islands er verdens største innendørs badeland. Hallen er 360 meter lang, 210 meter bred og 107 meter høy. 1,3 millioner gjester besøkte Tropical Resorts i 2019. Foto: kallerna, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 39,563,000 turister i 2019 Tyskland registrerte ifølge Verdensbanken og Worlddata 39,563,000 turister i 2019, og omsatte for rundt 58,2 milliarder amerikanske dollar i reiselivssektoren. Dette tilsvarer 1,5 prosent av bruttonasjonalproduktet. Schloss Friedrichshof i Kronberg im Taunus ble oppført 1889-1894 som enkesete for keiserinne Victoria av Tyskland, oppkalt etter hennes avdøde mann Friedrich. I dag brukes slottet som luksushotell. Foto: dontworry, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Kjent 180 år gammelt luksushotell Hotel Bayerischer Hof er et luksushotell på Promenadeplatz i den nordvestlige Altstadt i München. Hotellet ble oppført i 1839 etter ønske fra kong Ludvig I som ytret ønske om et førsteklasses hotell. Hotellet er årlig åsted for Sikkerhetskonferansen i München. Hotellet har hatt en rekke kjente gjester som keiserinne Elisabeth av Østerrike og Sigmund Freud. Foto: Henning Schlottmann, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 En av de eldste i Tyskland Zum roten Bären er ifølge Wilhelm Fladt (1876-1941), en tysk forfatter og lokalhistoriker, en av de eldste vertshusene i Tyskland. Selve bygningen er en av de eldste i byen. Byen ble grunnlagt i 1120. Den første skriftlige dokumentasjonen er et matrikkeldokument fra 1311 som angir en mann ved navn Hanmann Bienger som den første eieren av vertshuset. Foto: joergens.mi, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Et av de eldste i verden Staffelter Hof er et familiedrevet vingård, destilleri og pensjonat som ligger i landsbyen Kröv (2,202 innbyggere/2020) som ligger i Bernkastel-Wittlich-distriktet i delstaten Rheinland-Pfalz. Staffelter Hof-navnet, som opprinnelig tilhørte et vinproduserende kloster, går så langt tilbake som 862 og er derfor et av de eldste selskapene i verden. I 1960 ble det nåværende gjestehuset etablert som består av fire dobbeltrom og seks leiligheter, Foto: Martin Kraft, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Mer enn 700 år gammelt hotell Pilgrim House er et tradisjonelt hotell og en restaurant i byen Soest i delstaten Nordrhein-Westfalen. Etablissementet ble etablert i 1304, g ble hovedsakelig brukt av pilgrimer som gikk Pilegrimsveien til Santiago de Compostela i Spania. Foto: K.bierkaemper, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 En av verdens mest kjente ølstuer Hofbräuhaus am Platzl i München er en av verdens mest kjente ølstuer. Bryggeriet Hofbräuhaus ble grunnlagt i 1597 av den bayerske hertug Wilhelm V. Etter at bryggeriet i 1897 ble flyttet til andre lokaler ble huset ombygd til ølstue. Hofbräuhaus var åsted for omdannelsen av Det tyske Arbeiderparti (DAP) til Det nasjonalsosialistiske tyske arbeiderparti (NSDAP) i februar 1920, da Adolf Hitler leste opp det nazistiske partiprogrammet. Foto: Bavaria, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Hotell med bil og atter bil som tema V8 Hotel i Stuttgart er dekorert med bil som tema på hvert eneste rom. Hotellet har 153 design- og temarom, leiligheter, møterom, restaurant og bar. I flere av rommene kan du nærmest sove i en bil med fronten som en del av senga. Foto: Frank Hoppe - atelier@frank-hoppe.com 700 år gammel restaurant Bratwursthäusle Nürnberg er den eldste restauranten i byen Nürnberg i delstaten Bayern. Stedet ble grunnlagt i 1313 og ligger i byens historiske sentrum. Restauranten er kjent for å produsere den originale Nürnberg Bratwurst (grillede pølser). Foto: Ximeg, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Restaurant i 600 år gammel vinkjeller Bremen Ratskeller er en tradisjonell restaurant og vinbutikk i kjelleren til Bremen rådhus, som er en gammel vinkjeller fra 1405, en av de eldste i landet. Den eldste vinen som er lagret på tønner er i denne kjelleren, en Rüdesheim-vin fra 1653. 650 forskjellige typer vin serveres i Ratskeller. I Bremer Ratskeller vinhandel selges 1200 varianter fra forskjellige årganger. Foto: ireas, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0

Portugal Fakta Vi kan ikke leve å være besatt av hva andre mennesker tenker om oss. Det er umulig å leve slik. Ikke engang Gud klarte å glede hele verden. Cristiano Ronaldo (1985 -) Portugisisk fotballspiller Portrett: Themeplus,, Flickr CC BY-SA 2.0 Illustrasjonsfoto: Daniel Seßler, Unsplash Hovedstad Lisboa ​ Etniske grupper Portugisere ​ Språk Portugisisk, mirandesisk ​ Religion Katolikker 81%, andre kristne 3.3% andre 0.6%, ingen 6.8%, uspesifisert 8.3% (2011) ​ Innbyggertall Sjekk Worldometer​ ​ Sjekk City population Offisielle tall og befolkningsframskriving ​ Styreform Parlamentarisk demokrati ​ Areal 92,210 km² ​ Myntenhet ​ Nasjonaldag 10. juni ​ Levekostnader Sjekk Numbeo ​ Om mat fra Portugal Tasteatlas International Cuisine Wikipedia ​ Utvalgte aviser Algarve Daily News Público (portugisisk) ​ Offisielt nettsted for turisme Visit Portugal ​ UDs reiseråd Portugal ​ Nødnummer Alle nødetater 112 ​ Luftforurensning - IQAir ​ FN-sambandet - Landstatistikk ​ Transparency International Korrupsjonsindeksen Vision of humanity - Fredsindeksen Menneskerettigheter - Amnesty International Menneskerettigheter - Human Rights Watch ​ FNs utviklingsprogram Human Development Index Reportere uten grenser Pressefrihetsindeksen H istorisk glimt Portugal ble omtrent 500 fvt. bosatt av keltiske stammer, og innlemmet i Romerriket 300 år etterpå. Etter Romerrikets fall ble landet en tid styrt av svebere. Maurerne som kom til Den iberiske halvøy i år 711 erobret raskt den sørlige delen av halvøya inkludert (fra år 714) store deler av det som senere ble Portugal. «Algarve» er et maurisk ord som betyr «vesten». Algarve ble et maurisk kongedømme og den arabiske innflytelsen spores fortsatt i mat, byggestil og folkeliv. Maurerne innførte nye nyttevekster som bomull, ris, sitron, appelsin, fiken og mandler. I 1139 ble Alfons 1 utropt til Portugals første konge. Portugal ble de neste århundrene ett av Europas rikeste land, blant annet på grunn av at de ved siden av Spania ble kontinentets største sjøfartsnasjon. Sjøfarten har alltid vært viktig for Portugals økonomi og på 1400-tallet begynte en ekspansiv periode da landet organiserte flere oppdagelsesferder. Portugal ble Europas første kolonimakt. På midten av 1500-tallet styrte landet et av verdens største imperier. I 1580 invaderte Spania det svekkede Portugal og landet havnet i en personalunion med Spania under kong Filip II av Spania. I årene etterpå ble flere portugisiske kolonier erobret av Nederland og England. Imperiets tid var over etter Napoleons invasjon i 1807 og tapet av Brasil i 1822. Monarkiet ble styrtet i 1910. Hæren gjennomførte et statskupp i 1926. Diktatoren Antonio de Oliveira Salazar tok makten et par år senere med et diktatur som fortsatte fram til landets revolusjon i 1975. I takt med at det ble innført vestlig demokrati, mistet landet sine siste kolonier i Afrika. Portugal ble medlem av EU i 1986. ​ Marcelo Rebelo de Sousa har vært president i landet siden 2016. Sousa hadde blant annet en høyt profilert karriere innen journalistikk og kringkasting før han tiltrådte. António Costa ble i november 2015 utnevnt som statsminister. Han ble valgt til sosialistpartiets leder i november 2014. Han har blant vært ordfører i Lisboa i perioden 2007 til 2015, og tok til orde for en egen avgift for turister; at alle tilreisende skulle ifølge planen betale 1 euro ved ankomst og 1,60 euro for hver natt i byen. ​ Visste du at... Over 236 millioner mennesker i verden snakker portugisisk. Portugisisk er det offisielle språket i Portugal, Brasil, Kapp Verde, Angola, Guinea Bissau, Mosambik, Principe, Sao Tome og Ekvatorial-Guinea. Portugisisk snakkes også i Øst-Timor Goa (India), Macao, ​ Portugisisk Fado er klassifisert som verdens kulturarv av UNESCO Fado er en tradisjonell musikksjanger fra Portugal som er kjent for sin melankolske og følelsesladde karakter. Denne musikken, som ofte utføres med gitarakkompagnement, reflekterer portugisiske følelser som lengsel, nostalgi og kjærlighet, og er en viktig del av landets kulturelle arv. ​ I 1755 ble Lisboa rammet av det kraftigste jordskjelvet registrert i europeisk historie. Jordskjelvet ble måli til 9.0 på Richters skala og ble etterfulgt av en tsunami. Store branner fant sted, og 275.000 innbyggere mistet livet. 85 prosent av bygningene ble ødelagt. ​ Portugal produserer mer enn halvparten av verdens kork. ​ Portugal har verdensrekorder for både lengste og korteste regimene til monarker: Alfonso I Henrique regjerte i 73 år, mens Kronprins Luis Felipe regjerte i 20 minutter . ​ Portugal var den første kolonimakten som avskaffet slaveriet (1761) , nesten 50 år før Frankrike, Spania, Storbritannia og USA ​ Macao i Kina var en portugisisk koloni frem til 1999. ​ Portugal har verdens største solenergianlegg, lokalisert i Alentejo. Portugal har også verdens første bølgekraftverk, som ble etablert i oktober 2006. ​ Den største kunstige undervannsparken i verden er ved Algarvekysten. The Ocean Revival Underwater Park har fire utrangerte portugisiske marineskip som befinner seg på havbunnen, en stor attraksjon for dykkere fra hele verden. ​ Noen av de største bølgene i verden finnes utenfor kysten, i Nazaré. ​ Portugal er kjent for sin vakre flisekunst , eller «azulejos», som kan sees på bygninger, kirker og monumenter over hele landet. Disse keramiske flisene kommer i et bredt spekter av design og mønstre, og de brukes ofte til å skape imponerende kunstverk og mosaikker som forteller historier og reflekterer portugisisk kultur og historie. ​ Portugal er kjent for sin rike vintradisjon og produserer en rekke unike og velsmakende viner. Portvin, Madeira, Vinho Verde og Dao er noen av de mest kjente vinene som kommer fra Portugal, og landet har flere vinregioner som er åpne for besøkende for smaksprøver og turer. ​ Portugal har en lang historie med kakao- og sjokoladeproduksjon , og landet har noen av Europas eldste sjokoladefabrikker. Portugisisk sjokolade er kjent for sin høye kvalitet og unike smak, og det er mulig å besøke sjokoladefabrikker og delta i smaksprøver rundt om i landet. ​ Portugal er vert for en rekke livlige festivaler og feiringer gjennom året. Noen av de mest kjente er karnevalet i Torres Vedras, Vinho Verde-festivalen i Vinho Verde-regionen, og São João-festivalen i Porto. ​ Hovedstaden Lisboa Lisboa ( 544,851 innbyggere/2021) er hovedstad og største by i Portugal. Byen ligger ved nordbredden av elva Tejo, omtrent 15 kilometer fra munningen der Tejo renner ut i Atlanterhavet. Byen ligger på kupert terreng og klimaet er mildt og maritimt. 25. april 1974 startet nellikrevolusjonen i Lisboa. Revolusjonen førte til demokrati i Portugal. Byen ble hovedstad i 1255, og var under den store portugisiske oppdagelses- og koloniekspansjonen Europas største havneby. Foto: Michaela Loheit, Flickr Sentrum for portvinproduksjon Vila Nova de Gaia (304,149 innbyggere/2021) ligger i distriktet Porto, sør for byen Porto som ligger på den andre siden av elven Douro. Byen er er sentrum for portvinproduksjonen. Promenadene, barene og restaurantene på Cais de Gaia ligger ved siden av portvinkjellerne, det viktigste turiststedet Vila Nova de Gaia. Vila Nova de Gaia eksisterte allerede under Romerriket som byen Cale, og har mange severdigheter. Foto: Vitor Oliveira, Flickr CC BY-SA 2.0 En av de eldste i Europa Porto (231,962 innbyggere/2021) er den nest største byen i Portugal etter Lisboa, og en av de største urbane sentrene i sørvestlige Europa. Porto er en av de eldste byene i Europa. Byens historiske sentrum, Ribeira, kom med på UNESCOs Verdensarvliste i 1996. I 2001 var Porto «Europas kulturhovedstad» sammen med den nederlandske byen Rotterdam. Byens stolthet på sportsområdet er fotballklubben FC Porto. Foto: Michaela Loheit, Flickr Det religiøse sentrum i Portugal Braga (175,836 innbyggere/2021) er en bykommune på Costa Verde (Den grønne kysten) nordvest i Portugal, og er hovedstad i provinsen Braga. Byen er kjent for sine imponerende bygninger i barokkstil og for å være det religiøse sentrum i Portugal. De viktigste næringene i byen er kunstruksjon, metallurgi og mekanikk, software-utvikling og webdesign. Dataindustrien er i sterk vekst i Braga. Foto: Feliciano Guimarães, Flickr CC BY 2.0 Mye kriminalitet og trafikkproblemer Amadora (171,719 innbyggere/2021) er en by og kommune nordvest i storbyområdet Lisboa. Byen har et stort samfunn av afrikanske innvandrere, hovedsakelig fra Angola og Kapp Verde. Selv om det er igangsatt store rehabiliteringsprosjekter blir Amadora fremdeles regnet som en by med mye kriminalitet og trafikkproblemer. Hvert år er det en internasjonal tegneseriefestival i Amadora. Foto: Koshelyev, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Viktig rolle i dannelsen av nasjonalstaten Guimarães (118,362 innbyggere/2021) ligger i distriktet Braga i den nordøstlige delen av landet. Guimarães er en historisk by, grunnlagt på 800-tallet med navnet Vimaranes og byen har hatt en viktig rolle i dannelsen av nasjonalstaten Portugal. Den gamle delen av byen ble utnevnt til verdensarvsted i 2001. I 2012 var byen, sammen med Maribor i Slovenia, utnevnt til Europeisk kulturhovedstad. Foto: xiquinhosilva, Wikimedia Commons CC BY 2.0 Studentene preger denne byen Coimbra (115,644 innbyggere/2021) ligger ved elven Mondego, og er den største byen i distriktet Coimbra og Centro-regionen. Universitetet ble opprettet i 1290, og er et av de eldste i Europa og tiltrekker seg studenter fra hele verden, noe som gir byen en spesiell atmosfære. Med cirka 35,000 studenter er universitetet og høyskolen et viktig bidrag til byens økonomi. Foto: João Neves, Flickr CC BY 2.0 «Portugals Venezia» Aveiro (58,047 innbyggere/2021) er en havneby sentralt plassert på Portugals vestkyst mot Atlanterhavet. Universitetet i Aveiro blir regnet som et av Portugals beste. Aveiro er også kjent som «Portugals Venezia», på grunn av sitt system av kanaler og båter som kan minne om den italienske byen. Foto: Michael Gaylard, Wikimedia Commons CC BY 2.0 2 Den sørligste byen Faro (46,266 innbyggere/2021) i regionen Algarve er den sørligste byen i Portugal. Turismen i byen startet på midten av 1900-tallet, og er en viktig inntekt for byen. Byen har et arkeologisk museum, et etnografisk museum og et sjøfartsmuseum. Faro har et middelhavsklima. Somrene er varme og solrike med temperaturer på 27–35 ° C. Foto: nickyhardinguk, Pixabay «Den mest portugisiske byen i Portugal» Monsanto er en landsby som ligger nordøst i kommunen Idanha-a-Nova i distriktet Castelo Branco. Landsbyen består av en klynge granittboliger som omgir et imponerende slott. Stedet ligger på et fjell som stiger opp til 758 meter over havet. I 1938 vant den tittelen i en nasjonal konkurranse som «den mest portugisiske byen i Portugal». Landsbyen har knapt endret seg på hundrevis av år. Foto: Rafael Tello, Wikimedia Commons CC By-SA 4.0 Førsteplass som landets underverk Festningen i Guimarães er det viktigste middelalderslottet i kommunen Guimarães, i den nordlige delen av Portugal. Det ble bygget under ordre på 900-tallet for å forsvare klosteret mot angrep fra maurere og vikinger. I 2007 kåret det portugisiske folket festningen i Guimarães på førsteplass av de syv underverkene i Portugal. Festningen er en del av den historiske byen Guimarães som står på UNESCOs verdensarvsliste (2001). Foto: Marco Aldeia, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Godt bevart middelalderslott Borgen i Óbidos er et godt bevart middelalderslott som ligger i São Pedro e Sobral da Lagoa, i kommunen Óbidos. Arkeologiske undersøkelser viser at det har vært bosetning her siden det 4. århundre f.Kr. og at det i romersk tid var et forum, bad og andre romerske bygninger her. Borgen er utstyrt med flere tårn. I 2007 kåret det portugisiske folket borgen i Óbidos til andreplass av de syv underverkene i Portugal. Foto: Joaomartinho63, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Bygget som takk for Portugals seier Klosteret i Batalha er et dominikansk kloster i distriktet Leiria. Det ble reist som takk for Portugals seier over kongeriket Castilla i slaget ved Aljubarrota i løpet av 150 år. I klosteret Batalha har de portugisiske kongene fra perioden mellom 1385 og 1495 sitt gravsted. I 2007 kåret det portugisiske folket Klosteret i Batalha til tredjeplass av de syv underverkene i Portugal. Klosteret ble oppført som verdensarvsted i 1983. Foto: Ingo Mehling, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Over 850 år gammelt kloster Alcobaça-klosteret er et katolsk klosterkompleks som ligger i byen Alcobaça, sentralt i Portugal, omtrent 120 kilometer nord for Lisboa. Klosteret ble etablert i 1153 av den første portugisiske kongen, Afonso Henriques. På grunn av sin kunstneriske, kulturelle og historiske relevans ble den inkludert på UNESCOs verdensarvliste i 1989. I 2007 kåret det portugisiske folket Alcobaça-klosteret til fjerdeplass av de syv underverkene i Portugal. Foto: FrDr, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Her er graven til mange kjente Hieronymitt-klosteret er et byggverk i bydelen Belém i Lisboa. Klosterets fasade er mer enn 300 meter lang og oppført i sandstein. Bygningen ble påbegynt i ca. 1501, og inneholder sarkofagene til blant andre Henrik Sjøfareren, Vasco da Gama, Fernando Pessoa, Luís de Camões og en rekke portugisiske konger. Klosteret ble oppført på UNESCOs verdensarvliste i 1983, sammen med Belémtårnet. Foto: Alvesgaspar, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Et av de viktigste for romantikken i verden Palácio da Pena er et romantisk slott i São Pedro de Penaferrim i Sintra, på den portugisiske rivieraen. Slottet står på toppen av en ås i Sintra-fjellene ovenfor byen Sintra, og på en klar dag kan det lett sees fra Lisboa og store deler av hovedstadsområdet. Det er et nasjonalt monument og utgjør et av de viktigste uttrykkene for romantikk fra 1800-tallet i verden. Palasset er på UNESCOs verdensarvliste. Foto: Katia De Juan, Unsplash Til minne om Vasco da Gama og skytshelgen Belémtårnet er et manuelinsk-gotisk festningstårn i Lisboa. Tårnet er oppført i begynnelsen av 1500-tallet til minne om Vasco da Gama og byens skytshelgen São Vicente og fungerte både som et ledd i byens forsvar og som et seremonielt monument til hyllest av Portugals innflytelse under den europeiske oppdagelsestid. I 1983 ble tårnet og det nærliggende Hieronymittklostret Mosteiro dos Jerónimos innskrevet på UNESCOs verdensarvliste. Foto: Richard Bartz, Wikimedia Commons CC BY-SA 2.5 En av de viktigste attraksjonene i Sintra Quinta da Regaleira er et palass, fullført i 1910, som ligger i nærheten av det historiske sentrum av byen Sintra (29,974 innbyggere/2021). Sammen med andre slott i området, er Quinta da Regaleira en av de viktigste turistattraksjonene i Sintra. Eiendommen består av et palass, et kapell og en romslig park med innsjøer, grotter , fontener, broer, underjordiske tunnelsystemer og en tennisbane. Stedet ble innskrevet som verdensarv i 1995. Foto: Jocelyn Erskine-Kellie, Flickr CC BY-SA 2.0 2,000 år gammelt tempel Templo romano de Évora er et gammelt tempel i den portugisisk byen Évora (56,596 innbyggere/2011). Tempelet er en del av det historiske sentrum i byen, som ble oppført på verdensarvlisten i 1986. Tempelet antas å ha blitt bygd rundt det første århundre e.Kr., og ødelagt i løpet av 500-tallet. Foto: ho visto nina volare, Wikimedia Commons CC BY-SA 2.0 Satte opp dette kapellet for å hedre sin kone Chapel of Nossa Senhora das Vitórias er et lite begravelseskapell på øya San Miguel på øygrppen Azorene. Grunneieren av området, José Do Conto, satte i gang byggingen av kapellet for å hedre sin kone, Maria Guilhermina Taveira de Brum da Silveira, etter at hun døde i 1882. Han sørget for at det ble ferdig før 1898 da han døde selv, og ble gravlagt sammen med henne. Foto: José Luís Ávila Silveira/Pedro Noronha e Costa, Wikimedia Commons Public domain Overdådige dekorasjoner i 600 år gammel kirke Igreja São Francisco er en kirke i gamlebyen i Porto. Byggingen av kirken begynte i 1383 og ble fullført i 1425. Kirken ble hovedsakelig bygget i gotisk stil, og i stor grad redesignet i barokkstil på 1600- og 1700-tallet. Kirken var utstyrt med en av de mest overdådige dekorasjonene i forgylt utskjæring som noen gang ble opprettet. Kirken ble i 1996 oppført som verdensarv sammen med byen Porto. Foto: GualdimG, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Finansiert med slavearbeid i Brasil Palace of Mafra er et barokk- og neoklassisk palasskloster i Mafra, 28 kilometer fra Lisboa. Byggingen begynte i 1717 under kong Johannes V, og ble fullført i 1755. Kongen lovte at han skulle bygge et kloster hvis hans kone, dronning Mariana, klarte å gi han et barn. Byggingen ble finansiert av inntektene fra slavearbeid i Brasil, gruvedrift med utvinning av gull og deretter diamanter i store mengder. Stedet ble oppført som verdensarv i 2019. Foto: prilfish, Wikimedia Commons CC BY 2.0 Et av de eldste universitetene i Europa Universitetet i Coimbra ble grunnlagt i 1290 i Lisboa av kong Dionysius I av Portugal, og ble flyttet i 1308 til Coimbra. Det er et av landets ledende, og det eldste universitet og samtidig ett av de eldste i Europa. Universitetet er organisert i åtte fakulteter med totalt omkring 20 000 studenter og 1660 lærere. Universitetet ble oppført på UNESCOs verdensarvliste i 2013. Foto: Alvesgaspar, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Denne landsbyen dukker opp i tørkeperioder Landsbyen Vilarinho da Furna ligger langs elven Homen i Braga i provinsen Minho i Nord- Portugal. I 1971 ble en demning fylt med vatn som førte til at landsbyen forsvant. I tørkeperioder stiger landsbyen over vannlinjen, som ofte tiltrekker seg turister. I følge muntlig tradisjon ble landsbyen grunnlagt da nærliggende romerske veier ble innviet 70 e.Kr. Foto: Benkeboy, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Landets høyeste ligger på Azorene Ponta do Pico er en stratovulkan og det høyeste punktet på øya Pico i Azorene, en portugisisk øygruppe i Atlanterhavet. Med en høyde på 2,351 meter over havet er det også det høyeste punktet i Portugal og på Den midtatlantiske ryggen. Pico er mer enn dobbelt så høy som andre fjell i Asorene. Foto: Guillaume Baviere, Flickr Fanget opp på film fra 1896 Boca do Inferno er en kløft som ligger i kystklippene nær den portugisiske byen Cascais ved Lisboa. Sjøvannet har tilgang til den dype bunnen av kløften og treffer kraftig de steinete veggene, noe som gjør det til en populær turistattraksjon. Hulen var den første som ble avbildet i levende bilder, i den britiske filmen «A Sea Cave Near Lisboa» fra 1896, som viser bølger som bryter ved munningen av hulen. Foto: Beatriznog10, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Djevelen bygde ei bro for en banditt... Ponte da Mizarela )Bridge of Mizarela) er en middelaldersk bro som krysser elven Rio Rabagão i Montalegre i distriktet Braga. Den ble bygget i middelalderen og ble rekonstruert i begynnelsen av 1800-tallet. Ifølge et sagn ble den første broen på stedet bygd av djevelen da en banditt hadde behov for å krysse elven. Broen forsvant før de som forfulgte han kom. Foto: Pedro from Maia, Wikimedia Commons CC BY 2.0 Den største kunstige innsjøen i Vest-Europa Alqueva-demningen er en demning med et vannkraftverk (pumpekraftverk) på elva Guadiana, i distriktet Beja i Portugal. Demningen er en betong buedam som er 96 meter høy og 154 meter lang. Reservoaret kan demme oppå hele 4 150 millioner m³ vann, og er dermed den største kunstige innsjøen i Vest-Europa. Foto: Honza Soukup, Flickr CC BY 2.0 Europas lengste veibro - 12,3 kilometer lang Vasco da Gama-broen er en skråkabelbro i nærheten av Lisboa. Broen er Europas lengste veibro (12,3 kilometer lang) og størstedelen av den går over Tajoelva. Bredden er 30 meter. Broen ble åpnet i mars 1998 og kunne tas i bruk til verdensutstillingen Expo '98 som ble holdt i Lisboa det året. Den er konstruert for å motstå et jordskjelv som er fire ganger sterkere enn det som rammet Lisboa i 1755. Foto: Mike Steele, Flickr CC BY 2.0 2 Den første omtalen av «portvin» er fra 1675 Douro er en vinregion som ligger i dalen elven Douro i Trás-os-Montes e Alto Douro. Mens området hovedsakelig er forbundet med produksjonen av portvin, produserer Douro like mye bordvin som sterk vin. På 1600-tallet ble regionens vingårder utvidet, og den første omtalen av «portvin» er fra 1675. Vinregionen Douro fikk status som verdensarv i 2001. Foto: mat's eye, Flickr CC BY 2.0 Feriedestinasjonen Algarve Algarve er Portugals sørligste region. Algarve er sammenfallende med distriktet Faro, som består av 16 kommuner. I Algarve ligger blant annet byene Faro, Albufeira, Lagos, Olhão, Tavira, Portimão og Silves. Landskapet er ypperlig for jordbruk, med mye dyrking av blant annet mais, appelsiner og druer. Algarve er en stor og populær feriedestinasjon. Foto: Urs Hofer, Pixabay Dette inspirerte Ian Fleming Estoril Casino, grunnlagt i 1916, ligger i kommunen Cascais utenfor Lisboa. Under andre verdenskrig ble det kjent at det var et samlingspunkt for spioner, fordrevne kongelige og krigstidseventyrere. Kasinoet var en inspirasjon for Ian Flemings James Bond 007 i romanen «Casino Royale». I dag er det et av de største fungerende kasinoene i Europa. Foto: Yusuke Kawasaki, Flickr CC BY 2.0 2 Kåret til verdens vakreste bokhandel Livraria Lello er en bokhandel fra 1869 i Porto som regnes blant de vakreste bokhandlerne i Europa og verden. Den britiske avisen Guardian ga i 2008 bokhandelen prisen som vakrest i verden, Lonely Planet som vakrest i Europa og tredje vakrest i verden. Forfatteren Joanne K. Rowling bodde i Porto en godt stund på 1990-tallet og var mye på bokhandelen. På grunn av høye besøkstall er det innført inngangsbillett, som motregnes ved kjøp. Foto: Ukjent, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Verdens eldste bokhandel Livraria Bertrand i Lisboa er den eldste opererende bokhandelen i verden, grunnlagt i 1732 av Pedro Faure. Den opprinnelige bokhandelen (bildet) i Chiado- området i Lisboa ble erklært av Guinness verdensrekordbok som den eldste, opererende bokhandelen i verden i 2011. Bertrand har blitt besøkt av mange kjente forfattere, inkludert Alexandre Herculano, Fernando Pessoa, Eca de Queiros, Antero de Quental og Ramalho Ortigão. Foto: 69joehawkins, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 En av de fineste samlingene i verden National Coach Museum i Lisboa har en av de fineste samlingene av historiske vogner i verden, og er et av de mest besøkte museene i byen. Museet ligger i en gammel bygning fra 1726 hvor det var en rideskole, en del av det gamle gamle kongepalasset Betel som nå er presidentens residens. som Foto: Pedro Beltrão, Wikimedia Commons CC BY 4.0 17,174,00 turister i 2019 Portugal registrerte ifølge Verdensbanken og Worlddata 17,174,00 turister i 2019, og omsatte for cirka 24,7 milliarder amerikanske dollar i reiselivssektoren. Dette tilsvarer 10,70 prosent av bruttonasjonalproduktet. Hotel Palace of Vidago ligger i kommunen Chaves i distriktet Vila Real. Hotellet ble bygget i 1910, og ble ansett som det mest luksuriøse på den iberiske halvøy på den tiden. Foto: José Gonçalves, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Fra kongepalass til luksushotell Palácio Hotel do Buçaco er et luksuriøst hotell som ligger i fjellkjeden Serra do Buçaco i kommunen Mealhada. Området hvor palasset og hagen er bygd er en del av et kloster som ble etablert i 1628. Palacio do Buçaco ble bygget av kong Carlos i 1887 som et sommerpalass. I 1909 ble palasset omgjort til et luksushotell. I dag tilhører den en portugisisk hotellgruppe som ble grunnlagt i 1917 og driver seks historiske hoteller i Portugal. Foto: François Philipp, Flickr CC BY 2.0 Bo på et gammelt sykehusskip Gil Eannes er et tidligere sykehusskip som nå er permanent fortøyd i havnen i byen Viana do Castelo (41,830 innbyggere/2021). Skiper fungerer nå som som museumsskip og et 60-sengs ungdomsherberge. Mellom 1955 og 1973 var det et støtteskip for portugisiske fiskefartøy, og var i tillegg til sykehusskip både postskip, slepebåt og isbryter. I 1998 ble skipet reddet fra opphugging i Brasil. Foto: JCNazza, Wikimedia Commons CC BY 3.0 Kjent for allverdens rariteter Pavilhão Chinês Bairro er en bar med fem rom i Alto-området i Lisboa, en tidligere matbutikk i en bygning fra 1901, som er fullpakket av eierens rariteter med gamle samleobjekter som vintageleker, modellfly fra 2.verdenskrig, hjelmer, militæruniformer, gamle dukker, actionfigurer og mye annet. For å komme inn må du ringe på en bjelle ved inngangsdøren. Foto: Vitor Oliveira, Flickr CC By-SA 2.0 Ansett som den vakreste Ursa Beach er en strand som ligger i nærheten av Cabo da Roca i kommunen Sintra, den vestligste stranden i Europa. Den er ansett som den vakreste i landet, men tilgangen til stedet betegnes vanskelig og farlig. For å komme til det vakre sandparadiset blant klippene er det en times gange, blant annet ned en sikksakk skråning med løse steiner og gress. Foto: Rosino, Flickr CC BY-SA 2.0 Verdensledende sandstrand Praia da Marinha betraktes av Michelin-guiden som en av de 10 vakreste strendene i Europa og som en av de 100 vakreste strendene i verden. I 2018 valgte det amerikanske TV-nettverket CNN Marinha Beach i Algarve som en av de 20 vakreste i verden i kategorien strender med klipper. Foto: Vitor Oliveira, Flickkr Arkitekttegnet badeplass Tidal pools of Leça de Palmeira er en badeplass på stranden i kommunen Matosinhos nord i Porto-distriktet. Strukturene består av to naturlige bassenger, et med ferskvann og et med saltvann, designet og bygget mellom 1959 og 1973 av den portugisiske arkitekten Álvaro Siza Vieira. Anlegget er rammet inn av landskapet. Litt lengre nord er Boa Nova, en tesalong og restaurant, som er et annet prosjekt som er gjennomført av arkitekten. Foto: Christian Gänshirt, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 20 prosent av Madeiras inntekt MADEIRA er ei øy i det østlige Atlanterhavet. Den tilhører Portugal, og ble en selvstyrt region i 1976. Turisme er en svært viktig næring i regionens økonomi og bidrar med 20 prosent av Madeiras bruttonasjonalprodukt. I tillegg fører turismen til økt aktivitet innen handel, transport og en rekke andre aktiviteter, pluss at det åpner seg et betydelig marked for lokale produkter. Porto Santo er heilt basert på turisme. Foto: Monika Neumann, Pixabay Hovedstaden på Madeira MADEIRA - Funchal (105,919 innbyggere/2021) er hovedstaden i den portugisiske autonome regionen Madeira. Det er også den største byen på øygruppen. Funchal preges av turisme, som er byens viktigste inntektskilde. I tillegg dyrkes det sukker, og området har en stor vin- og spritproduksjon, samt møbelindustri. Havnen har lenge vært viktig for skipstrafikken. Foto: Markus Siemens, Unsplash Her bodde Colombus en periode MADEIRA - På et tidspunkt bodde oppdageren Christopher Columbus (1450-1506) på Porto Santo Island som er en del av øygruppen Madeira. Han giftet seg med den portugisiske adelskvinnen Filipa Moniz, datteren til en lokal guvernør. Hjemmet hans er i dag et museum med en permanent utstilling som beskriver familien og livet i Porto Santo, og midlertidige utstillinger om ulike kunsttemaer. Foto: Adriao, Wikimedia Commons CC BY-SA 2.5 Omstridt import av sand MADEIRA - Praia da Calheta er en strand som ligger i nærheten av byen Calheta på øya Madeira. Det er en av de få sandstrendene på Madeira, med sand importert fra Nord -Afrika. Imidlertid var denne sandimporten ganske kontroversiell, ettersom sanden ble hentet fra Vest-Sahara, et ikke-selvstyrende territorium som stort sett har vært okkupert av Marokko siden 1975. Foto: Don Amaro, Wikimedia Commons CC BY 2.0 2 En av de farligste i verden MADEIRA - Cristiano Ronaldo internasjonale lufthavn, tidligere kjent som Madeira lufthavn, er en flyplass utenfor Funchal på Madeira. Den ble åpnet i 1964 med en 1,600 meter lang rullebane. Etter TAP Air Portugal-ulykken i 1977 ble banen utvidet med 200 meter. I 2000 ble den utbygd over sjøen til 2,777 meter med bruk av 70 meter høye pæler. Med fjell på den ene siden og kraftig vind i området, betegnes flyplassen som en av verdens farligste. Foto: Bingar1234, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Ni kilometer lang sandstrand MADEIRA - Porto Santo Island ligger 43 kilometer nordøst for hovedøya Madeira. Det er den nordligste og østligste øya på øygruppen Madeira. Hovedindustrien på øya Porto Santo er turisme. Øya har en ni kilometer lang sandstrand som er hovedmålet for turistene. Det viktigste urbane området er byen Vila Baleira. Foto: Bem bom, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Legendarisk og kjent AZORENE - Byen Horta på øya Faial på Azorene er kjent for å være et stoppested for seilbåter som krysser Atlanterhavet. Peter Café Sport fra 1918 er en restaurant i byen som er godt kjent blant seilere rundt omkring i verden. Kafeen er kjent for sin historie, for gin og tonic og sjokoladekake. Stedet er hyppig nevnt av journalister og forfattere i sine publikasjoner rundt om i verden. Amerikanske Newsweek har listet stedet blant de beste barene i verden. Foto: David Stanley, Flickr CC BY 2.0 Unik gammel vingård AZORENE - Pico Island er den nest største i Azorenes øygruppe. Vingården er delt inn i tusenvis av rektangulære inngjerdede tomter som går innover i landet og parallelt med den steinete kysten. Veggene beskytter tomtene mot vind og sjøvann. Stedet ble i 2004 utpekt som UNESCO på grunn av det ekstraordinært vakre menneskeskapte landskapet og utøvelsen av vinavlingen som dateres tilbake til det 15. århundre. Foto: David Stanley, Flickr Ligger 1,500 kilometer fra Lisboa AZORENE er en portugisisk øygruppe med ni øyer i Atlanterhavet, cirka 1.500 km fra Lisboa. Øygruppen ble en selvstyrt region i 1976. Største by er Ponta Delgada (bildet) på São Miguel. Alle øyene er vulkanske, og vulkanen Ponta do Pico (2351 moh.) på øya Pico er øygruppens (og Portugals) høyeste punkt. Foto: Feliciano Guimarães. Flickr CC BY 2.0

Kroatia Fakta Min far er fra Bosnia, og min mor kommer fra Kroatia, men jeg er født i Sverige. Zlatan Ibrahimovic (1981 - ) Svensk fotballspiller Hovedstad Zagreb ​ Etniske grupper Kroater 90 %, serbere 5 % andre 5% ​ Språk Kroatisk (offisielt), serbisk. ​ Religion Katolikker 88%, andre kristne 5%, muslimer 1 % ​ Innbyggertall Sjekk Worldometer ​ Sjekk City population Offisielle tall og befolkningsframskriving ​ Styreform Republikk ​ Areal 56,590 km² ​ Nasjonaldag 25. juni ​ Levekostnader Sjekk Numbeo ​ Om mat fra Kroatia Tasteatlas International Cuisine Wikipedia ​ Utvalgte aviser Hina Nacional Vecernji ​ Offisielt nettsted for turisme Croatia.hr ​ UDs reiseråd Kroatia ​ Nødnummer Politi 192 Brann 193 Førstehjelp 194 ​ Luftforurensning - IQAir Menneskerettigheter - Amnesty International Menneskerettigheter - Human Rights Watch ​ FNs utviklingsprogram Human Development Index Reportere uten grenser Pressefrihetsindeksen ​ FN-sambandet - Landstatistikk ​ Transparency International Korrupsjonsindeksen Vision of humanity - Fredsindeksen ​ Portrett: TJamie Smed, Wikimedia Commons CC BY 2.0 llustrasjonsfoto: Patricia Jekki on Unsplash H istorisk glimt Landet ble befolket av slavisktalende kroatere , som innvandret på 500-tallet e.Kr. De ble omvendt til romersk-katolsk kristendom på 600-tallet . ​ Fra 910 til 1091 var Kroatia et selvstendig kongerike. ​ I perioden 1102 til 1918 var Kroatia underlagt ungarsk, senere østerrisk-ungarsk, herredømme. Landet ble et eget kongerike i 1868. I 1918 brøt det kroatiske parlamentet med Østerrike-Ungarn og erklærte Kroatia selvstendig. Kongeriket av serbere, kroater og slovenere, senere kalt Kongeriket Jugoslavia, ble etablert samme år. Jugoslavia ble i 1941 okkupert av Tyskland og Italia, samtidig med at den uavhengige staten Kroatia ble opprettet. Dette regimet gjennomførte en brutal rensning av jøder, serbere og sigøynere. Over 300,000 serbere mistet livet. Kroatia ble i 1945 en av seks delrepublikker i diktator Josip Titos kommunistiske Jugoslavia. Tito ble født i byen Karlovac i det nordvestlige hjørnet av Kroatia i et område kalt Zagorje, den gang en del av Østerrike-Ungarn. Faren Franjo var kroat, og moren Marija slovener. ​ Kommunistene regjerte fram til 1990 da Den kroatiske demokratiske union (HDZ) vant valget. Kroatia erklærte seg uavhengig i 1991. Militære fra Serbia og jugoslaviske styrker intervenerte landet som startet en krig i de serbiske områdene av Kroatia. I 1992 ble Kroatias selvstendighet internasjonalt anerkjent, men krigen i landet tok ikke slutt før i 1995. Kroatia ble i 2013 medlem av EU. ​ Kolinda Grabar-Kitarović ble i 2015 landet første kvinnelige president. I februar 2020 ble hun etterfulgt av Zoran Milanović, som var statsminister fra desember 2011 til januar 2016. Presidentens rolle er stort sett seremoniell. Presidenten foreslår statsministeren, men det er parlamentet som godkjenner nominasjonen. ​ Andrej Plenković har vært statsminister siden oktober 2016. ​ V isste du at... Kroatia har en fantastisk kystlinje langs Adriaterhavet som er preget av mer enn 1000 øyer, holmer og skjær. Dette gjør Kroatia til et ideelt reisemål for øyhopping, seiling og båtliv, og tilbyr en rekke vakre strender og naturskjønne kystlandsbyer å utforske. Nikola Tesla ble født i Kroatia med serbiske foreldre. Han utviklet vekselstrømmetoden for å levere strøm (AC) og kraftgenereringssystemer som nesten all elektrisk kraft baseres på i dag. ​ Under tredveårskrigen i det 17. århundre brukte kroatiske leiesoldater en knute som vekket interessen til parisere som av en eller annen grunn startet å bruke den som motetilbehør. Slips er navnet. ​ På øya Susak bærer kvinnene de korteste folkedraktene i Europa. ​ En av de første middelalderske stedene i Europa som brukte avløpssystem var Dubrovnik. ​ Verdens første torpedo ble bygget i Rijeka. Ivan Luppis (Ivan Vukić) utviklet den første prototypen av selvdrevne torpedoer i 1866. ​ Øya Hvar utenfor den dalmatiske kysten er øya med flest soltimer i Europa med mer enn 2800 timer i året. ​ Maglite lommelykt er designet av kroatiske Anthony Maglica. ​ Opprinnelsen til den populære hunderasen, dalmatiner, kan spores tilbake til Kroatia, regionen Dalmatia. Rasen ble verdenskjent gjennom filmen 101 dalmatinere. ​ Kroatia har 1,246 øyer , holmer og skjær - hvorav bare 48 av dem er bebodd. ​ Den største trøffelen i verden ble oppdaget i Istria i 1999 - en hvit trøffel som ble oppført i Guinness World Records. Foruten Italia og Spania, er Kroatia et av de som produserer mest trøffel. Istria-regionen i Kroatia er kjent for sin rike trøffeltradisjon. Lokale trøfler, spesielt den hvite trøffelen, er høyt verdsatt for sin unike smak og aroma, og trøffeljakt er en populær aktivitet i området. ​ Ruđer Bošković , en berømte kroatiske vitenskapsmann, foreslo å plassere fem jernbånd som den beste måten å sikre stabiliteten i kuppelen på Peterskirken i Roma. Denne løsningen har sikret kunsten til Michelangelo. ​ Kroa Marko Marulić (1450-1524) regnes for å være den første som tok i bruk ordet psykologi i hans litterære arbeid Psichiologia de ratione animae Humanae. ​ Klapa er en tradisjonell form for vokalmusikk som oppsto i Dalmatia-regionen i Kroatia. Denne flerstemmige sjangeren er preget av melodiske harmonier og solide rytmer og er en viktig del av den kroatiske musikktradisjonen. ​ Flere steder i Kroatia, blant annet i Dubrovnik og Split, ble brukt som filminnspillingssteder for den populære TV-serien Game of Thrones. Dubrovniks gamleby, med sin imponerende bymur og historiske arkitektur, tjente som kulisse for Kings Landing. ​ Hovedstaden Zagreb Zagreb (688,163 innbyggere/2011) er hovedstaden og den største byen i Kroatia. Zagreb er det kulturelle, vitenskapelige, økonomiske og administrative sentrum for landet. Byen ligger mellom de sydlige skråningene av Medvednica-fjellene og på begge bredder av Savaelva i en høyde på omtrent 122 meter over havet. Foto: Mapa Mundi, Flickr CC BY-SA 2.0 1,800 år gamle Split Split (167,121 innbyggere/2011) er det økonomiske og administrative sentrum i midtre Dalmatia. Split ble grunnlagt på 200-tallet e.Kr. Byens sentrum er bygget rundt den romerske keiseren Diokletians palass som ble bygd i 305 e.Kr. Etter andre verdenskrig opplevde byen en dynamisk vekst og ble til et viktig turistsenter. Fra Split er det kort vei til feriebyene Makarska og Podgora lenger sør. Foto: Afshin Taylor Darian, Flickr CC BY 2.0 Kroatias største havneby Rijeka (128,384 innbyggere/2011) beliggende ved Kvarnerbukten i Adriaterhavet er Kroatias største havneby med skipsverft, rederier, oljeraffineri, petrokjemisk industri, tobakksfabrikker mv., og er et viktig trafikknutepunkt. Byen har havnefunksjoner også for innlandsstatene Ungarn og Østerrike. Byen har mange severdigheter, blant annet en stor barokkirke, Sveti Vid (St Vitus-katedralen), bygget på midten av 1600-tallet. Foto: Maparetech, Pixabay Grunnlagt av grekere for 2,300 år siden Trogir (13,260 innbyggere/2011) er en historisk havneby, og ligger på en liten øy mellom det kroatiske fastlandet og øya Čiovo. Byen ble grunnlagt av grekere i det 3.århundre. Det historiske sentrumet i byen har flere gamle palass, kirker, tårn og en festning. Byen ble innskrevet som verdensarv i 1997. Foto: neufal54, Pixabay Adriaterhavets perle Dubrovnik (28,434 innbyggere/2011) er en gammel by på kysten av Adriaterhavet i Dalmatia, grunnlagt i 639, som ofte benevnes som Adriaterhavets perle. Dubrovnik er regnet som en av de vakreste og best bevarte byene i middelhavsområdet. Byen ble innskrevet på verdensarvlisten i 1994. Foto: Morgan, Unsplash Over 500 år gammel steinkirke Katedralen St. James i Šibenik ( 34,302 innbyggere/2011) ), på den dalmatiske kysten, vitner om de betydelige utvekslingene innen monumental kunst mellom Nord-Italia, Dalmatia og Toscana på 1400- og 1500-tallet. Katedralen er bygget i sin helhet av stein og er det viktigste arkitektoniske monumentet fra renessansen i hele landet. Katedralen antas å være verdens største kirke bygget helt av stein. Katedralen ble oppført som verdensarv i 2000. Foto: aiva, Flickr Etablerte universitet i 1396 Byen Zadar (71,471 innbyggere/2011) ligger i Dalmatia ved Adriaterhavet. Zadar har vært bebodd i 3,000 år. University of Zadar ble grunnlagt av dominikanerne i 1396. Det var det første instituttet for høyere utdanning i landet. Zadar har en internasjonal fergelinje til Ancona i Italia. Foto: dronepicr, Wikimedia Commons CC BY 2.0 Her kan du oppleve 700 år gammel historie Varaždin (38,839 innbyggere/2011) er en by i fylket Varaždin nordøst i landet, nær grensene til Slovenia og Ungarn. Byen har flere bygninger fra 1300- til 1900-tallet. Gamlebyen med Varaždinborgen (bildet) fra 1300-tallet huser byens museum, og er et av de mest populære turistmålene sentralt i Kroatia. Byen ble registrert som tentativ (foreløpig) i verdensarv 2005. Foto: Tobwie, Flickr CC BY-ND 2.0 Et av de mest besøkte slottene i landet Trakošćan slott fra 1200-tallet ligger i fylket Varaždin. På 1800-tallet fikk Trakošćan sitt nåværende utseende. I perioden 1840–62, under et av de første restaureringsforetakene i landet, ble slottet rekonstruert i nygotisk stil. I dag er Trakošćan-slottet statseid og fungerer som museum og utfluktsmål. Ved foten av slottet er det en innsjø og en park. Med 40.000 besøkende årlig er det en av de mest besøkte slottene i landet. Foto: Andro Galinovic, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Kloster etablert på 1300-tallet Visovac kloster er et katolsk kloster på øya Visovac i Krka National Park. Øya er omtrent 170 × 120 meter. Visovac ble etablert på 1300-tallet av augustinske munker, som reiste et lite kloster og en kirke på øya viet til apostelen Paulus. Klosteret huser en historisk betydelig samling av kristne bøker og et rikt bibliotek som inneholder mange historiske manuskripter og sjeldne bøker. Øya ligger ikke langt fra byene Drniš og Skradin. Foto: Hrvoje Photography, Unsplash Kjent for tangerin-produksjon Opuzen (3,254 innbyggere/2011) er en liten by i Dubrovnik-Neretva fylke i Kroatia. Byen ligger 12 kilometer oppstrøms fra munningen av elven Neretva, i det sørlige Dalmatia. Stedet er kjent som et viktig senter for tangerinproduksjon (sitrusfrukt som er i nær slekt med og trolig videreutviklet fra mandarinfrukten) i Kroatia. Foto: Croatia Tips, Pixabay Landets best bevarte gamle monument Pula Arena er et romersk amfiteater som ligger i byen Pula (57,460 innbyggere/2011) i fylket Istria. Den ble bygget mellom 27 f.Kr. og 68 e.Kr., og er blant verdens seks største overlevende romerske arenaer. Arenaen er også landets best bevarte gamle monument. Arenaen brukes mye til konserter. Luciano Pavarotti, Placido Domingo, Alanis Morissette og Sinéad O'Connor er blant de mange artistene. Arenaen tar rundt 5.000 tilskuere. Foto: Jeroen Komen, Wikimedia Commons CC BY-SA 2.0 Fjellkjede med den høyeste toppen i landet Dinara er en fjellkjede på grensen mellom Kroatia og Bosnia-Hercegovina. Fjellene er mest kjent for å ha gitt navn til De dinariske alper, en fjellkjede av karst (kalkstein). Fjellkjeden er rundt ti kilometer bred og 100 kilometer lang. De høyeste toppene er Troglav (1.913 meter) og Dinara (1.831 meter). Fjellene er ubebodd, kun brukt av gjetere som har noen små skur i området. Foto: Brian Eager, Flickr En av de eldste skogene i Europa Plitvicesjøene nasjonalpark er et naturområde med mange innsjøer, og er en av de eldste skogene i Europa. Parken er 296 km². Det meste av arealet ligger i området til fjellene i Mala Kapela. Parken ble innskrevet på verdensarvlisten i 1979. Foto: dronepicr, Flickr CC BY 2.0 Den største innsjøen i Kroatia Vranasjøen (kroatisk: Vransko jezero) er med et overflateareal på 30,7 km² den største innsjøen i Kroatia. Sjøen ligger i et vernet område (naturpark, park prirode), som omfatter sjøen og et område rundt den på totalt 57 km². Naturparken kjennetegnes av å være et nærmest uberørt habitat for fugler, et sjeldent våtmarksområde med stort biologisk mangfold av en enestående vitenskapelig og økologisk verdi. Sjøen har et rikt fiskeliv. Foto: Ing. Mgr. Jozef Kotulič, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Et av de største ved Adriaterhavet Stonske zidine (Stons murer) er en serie forsvarsmurer ved Ston i provinsen Dalmatia. Murene ne bygd på 1400 - 1500-tallet og er 5,5 kilometer lang. Veggene har totalt 41 tårn, sju bastioner og tre festninger, noe som gjør dem til et av de største forsvarsverkene ved Adriaterhavet. I 2005 ble murene lagt til på Kroatias tentative verdensarvliste. Foto: Tony Hisgett, Wikimedia Commons CC BY 2.0 Kjent fangeøy i sosialistiske Jugoslavia Goli otok er en liten ufruktbar og ubebodd øy i Primorje-Gorski Kotar mellom øya Rab og fastlandet. Øya er kjent som sted for fangeleirer på 1900-tallet. Under den første verdenskrig sendte Østerrike-Ungarn russiske fanger fra Østfronten til Goli otok. I 1949 ble hele øya offisielt omgjort til fengsel styrt av det sosialistiske Jugoslavia. Fram til 1956 ble øya brukt til å fengsle politiske fanger. De ble ofte utsatt for vold og ydmykelser. Foto: goli-otok.com, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Barndomshjemmet til kjent forsker og oppfinner Nikola Tesla Memorial Center er et kulturhistorisk område og museum som ligger i Smiljan. Det ligger ved fødestedet til Nikola Tesla, en av verdens fremste elektriske forskere og oppfinnere. Museet er viet Tesla, som ble født i 1856 i foreldrenes hus i Smiljan (bildet). Den unge forskeren forlot senere hjemlandet for å jobbe i USA. Foto: Ukjent, Wikimedia Commons, Public domain Museum for brutte kjærlighetsforhold Museum of Broken Relationships er et museum i Zagreb som er viet til ødelagte kjærlighetsforhold. Utstillingene presenterer personlige gjenstander fra tidligere kjærester og elskere og korte beskrivelser av dem. I 2011 ble museet tildelt Kenneth Hudson Award fra European Museum Forum, og ble da kalt «det mest innovative museet» i Europa. Folk fra hele verden sender bidrag inn bidrag til museet. Foto: Prosopee, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Er dalmatineren opprinnelig fra Dalmatia? Dalmatiner er en stor hunderase som flere mener kan stamme fra provinsen Dalmatia i Kroatia, men en slik opprinnelse er omdiskutert. Dalmatineren kom til Frankrike og England på midten av 1700-tallet, og ble et fast tilbehør for datidens hesteekvipasjer. Foto: Maja Dumat, Flickr CC BY 2.0 2. 60,021,000 turister i 2019 Kroatia registrerte ifølge Verdensbanken og Worlddata 60,021,000 turister i 2019, og omsatte for cirka 11,9 milliarder amerikanske dollar innen sektoren. Dette tilsvarer nesten 20 prosent av landets bruttonasjonalprodukt, og understreker at turismen er svært viktig for Kroatia. Bildet er Stiniva-stranden på øya Vis, en av mange hundre små strender langs kysten. Foto: dronepicr, Flickr CC BY 2.0 Stranden som skifter fasong Zlatni Rat er en strand ved byen Bol (1,630 innbyggere/2011), på sørkysten av den kroatiske øya Brač. Stranden er kjent for å forandre fasong med skiftende vind- og strømretning. Spissen av stranden kan for eksempel peke en dag mot nord og en annen dag mot sør. Foto: Dronepicr, Flickr CC BY 2.0

Piloter må navigere svært lavt over Maho Beach før de når den korte rullebanen. Foto: Timo Breidenstein , Wikipedia GFDL 1.2 Opplev flyplasser i hele verden med ekstreme landingsforhold Å lande på noen av verdens farligste flyplasser er ikke for sarte sjeler. På grunn av ekstreme værforhold, trange landingsbaner og krevende terreng, setter disse flyplassene pilotens ferdigheter og mot på prøve hver gang de nærmer seg rullebanen. Paul Aage Hegvik 19.mai 2024 Flyplassens sikkerhet er en kritisk faktor i luftfarten, og enkelte flyplasser rundt om i verden er kjent for å være spesielt utfordrende for piloter og passasjerer. Disse flyplassene kan være farlige på grunn av en kombinasjon av naturlige og menneskeskapte faktorer som vanskelige værforhold, korte rullebaner, uvanlige innflygningsruter, eller beliggenhet i vanskelig terreng. ​ Noen flyplasser, som Lukla Airport i Nepal, er kjent for sine korte rullebaner omgitt av høye fjell, noe som krever presis navigasjon og landing. Andre, som Courchevel Altiport i Frankrike, er berømt for sine ekstreme hellinger og korte rullebaner som ender i en klippe, noe som gir lite rom for feilmarginer. San Diego International Airport i USA har en av de korteste rullebanene for en stor internasjonal flyplass, og det ligger tett på byens sentrum, noe som gir piloter svært begrenset plass til manøvrering under takeoff og landing. I tillegg til naturlige utfordringer, kan menneskeskapte faktorer som overbelastning og utilstrekkelig infrastruktur også bidra til farlige forhold. São Paulo Congonhas Airport i Brasil har for eksempel vært åsted for flere alvorlige ulykker, inkludert den tragiske hendelsen i 2007 med TAM Airlines Flight 3054, som resulterte i 199 dødsfall. Overbelastning, kombinert med korte rullebaner og urban nærhet, gjør denne flyplassen spesielt utsatt. ​ Disse flyplassene illustrerer viktigheten av avanserte pilotferdigheter og moderne teknologi for å sikre trygge operasjoner under utfordrende forhold. De fungerer også som påminnelser om at selv om luftfart er en av de sikreste transportformene, krever det kontinuerlig forbedring og oppmerksomhet til sikkerhet, spesielt på de mest krevende flyplassene i verden. Geografisk plassering Fjellområder: Flyplasser i fjellområder, som Tenzing-Hillary Airport i Nepal, har kortere rullebaner og er omgitt av høye fjell, noe som gjør navigering og landinger utfordrende​ Øyer: Flyplasser på små øyer, som Princess Juliana International Airport i St. Maarten, krever ofte landinger over vann og har kortere rullebaner som kan påvirkes av vind og værforhold​. ​ Byområder: Flyplasser som ligger nær bebygde områder, som Gibraltar International Airport, kan ha unike utfordringer som rullebaner som krysser veier, noe som krever koordinering med vei- og flytrafikk Kort rullebane Flyplasser med korte rullebaner gir mindre margin for feil under landing og avgang. Dette krever presis landingsteknikk og øker risikoen for ulykker hvis det oppstår tekniske problemer eller vanskelige værforhold. Uforutsigbart vær: Flyplasser som Lukla Airport og Narsarsuaq Airport i Grønland er kjent for raskt skiftende værforhold som tåke, sterke vinder, og plutselige snøstormer, noe som kan gjøre landinger og avganger farlige​​. Sterk vind og turbulens: Mange farlige flyplasser er utsatt for sterk vind og turbulens, som Madeira Airport, hvor sterke vinder fra havet kan skape farlige forhold under landing. Terreng: Flyplasser som er omgitt av vanskelig terreng, som fjell, klipper, eller sjø, krever ofte spesielle landingsmanøvre og ekstra erfaring fra piloter. For eksempel, Courchevel Altiport i de franske Alpene har en svært kort og bratt rullebane som krever spesialtrening for piloter​​. ​ Spesifikke utfordringer ved farlige flyplasser Presisjonslanding: Flyplasser med korte rullebaner krever ekstremt presisjonslanding, hvor piloter må lande flyet nøyaktig ved begynnelsen av rullebanen og bruke maksimal bremsekraft for å stoppe i tide. Særskilt opplæring: Piloter som skal lande på spesielt farlige flyplasser må ofte gjennomgå ekstra opplæring og sertifisering for å kunne håndtere de spesifikke utfordringene ved disse flyplassene. Tekniske systemer: Moderne navigasjons- og landingssystemer kan forbedre sikkerheten, men på noen flyplasser er disse systemene begrenset eller utilstrekkelige på grunn av geografiske og teknologiske restriksjoner. Værmonitorering: Flyplasser som er utsatt for raskt skiftende værforhold har ofte omfattende værmonitoreringssystemer for å gi piloter oppdatert informasjon om forholdene og for å forhindre landinger og avganger under farlige forhold. Tenzing-Hillary Airport (Lukla Airport), Nepal Tenzing-Hillary Airport, også kjent som Lukla Airport, ligger i Solukhumbu-distriktet i Nepal og fungerer som hovedinngangsporten til Mount Everest. Flyplassen er oppkalt etter de kjente Everest-klatrerne Tenzing Norgay og Sir Edmund Hillary.Foto: Pekka Tamminen , Flickr, CC BY 2.0 Tenzing-Hillary Airport, også kjent som Lukla Airport, ligger i Lukla i Khumbu-regionen i Nepal. Dette flyplassen er beryktet for å være en av de farligste i verden på grunn av sin korte rullebane, som bare er om lag 500 meter lang og har en betydelig stigning. Flyplassen ble oppkalt etter to av de mest kjente fjellklatrerne i historien, Sir Edmund Hillary fra New Zealand og Tenzing Norgay Sherpa fra Nepal. Disse to er kjent for å være de første som nådde toppen av Mount Everest i 1953. Historien til Tenzing-Hillary Airport begynte på 1960-tallet da Sherpa-folket, som er de innfødte innbyggerne i regionen, begynte å jobbe med å etablere en landingsstripe for fly. Denne innsatsen var avgjørende for å lette tilgangen til området for turister og ekspedisjonsgrupper som ønsket å klatre i Himalaya. Siden den gang har Lukla Airport vært en travel flyplass, spesielt i løpet av høysesongen for fjellklatring i Himalaya. Tusenvis av eventyrlystne klatrere, vandrere og turister bruker flyplassen hvert år som et utgangspunkt for sine reiser til Everest-regionen. På grunn av sin krevende beliggenhet og utfordrende atmosfæriske forhold, er landing og avgang fra Tenzing-Hillary Airport en nervepirrende opplevelse, både for piloter og passasjerer. Likevel er det ofte den eneste mulige måten å komme seg til og fra Khumbu-regionen, og det forblir et viktig knutepunkt for Himalaya-eventyr. ​ Utfordringer ved landing Kort rullebane: Rullebanen på Lukla Airport er bare 527 meter lang, noe som krever presis landing og avgang. Dette er betydelig kortere enn de fleste kommersielle rullebaner og gir piloter svært lite rom for feil​. Høyde og terreng: Flyplassen ligger på 2 845 meters høyde, og den er omgitt av fjell. Dette høye terrenget kan skape turbulente forhold og gjør navigasjonen krevende, spesielt for mindre fly som brukes på denne ruten. Ustabile værforhold: Været i Himalaya kan endre seg raskt og dramatisk, med tykk tåke, sterk vind, og plutselige stormer. Disse forholdene kan forverre sikkerheten ved landing og avgang​. ​ Ulykker og hendelser Lukla Airport har vært åsted for flere alvorlige ulykker, som illustrerer risikoen forbundet med denne flyplassen: 2008 Yeti Airlines Flight 103: Et Dornier 228-fly krasjet under landing på grunn av dårlig sikt, noe som resulterte i 18 dødsfall. Bare kapteinen overlevde ulykken​​. 2017 Summit Air crash: En Let L-410 fra Summit Air krasjet under landing, som resulterte i tre dødsfall og flere skader. Denne ulykken skjedde under dårlige værforhold, som er typisk for regionen. Sikkerhetstiltak På grunn av de ekstreme forholdene og de hyppige ulykkene, har det blitt gjennomført flere sikkerhetstiltak: Pilottrening: Piloter som flyr til Lukla Airport må gjennomgå spesialtrening og ha betydelig erfaring med å fly under utfordrende forhold. De må også ha en viss antall landinger på Lukla før de kan operere kommersielle flygninger til denne flyplassen​. Værmonitorering: Flyplassen har innført mer sofistikerte systemer for værmonitorering for å forbedre sikkerheten ved avgjørelser om landinger og avganger​. Princess Juliana International Airport, Saint Martin Princess Juliana International Airport, på Saint Martin i Karibia, er kjent for sin spektakulære og utfordrende innflyvning. Flyplassen ligger nær Maho Beach, og store passasjerfly flyr lavt rett over stranden før landing på rullebanen, noe som tiltrekker seg mange turister. Denne unike beliggenheten gjør flyplassen til en av de mest fotograferte i verden. Foto: Aero Icarus , Flickr, CC BY-SA 2.0 Princess Juliana International Airport (SXM) ligger på den nederlandske delen av øya Saint Martin i Karibia. Flyplassen er kjent for sin unike innflyging over Maho Beach, hvor flyene kommer ekstremt nær bakken rett før de lander. Denne spektakulære innflygingen gjør SXM til et populært reisemål for flyentusiaster og turister. Historie Princess Juliana International Airport er en av de mest kjente flyplassene i verden, og den ligger på øya St. Maarten i Karibia. Flyplassen er oppkalt etter Juliana av Nederlandene, som var dronning av Nederlandene på den tiden da flyplassen ble åpnet. Historien om flyplassen går tilbake til 1942 da den ble bygget som en militær flybase under andre verdenskrig. Etter krigen ble flyplassen konvertert til en sivil flyplass, og den ble gradvis utvidet og modernisert for å imøtekomme den økende luftfartstrafikken til og fra øya. Det som virkelig gjør Princess Juliana International Airport kjent over hele verden, er ikke bare dens vakre beliggenhet på den karibiske øya, men også dens legendariske landingsbane. Flyplassen ligger veldig nær Maho Beach, og flyene som lander der, passerer ekstremt lavt over stranden, noe som gir en spektakulær opplevelse for både passasjerer og tilskuere. Den korte avstanden mellom slutten av rullebanen og stranden gjør at flyene ser ut til å komme utrolig nært, og dette har gjort Maho Beach til et populært reisemål for flyentusiaster og turister som ønsker å oppleve den unike følelsen av å se store fly lande og ta av på nært hold. Princess Juliana International Airport er også en viktig knutepunkt for luftfarten i Karibia, og den håndterer et betydelig antall internasjonale og regionale flyvninger hver dag. Til tross for sin berømmelse og popularitet, har flyplassen også vært gjenstand for debatt og bekymring angående miljøpåvirkningen og bærekraften til turismen på øya. ​ Fasiliteter Princess Juliana International Airport har en rullebane som er 2 180 meter lang, noe som er kortere enn mange andre internasjonale flyplasser. Rullebanens korte lengde og nærheten til sjøen skaper utfordringer for piloter, spesielt for større fly. Terminalen har moderne fasiliteter, inkludert restauranter, butikker og lounger, og betjener en rekke internasjonale destinasjoner. ​ Ulykker og hendelser ● Winair Flight 995 (1970): En de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter fra Windward Islands Airways havarerte under landing. Flyet traff vannet før rullebanen og sank. Heldigvis overlevde alle om bord. ● Air France Flight 117 (1984): En Air France Boeing 747 overfløy rullebanen og landet i havet på grunn av en feilberegning av rullebanens lengde. Ingen alvorlige skader ble rapportert, men flyet ble betydelig skadet. ● Air Caraïbes Flight 1502 (2004): En ATR 42-500 fra Air Caraïbes gikk av rullebanen under landing i dårlig vær. Flyet skled inn i et gjerde, men ingen ble alvorlig skadet. Fly Jamaica Airways Flight 256 (2012): En Boeing 757 fra Fly Jamaica Airways opplevde et motorproblem under avgang og måtte returnere til flyplassen. Flyet landet trygt, men med noen skader på motoren. ● Winair Flight 7 (2014): En Twin Otter-fly fra Windward Islands Airways skled av rullebanen ved Princess Juliana International Airport under landing i dårlig vær. Heldigvis var det ingen alvorlige skader på de 19 passasjerene og mannskapet om bord. Hurricane Irma (2017) Flyplassen ble alvorlig skadet av orkanen Irma. Terminalbygningen og rullebanen fikk omfattende skader, noe som førte til midlertidig stengning. Flyplassen ble gjenåpnet kort tid etter med midlertidige fasiliteter, og full gjenoppbygging tok flere år. ​ Spektakulære landinger Flyplassen er kjent for den spektakulære og adrenalinfylte opplevelsen av å stå på Maho Beach mens flyene lander bare få meter over hodene på badegjestene. Dette har gjort flyplassen til en av de mest fotograferte og populære stedene for flyspotting i verden. Turisme: SXM er en viktig inngangsport for turister som besøker Saint Martin/Sint Maarten, og spiller en avgjørende rolle i øyas økonomi. Flyplassen betjener mange store internasjonale flyselskaper som KLM, Air France, American Airlines, Delta, og JetBlue, som bringer tusenvis av turister til øya hvert år. Princess Juliana International Airport fortsetter å være en av de mest fascinerende flyplassene i verden, både for sine tekniske utfordringer og den spektakulære opplevelsen den tilbyr både reisende og besøkende. Paro Airport, Paro i Bhutan Paro Airport, i Bhutan, er en av verdens mest utfordrende flyplasser å lande på. Omgitt av fjell opptil 5 500 meter høye, har flyplassen en kort rullebane på 2 265 meter. Bare et begrenset antall erfarne piloter har tillatelse til å lande der. Innflyvningen krever presis navigasjon gjennom trange daler og bratte svinger, noe som gjør det til en spennende og krevende opplevelse for både piloter og passasjerer. Foto: Arun Katiyar , Flickr, CC BY-SA 2.0 Paro Airport (PBH) ligger i Paro-dalen, omtrent seks kilometer fra byen Paro i Bhutan. Det er den eneste internasjonale flyplassen i Bhutan og fungerer som inngangsporten til dette fjellrike landet. Flyplassen ligger på en høyde av 2 235 meter over havet og er omgitt av fjell som strekker seg opp til 5 500 meter, noe som gjør inn- og utflygning svært utfordrende. Historie Paro Airport ble åpnet i 1983 og er kjent for sin spektakulære og krevende innflyging. På grunn av de geografiske forholdene og de strenge kravene til nøyaktig navigering, er det bare en håndfull piloter som er sertifisert for å lande og ta av fra denne flyplassen. Historien om Paro Airport går tilbake til 1960-tallet da det første forsøket på å bygge en flyplass i Paro-dalen ble gjort. Imidlertid ble dette prosjektet avbrutt på grunn av tekniske og topografiske utfordringer, spesielt på grunn av den krevende naturen i dalen og de omkringliggende fjellene. Paro Airport er kjent for å ha en av de mest utfordrende landingsbanene i verden. Rullebanen er omgitt av bratte fjell og krever presis navigasjon og spesiell trening for piloter som skal lande og ta av der. På grunn av dette er bare et begrenset antall piloter kvalifisert til å betjene flyplassen. ​ Fasiliteter Flyplassen har en enkelt rullebane som er 1 964 meter lang, noe som begrenser typen fly som kan operere der. Terminalbygningen er liten men moderne, med fasiliteter som passasjerlounger, restauranter og butikker. Flyplassen betjener i hovedsak flyvninger fra Druk Air (Bhutan's nasjonale flyselskap) og Bhutan Airlines. ​ Ulykker og hendelser ● Druk Air Flight KB205 (1993): Den mest bemerkelsesverdige hendelsen på Paro Airport skjedde i 1993 da et Druk Air BAe 146-fly under innflyging kom for nært fjellene på grunn av turbulens og dårlig sikt. Pilotene klarte å rette opp flyet i tide, og det landet trygt uten noen skader. Dette var en påminnelse om de utfordrende forholdene ved flyplassen, men ingen alvorlige skader eller tap av liv ble rapportert. ​ Strenge sertifiseringskrav På grunn av de ekstreme forholdene og den krevende innflygingen, krever landing på Paro Airport spesialtrening og sertifisering. Kun et begrenset antall piloter fra Druk Air og Bhutan Airlines er autorisert til å operere der. Piloter må gjennomgå omfattende trening og simulatorøvelser for å sikre at de kan håndtere de unike utfordringene. Værforhold: Paro Airport er ofte utsatt for dårlig vær, inkludert tåke, regn og sterke vinder, noe som kan føre til forsinkelser og kanselleringer. Piloter må være spesielt dyktige i å håndtere skiftende værforhold og turbulens som oppstår i dalen. ​ Innflygingsprosedyre Innflygingen til Paro Airport er kjent for å være en av de mest spektakulære og skremmende i verden. Flyene må manøvrere gjennom trange daler, og gjøre skarpe svinger mellom fjellene for å alignere med rullebanen. Det siste stykket av innflygingen innebærer en bratt nedstigning før flyet lander på den korte rullebanen. Turisme: Som den eneste internasjonale flyplassen i Bhutan, spiller Paro Airport en kritisk rolle i landets turisme. Flyplassen fungerer som hovedporten for besøkende som kommer for å oppleve Bhutans unike kultur og naturlige skjønnhet. Bhutan kontrollerer nøye antall turister for å bevare landets miljø og kulturarv, og Paro Airport er en del av denne strategien. ​ Paro Airport er en av de mest utfordrende flyplassene i verden for piloter, men samtidig en av de mest naturskjønne og spennende for reisende. Flyplassen representerer en viktig forbindelse mellom Bhutan og resten av verden, samtidig som den tilbyr en uforglemmelig opplevelse for de som flyr til eller fra denne fascinerende destinasjonen. Juancho E. Yrausquin Airport, Saba, De nederlandske Antiller Juancho E. Yrausquin Airport, på Saba i Karibia, har verdens korteste kommersielle rullebane, bare 400 meter lang. Omgitt av klipper på den ene siden og hav på den andre, krever den presis landingsteknikk og er kun tilgjengelig for små fly og helikoptre. Til tross for utfordringene, har flyplassen et godt sikkerhetsrykte. Foto: David B. Gleason , Flickr, CC BY-SA 2.0 Juancho E. Yrausquin Airport (SAB) ligger på den karibiske øya Saba, som er en del av De nederlandske Antiller. Flyplassen er kjent for å ha en av de korteste kommersielle rullebanene i verden, med en lengde på kun 400 meter. Denne korte rullebanen, kombinert med de bratte klippene og det kuperte terrenget rundt flyplassen, gjør den til en av de mest utfordrende og spektakulære flyplassene å lande på. ​ Historie Flyplassen ble åpnet i 1963 og er oppkalt etter Juancho Irausquin, en politiker fra Aruba som støttet byggingen av flyplassen. Til tross for sin lille størrelse, spiller Juancho E. Yrausquin Airport en kritisk rolle i å koble Saba til resten av verden, spesielt siden det er den eneste flyplassen på øya. ​ Fasiliteter Flyplassen har en enkel terminalbygning med grunnleggende fasiliteter for passasjerer. På grunn av rullebanens korte lengde, er det bare små fly, som DHC-6 Twin Otter, som kan operere der. Flyplassen betjenes hovedsakelig av Winair, som tilbyr flyvninger til og fra nærliggende øyer som Sint Maarten og Sint Eustatius. ​ Ulykker og hendelser Til tross for de utfordrende forholdene, har det vært få alvorlige ulykker ved Juancho E. Yrausquin Airport. Den nøye planleggingen og strenge operasjonelle prosedyrer har bidratt til å minimere risikoen. Det er imidlertid viktig å merke seg at hver landing og avgang krever høy presisjon og erfaring fra pilotene. ​ Innflygings- og avgangsprosedyre Piloter må være svært dyktige for å lande og ta av fra Juancho E. Yrausquin Airport. Innflygingen innebærer en nøyaktig tilnærming for å lande på den korte rullebanen, som er omgitt av høye klipper på den ene siden og havet på den andre. Avgangen er også krevende, da flyene må oppnå tilstrekkelig løftekraft innenfor rullebanens begrensede lengde for å unngå å treffe klippene eller havet. Spektakulære landinger Flyplassen er kjent blant flyentusiaster for sine spektakulære landinger. Videoer og bilder av fly som lander på den korte rullebanen har blitt populære på internett, og mange turister besøker øya for å oppleve spenningen ved å lande på en av verdens mest utfordrende flyplasser. ​ Vedlikehold og sikkerhet Regelmessig vedlikehold og inspeksjoner av rullebanen og flyplassens fasiliteter er avgjørende for å sikre sikker drift. Siden flyplassen er kritisk for øyas forbindelse med omverdenen, blir det lagt stor vekt på å opprettholde høye sikkerhetsstandarder. ​ Turisme Flyplassen spiller en avgjørende rolle i å støtte Sabas turismeindustri. Øya tiltrekker seg dykkere og naturelskere som kommer for å oppleve det uberørte marine livet og de vakre naturstiene. Enkel tilgang gjennom Juancho E. Yrausquin Airport gjør det mulig for turister å besøke øya, til tross for dens isolerte beliggenhet. ​ Juancho E. Yrausquin Airport er en av de mest unike og spennende flyplassene i verden, både for piloter og reisende. Dens korte rullebane og spektakulære beliggenhet gjør hver flyvning til en minneverdig opplevelse, samtidig som den spiller en kritisk rolle i å koble øya Saba til resten av Karibia og verden. Gustaf III Airport, Saint Barthélemy Gustaf III Airport, også kjent som St. Barthélemy Airport, ligger på den karibiske øya Saint Barthélemy. Flyplassen er kjent for sin korte rullebane på 646 meter, som slutter ved stranden, og krever en bratt nedstigning over en bakke. Dette gjør landingen spesielt utfordrende og spennende for piloter og passasjerer. Flyplassen betjener hovedsakelig små fly og privatfly. Foto: alljengi , Flickr, CC BY-SA 2.0 Gustaf III Airport (SBH), også kjent som Saint Barthélemy Airport eller St. Jean Airport, ligger på den karibiske øya Saint Barthélemy, en fransk oversjøisk kollektivitet. Flyplassen er kjent for sin korte rullebane og spektakulære innflyging, som tiltrekker seg både piloter og flyentusiaster. Historie Flyplassen ble åpnet i 1984 og er oppkalt etter kong Gustav III av Sverige, som regjerte da Sverige tok kontroll over øya i det 18. århundre. Den korte rullebanen og nærheten til fjell og strender gjør flyplassen til en av de mest utfordrende å lande på i verden. Fasiliteter: Gustaf III Airport har en rullebane som er bare 646 meter lang. Terminalen er liten og betjener hovedsakelig regionale flyvninger. På grunn av rullebanens begrensninger, er det kun små fly og helikoptre som kan operere her. Flyplassen betjenes av flyselskaper som St. Barth Commuter og Air Caraïbes, som tilbyr forbindelser til nærliggende øyer som Sint Maarten, Guadeloupe og Antigua. ​ Ulykker og hendelser ● Winair Flight (2001): Et fly fra Winair (Windward Islands Airways) overkjørte rullebanen under landing, og havnet i sjøen. Heldigvis ble alle passasjerene og mannskapet reddet uten alvorlige skader. ● Flyulykke i 2009: En Cessna 172 havarerte under landing etter at pilotens innflyging ble forstyrret av turbulens. Flyet traff rullebanen hardt, men det var ingen alvorlige skader. Utfordrende landingsforhold Flyplassen er kjent for sine utfordrende landingsforhold. Innflygingen krever en bratt nedstigning over en høyde som ligger rett foran rullebanen, og piloter må gjøre en skarp sving og rask nedstigning for å lande trygt. Avgangen er også krevende på grunn av den korte rullebanen som ender i en strand. ​ Populært sted for flyspotting Gustaf III Airport er kjent blant flyspottere for den dramatiske innflygingen. Turister og lokale samles ofte på høydedraget ved enden av rullebanen for å se flyene komme inn, noe som gir spektakulære bilder og videoopptak. ​ Sikkerhetsforbedringer Det har vært flere tiltak for å forbedre sikkerheten ved flyplassen, inkludert bedre navigasjonshjelpemidler og strengere sertifiseringskrav for piloter som flyr til og fra flyplassen. Regelmessige vedlikeholdsarbeider på rullebanen og terminalen sørger for at flyplassen oppfyller internasjonale sikkerhetsstandarder. ​ Turisme Saint Barthélemy er en eksklusiv turistdestinasjon kjent for sine luksuriøse feriesteder, strender og marinaer. Flyplassen spiller en viktig rolle i å tiltrekke seg velstående turister som kommer med småfly og privatfly. Mange celebriteter og rike reisende besøker øya, og flyplassen gir en unik start på deres opphold. ​ Treningskrav for piloter På grunn av de utfordrende forholdene ved Gustaf III Airport, kreves det spesialtrening og sertifisering for piloter som skal lande der. Dette inkluderer simulatortrening og praksisflyginger med erfarne instruktører for å sikre at pilotene kan håndtere de unike innflygings- og avgangsforholdene. ​ Gustaf III Airport er en av de mest fascinerende og krevende flyplassene i verden, kjent for sin korte rullebane og dramatiske innflyging. Den spiller en avgjørende rolle i å koble Saint Barthélemy til resten av Karibia og tiltrekker seg både turister og flyentusiaster som ønsker å oppleve spenningen ved å lande på en av verdens mest utfordrende flyplasser. Toncontín International Airport i Tegucigalpa, Honduras Toncontín International Airport, i Tegucigalpa, Honduras, er kjent for sin utfordrende innflyvning på grunn av de omkringliggende fjellene og en kort rullebane på 2 163 meter. Piloter må foreta en bratt sving like før landing, noe som krever høy presisjon. Flyplassen har hatt flere ulykker, inkludert en alvorlig hendelse i 2008 da et Airbus A320 overkjørte rullebanen. Foto: Enrique Galeano Morales, Wikipedia CC BY 2.0 Toncontín International Airport (TGU) ligger i Tegucigalpa, hovedstaden i Honduras. Flyplassen er kjent for sin utfordrende innflyging på grunn av de omkringliggende fjellene og den korte rullebanen. Det er en av de mest krevende flyplassene i verden for piloter, spesielt for større kommersielle fly. ​ Historie Toncontín International Airport ble åpnet i 1934 og har spilt en viktig rolle som hovedflyplass for Tegucigalpa. På grunn av dens beliggenhet i en dal omgitt av fjell, krever innflygingen en bratt nedstigning og skarpe svinger, noe som gjør det til en av de mest teknisk krevende flyplassene for piloter. ​ Fasiliteter Flyplassen har en rullebane som er 2 021 meter lang, noe som er relativt kort for en internasjonal flyplass. Terminalbygningen tilbyr fasiliteter som passasjerlounger, butikker og restauranter. Flyplassen betjener både innenlandske og internasjonale flyvninger, inkludert destinasjoner i Nord-, Sentral- og Sør-Amerika. ​ Ulykker og hendelser ● TACA Flight 110 (1989): En Boeing 737-300 fra TACA Airlines opplevde motorhavari under landing i kraftig regn. Flyet skled av rullebanen og kom til slutt til ro på en motorvei. Det var ingen dødsfall, men flere personer ble skadet. ● Iberia Flight 602 (1997): En DC-10 fra Iberia skled av rullebanen ved landing, men ingen ble alvorlig skadet. Hendelsen understreket behovet for bedre sikkerhetsforanstaltninger ved flyplassen. ● Central American Airways Flight 731 (2011): En Let L-410 Turbolet styrtet under innflyging til Toncontín på grunn av dårlig vær, og 14 mennesker omkom i ulykken. Ulykken fremhevet risikoen knyttet til flyvninger til og fra flyplassen under vanskelige værforhold. ● TACA Flight 390 (2008): En Airbus A320 fra TACA Airlines skled av rullebanen under landing i kraftig regn og traff flere hus utenfor flyplassen. Seks personer omkom, inkludert tre passasjerer og tre personer på bakken. Denne hendelsen førte til en gjennomgang av flyplassens sikkerhetsforanstaltninger og operasjonelle prosedyrer. ​ Sikkerhetsforbedringer Etter flere ulykker og hendelser har det vært betydelige sikkerhetsforbedringer ved Toncontín International Airport. Dette inkluderer forlengelse av rullebanen, bedre navigasjonssystemer og forbedrede prosedyrer for inn- og utflygning. Flytting av Internasjonal Trafikk: For å redusere risikoen, ble noen internasjonale flyvninger omdirigert til Palmerola International Airport, som ligger cirka 75 kilometer nord for Tegucigalpa. Palmerola har en lengre rullebane og færre topografiske utfordringer, noe som gjør den bedre egnet for større internasjonale fly. ​ Pilotopplæring På grunn av de vanskelige forholdene ved Toncontín, kreves det spesiell opplæring for piloter som skal lande der. Dette inkluderer simulatortrening og opplæring med erfarne instruktører for å sikre at pilotene kan håndtere de unike innflygingsforholdene. ​ Turisme og økonomi Til tross for utfordringene, forblir Toncontín International Airport en viktig inngangsport for turisme og handel i Honduras. Flyplassen betjener både forretningsreisende og turister som besøker Tegucigalpa og de omkringliggende områdene. ​ Toncontín International Airport er kjent for sine tekniske utfordringer og spektakulære innflyginger. Selv om det har vært ulykker og hendelser, har tiltak for å forbedre sikkerheten og pilottreningen bidratt til å redusere risikoen. Flyplassen fortsetter å spille en avgjørende rolle i å koble Tegucigalpa til resten av verden. Madeira Airport, Funchal, Portugal Madeira Airport, også kjent som Cristiano Ronaldo Airport, ligger på øya Madeira i Portugal. Flyplassen er berømt for sin korte rullebane på 2 781 meter, som delvis er bygd på søyler over havet. Innflyvningen krever spesielle ferdigheter fra piloter på grunn av sterke vinder og fjellrike omgivelser. Til tross for utfordringene, har omfattende utvidelser og moderniseringer forbedret sikkerheten betydelig. Foto: Bingar1234 , Wikipedia, CC BY-SA 4.0 Madeira Airport, også kjent som Cristiano Ronaldo International Airport (FNC), ligger nær Funchal på øya Madeira, Portugal. Flyplassen er kjent for sin spektakulære beliggenhet og utfordrende innflygingsforhold, som krever spesiell opplæring for piloter. Den er oppkalt etter den berømte fotballspilleren Cristiano Ronaldo, som ble født på Madeira. ​ Historie Flyplassen åpnet i 1964 med en rullebane som var bare 1 600 meter lang. På grunn av de krevende topografiske forholdene og økt trafikk, ble rullebanen forlenget flere ganger. Den mest betydningsfulle utvidelsen skjedde i 2000, da rullebanen ble forlenget til 2 781 meter ved hjelp av en spektakulær ingeniørløsning som inkluderte en plattform støttet av 180 søyler over havet. ​ Fasiliteter Madeira Airport har moderne fasiliteter med en terminal som betjener både nasjonale og internasjonale flyvninger. Flyplassen har butikker, restauranter, lounger og andre fasiliteter som sikrer en komfortabel opplevelse for reisende. Flyplassen betjener en rekke flyselskaper som TAP Air Portugal, easyJet, og Ryanair. ​ Ulykker og hendelser ● TAP Air Portugal Flight 425 (1977): Den mest alvorlige ulykken ved Madeira Airport skjedde 19. november 1977, da en Boeing 727 fra TAP Air Portugal oversteg rullebanen under landing i kraftig regn og sterk vind. Flyet havnet i en kløft og brant, og 131 av de 164 om bord mistet livet. Denne tragiske hendelsen førte til omfattende sikkerhetsforbedringer ved flyplassen, inkludert forlengelsen av rullebanen. ​ Forlengelse av rullebanen (2000) Etter flere ulykker og hendelser knyttet til den korte rullebanen, ble det besluttet å forlenge rullebanen. Den nye forlengelsen, ferdigstilt i 2000, er en bemerkelsesverdig ingeniørbragd. Rullebanen ble forlenget til 2 781 meter, delvis bygget på en betongplattform over havet, støttet av 180 søyler som er 70 meter høye. ​ Spesielle innflygingsforhold Flyplassen er kjent for sine vanskelige innflygingsforhold på grunn av den omliggende terrenget og sterk vind. Piloter må utføre en skarp sving rett før landing for å justere kursen mot rullebanen. Denne manøveren, kjent som en "curved approach," krever spesialtrening og høy presisjon. ​ Sikkerhetsforbedringer For å forbedre sikkerheten har flyplassen installert moderne navigasjonssystemer som hjelper piloter med å håndtere de utfordrende innflygingsforholdene. Dette inkluderer avanserte instrumentlandingssystemer (ILS) og andre navigasjonshjelpemidler som gir mer nøyaktige data under innflyging og landing. ​ Pilotopplæring På grunn av de krevende forholdene ved Madeira Airport, kreves det at piloter gjennomgår spesialtrening. Treningen inkluderer simulatorøvelser som gjenskaper de unike innflygingsforholdene, samt opplæring i håndtering av sterk vind og turbulens. ​ Turisme og økonomi Madeira Airport spiller en avgjørende rolle i øyas økonomi ved å koble Madeira til det europeiske fastlandet og andre internasjonale destinasjoner. Flyplassen håndterer et betydelig antall turister som besøker øya for dens vakre landskap, mildt klima og rike kultur. ​ Cristiano Ronaldo: Flyplassen ble offisielt omdøpt til Cristiano Ronaldo International Airport i 2017 til ære for den verdensberømte fotballspilleren født på Madeira. Dette har ytterligere økt flyplassens profil og tiltrekker fans av Ronaldo fra hele verden. ​ Madeira Airport er kjent for sin spektakulære beliggenhet og utfordrende innflygingsforhold. Med betydelige sikkerhetsforbedringer og moderne fasiliteter, fortsetter flyplassen å være en viktig inngangsport til øya og en fascinerende destinasjon for både piloter og reisende. Courchevel Altiport, Courchevel i Frankrike Courchevel Altiport, i de franske Alpene, er kjent for sin korte rullebane på 537 meter med en ekstrem helling på 18,6%. Flyplassen ligger på 2 008 meters høyde og er omringet av fjell, noe som gjør innflyvningen svært utfordrende. Flyplassen betjener hovedsakelig små fly og helikoptre, ofte med skiturister til det populære vintersportsstedet Courchevel. Landing her krever spesialtrening og tillatelse for piloter. Foto: Peter Robinett , Flickr CC BY 2.0 Courchevel Altiport (LFLJ) er kjent som en av de mest utfordrende flyplassene i verden. Flyplassen ligger i de franske Alpene og betjener den eksklusive skidestinasjonen Courchevel. Den korte rullebanen på 537 meter med en helning på 18,5 % gjør landinger og avganger spesielt krevende. Flyplassen ligger på 2008 meters høyde, noe som ytterligere kompliserer forholdene på grunn av tynnere luft og værforhold som kan endre seg raskt. ​ Historie Courchevel Altiport ble åpnet på 1960-tallet for å gi enkel tilgang til det populære skistedet. Flyplassen er designet spesielt for små fly som kan håndtere de krevende landings- og avgangsforholdene. På grunn av sin utfordrende natur, kreves det at piloter som opererer her har spesialtrening og sertifisering for fjellflyging. ​ Ulykker og hendelser ● Pilatus PC-12 (2024): Den 17. februar 2024, skled et Pilatus PC-12 fly av rullebanen ved landing. Flyet, som tilhørte European Aircraft Private Club, mistet en vinge og endte opp i snøen. Begge pilotene fikk mindre skader. Flyet kom fra Charleroi-Brussels South Airport. Årsaken til ulykken var relatert til tap av kontroll etter touchdown, noe som førte til at flyet skled ut av rullebanen.. ● Piper PA-46 Malibu Mirage (2011): Den 5. februar 2011 krasjet en Piper PA-46-350P Malibu Mirage under landing. Flyet kom for lavt inn til rullebanen, noe som resulterte i at det traff en voll før rullebanen. Ulykken førte til dødsfallet til en passasjer og alvorlige skader på to andre om bord. Pilotens mangel på erfaring med landing på Courchevel ble identifisert som en medvirkende faktor til ulykken​.​ ● Rockwell Grand Commander 690A (2005): Den 31. januar 2005, mistet en Rockwell Grand Commander 690A kontrollen og fikk en hard landing på Courchevel. Flyet stallet under innflyvningen, noe som resulterte i betydelige skader på skroget. Ingen personer om bord ble skadet, men flyet ble skadet utover reparasjon.. ​ Courchevel Altiport krever høy grad av ferdigheter fra piloter og gir unike utfordringer som krever spesialisert opplæring. Ulykkene og hendelsene ved flyplassen understreker de ekstreme forholdene og risikoene som er involvert ved operasjoner her. Velana International Airport, Hulhulé Island på Maldivene Velana International Airport, også kjent som Malé International Airport, ligger på Hulhulé Island i Maldivene. Det er hovedflyplassen for Maldivene og fungerer som den primære inngangsporten for internasjonale reisende til øygruppen. Flyplassen har en utfordrende innflyvning på grunn av sin beliggenhet på en liten øy med begrenset plass. Til tross for dette håndterer den en stor mengde turisttrafikk og er kritisk for Maldivenes turismeindustri. Foto: StromBer , Wikipedia CC BY-SA 4.0 Velana International Airport, tidligere kjent som Malé International Airport, er hovedflyplassen på Maldivene. Den ligger på Hulhulé-øya, rett utenfor hovedstaden Malé. Flyplassen er en viktig inngangsport til øyriket og spiller en avgjørende rolle i å lette både innenlandske og internasjonale flyreiser til og fra Maldivene. ​ Historie Historien om Velana International Airport går tilbake til 1960-tallet da Maldivene først begynte å utvikle sin luftfartsinfrastruktur. På den tiden ble det gjort betydelige investeringer for å bygge en moderne flyplass som kunne imøtekomme den økende etterspørselen etter flyreiser til øyriket. Malé International Airport ble åpnet offisielt i 1966 og har siden gjennomgått flere utvidelser og oppgraderinger for å imøtekomme den stadig økende trafikken. I 2011 ble flyplassen omdøpt til Velana International Airport for å hedre Ibrahim Nasir, den andre presidenten i Maldivenes historie. Velana International Airport er en moderne flyplass som tilbyr et bredt spekter av fasiliteter og tjenester for reisende. Det er også et viktig knutepunkt for flyselskaper som opererer til og fra Maldivene, og det håndterer et betydelig antall internasjonale flyvninger hver dag. Flyplassen spiller en nøkkelrolle i Maldivenes økonomi ved å lette turisme, handel og transport til øyene. Den er også et symbol på landets innsats for å utvikle og modernisere sin infrastruktur for å møte behovene til et stadig skiftende globalt reisemarked. ​ Utvidelser og fasiliteter Flyplassen gjennomgår en stor utvidelse, forventet ferdigstilt i 2025. Dette inkluderer en ny internasjonal passasjerterminal, en ny rullebane, et nytt drivstoffanlegg og en ny sjøflyterminal. Den nye rullebanen, som er 3400 meter lang, kan håndtere store fly som Airbus A380, og ble offisielt åpnet i 2022​.. ​ Ulykker og hendelser ● 18. oktober 1995: Et Dornier 228 fra Air Maldives skled av rullebanen, traff en sjøvegg og endte i lagunen. Flyet ble totalvraket, men ingen omkom​.. ● 15. august 1996: Et Mi-8P-helikopter fra Hummingbird Helicopters mistet kontrollen etter avgang på grunn av hydraulisk svikt. Fire personer fikk mindre skader​.. ● 17. mai 2004: Et de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter fra Trans Maldivian Airways traff sjøveggen på rullebane 18 under avgangsproblemer. Begge pilotene og en passasjer ble alvorlig skadet, og flyet ble avskrevet​.​ ​ Velana International Airport spiller en kritisk rolle i Maldivenes turisme og økonomi, og de omfattende utvidelsene forventes å øke kapasiteten betydelig og forbedre fasilitetene for reisende​​. ​ Narsarsuaq Airport, Narsarsuaq på Grønland Her kan du se en live webcam fra Narsarsuaq airport. Vil du gjerne se avganger og ankomster på flyplassen kan du sjekke her . Narsarsuaq Airport, beliggende i Grønland, er kjent for sine utfordrende landingsforhold. Flyplassen har en rullebane på 1 830 meter og er omgitt av fjorder og fjell, noe som krever nøyaktig navigasjon fra piloter. Værforholdene i området kan skifte raskt, med sterke vinder og isforhold som ytterligere kompliserer innflyvningen. Flyplassen er en viktig forbindelse til Grønland, spesielt for turisme og forskningsaktiviteter.Foto: Mestersvig , Wikipedia CC BY-SA 4.0 Narsarsuaq Airport er en flyplass på sørkysten av Grønland. omtrent seks kilometer fra bygden Narsarsuaq. Flyplassen har en enkelt rullebane som er 1,830 meter lang og asfaltert. Flyplassen kan håndtere både turboprop og jetfly, inkludert større fly som Boeing 757. ​ Historie Flyplassen ble opprinnelig bygget av USA i 1941 under navnet Bluie West One. Den fungerte som en viktig mellomstasjon for flyvninger mellom Nord-Amerika og Europa under andre verdenskrig. Etter krigen ble flyplassen brukt som en del av det amerikanske Distant Early Warning Line (DEW) radarnettverket, som skulle oppdage sovjetiske bombefly på vei mot Nord-Amerika. Etter at det amerikanske militæret trakk seg ut i 1958, ble flyplassen gradvis omgjort til sivil bruk. Grønlandsfly (nå Air Greenland) begynte å operere fra Narsarsuaq, og flyplassen ble en viktig knutepunkt for både innenriks og internasjonal trafikk. ​ På grunn av de begrensede alternativene for nødlandinger i området, har Narsarsuaq Airport vært åstedet for flere dramatiske nødlandinger opp gjennom årene. Disse hendelsene har ofte vært resultatet av tekniske problemer eller ekstreme værforhold. Værforhold Narsarsuaq er kjent for utfordrende værforhold, inkludert sterke vinder, ising og begrenset sikt, som krever erfarne piloter og godt vedlikeholdte fly. Turisme Flyplassen er en inngangsport for turister som ønsker å utforske Sør-Grønland, inkludert de omkringliggende fjordene og isbreene. Det er også et populært stoppested for småfly på vei over Atlanterhavet. ​ Ulykker og hendelser Ulykker: En betydelig hendelse fant sted den 5. august 2001, da en Dassault Falcon 20 operert av Naske Air krasjet under innflyvning, noe som resulterte i at tre personer omkom. Drift: I dag er Narsarsuaq Airport en viktig del av Grønlands transportinfrastruktur, betjent av Air Greenland og andre operatører som flyr både passasjerer og frakt. Narsarsuaq Airport spiller en viktig rolle i Grønlands luftfart og fungerer som en viktig forbindelse mellom Grønland og resten av verden. Tioman Airport, Pahang i Malaysia Tioman Airport, på øya Tioman i Malaysia, er kjent for sin korte rullebane på 992 meter og den utfordrende innflyvningen over fjell. Flyplassen er omgitt av hav og bratte terreng, noe som krever presis navigasjon fra piloter. Den betjener hovedsakelig små fly og helikoptre, ofte med turister til det populære dykkedestinasjonen. Flyplassen har ingen større registrerte ulykker, men den krevende beliggenheten gjør landingen spesielt utfordrende. Foto: Glueball , Wikipedia Public domain Tioman Airport, også kjent som Pulau Tioman Airport, ligger på Tioman Island i Pahang, Malaysia. Flyplassen ligger ved siden av landsbyen Tekek og betjener øya, som er et populært turistmål kjent for sine hvite sandstrender og krystallklare vann. ​ Historie Tioman Airport er en relativt liten flyplass som håndterer mindre fly på grunn av sin begrensede rullebane, som er 992 meter lang. Det var planer om å bygge en ny flyplass i 2004, som skulle flyttes to kilometer til Kampung Paya og bygges på oppfylt land for å inkludere en 2000 meter rullebane, noe som ville tillate større fly som Boeing 737 å lande. Disse planene ble imidlertid stoppet på grunn av bekymringer fra lokalbefolkningen om miljøpåvirkning. ​ Utfordringer og operasjoner Flyplassen har en «enveis» rullebane, noe som betyr at fly bare kan lande fra nord og ta av i samme retning på grunn av det omkringliggende terrenget. Dette gjør landingene utfordrende, da pilotene må fly rett mot fjellene og deretter gjøre en skarp høyresving for å justere seg for landingen. Feilmarginen er liten, da det er et stup ved enden av rullebanen​​. ​ Ulykker og hendelser Det er få dokumenterte alvorlige ulykker ved Tioman Airport, men den vanskelige tilnærmingen og begrensningene gjør det til en av de mer utfordrende flyplassene for piloter, spesielt under ugunstige værforhold. Flyplassen betjenes hovedsakelig av mindre fly, og er et populært stopp for private piloter fra Malaysia og Singapore .​ ​ Betydning og tjenester Flyplassen er viktig for å forbinde Tioman Island med fastlandet, og Berjaya Air har tidligere tilbudt ruteflyvninger til Subang (Kuala Lumpur) og Seletar (Singapore) med Dash-7 fly. På grunn av flyplassens størrelse og begrensninger er kostnadene per sete relativt høye, noe som gjør det utfordrende for flyselskaper å operere lønnsomt​ .​ ​ Til tross for utfordringene er Tioman Airport en essensiell del av infrastrukturen som støtter turismen på Tioman Island, og dens unike landingsforhold gir en ekstra dimensjon til besøket for de eventyrlystne. Barra Airport, Hebridene i Skottland Barra Airport, på den skotske øya Barra, er unik som verdens eneste flyplass hvor fly lander på en strand. Rullebanene består av hardpakket sand og blir oversvømt ved høyvann, noe som gjør at flyvninger er tidsbestemt etter tidevannet. Flyplassen betjener små fly og er en populær turistattraksjon på grunn av sin uvanlige beliggenhet og pittoreske omgivelser. Landingen på stranden krever spesielle ferdigheter fra piloter. Foto: Diane Scougall , Flickr CC BY 2.0 Barra Airport, også kjent som Barra Eoligarry Airport, ligger på øya Barra i Ytre Hebridene, Skottland. Flyplassen er unik ved at dens rullebane er en strand, Traigh Mhòr, som blir oversvømt av tidevannet to ganger daglig. Dette gjør den til den eneste flyplassen i verden hvor rutefly lander og tar av fra en strand som fungerer som rullebane​. ​ Historie Barra Airport åpnet offisielt i 1936 og har siden vært en viktig forbindelse for øya til fastlandet, spesielt til Glasgow. Flyplassen har tre rullebaner markert med trestolper, som gjør det mulig for flyene å lande uansett vindretning. På grunn av tidevannsforskjellene må flyplaner tilpasses tidevannstabellen, og nødlandinger om natten er mulig ved bruk av billys for å opplyse rullebanen​​. ​ Utfordringer og operasjoner Flyplassens beliggenhet og bruk av en sandstrand som rullebane innebærer spesielle utfordringer. Fly kan bare lande og ta av ved lavvann, og værforhold som sterk vind og regn kan påvirke operasjonene. Likevel har flyplassen et godt sikkerhetsrykte, selv om det tidvis har vært hendelser relatert til vær og tidevann​​. ​ Ulykker og hendelser Det er få registrerte alvorlige ulykker ved Barra Airport, men en hendelse som er verdt å merke seg, skjedde i 2011 da et fly skled av rullebanen under landing. Ingen ble skadet, og hendelsen ble håndtert raskt og effektivt. Flyplassen tar sikkerheten på alvor, og alle operasjoner følger strenge prosedyrer for å sikre trygg landing og avgang, til tross for de unike forholdene​​. ​ Barra Airport er ikke bare en viktig transportknutepunkt for øya, men også en turistattraksjon i seg selv på grunn av sin unike rullebane. Flyplassen drives av Highlands and Islands Airports Limited (HIAL), som sørger for at den fungerer optimalt under de utfordrende forholdene den er kjent for​​.

Vest-Sahara (okkupert) Den saharawiske arabiske demokratiske republikk Fakta Sangene våre er forskjellige fordi vi snakker om problemene våre siden vi flyktet fra Sahara, sanger av barna som gråter fordi deres fedre gikk i krig og aldri kom tilbake. Mariem Hassan (1958 - 2015) Sanger og tekstforfatter fra Vest-Sahara Portrett: Carlos Fernández San Millán, Flickr CC BY-SA 2.0 Wikipedia Illustrasjonsfoto: Li xueyi, Unsplash ​ Historisk glimt I byen Tifariti er det funnet helleristninger , hulemalerier og andre tegn til bosettinger som er over 8,000 år gamle. Langs kysten er det sannsynlig at det var bosetninger enda tidligere. Brev fra 1500-tallet viser at Sultanen av Marokko ikke anså området som sitt eget territorium. Området ble i løpet av 1700-tallet, i likhet med store deler av Nordvest-Afrika, en fransk koloni. Vest-Sahara var en del av den franske kolonien Vest-Afrika frem til Berlin-konferansen i 1884, der området ble skilt ut som Spansk Sahara til Spania . Den saharawiske motstanden mot kolonimakten fortsatte også mot spanjolene. I 1960 vedtok FNs Generalforsamling at en rekke territorier, deriblant Vest-Sahara, hadde rett på selvbestemmelse . De ba også Spania starte en dekoloniseringsprosess. ​ Den marxistiske motstandsgruppen Polisario ble grunnlagt I 1973. Spania trakk seg ut i 1975. Men landet ble umiddelbart okkupert av nabolandene Marokko og Mauritania. I 1976 erklærte Polisario området som selvstendig, under navnet Den demokratiske arabiske Sahara-republikk. Mauritania trakk seg ut i 1979, men Marokko kontrollerer fortsatt mesteparten av Vest-Sahara. Vest Sahara er anerkjent av mange regjeringer og er et fullverdig medlem av Den afrikanske union. Det ble inngått en våpenhvile i 1991 etter et 16 år langt opprør, men konflikten er fremdeles ikke løst. Landets regjering er for tiden i eksil, og opererer fra flyktningleirene i Bir Lehlou, som ligger i Tindouf, en region i Sør-Algerie. Mer enn 165,000 personer (2015) fra Sahrawi-folket bor i flyktningleirene. Sahrawi-leirene betegnes som svært kvinnedominert. Når mennene var borte for å kjempe for uavhengighet fra Marokko, var det kvinnene som bygde hus og gjorde nærmest alt for å bygge nye samfunn. ​ Visste du at... Majoriteten av Vest-Sahara er okkupert av Marokko, som invaderte kort tid etter at de spanske kolonialistene trakk seg tilbake i 1976. Marokko har lenge krevd territoriet fra Saharawi-folket, til tross for at de har fått flere FN-resolusjoner mot seg. Både Sikkerhetsrådet og Generalforsamlingen i FN har fordømt Marokkos okkupasjon av Vest-Sahara, men Marokko nekter å trekke seg ut og har hatt militærstyrker i Vest-Sahara siden 1975. Det er Marokko som styrer Vest-Sahara. Innreisebetingelse er derfor de samme Marokko har, men det er begrensninger på å reise uavhengig i landet. Det er risiko for å bli sendt ut av landet hvis den besøkende er i landet i politisk eller humanitær hensikt. Journalistisk virksomhet og kamerabruk kan også være en risiko. I marokkanske militære soner er det for øvrig lagt miner. ​ Landet er rikt på mineralressurser, blant annet verdens største reserver av fosfat, og betydelig med jernmalm, olje og gass. Vest-Sahara har også rikt med fiskeressurser. Fire millioner tonn fosfater blir transportert til Marokko fra BuCraa hvert år, og gir over 1,7 milliarder dollar i årlige inntekter, en årsak til at Marokko ikke vil gi slipp på territoriet. ​ Det store flertallet av Sahrawi-folket er sunnimuslimer. De fleste kvinner bærer tradisjonell islamsk kjole, selv om de er fri til å bruke vestlige kjole hvis de ønsker. Hovedstad Ingen (Tindourf) ​ Etniske grupper Arabere og berbere ​ Språk Standardarabisk (offisielt), hasania og marokkansk arabisk ​ Religion Muslimer ​ Innbyggertall Sjekk Worldometers ​ Styreform Eksilregjering ​ Areal 266 000 km² ​ Nettsted for turister Africa.com - Vest Sahara ​ Menneskerettigheter - Amnesty International ​ Reportere uten grenser Pressefrihetsindeksen ​ FN-sambandet - Landstatistikk El Aaiún - landets største by El Aaiún (217,732 innbyggere/2014), også kalt Laayoune, er den største byen i det omstridte territoriet Vest-Sahara og de facto administrert av Marokko. Den moderne byen antas å ha blitt grunnlagt av den spanske kolonisatoren Antonio de Oro i 1938. I 1940 utpekte Spania den som hovedstad i Spanske Sahara. Foto: Bjørn Christian Tørrissen, bjornfree.com Hovedstad og religiøst senter i 1902 Smara (57,035 innbyggere/2014) ble grunnlagt i Saguia el-Hamra som en oase for reisende i 1869. I sentrum av byen kan man finne restene av en steinfestning, Zawiy Maalainin, som omslutter en moske. Byen ble gjort til hovedstad og religiøst senter i 1902 av shaykh Ma al-'Aynayn, en religiøs og politisk leder som kjempet mot fransk og spansk kolonisering i Nord-Afrika, i det som den gang var spanske Sahara. Foto: Bertramz, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Bebodd siden antikken Dakhla (106,277 innbyggere/2014) er en by okkupert av Marokko i Dakhla-Río de Oro-regionen og ligger på en smal halvøy ved Atlanterhavskysten, Río de Oro-halvøya, omtrent 550 kilometer sør for El Aaiún. Området har vært bebodd av berberne siden antikken. Oulad Dlim er en arabisk stamme av Himyari fra Jemen som bosatte seg i Sahara i det tolvte århundre. Foto: YoTuT, Flickr CC BY 2.0 Fiskerihavn ved Atlanterhavet El Marsa (17,917 innbyggere/2014) ligger i provinsen Laâyoune. Byen har en fiskerihavn ved Atlanterhavet, og ligger 20 kilometer fra El Aaiún. Havnen i Marsa er også kjent for en viktig mineralaktivitet ved å eksportere fosfater fra Boucraa-gruven og eksportere sand. El Marsa har for øvrig et sykehus og er koblet til El Aaiún av N1, den viktigste motorveien i Marokko. Foto: Guillaume Galdrat, Flickr CC BY-SA 2.0 Museum i flyktningleir i Algerie Museum of the Sahrawi people's Liberation Army er et museum som ligger i en flyktningleir for Sahrawi-folket i Tindouf i Algerie. Museet er viet til kampen for folket fra Vest Sahara, og presenterer våpen, kjøretøyer og uniformer som er brukt, samt rikelig med dokumentasjonshistorikk. Det er også et foreløpig sete for regjeringen. Foto: Western Sahara, Flickr CC BY-SA 2.0 Betjener det lille spanske samfunnet Den gamle spanske katedralen i Saint Francis of Assisi, Laayoune (El-Aaiún) er en romersk-katolsk kirke som fungerer som katedralen for den apostoliske prefekturen i Vest-Sahara. Kirken ble bygget i 1954 i den spanske kolonitiden. Katedralen betjener det lille spanske samfunnet i byen som fremdeles er til stede, Foto: Bjørn Christian Tørrissen, bjornfree.com Nesten alle er sunni-muslimer Mosque of Moulay Abd el Aziz i El Aaiún er en av mange moskeer i Vest Sahara. Sunni-muslimer utgjør omtrent 99,9 prosent av befolkningen. Før 1975 var det over 20.000 romersk-katolikker i Vest-Sahara, men fra og med 2007 var det bare rundt 100. Foto: Alexander Leisser, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Det saharawiske folket Saharawi (saharisk) betegner på norsk vanligvis befolkningen i territoriet Vest-Sahara, men kan strengt tatt også brukes for hele befolkningen i Sahara. Majoriteten av saharawier bor i dag i de saharawiske flyktningleirene i Tindouf, grunnet den marokkanske okkupasjonen av Vest-Sahara. Det saharawiske folket er et nomadefolk som for det meste har drevet med kameldrift, geitedrift og fisk. Foto: Saharauiak, Wikimedia Commons CC BY 2.0 2 Konflikten har pågått siden 1975-76 USAs president Donald Trump signerte i desember 2020 en erklæring som anerkjenner marokkansk suverenitet over okkuperte Vest-Sahara. Marokko har gjort dette i bytte med at de anerkjenner staten Israel. Konflikten om Vest Sahara siden 1975-76 da Spania trakk seg ut av Spansk Sahara. Bildet er fra en demonstrasjon i Madrid til støtte for Vest Sahara. Foto: Western Sahara, Flickr CC BY-SA 2.0

Frankrike Fakta Frankrike har alltid lyktes fordi det er en del av verden. Emmanuel Macron (1977 - ) President i Frankrike fra 2017 Hovedstad Paris ​ Etniske grupper Keltiske, latinske, samt slaviske, nordafrikanske, indokinesiske og baskiske minoriteter. ​ Språk Fransk ​ Religion Katolikker 83%-88%, protestanter 2%, jøder 1%, muslimer 5%-10%, andre/uspesifisert/ingen 4% ​ Innbyggertall Sjekk Worldometer ​ Sjekk City population Offisielle tall og befolkningsframskriving ​ Styreform Republikk ​ Areal 549 190 km² ​ Nasjonaldag 14 juli ​ Levekostnader Sjekk Numbeo ​ Om mat fra Frankrike Tasteatlas International Cuisine ​ ​ Utvalgte aviser Le Figaro (fransk) Le Monde ​ Offisielt nettsted for turisme france.fr ​ UDs reiseråd Frankrike ​ Nødnummer Gratis nødnummer 112 Politi 17 Ambulanse 15 Brann 18 ​ Luftforurensning - IQAir Menneskerettigheter - Amnesty International Menneskerettigheter - Human Rights Watch ​ FNs utviklingsprogram Human Development Index Reportere uten grenser Pressefrihetsindeksen ​ Transparency International Korrupsjonsindeksen ​ FN-sambandet Landstatistikk Transparency International Korrupsjonsindeksen ​ Vision of humanity - Fredsindeksen ​ Portrett: Kremlin.ru, Wikimedia Commons CC BY 4.0 Illustrasjonsfoto: Pedro Lastra, Unsplash Historisk glimt Frankrike er en av Europas eldste nasjonalstater. Frankrike har vært befolket siden steinalderen, og allerede med frankerne fra 800-tallet oppstod forløperen til det moderne Frankrike. Opp igjennom historien har landet vært en av de mektigste i Europa, med berømte herskere som Ludvig XIV og Napoléon Bonaparte. ​ Den franske revolusjonen i 1789 avsluttet monarkiets makt siden 800-tallet. Etter revolusjonen ble landet en periode styrt som republikk, inntil det franske imperiet ble erklært av Napoleon Bonaparte. Etter at Napoleon led nederlag i Napoleonskrigene gikk landet gjennom flere regimeskifter før en mer varig fransk ble etablert i 1870. Frankrike ble en ledende industrimakt og fikk flere kolonier i Afrika. Landet deltok på den seirende siden i første og andre verdenskrig, og vokste i etterkrigstiden fram som en sentral aktør i både europeisk og internasjonal politikk. ​ Emmanuel Macron har vært president siden 2017, og vant også valget i 2022 som ga han en ny periode. Macron stiftet i april 2016 sitt eget parti En Marche! , og gikk til presidentvalget i 2017 på en sosial- og næringsliberal politikk. Han støttet europeisk samarbeid, og Frankrikes samarbeid med Tyskland. Macron har støttet Angela Merkels flyktningpolitikk. Visste du at... Fransk er det eneste språket (foruten engelsk) som brukes på alle kontinenter . Deler av Vest-Afrika er fransktalende, Canada i Nord-Amerika, Fransk Guyana i Sør-Amerika og Vanuatu i Oceania.) ​ Frankrike regnes som den viktigste vinprodu senten i verden, med lang tradisjon for å produsere kvalitetsviner. Château d'Yquem (bildet) betegnes ofte som verdens beste hvitvin, Château Lafite-Rothschild som den beste rødvinen og Dom Pérignon som den beste musserende vinen. Frankrike var i mange år verdens største vinprodusent, men Italia er nå den ledende, med Spania som nummer og Frankrike på en tredjeplass. ​ Antallet kyss når franskmenn hilser på hverandre varierer. I Korsika brukes det ofte fem kyss. ​ Den lengste ordet i den franske ordlisten er anticonstitutionnellement med 25 bokstaver. Frankrike er ifølge Power Technology verdens nest største forbruker av elektrisitet fra kjernefysisk brensel. USA er verdens største med 98.2 GW, fulgt av Frankrike nummer to med 63,1 GW. ​ Frankrike registrerte 89 millioner turister i 2018, og har i flere år vært den klart mest populære turistdestinasjonen i verden. Frankrike genererte rundt 73,13 milliarder amerikanske dollar i turistsektoren. Dette tilsvarer 2,7 prosent av bruttonasjonalproduktet. ​ Philippe Kahn er kreditert oppfinnelsen av den første kamera-telefon, og innehar et dusin teknologipatenter. ​ Etter krigen var det stoffmangel i Frankrike. To franske designere - Jacques Heim og Louis Réard lanserte derfor sine todelte badedrakter i 1946. Heim lanserte en med navnet atom , og kalte den verdens minste badedrakt På omtrent samme tid, opprettet Louis Réard en konkurrerende todelt badedrakt design som han kalte bikini. ​ Frankrike har vunnet flest Nobelpriser i litteratur, mer enn noe annet land i verden og nest mest i matematikk. ​ Berømte franske oppfinnelser er blant annet varmluftsballongen, ubåten og fallskjermen. ​ Hvis du krysser glass med noen når du skåler, vil du ifølge franskmenn oppleve sju år med dårlig sex. Hovedstaden Paris Paris (2,175,601 innbyggere/2018) er hovedstad i Frankrike og den mest folkerike byen i landet. Byen ligger ved elven Seinen nord i Frankrike, og siden 1600-tallet har Paris vært ett av de meste betydelige senter i Europa for finans, handel, moter, vitenskap og kunst. Byen mottok 23 millioner besøkende og turister i 2017, noe som gjør Paris til det fremste turistmålet i verden. Foto: Rodrigo Kugnharski, Unsplash Frankrikes eldste by Marseille (868,277 innbyggere/2018) er en by ved Frankrikes middelhavskyst. Marseille er Frankrikes viktigste havn og hovedstad i regionen Provence-Alpes-Côte d'Azur og i departementet Bouches-du-Rhône. Med sitt greske opphav regnes Marseille som Frankrikes eldste by. Marseille ligger i en stor bukt med en uregelmessig, steinete kystlinje med miniatyrfjorder, og er derfor en naturlig plass for en havn. Munningen til elven Rhône ligger cirka 20 km vest for byen. Foto: Dejan Dodic, Pixabay Turistby på historisk grunn Lyon (518,635 innbyggere/2018) en by i det sydøstre Frankrike. Høyteknologiske bransjer som bioteknologi, programvareutvikling og videospill er blant næringsvirksomheten i byen. Mange historiske bygninger og anlegg ble i 1998 oppført på verdensarvslisten. Turisme er en viktig del av Lyon-økonomien. Foto: Pascal Ohlmann, Pixabay Senter for høyteknologi Toulouse (486,828 innbyggere/2018) ligger ved elven Garonne og kanalen canal du Midi. Byen er et senter for høyteknologi i Frankrike, og er en viktig del av europeisk flyindustri og romfart. Hovedkvarteret til flyprodusenten Airbus ligger her. Foto: Gaspard Delaruelle, Pixabay En av de mest besøkte stedene i landet Nice (341,032 innbygger/2018) er den femte største byen etter befolkning i Frankrike etter Paris, Marseille, Lyon og Toulouse. Nice har den nest største hotellkapasiteten i Frankrike, er en av de mest besøkte stedene i landet, og mottar rundt fem millioner turister og besøkende hvert år. Byen er kalt for «Nice la Belle» som betyr «Nice den vakre», hvilket også er tittelen på en uoffisiell byhymne for Nice, skrevet av Menica Rondelly i 1912. Foto: kmarius, Pixabay Luftfart, handel, transport og tjenester Nantes (314,138 innbyggere/2018) ligger 50 kilometer innlands fra Atlanterhavskysten i utløpet til Loire. Nantes var Frankrikes viktigste havn på 1700-tallet. Nantes er i dag Frankrikes nest største senter for luftfart. Handel, transport og tjenester utgjør byen største næringsaktivitet. Foto: Jibi44, Wikimedia Commons CC BY 2.5 På kanten av stupet Landsbyen Pont-en-Royans (779 innbyggere/2018)ligger i nærheten av Isère-dalen ved portene til Vercors regionale naturpark. I dag er Pont-en-Royans en landsby som viser middelalderarkitekturen fra det sekstende århundre og er kjent for sine fargerike hengende hus. Den opprinnelige arkitekturen skyldes en genial tilpasning til landsbyens miljø for å fremme sin handelsaktivitet med tømmer. Det kommer turister fra store deler av verden for å studere de hengende husene. Foto: µµ, Flickr CC BY-SA 2.0 Kontrastfylt universitetsby og industrisenter Montpellier (290,053 innbyggere/2018) ligger i regionen Occitanie. Byen ble grunnlagt i 985 f.Kr. og er en kontrastfylt universitetsby med gammel og ny arkitektur om hverandre. Montpellier er et industrisenter og er kjent for medisinsk teknologi, metallbehandling, trykkindustri, kjemikalier, landbruksteknologi, tekstiler og vinproduksjon. Foto: hjrivas, Pixabay Viktig europeisk senter Strasbourg (284,677 innbyggere/2018) i regionen Grand Est er møtested for Europaparlamentet, Europarådet og Den europeiske menneskerettsdomstolen, og hovedkvarter for Eurokorpset. Strasbourgs historiske sentrum på øya Grande Île ble i 1988 oppført på UNESCOs verdensarvliste. Foto: Pierre Blaché, Pixabay Verdens vinhovedstad Bordeaux (257,068 innbyggere/2018) er en havneby ved Garonne, som er hovedstad for verdens største vinindustri. Verdens viktigste vinmesse, Vinexpo, arrangeres her. Havneområdet, Port de la Lune, er siden 2007 et verdensarvminne. I alt finnes det 347 fredede bygninger i byen. Havneområdet ble fredet i 1988. Foto: Vince Gx, Unsplash Sentrum for tekstilindustrien Lille (233,098 innbyggere/2018) er en by i det nordlige Frankrike, og ligger nær grensen til Belgia. Lille var av EU erklært som europeisk kulturhovedstad sammen med den italienske byen Genova i 2004. Storbyområdet rundt Lille, Roubaix og Tourcoing er tradisjonelt et viktig sentrum for tekstilindustrien. Foto: Jannick Jérémy, Wikimedia Commons Public domain Stor IT-industri og forskningsby Rennes (217,728 innbyggere/2018) ligger i regionen Bretagne der de to elvene Ille og Vilaine møtes. Rennes har en meget stor IT-industri, og forskningsparken Rennes-Atalante rommer laboratorier og forskningsavdelinger for en rekke franske og globale teknologiselskaper. Byen har også en viktig bilindustri. (Citroën Peugeot). Foto: XIIIfromTOKYO, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Senter for champagne-produksjonen Reims (182,211 innbyggere/2018) er en by i regionen Champagne-Ardenne. Byen har spilt en svært viktig rolle i fransk historie. Det var her de franske konger ble kronet. Reims er, sammen med Épernay og Ay, et senter for champagneproduksjonen. Mange av de viktigste produsentene (les grandes marques) har hovedkvarter i Reims. Foto: The Crazy Tourist, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Restaurering i gang etter storbrann Notre-Dame de Paris er en gotisk katedral midt i Paris, og blant Europas mest kjente turistattraksjoner. Kirkens grunnstein ble nedlagt i 1163. I vest er det to 69 meter høye tårn og en fasade rikt dekorert med skulpturer og relieffer. Over Dommedagsportalen er et av kirkens rosevinduer med glassmalerier fra 1200-tallet. Den ble 15. april 2019 rammet av en brann, og er fremdeles sterkt brannskadet. Katedralen ble oppført som verdensarv i 1991. Foto: martin_vmorris, Flickr CC BY-SA 2.0 Svært populær pilegrimsby Lourdes (13,132 innbyggere/2018) er en kommune i departementet Hautes-Pyrénées i regionen Occitanie. Lourdes var opprinnelig en liten og lite viktig kjøpstad ved foten av Pyreneene. Etter at Bernadette Soubirous i 1858 visstnok hadde et syn av jomfru Maria i byen, har Lourdes utviklet seg til en svært populær kristen pilegrimsby. Foto: akunamatata, Flickr CC BY-ND 2.0 En av de mest kostbare i verden Slottet i Versailles er et kongelig slott i regionen Île-de-France. Ludvig XIV begynte byggingen av hva som i utgangspunktet var en kongelig jaktresidens i 1624, og den relativ beskjedne strukturen ble utgangspunktet for en av de mest kostbare og ekstravagante bygningsstrukturer i verden. Slottet ble innkskrevet som verdensarv i 1979. Foto: ToucanWings, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Symbolet for Frankrike Eiffeltårnet er et fagverkstårn bygd av smijern, og er med sin høyde på 324 meter det mest kjente landemerket i Paris, og er internasjonalt kjent som et symbol for Frankrike. Tårnet ble innviet 31. mars 1889, men allmennheten fikk ikke tilgang før 6. mai samme år. Foto: Gadjo Niglo, Flickr CC BY 2.0 Verdens mest besøkte kunstmuseum Musée du Louvre («Louvre-museet»), er et av verdens største museer og er ifølge Guiness rekordbok det mest besøkte kunstmuseum i verden med 9,6 millioner besøkende i 2019. Det er i seg selv et historisk monument og et sentralt landemerke i Paris på høyrebredden (nordsiden) av elven Seinen i distriktet 1. arrondissement. Rundt 35,000 objekter fra forhistorisk tid og fram til 1800-tallet er utstilt på et område som dekker 60 600 m². Foto: Benh Lieu Song, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Opprinnelig en tidevannsøy Mont-Saint-Michel er en opprinnelig tidevannsøy i regionen Normandie. Den ble først bebygd på 500- og 600-tallet, og het da Mont Tombe. Bebyggelsen har gjennom århundrene blitt ytterligere utvidet, og øya er i dag en egen kommune. Benediktinerkloster i gotisk stil er dedikert til erkeengelen St Michael, og ble utnevnt som verdensarv i 1979. Foto: ArtTower, Pixabay Anes å være en av de flotteste Chartreskatedralen ligger i Chartres 80 kilometer sørvest for Paris, og anses for å være et av de flotteste gotiske byggverk i Frankrike. Byggingen av katedralen startet i 1145, men 10. juni 1194 brant nesten hele katedralen, (utenom den vestre delen av fasaden), samt store deler av byen. Størstedelen av den nåværende bygningen ble oppført i perioden 1194 til 1220. Chartreskatedralen ble innskrevet på UNESCOs verdensarvliste i 1979. Foto: Atlant, Wikimedia Commons CC BY 2.5 2,500 år gammel historie Cité de Carcassonne er et middelaldersk citadell i den franske byen Carcassonne. I byen finner en slottet Chateau Comtel, og en katedral som heter Église Saint-Nazaire de Carcassonne. Byen har omtrent 2,500 års historie og har blitt okkupert i forskjellige aldre av romere, vestgotere og korsfarere. Citadellet er er kjent for sin doble bymur, som er nesten tre kilometer lang med 52 tårn. Stedet ble utnevnt som verdensarv i 1997. Foto: Damien Ramos, Flickr CC BY-SA 2.0 900 år gammelt munkekloster Cistercienserklosteret i Fontenay er et av Cistercienserordenens munkekloster i kommunen Montbard i departementet Côte-d'Or. Klosteret ble grunnlagt av Sankt Bernard av Clairvaux i 1118, bare noen år etter at han forlot klosteret i Cîteaux og grunnla klosteret i Clairvaux. Stedet ble innskrevet som verdensarv i 1981. Foto: Elliott Brown, Flickr CC BY-SA 2.0 2,000 år gammelt amfiteater Fourvière romerske teater er et amfiteater fra romertiden i Fourvièreåsen i Lyon. Teatret ble oppført første gang i år 15. f.Kr. Det hadde da en diameter på 108 meter og plass til 10,000 tilskuere. Fourvière romerske teater er i dag hovedsakelig en turistattraksjon, men brukes også som arena for kulturelle arrangementer. Teateret ble oppført som verdensarv i 1998. Foto: Jean-Christophe Benoist, Wikimedia Commons CC BY 4.0 Alexandre Dumas gjorde dette kjent Château d'If er en festning som ligger utenfor byen Marseille. Festningen kom aldri i kamp, og ble i 1634 et fengsel. Det var på sin tid blant de mest fryktede i landet. Prominente fanger kunne mot betaling sikre seg bekvemme gemakker i festningens øvre etasje, men aller fleste bodde under motbydelige forhold i kjellerhuler. Fengselet er med i fortellingen om Greven av Monte Cristo av Alexandre Dumas med hovedpersonen Edmond Dantès som flyktet herfra. Foto: JeroSig, Flickr CC BY-ND 2.0 Astronomisk tid siden det 14.århundre Strasbourg Astronomical Clock ligger i Cathédrale Notre-Dame i Strasbourg. Den første ble bygget i det 14.århundre, den andre i 16.århundre og den nåværende i 1843. Den betegnes som et mesterverk fra renessansen. Den tredje og nåværende klokken inneholder nye mekanismer satt inn i vinduet til den andre klokken. Hovedattraksjonen er prosesjonen med de høye figurene til Jesus og apostlene, som skjer hver dag ved middagstid, mens hanen galer tre ganger. Foto: Diliff, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Brukte 33 år på bygging av sitt «idealpalass» Postmann Ferdinand Cheval (1836-1924) fra Châteauneuf-de-Galaure brukte 33 år på å bygge et «idealpalass» (Palais idéal), i dag et ekstraordinært eksempel på naivistisk arkitektur. Han startet i Hauterives i 1879, og sa han hadde sparket bort i en stein som var så rar at han tok den med hjem. I de neste 33 gikk han postrunden med trillebår, og bygde på huset, ofte til lyset av en oljelampe. Han ble betraktet som både original og landsbyidiot. Foto: Eric Bajart, Wikimedia commons CC BY-SA 3.0 Barndomshjemmet til Napoléon Bonaparte Casa Buonaparte er Napoléon Bonapartes barndomshjem og ligger i den korsikanske byen Ajaccio. Bygningen var opprinnelig et leilighetkompleks som stod ferdig på 1600-tallet, men Bonaparte-familien kjøpte ut Giuseppie-familien og mellom 1682 og 1923 var hele bygningen i familiens eie. Bygningen er renovert en rekke ganger og idag finnes det et museum innredet i nøyaktig samme stil som da Napoleon vokste opp her. Foto: Sailko, Wikimedia Commons CC BY 3.0 Mer enn 2,000 år gammel Pont du Gard i nærheten av byen Remoulins er en akvedukt og bro i den sørlige del av Frankrike. Den ble bygd av romerne, og muligens ferdigstilt i 18 f.Kr., eventuelt noen tiår senere, ifølge nyere utgravinger. Konstruksjonen ble registrert på UNESCOs verdensarvliste i 1985. Foto: gérard, Flickr CC BY-SA 2.0 Verdens høyeste skråstagbro Millau-broen som åpnet i 2004 er verdens høyeste skråstagbro. Broen er 343 meter høy på sitt høyeste punkt. Broen består av syv slanke pilarer, som bærer den nesten 2,5 kilometer lange broen over dalen i Millau. Vekten på stålkonstruksjonen er 36 000 tonn Foto: Richard Leeming, Flickr CC BY-SA 2.0 1,5 million dollar for en flaske Château d'Yquem er et slott fra 1400-tallet i Sauternes kommune i den sørlige delen av Bordeaux vinregion. Slottet er kjent for sin hvite søte vin med samme navn, en av verdens mest eksklusive og dyre viner. Noen årganger av vinen er solgt for millionbeløp på ulike auksjoner. En 135 år gammel vinflaske ble blant solgt i 2006 på en auksjon i London for 1,5 million dollar. Foto: Graeme Churchard, Flickr CC BY 2.0 Betegnes som «kongerødvinen» Château Lafite-Rothschild er et vinslott i Frankrike som eies av den franske Rothschildfamilien. Gården mottok den prestisjetunge 1er cru classé -prisen i fransk vinklassifisering fra 1855 og har siden vært en av verdens mest ettertraktede viner. Vinen betegnes ofte som «kongerødvinen». På tvers av alle årganger er Lafite Rothschild en av de dyreste vinene i verden, med gjennomsnittlig pris per 750 ml flaske på 911 dollar (wine-searcher.com/2016). Foto: PA, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Den meste ekslusive og dyreste Moët & Chandon er en fransk fin vingård og medeier av luksusvarer selskapet LVMH Moët Hennessy Louis Vuitton SE Moët et Chandon er en av verdens største champagneprodusenter. Dom Perignon er det best kjente merket fra Moët & Chandon, den mest ekslusive og dyreste musserende vinen som er i salg. Selskapet har røtter tilbake til 1743 og produserer over to millioner kasser champagne årlig. Foto: Tom Mascardo, Flickr CC BY-ND 2.0 Trolig den neste eldste i verden Château de Goulaine er et vinslott i Loire-dalen nær byen Nantes. Eiendommen har vært hjemmet til familien til markisen de Goulaine i over tusen år. Château de Goulaine-navnet brukes fremdeles på en vin som produseres på vingården. Det antas at vingården er den neste eldste vinprodusenten i verden etter vingården Staffelter Hof i Rheinland-Pfalz. Det hevdes for øvrig at den hvite sausen beurre blanc ble oppfunnet på kjøkkenet til vingården. Foto: Selbymay, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 En av de mest besøkte i verden Centre national d'art et de culture Georges Pompidou er et fransk nasjonalmuseum for samtidskunst som åpnet i 1977. I tillegg til to etasjer med den faste utstillingen, tilbys en rekke midlertidige utstillinger av moderne og samtidskunst, en kino, en scene for dans og musikk, butikker, bibliotek og en restaurant og kafé, I 2012 var Centre Georges-Pompidou det niende mest besøkte kunstmuseet i verden, med 3,6 millioner besøkende. Foto: zoetnet, Flickr CC BY 2.0 Europas mest besøkte fornøyelsespark Disneyland Paris er en fornøyelsespark i Marne-la-Vallée, ca. 30 km øst for Paris med figurer, miljøer og temaer hentet fra Walt Disneys underholdningsproduksjoner. Disneyland Park er den opprinnelige temaparken til komplekset, som åpner med feriestedet 12. april 1992. En andre temapark, Walt Disney Studios Park, åpnet i 2002, 10 år etter den opprinnelige parken. Parken er den mest besøkte fornøyelsesparken i Europa. Foto: Philip Base, Pixabay Magiske samlinger og permanent scenekunst La Maison de la Magie Robert-Houdin er et museum i byen Blois i Loire-dalen, det eneste offentlige museet i Europa som på ett sted presenterer magiske samlinger og et sted for permanent scenekunst. Det ble innviet i 1998 og gir innblikk i arbeidet til Jean-Eugène Robert-Houdin (1805-1871), beskrevet som illusjonist, magiker, oppfinner, urmaker og produsent av automater. 170 gjenstander fra hans liv ble gitt til museet av hans etterkommere. Foto: Wolfgang Meinhart, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Her tok de bilder av månen før Apollo-ferdene Pic du Midi de Bigorre er et fjell i de franske Pyreneene, 2.877 meter over havet. Fjellet er kjent for observatoriet på toppen, Observatoire du Pic du Midi de Bigorre. Det sto ferdig i 1908 etter 30 års bygging. Et 106-centimeters teleskop som ble betalt av NASA ble installert i 1963. Teleskopet ble brukt til å tå bilder av månen før Apollo-ferdene. Et nytt teleskop ble plassert her i 1980, et som er nesten dobbelt så stort som det fra 1963. Foto: NibasH, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Vest-Europas høyeste fjell - 4,808 meter Mont Blanc er Vest-Europas høyeste fjell med sine 4,808 meter over havet. Fjellet ligger i de franske Alpene, på grensen mot Italia og nær grensen til Sveits. Den første som besteg Mont Blanc var ved Jacques Balmat og Michel-Gabriel Paccard, den 8. august 1786. Italienere og franskmenn strides om dette fjellet. På italienske kart ligger toppen på grensen mellom de to landene, mens den på franske kart ligger klart inne i Frankrike. Foto: janebelindasmith, Flickr CC BY 2.0 Argentière-breen - ni kilometer lang Argentière-breen er en isbre som ligger over landsbyen Argentière i franske Alpene, en av de større breene som finnes i Mont Blanc-massivet. Fra kilden til Chamonix-dalen er Argentière-breen ni kilometer lang. I likhet med mange breer i regionen har Argentière trukket seg betydelig tilbake. Mellom 1870 og 1967 krympet breen 1,000 meter. Foto: Vassil, Wikimedia Commons CCO Her er flere tusen kjendiser gravlagt Cimetière du Père Lachaise er den største kirkegården i Paris, og er trolig verdens mest kjente og besøkte kirkegårder og er en av Paris' mest populære turistattraksjoner. Selve kirkegården ble etablert av Napoléon Bonaparte (1769 - 1821). Over en million mennesker er gravlagt her, mange av dem verdenskjent fra gammel og ny tid. Fra Jim Morrison til Frederic Chopin (bildet) og Oscar Wilde. Foto: Auguste Clésinger, Wikimedia Commons Public domain Her er det mange Monet-motiv Huset og hagen til maleren Claude Monet (1840-1926) i Giverny er åpent for publikum, og er det nest mest besøkte turiststedet i Normandie etter Mont Saint-Michel. Monet fikk mye av sin inspirasjon fra hagene sine, og mente det var viktig å omgi seg med natur og male utendørs. Det fleste av Monets malerier oppbevares i Musée Marmottan Monet i Paris. Foto: Michal Osmenda, Wikimedia Commons CC BY 2.0 På psykiatrisk asyl etter sammenbruddet Saint-Paul de Mausole er et tidligere kloster i Saint-Rémy-de-Provence i Provence. Flere rom i bygningen er omgjort til museum om maleren Vincent van Gogh, som bodde der i 1889–1890. I etterkant av hans sammenbrudd i 1888 som førte til at han kuttet av seg et øre, la han seg frivillig inn på klosteret som den gangen også var et psykiatrisk asyl. Han hadde eget malestudio i klosteret. På bildet rommet hvor han bodde. Foto: Saint Rémy de Provence Tourisme, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Legendarisk og ikonisk bokhandel Shakespeare and Company er en ikonisk bokhandel i Paris, åpnet i 1951. Butikken selger gamle og nye bøker, og har et gratis lesebibliotek. I tillegg huser butikken håpende forfattere og kunstnere i bytte for deres hjelp i bokhandelen. Siden butikken åpnet i 1951, har mer enn 30.000 mennesker sovet i sengene som er gjemt mellom bokhyllene. Forfattere som som Ernest Hemingway og F. Scott Fitzgerald og Ezra Pound er blant forfatterne som har brukt stedet mye. Foto: esartee, Flickr CC BY-ND 2.0 Frankrikes eldste institusjon Monnaie de Paris (Mynten i Paris) eller, rent formelt og administrativt, Direktoratet for mynter og medaljer, er den franske regjeringens administrative enhet med ansvar for å utgi mynter samt å prege medaljer og lignende. Mynten har mange oldtidsmynter i sitt myntkabinett. Grunnlagt i 864, er dette Frankrikes eldste institusjon som fortsatt er i drift. Foto: Chatsam, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Prestisjetung internasjonal filmfestival Filmfestivalen i Cannes er en prestisjetung internasjonal filmfestival. Den har blitt avholdt årlig i feriebyen Cannes, siden 1946 med noen få unntak. På grunn av det store mediasøkelyset, blir festivalen gjestet av mange filmstjerner og er et populært sted for filmprodusenter som vil skape blest rundt sine nye filmer. Her er Julia Roberts, Dominic West, Caitriona Balfe, Jodie Foster, Jack O'Connell, George Clooney, Amal Clooney på verdenspremieren for «Money Monster» i 2016. Tar bilder for å stoppe Instragram-fotografer Rue Crémieux er en gågate i Paris, opprinnelig bygget som arbeiderboliger. Gaten har blitt mye anbefalt av turister for sine sjarmerende malte husfronter, og har blitt et populært reisemål for filming og for sosiale medier. Populariteten har irritert innbyggerne så mye at de har startet en egen Instagram-konto for å skildre de som tar og poserer for bilder. De har også krevd at byrådet skal stenger gaten i helgene og kveldene. Foto: Sharon VanderKaay, Flickr CC BY 2.0 En av de farligste i verden Courchevel altiport er en flyplass to kilometer sør for skistedet Courchevel. Flyplassen har en asfaltert rullebane med lengde 535 meter og bredde 40 meter. Hellingen på rullebanen varierer mellom 12,5 og 18,5 prosent. Rullebanens høyde er 1,941 meter over havet (nederst) og 2,006 meter over havet (øverst). Dette er den bratteste rullebanen i Europa. Foto: MartinPUTZ, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Størst og mest besøkt i Europa Disneyland Paris er en fornøyelsespark i Marne-la-Vallée, cirka 30 kilometer øst for Paris med figurer, miljøer og temaer hentet fra Walt Disneys underholdningsproduksjoner. Den er bygget etter modell fra Magic Kingdom i Disneyworld i Florida, og det opprinnelige Disneyland i California. Det er to forskjellige parker: Disneyland Park ogWalt Disney Studios Park. Parken er Europas største og mest besøkte. Foto: Andrei Dan Suciu, Wikimedia Commons CC BY 3.0 Den nest mest besøkte Parc Astérix er en temapark I Frankrike som bygger på figurer og miljøer fra tegneseriene om Asterix av René Goscinny og Albert Uderzo. Fornøyelsesparken ligger omkring 30 kilometer nord for Paris og åpnet i 1989. Den har flere berg- og dalbaner og eget hotellanlegg. Parken er den nest mest besøkte av franske fornøyelsesparker, bare forbigått av Disneyland Resort Paris. Foto: parcasterix.fr - newsroom Park med verdens største scene Puy du Fou er en historisk fornøyelsespark i landsbyen (2,873 innbyggere/2018) Les Epesses i regionen Pays de la Loire. Parken er delt inn i 26 hovedprogrammer, blant annet «The Secret of the Lance» med handling fra et middelalderslott. Hovedshowet «La Cinéscénie», som varer 100 minutter, er om kvelden på en 23 hektar stor utendørsscene med nesten 14,000 sitteplasser, 2,400 skuespillere og et stort fyrverkeri. Scenen er verdens største. Foto: puydufou.com - media Eventyrlig tur inn i framtiden Futuroscope er en temapark i kommunen Chasseneuil-du-Poitou nær byen Poitiers. Parken er basert på multimedia og audiovisuelle teknikker. Den har flere 3D-kinoer og noen 4D -kinoer sammen med andre attraksjoner og show. Parken åpnet i 1987. Foto: futurescope.com - mediagallery Verdens største private samling av jagerfly Chateau de Savigny-les-Beaune er et slott fra 1300-tallet i Côte de Beaune i Bourgogne-Franche-Comté. Tidligere pilot og racerfører Michel Pont arvet på 1980-tallet slottet, og er en ivrig vintage-samler. Stedet har vært oppført som et historisk monument siden 1940, og huser flere museer og viktige samlinger av tusenvis av blant annet biler, motorsykler, fly og lastebiler. Slottet har verdens største private samling av jagerfly. Foto: Roland Turner, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 I denne parken er det 140 katter Parc des Félins er en zoologisk park i kommunen Lumigny-Nesles-Ormeaux 53 km sørøst for Paris dedikert til avl og bevaring av ville medlemmer av kattefamilien. Parken dekker et område på 60 hektar. Av de 41 anerkjente katteartene i verden har parken 30 forskjellige arter og underarter, med totalt 140 katter. På bildet er en treleopard (Neofelis nebulosa) som vanligvis lever i Sørøst-Asia der den er mesteparten av tida i trær. Foto: Abujoy, Wikimedia Commons CC BY 4.0 Her selger de fugler hver søndag Blomstertorget Place Louis Lépine i nærheten av Notre-Dame i Paris forvandles hver søndag til et marked for fugler. Når blomsterselgerne tar fri overtar all og enhver som har fugler å selge, et artig studie i bybildet i Paris. Foto: Elekes Andor, Wikimedia commons CC BY-SA 4.0 Disse bamsene er kjendiser på sosiale medier I 2018 begynte en bokhandel-eier i Gobelin i Paris å låne ut store bamser. De er 1,4 meter høye og veier 4,9 kilo, en er 2,4 meter. Han lar bamsene bli med foto-turer i byen der de poserer i menneskelige stillinger på alskens steder, - noen kjører scooter, andre er på barrunde og noen blir for eksempel behandlet på klinikk. På den tilhørende som drives av en lokal farmasøyt er det nå flere hundre tusen visninger og millioner med likes. Foto: Caroline Léna Becker, Wikimedia Commons CC BY 2.0 211,998,000 turister i 2018 Frankrike registrerte ifølge Verdensbanken og Worlddata 211,998,000 turister i 2018, og omsatte for rundt 71 milliarder dollar i reiselivssektoren. Dette tilsvarer 2,7 prosent av bruttonasjonalproduktet. Hôtel de Crillon er historisk et luksushotell i Paris. Bygningen ble reist i 1758. Under annen verdenskrig ble hotellet beslaglagt i 1940 og brukt som hovedkvarter for de tyske styrkene i Frankrike. Foto: Chabe01, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Kjent for overdådighet, service og kjøkkenkunst Hôtel Ritz i Paris betegnes som et av Europas fineste hoteller, bygd som privatbolig tidlig på 1700-tallet. César Ritz åpnet luksushotell her i 1898. Sammen med kjøkkensjef og medeier Auguste Escoffier skapte Ritz han et hotell kjent for overdådighet, service og kjøkkenkunst. Suitene har fått navn etter kjendiser som har bodd på hotellet: F. Scott Fitzgerald, Marcel Proust, kong Edvard VII, Charlie Chaplin, Greta Garbo og Coco Chanel. Foto: Moonik, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Vertskap i flere tiår for filmstjerner Intercontinental Carlton Cannes er et 343-roms luksushotell bygget i 1911, som ligger i Cannes på den franske rivieraen. Carlton er kjent for å være vertskap i flere tiår for filmstjerner fra hele verden under den årlige filmfestivalen. Hotellet var kjent som et sentralt sted for Alfred Hitchcock-filmen «To Catch a Thief» med Grace Kelly og Cary Grant i hovedrollene. Hotellet har vært målet for flere høyprofilerte smykkerøverier. Foto: Jonas Lamis, Flickr CC BY 2.0 Her ble Bloody Mary og White Lady laget først Harry's New York Bar i Paris er en av de mest legendariske barene i verden. Baren, som er Europas eldste, ble startet av Harry MacElhone i 1911. Harry pleide å finne på en ny drink til spesielle anledninger, og står bak kjente drinker som Bloddy Mary og White Lady. Mange kjendiser brukte baren jevnt og trutt. Som Ernest Hemingway, Humphrey Bogart, Rita Hayworth og Edvard VIII av Storbritannia. Foto: Mitch Barrie, Flickr CC BY-SA 2.0 Det eldste vertshuset i Frankrike La Couronne i byen Rouen (111,360 innbyggere/2018) i regionen Normandie, grunnlagt i 1345, er det eldste gjestgiveriet i Frankrike. I 1948 serverte restauranten Julia Child, en amerikansk kokk, forfatter og tv-personlighet, sitt første franske måltid, som ble sagt å inspirere henne til å vie livet sitt til å fremme fransk matlaging. Hun presenterte det franske kjøkken for amerikanere gjennom sin første bok, «Mastering the Art of French Cooking». Foto: Zeete, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Legendarisk restaurant med spesielle gjester Café Procope er en gammel og legendarisk restaurant i Paris som ble åpnet i 1686 av den sicilianske kokken Procopio Cutò, og var et knutepunkt for det kunstneriske og litterære samfunnet i 18. og 19. århundre Paris. Den opprinnelige kafeen stengte i 1872 og åpnet ikke igjen som kafé før på 1920-tallet. Kjente gjester på stedet var Denis Diderot, Benjamin Franklin, Jean-Jacques Rousseau Voltaire, Marquis de Condorcet og Alexander von Humboldt. Foto: sergemelki, Wikimedia Commons CC BY 2.0 Arven etter den franske kolonitiden OVERSJØISKE FRANKRIKE består av alle de franske -administrerte territoriene utenfor Europa som opprinnelig har sin bakgrunn fra kolonitiden. Borgerne i disse territoriene har fransk statsborgerskap, stemmerett ved presidentvalg og ved valgt til Europaparlamentet. Oversjøiske Frankrike er øyterritorier i Atlanterhavet, Stillehavet, Det Indiske hav, Fransk Guyana og områder i Antarktis. Bildet fra Adélie Land i Antarktis. Foto: Matthieu Weber's travels, Wikimedia Commons Public domain Her kan du bokstavelig talt leve i en boble Attrap'Rêves Bubble Hotel i Allauch er et hotell som er formet som en boble. Den er bare fire meter i diameter, men har både bord for to, strøm og dusj. Og ikke minst utsikt alle veier. Prisen for en natt er rundt 100 dollar. Attrap’Rêves Bubble Hotels er for øvrig etablert på fire andre steder sør i Frankrike. Foto: AD 04, Flickr CC BY 2.0 Fransk øy ved Canada SAINT-PIERRE OG MIQUELON er et av de mange franske oversjøiske territoriene. Dette er en øygruppe ved østkysten av Canada, rett sør for Newfoundland. Saint Pierre og Miquelon sender en representant til Frankrikes nasjonalforsamling og en senator til Frankrikes senat. Innbyggerne har tradisjonelt tjent sitt levebrød ved å fiske og ved å betjene fiskeflåtene som opererer utenfor kysten av Newfoundland. Foto: Murzabov, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0

Benin Benin er et land som har mye å tilby verden, fra sin kunst til sin kultur og sitt folk. Forest Whitaker (1961 - ) Amerikansk skuespiller,produsent, regissør og menneskerettighetsaktivist Portrett: Gage Skidmore, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 Illustrasjonsfoto: David Stanley, Flickr CC BY 2.0 Historisk glimt Dahomey som er forløperen til det moderne Benin, var et kongerike som oppsto på 1600-tallet . Gangnihessou blir sett på som den første kongen. Et velorganisert militære gjorde det til et stabilt og mektig kongedømme i regionen. Dahomey var involvert i den transatlantiske slavehandelen idet krigsfanger ble solgt til europeiske oppkjøpere og ble til en av hovedinntektskildene for ri ket. Territoriet ble en fransk koloni i 1872, ble uavhengig 1. august 1960 og skiftet da nasjonsnavnet til Benin. Ustabilitet og en rekke militærregjeringer preget det første tiåret etter uavhengigheten til Mathieu Kerekou overtok regjeringen og innførte marxistisk-leninistiske prinsipper i 1972. På 1980-tallet gikk han ut av militæret og ledet etter 1989 landet mot et representativt demokrati. Han tapte valget i 1991 og hans tidligere statsminister Nicephore Soglo ble president. Kerekou vant de neste to valgene i 1996 og 2001. Han fratrådte embedet etter sin andre periode og ble etterfulgt av den uavhengige kandidaten Thomas Yayi Boni . På begynnelsen av 1990-tallet skapte Benin historie ved å bli det første afrikanske landet som gikk fra et diktatur til demokrati og var et av de første afrikanske landene som avholdt flerpartivalg. ​ Benin ble høsten 2010 rammet av den verste flommen på over førti år. 200 000 mennesker måtte flykte fra hjemmene, og en fjerdedel av landet ble oversvømt. ​ Patrice Talon, kjent som «kongen av bomull», har vært president i Benin siden april 2016. Talon eier tre bomullsfabrikker. Han flyktet til Frankrike i 2012 etter å ha blitt beskyldt for involvering i et komplott for å forgifte Boni Yayi, Benins president fra 2006 til 2016, - en påstand han benekter på det sterkeste. Han ble også beskyldt for å ha underslått mer enn 18 millioner euro i skatt. Talon ble senere benådet i 2014. ​ Visste du at... Benin er en av Afrikas mest stabile demokratier. Benin fikk sin uavhengighet fra Frankrike 1. august 1960. ​På den økonomiske siden er bildet imidlertid mindre lyst - Benin er alvorlig underutviklet, og korrupsjon er utbredt. ​ Voodoo praktiseres av 11 prosent (2013) av befolkningen, betegnes som «vuggen til voodoo», og er anerkjent som en offisiell religion. Som den eneste nasjonen i verden. Religionen ble initiert tilbake på 1200-tallet, og kom senere til Brasil og Karibien med vestafrikanske slaveskip. ​ Noen mennesker i Benin tror at fotografering stjeler et stykke av sjelen. Be alltid om tillatelse om å ta bilder fra og hold deg unna klare ansiktsfoto. Frykten har sin opprinnelse i animisme og voodoo. ​ Det er langt mellom bensinstasjonene i Benin, men langs veikantene får du kjøpt i beholdere som ofte er ulovlig og veldig dyr bensin fra Nigeria. ​ Folket i Benin har en unik måte å uttrykke forbauselse på. Med en veldig spesiell lyd. Så snart du hører det i samtalen, vil du forstå det. ​ Med dusinvis av private og statseide radio- og TV-stasjoner og rundt 60 aviser, har Benin en av regionens mest varierte medielandskap. ​ I Benin er ordet yovo e n hvit person. Men ikke ta det negativt, sånn er det. Du hører det overalt. De vil rope på deg for å få oppmerksomhet, få deg til å smile eller snakke. Folk i Bening er veldig vennlig og har alltid et smil på lur. ​ Benin var en del av slavekysten i kolonitiden. Allada og Porto Novo var viktige steder for slavehandelen, mens Ouidah var hovedporten for å sende slaver til Brasil og Karibien. De klandrer sine egne konger for denne tragedien. Selv om Benin forbød slavehandel 1500-tallet, var ikke folket beskyttet. Route des Esclaves (Slavens rute) i Ouidah er en vei som fører fra den opprinnelige slaveauksjonplassen og ned til stranden (se bildet under) hvor over 12 millioner slaver ble deportert. ​ Klær som ligner militæret eller politiet kan ikke brukes av sivile. En enkel t-skjorte kan gi deg problemer. ​ Med en medianalder på bare 17 år har Benin ifølge CIA World Fact book den 10. yngste befolkningen i verden. Nesten 65 prosent av befolkningen er under 25 år. Hovedstad Porto-Novo ​ Etniske grupper Fon-folket (38.4%), Adjaene (15.1%), Yorubaene (12%), Baribaene (9.6%), Fulaniene (8.6%), Ottamariene (6.1%), Yoa-Lokpa folket (4.3%), Dendiene (2.9%), andre (2.8%) (2013) ​ Språk Fransk (offisielt), fon og yoruba (vanlig dagligtale i sør), stammespråk (minst seks i nord) ​ Religion Muslimer (27.7%), romersk-katolske (25.5%), protestanter (13.5%), vodoo (11.6%), andre (14.7%), ingen (5.8%) (2013) ​ Innbyggertall Sjekk Worldometer ​ Sjekk City population Offisielle tall og befolkningsframskriving ​ Styreform Republikk ​ Areal 114,760 km² ​ Nasjonaldag 1. August ​ Levekostnader Sjekk Numbeo ​ Om mat fra Benin Tasteatlas International Cuisine Wikipedia ​ Utvalgte aviser afrik.com - Benin ​ Nettsted for turisme Wikitravel ​ UDs reiseråd Benin ​ Nødnummer Politi 117 Ambulanse 112 Brann 118 ​ Luftforurensning - IQAir ​ FN-sambandet - Landstatistikk ​ Transparency International Korrupsjonsindeksen Vision of humanity - Fredsindeksen Menneskerettigheter - Amnesty International ​ FNs utviklingsprogram Human Development Index Reportere uten grenser Pressefrihetsindeksen Fakta Hovedstad Porto-Novo Porto-Novo (264,320 innbyggere/2013) er den offisielle hovedstaden i Benin, sammen med Cotonou, som er den økonomiske. Byen ligger sørøst i landet ved lagunesjøen Nokoué. Benin er landets tredje største by, et handelssentrum og har noe industri. Foto: Élisée Adad, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Den økonomiske hovedstaden Cotonou (679,012 innbyggere/2013) er den økonomiske hovedstad i staten Benin I tillegg til å være landets største by, huser byen mange offentlige institusjoner som bl.a. regjeringen og diplomatene holder til der, Cotonou er de facto hovedstaden i Benin, selv om den offisielle hovedstad er Porto-Novo. Byen er mest kjent for sin store og viktige havn. Foto: Isia Zannou, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Kjent for slavehandelen Parakou (255,478 innbyggere/2013) er den største byen i Nord-Benin. Byen vokste opprinnelig fra inntekter generert fra forbipasserende kjøpmenn som tok varer fra regionen over Sahara og Middelhavet til Europa. Parakou ble senere godt kjent for slavehandelen. Foto: Degan Gabin, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Viktig markedsby nordvest i Benin Djougou (94,773 innbyggere/2013) er den største byen i det nordvestlige Benin. Det er en viktig markedsby. Befolkningen i Djougou er overveiende muslimer, med hvert nabolag som har minst en moske. Djougou har to store folkehelsesentre og ett privat sykehus. Store familier og flere koner er vanlige - noe som fører til et stort antall barn og barn i skolealderen og gravide. Foto: Dan Sloan, Flickr CC BY-SA 2.0 Kystbyen Lobito Lobito (393,079 innbyggere/2014) er en kystby kjent for sine vakre strender, historiske jernbanestasjon og muligheter for vannsport og fiske. Foto: David Stanley, Flickr, CC BY 2.0 Minnesmerket «The Door of No Return» I byen Ouidah (91,688 innbyggere/2012) som ligger ved Atlanterhavskysten er det en rekke minnesmerker over Route des Esclaves, slaveruta - «The Door of No Return». Både portugisere, engelskmenn, franskmenn og dansker bygde fort i byen for å verna om sine slaveinteresser. Foto: Shubert Ciencia, Flickr CC BY 2.0 Kjent som senter for voodoo Grand-Popo (57,636 innbyggere/2013) er en kystby sørvest i Benin. Byen er kjent for det finsk-afrikanske kultursenteret Villa Karo, og et senter for voodoo, en tradisjonell religion på kysten av Vest-Afrika. Grand-Popo vokste opp rundt slavehandelen, men mesteparten av den gamle bydelen er ødelagt på grunn av kysterosjon. Den viktigste næringen i byen er fiske. Foto: Adoscam, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Finsk-afrikansk kultursenter- og residens Villa Karo er et finsk-afrikansk kultursenter og kunstnerresidens i kystbyen Grand-Popo. Hensikten er å bygge en bro mellom finske og afrikanske kunstnere og kulturpersoner. Den primære oppgaven er å tilby en mulighet til å oppholde seg i Afrika for finske kunstnere, forskere, lærere og andre fagpersoner innen kulturelle og sosiale felt. I tillegg oppfordres afrikanske fagpersoner innen kultur til å besøke Finland. Foto: Fawaz.tairou, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Den største elven i Benin Ouémé den største elven i Benin. Den starter i Atakora-fjellene, og er omtrent 510 kilometer lang. På vei ut mot havet flyter den først sammen med elven Okpara, deretter et stykke senere med elven Zou, og så før den når kysten, deler den seg igjen i to. Disse elvene flyter ut i havet i nærheten av henholdsvis Cotonou og Porto-Novo. Naturen rundt er preget av regnskog. Foto: MVN, Wikimedia Commons CC BY 2.0 2 «Afrikas Venezia» Ganvié landsbyen, også kjent som «Afrikas Venezia», er en unik landsby i Benin som ligger på innsjøen Nokoué. Denne landsbyen består av palafitter (hus bygget på påler) og er hovedsakelig bebodd av Tofino-folket. Ganvié er en av de største palafitt-landsbyene i Afrika og har blitt en populær turistattraksjon for sine vakre utsikter og unike måte å leve på vannet. Foto: jbdodane, Wikipedia CC BY 2.0 Populære Tanougou Falls Tanougou Falls er en foss i Atakora-fjellene i utkanten av Pendjari Game Park nord i Benin, omtrent 20 kilometer nordøst for byen Tanguiéta (27,094 innbyggere/2013). Fossen er omtrent 15 meter høy. Det naturlige bassenget ved foten av fossen er populært for bading. Foto: Göran Höglund (Kartläsarn), Flickr CC BY-ND 2.0 Underjordisk by oppdaget i 1998 Den underjordiske byen Agongointo-Zoungoudo ligger omtrent ni kilometer fra byen Abomey (67,885 innbyggere/2013), sentralt i Benin. Byen ble oppdaget i 1998 av det danske selskapet Danida. Den består av en serie bunkere og boligstrukturer rundt ti meter under jorden. Boligene ser ut til å ha blitt bygget på 1500-tallet under kong Dakodonou. Stedet ble i 1998 registrert som tentativ (foreløpig) verdensarv. Foto: Rachad sanoussi, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Tundavala - fantastisk utsikt Tundavala kløften En naturskjønn kløft i Huíla-provinsen, som tilbyr fantastisk utsikt over det omkringliggende landskapet, inkludert sletter, fjell og elver. Foto: tim kubacki, Flickr CC BY 2.0 Her er et tempel med 50 pytonslanger Temple of Pythons i byen Ouidah er et lite rom på tolv kvadratmeter som huser 50 voksne kongepyton-slanger. Slanger er æret i voodoo-religion. Ifølge en legende om kong Kpasse fra 1700-tallet beskyttet pytonslanger han da han tok tilflukt i en skog. I tempelet tilbys det fotografering med pytonslanger for tre dollar. Foto: Dan Sloan, Flickr CC BY-SA 2.0 Kjent for et fantastisk dyreliv Pendjari nasjonalpark ligger nordvest i Benin, og grenser i nord til Arly nasjonalpark i Burkina Faso. Sammen med Arli, W nasjonalpark i Benin, Niger og Burkina Faso og flere andre verneområder utgjør den en klynge verneområder kalt W-Arly-Pendjari, som ble en del av UNESCOs verdensarvprogram i 2017. Parken (2.755 km2) har sitt navn etter Pendjarielva, og er kjent for sitt dyreliv. Her finnes elefanter, berberløve, flodhester, bøffel og forskjellige antiloper. Foto: Mark Auer, Flickr CC BY 2.0 Kongerike med 12 palasser De kongelige palassene i Abomey er 12 palasser spredt over et område på 40 hektar. Kongeriket ble grunnlagt i 1625 av Fon-folket som utviklet det til et mektig militært og kommersielt imperium, som dominerte handelen med europeiske slavehandlere på Slavekysten til slutten av 1800-tallet. Stedet ble oppført som verdensarv i 2007. Foto: Foto: Karalyn Monteil, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 igo 42 afrikanske folkegrupper Flertallet av Benins 12,1 millioner innbyggere (2020) bor sør i landet. Befolkningen er ung, med en forventet levealder på 62 år. Cirka 42 afrikanske etniske grupper bor i Benin. Nylige migrasjoner har ført andre afrikanske statsborgere til Benin, blant annet nigerianere, togolesere og maliere. Mange indere og libanesere bor også i Benin, folkegrupper som i første rekke driver med handel. Foto: Theresa Carpenter, Flickr CC BY-SA 2.0 Feriestedet Mussulo Island En populær feriedestinasjon utenfor kysten av Luanda, kjent for sine hvite sandstrender, krystallklart vann og muligheter for vannsport. Feriestedet Mussulo Island En populær feriedestinasjon utenfor kysten av Luanda, kjent for sine hvite sandstrender, krystallklart vann og muligheter for vannsport. Foto: pa-angola-tourism.com/ 337,000 turister i 2019 Benin registrerte ifølge Verdensbanken og Worlddata 337,000 turister i 2019, og omsatte for cirka 175 millioner dollar i reiselivssektoren. Dette tilsvarer 1,1 prosent av bruttonasjonalproduktet. og omtrent tre prosent av alle internasjonale reiselivsinntekter i Vest -Afrika. Hotel Village Vacances Awale Plage er et trestjerners hotell, og er en av flere strandhoteller i Benin. Foto: Hotel Awale Plage

Porto Cervo er en badeby nord på Sardinia i Italia som er kåret til en av de dyreste feriestedene i verden, og beskrives som en lekeplass for milliardærer. Byen er ikke en av stedene med mindre enn 3 000 innbyggere som er blant kravene til at du får støtte, men er en av de mange stedene som er lett tilgjengelig hvis du flytter til øya. Foto: Shutterstock Nå kan du få 15 000 euro hvis du flytter til denne øya i Middelhavet Nyhet Øya følger mange andre steder i landet, og tar drastiske grep for å tiltrekke nye innbyggere. Det lokale styret på ferieøya Sardinia tilbyr opptil 15 000 euro til folk som flytter til en av øyas mange små byer og landsbyer i et forsøk på å bekjempe avfolkning på landsbygda. Dette melder nettstedet The Mayor . Administrasjonen har satt av et budsjett på 45 millioner euro for å hjelpe familier med kjøp eller oppussing av deres første bolig. Færre enn 3 000 innbyggere Statens bistand til eiendomskjøpet kommer som et ikke-refunderbart tilskudd til husholdningen. Som vil være nok til at minst 3 000 husstander kan dra nytte av tilbudet. For å være kvalifisert må du bosette deg på et sted på øya med færre enn 3 000 innbyggere. Tilskuddet utbetales til de som registrerer sin bolig i en liten by på Sardinia eller til de som overfører sin registrerte bolig innen 18 måneder fra kjøpet av huset eller fra datoen for ferdigstillelse av arbeidene. Personer som allerede har sin opprinnelige bolig i en annen liten by på øya kan ikke søke om tilskuddet. ​ –Utvikle økonomisk struktur Sardinias president Christian Solinas sier at tiltaket er vedtatt med sikte på å gjøre øya til et bedre sted å bo og gi nye muligheter til sardinere. –Vi har skapt tilbudet for unge mennesker som bestemme seg for å bli og utvikle den økonomiske strukturen i de mest skjøre territoriene. Takket være bidragene til deres første hus, styrkes dette og blir grobunn for de som skal flytte dit eller bestemme seg for å bygge familie, sier han i en pressemelding. ​ Artikkelen fortsetter under videoen. ​ ​ Ikke det første initiativet Kampanjen for å få folk til å flytte til landsbygda på Sardinia er ikke den første. CNN skrev i 2018 om Ollolai, et reisemål i fjellregionen Barbagia på Sardinia, som selger hundrevis av forlatte hjem for bare en euro. De 200 husene i landsbyen som kan tas i bruk er i dårlig forfatning og kjøpere må forplikte seg til en oppussing innen tre år, noe som sannsynligvis vil koste rundt 25 000 dollar. Bak salget ligger en plan for å forynge et samfunn som risikerer å bli en spøkelsesby. I løpet av det siste halve århundret har Ollolais befolkning krympet fra 2 250 til 1 300, med bare en håndfull babyer født hvert år. –Vi kan skryte av vår forhistorisk opprinnelse. Mitt korstog er å redde våre unike tradisjoner fra å falle i glemmeboken. Stolthet over fortiden vår er vår styrke. Vi har alltid vært tøffe mennesker og vil ikke la byen vår dø, sier Efisio Arbau, ordføreren i Ollolais, Øykommunene som er involvert «1 euro-prosjektet» på Sardinia er Montresta, Nulvi, Romana, Ollolai og Bonnanaro. 25 000 euro i støtte på Sicilia Byen Troina på Sicilia har ifølge nettstedet The Mayor også lagt ut flere titalls hus for en euro. Dersom kjøperne ikke starter arbeidet med renovering innen to år, forbeholder kommunen seg retten til å kansellere avtalen. Men hvis de presenterer gode prosjekter, kan huseierne bli hjulpet med en støtte på opptil 25 000 euro i arbeidet, i tillegg til at de slipper å betale eiendoms- og inntektsskatt i tre år. ​ Ikke handel på nettet Dette er ikke de første byene i Sør-Europa som prøver gimmicken. Reisemagasinet Travel and Leisure (T+L) skrev om «1 euro-kampanjene» i mai 2021, og gir råd for å unngå at interesserte blir lurt. Landsbyer i Frankrike har også kjørt kampanjer som dette, og flere nettsteder har lagt ut tilbud på «1 euro-hus». Rubia Daniels, bosatt i California, var en av de første som kjøpte et hus i Mussomeli på Sicilia våren 2019. Hele opplevelsen gikk så greit at hun endte opp med å kjøpe tre hus: ett til henne og det andre til henne barn. –Du må definitivt ikke prøv å gjøre det på nettet, du må være der for å se det og oppleve prosessen for å sikre at du tar en bevisst beslutning, sier Daniels. –Jeg ville ikke gjort noe gjennom internett. Gjør undersøkelser før du drar, sier hun til T+L, og råder til slutt at en må gjøre en innsats for å bli integrert i lokalsamfunnet og starte å lære litt italiensk før en flytter. ​ Nesten 1,6 millioner innbyggere Sardinia er den nest største øya i Middelhavet (etter Sicilia og foran Kypros). Siste registrerte folketall er 1 573 089 innbyggere (31.mai 2022). Øya er en av fem regioner i Italia som er autonom, et hjemmestyre med med utgangspunkt i artikkel 116 i den italienske grunnloven. Autonomien gir lovgivende, administrativ og økonomisk makt i varierende grad, baser på lokale spesifikke vedtekter. ​ Lang kystlinje Øya har en 1 849 kilometer lang kystlinje, og beskrives som generelt høy, ujevn og berglendt, men brutt opp av dype bukter med sandstrender, omgitt av mindre øyer. Sardinia er mest kjent for sine strender, men har en variert natur med fjell, dype daler, olivenlunder, sjeldne urskoger og klipper. Turismen på Sardinia er en viktig næringsvei som har økt de siste tiårene, men er et relativt nytt fenomen. I dag har øya en solid infrastruktur for turismen, med høy kvalitet på mange av innkvarteringene. I tillegg til kulturell turisme er det i dag etablert blant annet rideturisme, fotturer, fugletitting, seiling og friklatring, særlig gjennom gårdsturisme. ​

I september 2020 kunngjorde selskapet at det hadde fått kontrakt om å utvikle Overture for mulig bruk som Air Force One, kallesignalet som brukes over radioen når USAs president er ombord et hvilket som helst av det amerikanske flyvåpenets luftfartøyer. Foto: Boom Supersonic Vil bruke 3,5 time fra New York til London Nyhet Designet på verdens raskeste passasjerfly, Overture, ble presentert Farnborough International Airshow. Flyet vil settes inn i trafikk i 2029. Paul Aage Hegvik 16. august 2022 Boom Supersonic, et amerikansk selskap med base i Denver, er nå i gang med bygging av flyet Overture som skal nå en hastighet på 1,7 mach, 2 082 kilometer i timen med en rekkevidde på 7 870 kilometer som betyr at det er mulig å bruke 3,5 time fra New York til London. Tallene har variert de siste årene, og er vel trolig ikke avklart før testflyvningene er gjennomført. Concorde-flyet som ble pensjonert i 2003 bruke tre timer og 45 minutter. Det legendariske flyet ble tatt ut av drift blant annet som en følge av en tragisk ulykke i Paris 25. juli 2000, og høye driftskostnader for Air France og British Airways som brukte flyene. Passasjerkapasiteten på Overture blir mellom 65 og 80 passasjerer. Flyet vil få en lengde på 61 meter, et vingespenn på 31 meter og en høyde på 11 meter. Testflyging i 2026 Selskapet ble grunnlagt i Denver i 2014 av Blake Scholl, Joe Wilding og Josh Krall. Etter å ha blitt ledsaget av en inkubator, samlet selskapet inn 51 millioner dollar i risikokapital fra flere venturefond og Japan Airlines i 2017. Fra januar 2019 skal ytterligere 49 millioner dollar i risikokapital ha blitt samlet inn. Med midlene kunne en første prototype av XB-1 «Baby Boom» bygges og de første testene gjennomføres. I januar 2019 samlet selskapet inn ytterligere 100 millioner dollar. I januar 2021 presenterte Boom planer om å starte testflyvninger av Overture i 2026. ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ United og American Airlines kjøper flyene American Airlines og Boom Supersonic kunngjorde 16.august flyselskapets avtale om å kjøpe opptil 20 Overture-fly, med opsjon på ytterligere 40. American har betalt et ikke-refunderbart depositum på første 20 fly. - Når vi ser på fremtiden, vil supersoniske reiser være en viktig del av vår evne til å levere for våre kunder. Vi er spente på hvordan Boom vil forme fremtiden for reise både for selskapet vårt og kundene våre, sier finansdirektøren for American Airlines, Derek Kerr. I juni 2021 kunngjorde United Airlines at de hadde signert en kontrakt om å kjøpe 15 Boom Overture-fly med opsjon på å kjøpe 35 flere fly til en pris på mer enn tre milliarder dollar. I trafikk i 2029 Designet på verdens raskeste passasjerfly ble presentert på Farnborough International Airshow i Hampshire i England, et internasjonalt flystevne for luftfarts- og forsvarsindustrien som arrangeres annen hvert år. Flyet vil settes inn i trafikk i 2029. - Luftfarten har ikke sett et gigantisk sprang på flere tiår. Overture er revolusjonerende i sin design, og den vil fundamentalt endre måten vi tenker på om avstand. Med mer enn 600 ruter over hele verden, vil Overture gjøre det verden dramatisk mer tilgjengelig for titalls millioner passasjerer. sier Booms administrerende direktør Blake Scholl i en uttalelse på selskapets nettsted i forbindelse med Farnborough International Airshow. Her ble det også offentliggjort at selskapet har inngått en avtale med Northrop Grumman som skal utvikle spesielle varianter av flyet. Northrop er et amerikansk industrikonsern som hovedsakelig produserer forsvarsmateriell. ​ Netto nullutslipp? Boom Supersonic hevder at flyene vil operere med netto nullutslipp gjennom å bruke bærekraftig flydrivstoff (SAF - Sustainable Aviation Fuel) produsert fra fornybar elektrisitet. Drivstoffet på motorer ble testet av selskapet i 2019 da de brukte 80 prosent SAF. Dette er et biodrivstoff som kan bidra til å redusere karbonavtrykket betraktelig avhengig av hva som brukes som basis i stoffet. Dette kan som Scandinavian Traveller beskriver være basert på bærekraftig olje fra planter eller biomasse, blant annet oljedodre, jatropha, alger, animalske oljer, fett og forskjellige typer kullbaserte kilder som avfall fra industri, husholdninger, landbruk, skogbruk og papirfabrikker. ​ Hevder at klimaet vil tape Teknisk Ukeblad skriver at forskere mener at klimaet vil tape på bruken av overlydsfly. Dan Rutherford, programdirektør for luft- og sjøfart i the International Council on Clean Transportation (ICCT), skriver på organisasjonens nettsted at en undersøkelse fra januar 2022 utført i samarbeid med MIT - Massachusetts Institute of Technology konkluderte vi med at selv et slikt «e-drivstoff» med høy integritet sannsynligvis ikke vil dempe klimapåvirkningen til supersoniske fly. ​ Må bruke tropiske skoger? - Dessverre har prognosen for å levere supersoniske fly som brenner rent drivstoff blitt enda dårligere. I september i fjor kunngjorde The White House, Biden-administrasjonen planen « Sustainable Aviation Fuel Grand Challenge» , et initiativ fra hele myndighetene for å stimulere produksjonen av tre milliarder gallons SAF innen 2030. Det er mer enn en 100 ganger økning fra den globale produksjonen i 2020. Den enorme økningen i biodrivstoffvolum vekker bekymring for at SAF, i stedet for å bruke det avanserte drivstoffet som er lovet av Boom, vil stole på hyllebasert, avlingsbasert biodrivstoff, skriver han og fortsetter: «Å produsere transportdrivstoff fra mais, soya og palme er kontroversielt fordi det risikerer å utløse indirekte utslipp fra ekspansjon av avlingsland som svar på økt etterspørsel etter avlinger. I verste fall ville tropiske skoger hogges ned for å dyrke biodrivstoffavlinger». - Luftfarten har ikke sett et stort sprang på flere tiår, Booms administrerende direktør Blake Scholl om flyet OVerture som forventes å settes inn i trafikk i 2029. Foto: Boom Supersonic Dette er en illustrasjon av det aktuelle nye supersoniske flyet, Overture. I januar 2022 kunngjorde selskapet planer om å bygge et 400 000 kvadratmeter stort produksjonsanlegg på en 65 mål stor tomt ved Piedmont Triad International Airport i Greensboro, North Carolina. Videoillustrasjon: Boom Supersonic

VERDENSGUIDEN A Afghanistan Albania Algerie Andorra Angola Antigua og Barbuda Argentina Armenia Aserbadsjan Australia ​ B Bahamas Bahrain Bangladesh Barbados Belarus Belgia Belize Benin Bhutan Bolivia Bosnia-Hercegovinia Botswana Brasil Brunei Bulgaria Burkina Faso Burundi ​ C Canada Chile Colombia Cookøyene (kommer) Costa Rica Cuba ​ D Danmark De forente arabiske emirater Den dominikanske republikk Den sentralafrikanske republikk Djibouti Dominica ​ E Ecuador Egypt Ekvatrorial-Guinea El Salvador Elfenbenskysten Eritrea Estland Eswatini (Swaziland) Etiopia ​ F Fiji Filippinene Finland Frankrike G Gabon Gambia Georgia Ghana Grenada Guatemala Guinea Guinea-Bissau Guyana ​ H Haiti Hellas Honduras ​ ​ I India Indonesia Irak Iran Irland Island Israel Italia ​ J Jamaica Japan Jemen Jordan ​ K Kambodsja Kamerun Kapp Verde Kasakhstan Kenya Kina Kirgisistan Kiribati Komorene Kongo, Den demokratiske rep, Kongo, Republikken Kosovo (kommer) Kroatia Kuwait Kypros ​ L Laos Latvia Lesotho Libanon Liberia Libya Liechtenstein Litauen Luxembourg ​ ​ ​ M Madagaskar Malawi Malaysia Maldivene Mali Malta Marokko Marshalløyene Mauritania Mauritius Mexico Mikronesia Moldova Monaco Mongolia Montenegro Mosambik Myanmar (Burma) ​ N Namibia Nauru Nederland Nepal (kommer) New Zealand Nicaragua Niger Nigeria Niue Nord-Korea Nord-Makedonia Norge ​ O Oman ​ P Pakistan Palau Palestina Panama Papua Ny-Guinea Paraguay Peru Polen Portugal ​ Q Qatar ​ R Romania Russland - sanksjonert Rwanda ​ S Saint Kitts og Nevis Saint Lucia Saint Vincent og Grenadinene (kommer) Salomonøyene Samoa San Marino Saudi-Arabia Senegal Serbia Seychellene Sierra Leone Singapore Slovakia Slovenia Somalia Spania Sri Lanka Storbritannia Sudan Surinam Sveits Sverige Syria São Tomé og Príncipe Sør-Afrika Sør-Korea Sør-Sudan ​ T Tadsjikistan Taiwan Tanzania Thailand Togo Tonga Trinidad og Tobago Tsjad Tsjekkia Tunisia Turkmenistan Tuvalu Tyrkia Tyskland ​ U Uganda Ukraina Ungarn Uruguay USA Usbekistan ​ V Vanuato Vatikanstaten Venezuela Vest-Sahara Vietnam ​ Z Zambia Zimbabve ​ Ø Øst-Timor Østerrike

Seychellene Den vakreste destinasjonen jeg har vært er Seychellene... Martha Hunt (1989 - ) Amerikansk modell Portrett: Wikimensa777, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Illustrasjonsfoto: Penstones, Pixabay Historisk glimt S jøfarere fra Oseania og arabiske handelsmenn kan ha vært de første menneskene som oppdaget øygruppen. Men den aller første vi med sikkerhet vet om, er den portugisiske Vasco da Gama , som kom dit i 1502 . Av ham fikk øygruppen sitt første offisielle navn, «Admiralens Øyer». Engelskmennene kom til øyene i 1609 . Øygruppen var ennå ubebodd, og ingen hevdet suverenitet over den. ​ Etter hvert ble Seychellene et viktig stoppepunkt for reisende mellom Afrika og Asia . Øyene ble tatt over av pirater som styrte dem til 1756 . Pirater er derfor de første som bosatte seg på øygruppen. I 1756 ble øyene tatt av franskmenn og fikk sitt nåværende navn, Seychellene, etter den daværende franske finansministeren Jean Moreau de Séchelles . ​ Da flere fikk kjennskap til øyene , forsøkte britene å overta dem i 1794 . Frankrike ga seg ikke uten kamp, og i årene 1794 –1812 ble øygruppen en brikke i de globale krigene mellom Storbritannia og Frankrike (Revolusjonskrigene , Napoleonskrigene ). I 1812 vant Storbritannia krigen, og øyene ble formelt en del av Storbritannia i 1814 . Øygruppen ble beskrevet som en kronkoloni under Mauritius (som Storbritannia også tok fra franskmennene). I 1903 ble Seychellene offisielt anerkjent som et eget territorium under Storbritannia . Øygruppen tilholdt ikke lenger Mauritius . Landet ble offisielt en selvstendig nasjon i 1976 , som en del av det britiske Commonwealth (noe som landet enda er). Republikkens første president ble James Mancham , som var født og oppvokst i hovedstaden, Victoria . Året etter ble landet overtatt av sosialisten France-Albert René ved et kupp. ​ I 1979 ble landet offisielt erklært som en sosialistisk ettpartistat. Det vil si at det ble ulovlig med flere politiske partier. Sånn fortsatte det til 1991 hvor folkets stemmer avgjorde at andre partier skulle bli tillatt. France-Albert René styrte frem til 2004 da James Michel tok over som president i landet. Han er fra det samme sosialistiske partiet som den tidligere presidenten. Michel trakk seg som president og 16. oktober 2016 rykket hans visepresident, Danny Faure , opp i presidentembetet. Også Faure representerer Parti Lepep . Ved presidentvalget i oktober 2020 tapte Parti Lepep makten for første gang siden 1977 da Wavel Ramkalawan vant valget. Hans parti, Linyon Demokratik Seselwa , vant også valget til Nasjonalforsamlingen. Wavel Ramkalawan ble i oktober 2020 innsatt som landets president (les mer under). ​ Visste du at... Seychellene var en gang et yndet skjulested for pirater , blant annet Anse Forbans (Pirates Cove) på Mahé og Côte d'Or på Praslin. En legende som fremdeles lever i dag er at den berømte franske piraten Olivier Levasseur gjemte en skatt verdt mer enn 160.000 pund på en av de 115 øyene på Seychellene. Selv om mange har prøvd og ikke klart å finne skatten, har to menn viet livet til søket. Reginald Herbert Cruise-Wilkins, kjent lokalt på Mahé på Seychellene som «Treasure Man», jaktet formuen i 27 år frem til sin død i 1977. Hans sønn John arvet kallenavnet og tatt over søket etter sin far. ​ Til tross for sin lille størrelse, har Seychellene en av de høyeste tetthetene av endemiske arter i verden. Mange av plantene og dyrene som finnes på øyene, finnes ikke noe annet sted i verden. ​ James Bond-forfatteren Ian Fleming besøkte Seychellene i 1958 på leting etter eventyr og inspirasjon for den siste samlingen av historier til «For your eyes only». ​ Mange kjendiser velger å feriere i det ikoniske landet og nyte fantastiske private øyer. Prins William og Kate Middleton, nå hertuginnen av Cambridge, tilbrakte sin bryllupsreise på Nordøya i Seychellene , et sted tidligere valgt av David og Victoria Beckham. ​ Den internasjonale mediedekningen av Miss World Beauty Pageants som ble arrangert på Seychellene i 1997 og 1998, bidro til en økning i turistbesøket til landet. ​ Seychellene har en variert befolkning med forskjellig religiøs tro , inkludert katolisisme, anglikanisme, hinduisme og islam. Den religiøse toleransen er en viktig del av Seychellenes samfunnsliv. ​ Fakta Hovedstad Victoria ​ Etniske grupper Blanding fransk, afrikansk, indisk, kinesisk, og arabisk. ​ Språk Seychellisk kreol (offisielt) 89.1%, engelsk (offisielt) 5.1%, fransk (offisielt) 0.7%, andre 3.8%, uspesifisert 1.4% (2010) ​ Religion Katolikker 76.2%, protestanter 10.6% , andre kristne 2.4%, hinduister 2.4%, muslimer 1.6%, andre ikke-kristne 1.1%, unspecified 4.8%, none 0.9% (2010 est.) ​ Folketall Sjekk Worldometer ​ Sjekk City population Offisielle tall og befolkningsframskriving ​ Styreform Republikk ​ Areal 460 km² ​ Nasjonaldag 18. juni ​ Levekostnader Sjekk Numbeo ​ Om mat fra Seychellene Tasteatlas International Cuisine ​ Utvalgte aviser Seychelles Nation ​ Offisielt nettsted for turisme Seychelles Travel ​ UDs reiseråd Seychellene ​ Nødnummer Politi 999 Ambulanse 151 Brann 999 ​ FNs utviklingsprogram Human Development Index Reportere uten grenser Pressefrihetsindeksen Transparency International Korrupsjonsindeksen FN-sambandet - Landstatistikk Hovedstaden Victoria Victoria (26,350 innbyggere/2020) er hovedstaden på Seychellene. Byen er internasjonalt kjent for å ha mange gode markeder hvor lokale råvarer er en spesialitet. En av de største broene som forbandt Victoria med en av de mange øyene ble ødelagt under tsunamien i 2004. De viktigste eksportvarene for Victoria og regionen er vanilje, kokosnøttolje, såpe, fisk og eksotiske frukter. Foto: Pascal Ohlmann, Pixabay Den største øya og landets hovedøy Mahé (86,195 innbyggere/2020) er den største øya (157,3 km²) på Seychellene. Her er hovedstaden Victoria og rommer 86 prosent av landets totale befolkning. Mahé ble først besøkt av britene i 1609 og ikke besøkt av europeere igjen før Lazare Picaults ekspedisjon i 1742. Mahé forble en fransk besittelse til 1812 da den ble en britisk koloni fram til selvstendigheten i 1976. Foto: Hotel Kaesong, Flickr CC BY-SA 2.0 Den nest største øya Praslin (8,737 innbyggere/2020) er den nest største øya i Seychellene med et areal på 38 km². Granittøyen ligger 44 kilometer nordøst for Mahe og er 12 kilometer lang og fem kilometer bred. Praslin er kjent som turistdestinasjon med flere hoteller og resorter samt et antall strender som Anse Lazio and Anse Georgette. De fleste av stendene er langgrunne og omgitt av rev. Øya inneholder nasjonalparken Vallée de Mai som er oppført som verdensarv. Foto: dronepicr, Wikimedia Commons CC BY 2.0 2 Kjent for sine strender La Digue (2,951 innbyggere/2020) er den tredje mest befolkede øya (2800 innbyggere - 2014), og den fjerde største etter landområde. La Digue ble oppkalt etter et skip i flåten til den franske utforskeren Marc-Joseph Marion du Fresne, som besøkte Seychellene i 1768.Turismen er øyas viktigste næring. Den er kjent for strendene, spesielt Anse Source d'Argent og Grand Anse. Foto: Bjørn Christian Tørrissen, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Landets høyeste topp - 905 meter Morne Seychellois er den høyeste toppen (905 meter over havet) på Seychellene. Fjellet ligger på øya Mahé. I løpet av 1800- og første halvdel av 1900-tallet foregikk det en omfattende utnyttelse av de opprinnelige skogene for tømmer så vel som for kanelplantasjer. Foto: Jean-Pierre Bovin, Flickr CC BY-ND 2.0 Naturreservat med mange endemiske arter Vallée de Mai naturreservat ligger inne i Praslin nasjonalpark på øya Praslin. Her er det seks endemiske palmearter, hvorav den mest kjente er coco de mer. Frøene på denne palmen er verdens største plantefrø, og palmebladene kan bli opptil seks meter brede og 14 meter lange. Parken er også eneste tilholdssted for den sterkt truede seychellpapegøyen, og andre endemiske fuglearter. Parken ble oppført verdensarv i 1983. Foto: Reed Wiedower, Flickr CC BY-SA 2.0 Sen eneste i sitt slag på Seychellene Victoria Botanical Gardens i hovedstaden Victoria ble etablert i 1901, og er den eneste i sitt slag i øystaten og en turistattraksjon. Parken er seks hektar stor og ligger ved foten av Mont Fleuri, et 150 meter høyt fjell. Her er det 33 palmearter, hvorav seks av dem er endemisk for øya. I tillegg er hagen hjem til 66 treslag og tre ulike typer Pandanus- trær. Landets miljødepartementet er ansvarlig for den botaniske hagen og har hovedkontor på stedet. Foto: David Stanley, Flickr CC BY 2.0 Bestilte kopi av klokke i London Victoria Clocktower i hovedstaden Victoria er et fremtredende trekk i byen. I en by som med årene har blitt moderne med mye glass og betong. Klokka ble satt opp i 1903 av landets guvernør Sir Ernest Sweet-Escott, etter han beundret originalen som ble reist i London i 1897 ved krysset mellom Victoria Street og Vauxhall Bridge Road, nær Victoria Station. Foto: Vicuna R, Flickr CC BY-SA 2.0 Naturhistorisk museum i hovedstaden Seychellene Natural History Museum er et naturhistorisk museum som ligger ved siden av hovedpostkontoret i Victoria. Museet presenterer utstillinger om botanikk, zoologi, geologi og antropologi. Foto: David Stanley, Flickr CC BY 2.0 Fargerikt marked i hjertet av hovedstaden Markedet i Victoria sentrum er offisielt kjent som Sir Selwyn Selwyn Clarke Market, men i større grad som Victoria Market - er i hjertet av hovedstaden. Markedet ble etablert i 1840 og renovert i 1999. Her er det lokal frukt, grønnsaker, krydder og masse fisk. I dag er det også en rekke boder som selger alle typer suvenirer som saronger og smaksatte oljer samt noen lokale kunstverk. Foto: So Seychelles, Flickr CC BY 2.0 Det eneste hinduistempelet Arul Mihu Navasakthi Vinayagar-tempelet i Victoria er det eneste hinduistempelet på Seychellene. Tempelet ble bygget i 1992 og ble oppkalt etter Lord Vinayagar, den hinduistiske guden for sikkerhet og velstand. Hinduisme på Seychellene er den nest største religionen etter kristendommen, med mer enn 2,4 prosent av befolkningen. Foto: Fabien Georget (fg photographe), Flickr CC BY-ND 2.0 Sete for bispedømmet Port Victoria Immaculate Conception Cathedral er en romersk-katolsk katedral i Victoria. Kirken ble bygget i 1874 med en fransk kolonistil. Kirken fungerer som biskopens sete for bispedømmet Port Victoria. Foto: Joe Laurence, Wikimedia Commons CC BY 2.0 2 Den første og eneste på Seychellene Trois Frères destilleri på hovedøya Mahé produserer Takamaka Rum, og ble etablert i 2002. Det er den første og eneste kommersielle romprodusenten og eksportøren på Seychellene. Destilleriet ligger på en gammel tropisk krydderplantasje, La Plaine St André, som dateres tilbake til 1700-tallet. Takamaka Rum er laget av naturlig dyrket lokal sukkerrør fra fire forskjellige regioner i Mahé av et andelslag med tre dusin lokale bønder. Destilleriet har en restaurant. Foto: dronepicr, Flickr CC BY 2.0 På denne lille øya hekker 700,000 sotterner Bird Island er den nordligste øya på Seychellene, 100 kilometer fra Mahe. Øya er kjent for sitt fugleliv og grønne havskilpadder. Det mest spesielle med øya kan oppleves fra slutten av mars til oktober når 700,000 sotterner hekker på øya. Her er også skilpadden Esmerald som er 300 kilogram og 170 år gammel, og hevdes å være verdens nest eldste. Her er det for øvrig 24 bungalower, en liten værstasjon og en flystripe. Foto: Seychelles News Agency, Wikimedia Commons CC BY 4.0 Haiangrep i 2011 skapte mediastorm Anse Lazio-stranden på Praslin-øya, den nest største på Seychellene, er av Lonely Planet betegnet som den beste stranda på øya. To dødelige haiangrep skjedde inne i Anse Lazio-bukten i august 2011, noe som skapte en media-storm. Det siste tidligere kjente haiangrepet på Seychellene ble registrert i 1963. Foto: dronepicr, CC BY 2.0 Eksklusivt feriested og privat naturreservat Cousine Island er en øy på 30 hektar seks kilometer vest for Praslin Island. Øya er en kombinasjon av naturreservat og luksuriøst feriested. En forretningsmann fra Sør-Afrika kjøpte øya i 1992, og satte i gang et prosjekt for å gjenoppbygge øyas biologiske mangfold. For å finansiere arbeidet ble det bygget et eksklusivt feriested på øya. Maksimalt åtte gjester kan bo her samtidig. Hotellsjefen har sammen med en ornitolog, også ansvar for å ta vare på øyas flora. Foto: dronepicr, Flickr CC BY 2.0 Et av de viktigste i Det indiske hav Sainte Anne Marine National Park ble grunnlagt i 1973, og ligger i distriktet Mont Fleuri, omtrent fem kilometer fra Victoria. Parken omfatter åtte små øyer. Fiske og vannski er forbudt i parkområdet. I dag er øyene kjent som et av de viktigste turiststedene i Det indiske hav for dykking og båtutflukter med glassbunn. Hovedøya Ste Anne er et ferieanlegg med 87 villaer, mens Cerf Island og Round Island har restauranter i kreolsk stil. Foto: Hansueli Krapf, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 En av de største skilpaddene i verden Aldabraskilpadden fra øyene i Aldabra-atollen på Seychellene er en av de største skilpaddene i verden. De kan ha et panser opptil 140 cm og veie 250 kg. Man regner med at de kan de bli godt over hundre år gamle. Når de parrer seg kan en høre lyden flere kilometer unna. Foto: Cuatrok77, Flickr CC BY-SA 2.0 428,000 turister i 2019 Seychellene registrerte ifølge Verdensbanken totalt 428,000 turister i 2019, og omsatte ifølge Worlddata for cirka 618 millioner amerikanske dollar i reiselivssektoren. Dette er 36,2 prosent av bruttonasjonalproduktet, og omtrent seks prosent av alle internasjonale reiselivsinntekter i Øst-Afrika. Four Seasons Resort (bildet) på den private øya Desroches er en av de mange populære ferieresortene på Seychellene. Foto: David Jones, Flickr CC BY 2.0 Her startet landets strandturisme på 1970-tallet Beau Vallon er et av de 25 administrative distriktene på Seychellene. Det var her utviklingen av strandturisme begynte på midten av 1970-tallet. I dag er Beau Vallon turist sentrum av Seychellene med sine tre store strandhoteller, mange pensjonater og restauranter. Her ligger det største kasinoet i landet. Foto: Daniela Ritrovato, Flickr CC BY-ND 2.0 Kåret til en av de vakreste i verden Anse Source d'Argent er en strand som ligger på øya La Digue. Ifølge den franske turistguiden Guide du Routard er dette en av de verdens mest berømte strender. Den er gjentatte ganger kåret av verdenskjente aviser og tv-kanaler til en av de vakreste i verden. Anse Source d'Argent har imponerende granittblokker som er spredt kaotisk på stranda. I motsetning til de fleste andre strender på Seychellene , er Anse Source d'Argent beskyttet av et korallrev. Foto: HWMedia, Pixabay En av de viktigste i Indiahavet Silhouette Island ligger 20 kilometer nordvest for Mahé. Det er den tredje største granittøya på Seychellene. Den har et område på 20,1 km2. Mont Plaisir, det høyeste fjellet på øya, er 752 meter høyt. Biologer anser øya som et av de viktigste områdene for biologisk mangfold i Indiahavet. En avlsstasjon for den kjempeskilpadden aldabra er på øya. Hilton-kjeden er etablert med et ferieanlegg på øya, - Labriz Hilton Resort. Foto: Fabio Achilli, Flickr CC BY 2.0 Kjøpte øya for 8,000 pund - bodde alene i 40 år Moyenne Island er en liten øy i Ste Anne Marine nasjonalpark utenfor nordkysten av Mahé. En tidligere engelsk avisredaktør, Brendan Grimshaw, kjøpe øya for 8,000 pund i 1962 og bodde her alene til han døde i 2012. Han gjorde øya beboelig med hjelp av en venn, Rene Antoine Lafortune. De drev øya som et naturreservat, og kostet besøkende 12 pund å komme i land. Grimshaw og Lafortune plantet 6,000 trær, bygde 4,8 kilometer naturstier, og avlet havskilpadder. Foto: Gerwin Sturm, Flickr CC BY-SA 2.0

Sierra Leone Fakta Jeg vokste opp i Sierra Leone, i en liten landsby hvor fantasien min ble utløst av den muntlige tradisjonen med historiefortelling. I en veldig ung alder lærte jeg viktigheten av å fortelle historier - jeg så at historier er den mest potente måten å se alt vi møter i våre liv, og hvordan vi kan takle å leve. Ishmael Beah (1980 - ) Forfatter og menneskerettighetsaktivist Portrett; Udoweier, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Illustrasjonsfoto Annie Spratt, Unsplash Historisk glimt Arkeologiske funn viser at Sierra Leone har vært bebodd kontinuerlig i minst 2500 år, og befolket suksessivt av samfunn som migrerte fra andre deler av Afrika. Sierra Leones tette tropiske regnskog og sumpskog ble ansett som ugjennomtrengelig. Her var også tsetsefluen , som var dødelig for hester og zebokveg som ble brukt av Mande-folket. Denne beskyttet folket mot erobringer av Mande og andre afrikanske imperier. Dette reduserte også den islamske innflytelsen fra Mali-imperiet. ​ I 1462 kartla den portugisiske oppdagelsesreisende Pedro de Sintra åsene rundt det som nå er Freetown Harbour. Rett etter Sintras ekspedisjon ankom portugisiske handelsmenn, som i 1495 bygde et handelssted på stedet. På 1600-tallet kom også nederlendere, franskmenn, briter og spanjoler som startet handel. Hver nasjon brukte Sierra Leone som et handelspunkt for slaver som ble brakt av afrikanske handelsmenn fra de indre delene av området, og sendt til Karibien og Amerika. Britiske handelsmenn kjøpte i 1787 et område som ble brukt for frigitte slaver. Området ble kalt Freetown som betyr «den frie byen». I 1792 ble 1200 frigjorte slaver fra Nova Scotia gjenforent med et antall maroner, en betegnelsen på rømte slaver fra De vestindiske øyer, Sentral-, Sør- og Nord-Amerika som etablerte frie bosettinger sammen. Freetown ble en base for den britiske marinens kamp mot slavehandelen og en kronkoloni i 1808. Dette banet vei for britisk utvidelse av ytterligere territorier. Og Freetown ble senere erklært et britisk protektorat i 1896. Under den britiske regjeringen ble Sierra Leone brukt som et administrasjonssenter for andre kolonier langs vestkysten av Afrika. Fouray Bay College ble etablert i 1827, og var den første høyskolen for høyere utdanning i Afrika sør for Sahara. Engelsktalende afrikanere kom til Sierra Leone for å oppnå høyere utdannelse, og Sierra Leone ble kalt «The Athens of Africa». ​ Folket i Sierra Leone gjorde opprør mange ganger mot den britisk kolonimakten, og landet ble uavhengig 27. april 1961. I årene som fulgte var landet preget av politisk uro, kupp og diktatur. Under den første statsministeren, Sir Milton Margai, fikk landet et parlamentarisk styre. Men ble i 1971 en republikk med Siaka Stevens som første president. En borgerkrig brøt ut i 1991 og Sierra Leone ble kastet inn i landets mørkeste periode med en humanitær krise. Omkring 50,000 mennesker drept, og nærmere en million mennesker ble fordrevet, flere av dem til Guinea og Liberia. FN, Storbritannia, De vestafrikanske staters økonomiske fellesskap og Organisasjonen for afrikansk enhet (senere Afrikanske Unionen) fikk på plass en fredsavtale i 2001 etter ti års krig. ​ Julius Maada Bio har vært president siden april 2018. Bio er en praktiserende romersk-katolsk kristen , selv om hans kone, First Lady Fatima Bio, er en praktiserende muslim. Han var en pensjonert brigadegeneral, og var det militære statsoverhodet i Sierra Leone fra januar 1996 til mars 1996 i en militærJunta-regjering. ​ Visste du at... S ierra Leone er ifølge FN`s utviklingsprogram en av de fattigste landene i verden. Indeksen for menneskelig utvikling, Human Development Index, rangerer landet som nummer 182 av totalt 189 land som er med i indeksen. ​ Sierra Leone er kjent for «bloddiamanter» som ble utvunnet og solgt under borgerkrigen for å samle inn penger til våpen. ​ Landet er en smeltedigel av forskjellige kulturer fra hele Vest-Afrika. ​ Store deler av Sierra Leone ble lagt i ruiner under borgerkrigen fra 1991 til 2002. Mer enn 50,000 mennesker døde i krigen og over ti millioner ble fordrevne som flyktninger. Landet har opplevd en betydelig økonomisk vekst de siste årene til tross for at krigen fremdeles gir sitt preg. ​ Sierra Leone er kjent for sine diamanter. I tillegg til diamanter er det også mye bauxitt, titan og gull. Til tross for at landet er rikt på naturressurser er det stor fattigdom og et lite fåtall som har gjort seg rike på ressursene. ​ I 2014 ble Sierra Leone hardt rammet av et utbrudd av ebola . Over 12,000 mennesker ble smittet og nærmere 4,000 mennesker døde av sykdommen. ​ Sierra Leone har en sterk tilstedeværelse av Frelsesarmeen , som har vært aktiv i landet siden slutten av 1800-tallet. Organisasjonen driver en rekke veldedighetsprogrammer, inkludert skoler, helsetjenester og nødhjelpsarbeid. ​ Krio-folket utgjør en betydelig del av befolkningen i Sierra Leone og er etterkommere av frigitte slaver, afrikanske handelsmenn og britiske kolonister. De har sin egen unike kultur, språk og tradisjoner. Hovedstad Freetown ​ Etniske grupper Temne 35%, Mende 31%, Limba 8%, Kono 5%, Kriole 2%, Mandingo 2%, Loko 2%, andre 15% (2008) ​ Språk Engelsk, mende, temne, krio ​ Religion Muslimer 60%, kristne 10%, naturreligion 30% ​ Folketall Sjekk Worldometer ​ Sjekk City population Offisielle tall og befolkningsframskriving ​ Styreform Republikk ​ Areal 72,300 km² ​ Nasjonaldag 27.april ​ Levekostnader Sjekk Numbeo ​ Om mat fra Sierra Leone Tasteatlas International Cuisine ​ Utvalgte aviser The Patriotic Vanguard Sierra Express Media ​ Nettsted for turisme National Tourist Board og Sierra Leone ​ UDs reiseråd Sierra Leone ​ Nødnummer Politi 999 Ambulanse 999 Brann 019 ​ Menneskerettigheter - Amnesty International Menneskerettigheter - Human Rights Watch ​ FNs utviklingsprogram Human Development Index Reportere uten grenser Pressefrihetsindeksen Transparency International Korrupsjonsindeksen FN-sambandet - Landstatistikk ​ Hovedstaden Freetown Freetown (1,055,964 innbyggere/2015) er hovedstad og den største byen i Sierra Leone. Byen er en havneby og ligger ved foten av Løvefjellene på Freetownhalvøya ved Atlanterhavskysten. Økonomien i Freetown kretser i stor grad om havna, som mesteparten av eksporten fra Sierra Leone går gjennom. Andre næringsveier er fiskeforedling, rismøller, petroleumsraffineri, diamantkutting og sigarettproduksjon. Foto: mifl68, Flickr Grunnlagt for frigitte slaver Freetown ble grunnlagt i 1788 som tilfluktssted for frigitte slaver fra Amerika. I årene 1821–1874 var byen administrasjonssenter for britiske besittelser i Vest-Afrika. Freetown er den eldste hovedstaden som ble grunnlagt av afroamerikanere, og ble grunnlagt tretti år før Monrovia, Liberia, og er kjent for sin unike kreolske arkitektur som gjenspeiler amerikanske og karibiske innflytelser. Foto: Erik Cleves Kristensen, Flickr Diamantby og finansielt sentrum Kenema (200,443 innbyggere/2015) er en by i østlige Sierra Leone. Kenema er hovedstad i den østlige provinsen, og er landets tredje største by. Byen er et regionalt økonomisk og finansielt sentrum i østre del av landet. Blant de viktigste økonomiske virksomhetene i byen er handelen med diamanter. Den har vært viktig siden diamantgruvedriften tok til i 1931. Universitetet Eastern Polytechnic er i byen. Foto: Patrick S. Bangura, Wikimedia Commons Public domain Bo - landets nest største by Bo (174,369 innbyggere/2015) er Sierra Leones nest største by, etter hovedstaden Freetown. Byens innbyggere representerer en rekke ulike etnisiteter, med mendefolket som den største etniske gruppa. I Bo ligger Njala University, landets nest største universitet. Foto: Patrick S. Bangura, Wikimedia Commons Økonomisk sentrum i nord Makeni (124,634 innbyggere/2015) er det økonomiske sentrum i nord i landet. Byen ligger 186 kilometer nordøst for hovedstaden Freetown. Befolkninga består av mange ulike etnisiteter, men temne-folket utgjør flertallet. Ernest Bai Koroma som var president i Sierra Leone fra 2007 til 2018 ble født i denne byen. University of Makeni, det største private universitetet i Sierra Leone ligger i byen. Foto: Red Morley Hewitt, Unsplash 3,800 mennesker mistet livet Ifølge Leger uten grenser fikk 14,000 mennesker fra Sierra Leone ebola-virus i årene 2014 til 2016. 3,800 mennesker mistet livet. Helsearbeidere var i særlig risiko. Rundt ti prosent av helsearbeiderne i Sierra Leone døde av ebola. Utbruddet svekket det allerede svake helsesystemet i landet. Foto: UNMEER, Flickr CC BY-ND 2.0 En av de største samlingene i Afrika National Railway Museum er et jernbanemuseum i Freetown. Museet ble etablert i 2005 i bygningene til verkstedene til statsbanen, som stengte i 1974. Museet har en av de største samlingene med afrikanske lokomotiver , jernbanevogner og relikvier fra jernbanehistorien. I Sierra Leona var det opprinnelig 49 stasjoner fordelt på tre linjer med en total lengde på rundt 600 kilometer. Foto: David Stanley, Wikimedia Commons Public domain Gammelt symbol for fred og velstand Cotton Tree som ligger ved Sierra Leone National Museum og høyesterettsbygningen i Freetown er et symbol på fred og velstand. Den eksakte alderen er ukjent, men det er kjent at det eksisterte i 1787. Treet er det eldste bomullstreet i Freetown. Afroamerikanske slaver som kom tilbake til Afrika etter å ha forlatt Amerika pleide ved ankomsten å samles ved dette treet, og sang og takket Gud for friheten. Foto: Christian Trede, Wikimedia Commons CC BY-SA 2.0 de Turismen er vekst - stort potensiale Turismen i Sierra Leone er en voksende næring. De viktigste attraksjonene for turistene i Sierra Leone er naturbetinget, - strendene, naturreservatene, fjellene og øyene. Sierra Leone registrerte ifølge Worlddata totalt 57.000 turister i 2018, og genererte rundt 39 millioner amerikanske dollar i næringen. Bildet er fra en strand rett ved hovedstaden Freetown. Foto: Erik Cleves Kristensen, Flickr CC BY 2.0 Det høyeste fjellet - 1,945 meter Loma Mansa eller Mount Bintumani er med sine 1,945 meter over havet det høyeste fjellet i Sierra Leone og Lomafjellene. Skråningene ved fjellets fot er dekket av regnskog. Her er det mange ulike dyrearter, blant annet dvergflodhest, dvergkrokodille, liberiaflodugle og en rekke primater. Fjellet ligger i et skogreservat med jaktforbud (The Loma Mountain none hunting Forest Reserve (LMNHFR)) som ble opprettet i 1952. Foto: Rokaso, Wikimedia Commons Landets viktigste kommersielle vannvei Sewa er en elv i Sierra Leone, og landets viktigste kommersielle vannvei. Den dannes ved samløpet av elvene Bagbe og Bafi, som har sine utspring i fjellområdene i den nordøstlige delen av landet, nær grensen til Guinea. Sewa flyter 240 kilometer i en sør-sørvestlig retning og drenerer et areal på 14 200 km². Sewas øvre løp blir i stor skala vasket for diamanter. Nærmere kysten er dyrking av piassava, som eksporteres til produksjon av blant annet sopelimer. Foto: Teseum, Flickr Reservat med stort mangfold Tiwai Island er et 12 km2 stort naturreservat og øy sørøst i Sierra Leone. I tillegg til Outamba Kilimi nasjonalpark og Gola Rainforest nasjonalpark, er Tiwai et av de mest kjente beskyttede områdene i Sierra Leone. På øya er det registrert 135 forskjellige fuglearter, dvergflodhester og en svært høy tetthet med 11 ulike primatarter. En tornado ødela store deler av infrastrukturen og naturen på øya 2.oktober 2015. Foto: Dorothy Voorhees, Wikimedia Commons CC BY-SA 2.0 Her beskyttes sjimpanser Tacugama Chimpanzee Sanctuary i Western Area Peninsula National Park ble grunnlagt i 1995 av Bala Amarasekaran, sju år etter at han og kona Sharmila så en sjimpansebaby til salgs ved veikanten nord for hovedstaden Freetown. Paret kjøpte sjimpansen for 30 dollar, og oppdaget snart at mange andre sjimpanser holdes som kjæledyr og ofte mishandles. Dette ble starten på et beskyttelseshjem for sjimpanser. Foto: Edward Akerboom, Flickr CC BY 2.0 Her er det registrert rundt 200 fuglearter Kambui Hills Forest Reserve ligger i en høyde mellom 100 og 645 meter i Kambui Hills, ti kilometer fra byen Kenema. Området inneholder for det meste skog, men det er også noe savanne og våtmark, Over 200 forskjellige fuglearter er registrert i reservatet, blant annet grottefugl (Picathartes gymnocephalus) som er på bildet. Fem av fugleartene anses å være truet over hele verden. Foto: Michael Andersen, Flickr CC BY 2.0 105 kilometer med tropiske strender Sherbroøya ligger i Atlanterhavet like utenfor kysten av fastlandet i Sierra Leone. Sherbroøya er skilt fra det afrikanske fastlandet i nord av Sherbro River, og i øst av Sherbrostredet. Den er 51 kilometer lang, 24 kilometer bred og dekker et område på cirka 600 km². Cape St. Ann ligger på vestsiden, og i øst er øyas viktigste landsby Bonthe (2015: 10,075 innbyggere). Øya har mer enn 105 kilometer tropiske strender. Foto: tormentor4555, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Nasjonalparken tilbyr overnatting i telt Outamba-Kilimi nasjonalpark ligger i nordvest Sierra Leone nær grensen til Republikken Guinea. Parken er delt inn i to områder, Outamba og Kilimi. Området ble et viltreservat i 1974, og ble formelt nasjonalpark i oktober 1995. Området ble opprinnelig valgt for å beskytte et stort antall sjimpanser. I løpet av den ti år lange borgerkrigen ble mange fredete dyr i parken drept for mat. I nasjonalparken kan du overnatte i noen få permanent installerte telt. Foto: Leasmhar, Wikimedia Commons Freetowns viktigste offentlige strand Lumley Beach ligger ved Atlanterhavet, og er Freetowns viktigste offentlige strand. Stranden har hvit, myk sand. Her er det butikker, restauranter, hoteller, en golfbane, lokale klubber innen kort avstand. Foto: marfilynegro, Flickr CC BY-ND 2.0 Kystferieby 15 kilometer fra Freetown Lakka er en liten kystferieby på Freetown-halvøya i distriktet Western Area Rural, omtrent 15 kilometer sørvest for hovedstaden. Lakka er bebodd av forskjellige etniske grupper. De største gruppene er Bullom-Sherbro og Krios. De fleste landsbyboerne er fiskere. Lakka har eget sykehus, samt hoteller og flere barneskoler og en ungdomsskole. Foto: lucelu, Flickr CC BY-ND 2.0 Blant Vest-Afrikas største og beste strender Tokeh er en liten kystferieby i distriktet Western Area Rural, omtrent 35 kilometer fra Freetown. Stedet har en rekke fine sandstrender, blant annet Tokeh beach som er en av de største og mest attraktive strendene i Vest-Afrika. Tokeh er også kjent for sine fjell, skoger, feriestedhoteller og nærliggende Tokeh Island, en ubebodd øy en kort båttur fra Tokeh by. Foto: Lars Bessel, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 En av de beste strendene i Afrika River Number 2 er navnet på elven som renner ut i havet på Western Area Peninsula, og refererer til både denne elven og stranden. Den ligger 16 kilometer sør for Freetown, og regnes som en av de beste strendene i hele Afrika. Stranden er populær blant både turister og lokalbefolkningen. Foto: BigMikeSndTech, Flickr CC BY 2.0

Oslo-bar har vært på listen siden 2016: Disse barene er blant de 50 beste i verden –Å starte vårt eget Aquavit/gin destilleri med en cocktailbar her i Oslo var et stort skritt i bransjen i 2015, sier Erk Potur, eieren og gründeren av Himkok. Foto: Med tillatelse fra Himkok Nyhet The World's 50 Best Bars er en av de mest prestisjefylte prisene innen restaurantbransjen, og den offisielle guiden til de mest fremragende barene rundt om i verden. Paul Aage Hegvik 6.oktober 2022 Listen oppdateres hvert år i en prisutdeling, vanligvis i London, men utdelingen ble i år for første gang arrangert i en annen by, tirsdag 4.oktober i Barcelona. Den første listen ble annonsert i 2009. The World's 50 Best Bars eies og organiseres av William Reed Ltd, gruppen bak The World's 50 Best Restaurants . Vinnerne kåres av The World's 50 Best Bars Academy, 650 anonyme eksperter, anerkjente bartendere, barkonsulenter, drikkeskribenter og cocktailspesialister fra hele verden. Giacomo Giannotti, grunnleggeren av Paradiso bar i Barcelona, sier at hardt arbeid er den viktigste bakgrunnen for suksessen. Foto: Med tillatelse fra Paradiso –Et stort ansvar Prisutdelingen ble sendt direkte på YouTube, Facebook og Twitter. For første gang siden listen over verdens 50 beste barer ble opprettet i 2009, ble en bar utenfor New York og London rangert på førsteplass på listen. Hovedprisen i år gikk til Paradiso bar i Barcelona, eid av Giacomo Giannotti og Margarita Sader. Giannotti sier til CNN at det er en stor ære å vinne og et stort ansvar. –Vi vil jobbe hardt for å leve opp til å være best, og holde oss til prinsippene våre. Vi prøver å presse kreativiteten når vi utvikler cocktailene. Men det koker ned til hardt arbeid. Jo mer du jobber, jo mer oppdager du og jo mer kreativ kan du være. Vi skal feire og deretter gå tilbake til baren for å gjøre det vi gjør. sier han. Giannotti er opprinnelig fra Marina di Carrara, en by i Toscana i Italia. –La oss si at jeg ble født i gjestfrihetens verden, fordi familien min har hatt en iskrembutikk der i mer enn tretti år, forklarte han til nettstedet Fine Dining Lovers i august 2020 som bakgrunn for at han havnet i faget. Baren ble da rangert som nummer 20 på listen. Etter å ha jobbet i London i noen år flyttet han til Barcelona. –Jeg valgte Barcelona fordi det har havet og er et kosmopolitisk reisemål, sier han. ​ ​ Paradiso har ingen fasjonabel fasade. For å komme inn i baren må du gå gjennom en pastramibutikk, og videre gjennom en kjøleskapsdør. Foto: Med tillatelse fra Paradiso London-bar med norsk eier på 2.plass Andreplassen gikk til Tayēr + Elementary i London, for andre år på rad. Monica Berg fra Oslo og kjæresten Alex Kratena eier denne baren. Begge to er anerkjente navn i det internasjonale bartendermiljøet. Berg har bakgrunn fra blant annet Ice Bar og Himkok i Oslo. Hun har mottatt flere priser for sitt arbeid. Kratena, som opprinnelig kommer fra Tjekkia, har blant annet vært barsjef på Artesian, en London-bar som har toppet listen over verdens 50 beste barer hele fire år på rad. To pallplasser til Barcelona Tredjepremien gikk til Sips i Barcelona, som klatret fra 37.plass i fjor. Tre av de ti beste barene på 2022-listen gikk til barer i Barcelona. Italia kan også viste til gode resultater på listen med barer i Roma, Firenze, Milano og Napoli. London mistet topplasseringen, men byen er fortsatt en av verdens fremste cocktaildestinasjoner. Fem London-barer kom på listen, inkludert The Connaught Bar, som falt fra sin førsteplass to år på rad, til nummer åtte i 2022. Ledende i Norge Baren og destilleriet Himkok i Oslo er også på listen over de 50 beste med en 43.plass. Himkok havnet på listen første gang i 2016, som den første baren i Norge. Ingen andre har heller ikke klart det etter 2016. I 2017 rykket baren opp til 20.plass, 19.plass i 2018 og en 17.plass i 2019. Deretter rykket baren ned til en 30.plass i 2020. På grunn av koronarestriksjonene i 2020/2021 havnet baren på Topp 100-listen med en 79.plass, før de kom tilbake i år med en 43.plass. Erk Poturm, eieren og grunnleggeren av Himkok, føler at det godt å være tilbake på listen blant de femti beste i verden. – Det var veldig vanskelig å holde oss motiverte under koronaperioden. Det var også mentalt veldig vanskelig for personalet å i denne tida. Å komme tilbake på listen er absolutt gøy, sier han til World Travel Observer. ​ Norsk smak og kultur –Det er opplagt at dere har gjort noe i næringen som virkelig har blitt lagt mere til. Hva tror dere er bakgrunnen for at Himkok har klar dette framfor andre i bransjen? – For det første var vi veldig tidlig ute med våre bærekraftige ideer. Å starte vårt eget aquavit/gin-destilleri med en cocktailbar her i Oslo var et stort skritt i bransjen i 2015. Vi fokuserer på norsk smak og kultur. Dette er vårt fingeravtrykk. Erk Potur forklarer at de prøver å gjenspeile det nordmenn er glade i, men også det som har vært en del av Norge og det vi har å by på her. –Mange barer rundt om i verden er kule, men det som gjør Himkok annerledes, er at baren er svært autentiske drevet av ekte lidenskapelige mennesker. Vi prøver å styre unna Mojito ,Piña Colada og lignende. Det er ingen grunn for oss å vise frem smaker det ikke er naturlig for oss å ha, men heller fokusere på norske ingredienser som vi kan kontrollere kvaliteten og hvor de kommer fra, sier gründeren, og peker på at resultatet er alt fra brunost- og surdeigsbrød og cocktaildrinker der det det eksperimenteres med mjød. –Himkok har potensial til å bli en institusjon, med et sosialt formål som har en definert rolle i samfunnet. Vi er veldig dedikerte å opplære og koble mennesker sammen. Himkok har etablert en kultur med et formål å skape drinker og produkter med ren nordisk smak gjennom en bærekraftig og empirisk produksjon, forklarer Potur. ​ ​ Verdens 50 beste barer 2022 1. Paradiso, Barcelona, ​​Spania 2. Tayēr + Elementary, London 3. Sips, Barcelona, ​​Spania 4. Licorería Limantour, Mexico 5. Little Red Door, Paris, Frankrike 6. Double Chicken Please, New York, USA 7. Two Schmucks, Barcelona, ​​Spania 8. The Connaught Bar, London 9. Katana Kitten, New York, USA 10. Alquímico, Cartagena, Colombia 11. Handshake Speakeasy, Mexico City 12. Jigger & Pony, Singapore 13. Hanky ​​​​Panky, Mexico City 14. BKK Social Club, Bangkok, Thailand 15. Salmon Guru, Madrid, Spania 16. Drink Kong, Roma, Italia 17. Coa, Hong Kong 18. Atlantico Floreria, Buenos Aires, Argentina 19. The Clumsies, Athen, Hellas 20. Baba Au Rum, Athen, Hellas 21. Cafe La Trova, Florida, USA 22. Attaboy, New York, USA 23. Satan's Whiskers , London 24. Tropic City, Bangkok, Thailand 25. Kumiko, Chicago, USA 26. Sidecar, New Delhi, India 27. Three Monkeys, Buenos Aires, Argentina 28. Argo, Hong Kong 29. Kanskje Sammy, Sydney, Australia 30. Swift, London 31. Line, Athen, Hellas 32. Baltra Bar, Mexico City 33. Manhattan, Singapore 34. Overstory, New York 35. 1930, Milan, Italia 36. Dante, New York, USA 37 A Bar With Shapes for A Name, London 38. Zuma, Dubai, UAE 39. Locale Firenze, Firenze 40. Red Frog, Lisboa, Portugal 41. Cantina OK!, Sydney, Australia 42. CoChinChina, Buenos Aires 43. HIMKOK, Oslo, Norge 44 Carnaval, Lima, Peru 45. Galaxy Bar, Dubai, UAE 46. L'antiquario, Napoli, Italia 47. Employees Only, New York, USA 48. Bar Benfiddich, Tokyo 49. Lucy's Flower Shop, Stockholm, Sverige 50. Bulgari Bar, Dubai, UAE ​

Fakta Iran Iran er fri den dagen vi går tom for olje. Abbas Kiarostami (1940 - 2016) Iransk filmregissør Hovedstad Teheran ​ Etniske grupper Persere 61%, azeri 16%, kurdere 10%, arabere 3%, lur 6%, balochi 2%, turkmenere 2% ​ Språk Persisk (offisielt), tyrkisk, kurdisk, gilaki, mazandarani, luri, balochi, arabisk ​ Religion Muslimer (offisiell religion) 99.4% (shia 90-95%, sunni 5-10%), andre 0.3%, uspesifisert 0.4% (2011) ​ Innbyggertall Sjekk Worldometer ​ Sjekk City population Offisielle tall og befolkningsframskriving ​ Styreform Teokratisk republikk ​ Areal 1,745,150 km² ​ Nasjonaldag 11. Februar ​ Levekostnader Sjekk Numbeo ​ Om mat fra Iran Tasteatlas International cuisine ​ Utvalgte aviser Tehran Times Financial Tribune ​ Offisielt nettsted for turisme Visit Iran ​ UDs reiseråd Iran ​ Nødnummer Politi 110 Ambulanse 115 Brann 125 ​ Luftforurensning - IQAir ​ FN-sambandet - Landstatistikk Menneskerettigheter - Amnesty International Menneskerettigheter - Human Rights Watch ​ Reportere uten grenser Pressefrihetsindeksen ​ Portrett: Pedro J Pacheco , Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 I llustrasjonsfoto: Steven Su, Unsplash Historisk glimt Iran kan spore sin nasjonale opprinnelse tilbake til Persia (avledet fra Persis , det gamle greske navnet på Iran), som dukket opp ca. år 550 f.Kr. under Akamenid- dynastiet. Det var et veldig stort imperium som kontrollerte et område fra det nordvestlige India til Hellas . Riket var størst rundt 226-651 e.Kr. under sassanidene . Den omfattet dagens Iran, Irak, Armenia, Afghanistan, Syria, Pakistan, alle arabisktalende land, deler av Tyrkia og deler av India. Araberne erobret det persiske imperiet i år 643 e.Kr. og ble senere fulgt av seljukkene , mongolene og Timur Lenk . ​ I løpet av 1800-tallet kom Persia under press fra både Russland og Storbritannia, og en moderniseringsprosess begynte og fortsatte inn i det 20. århundre. Det iranske folk ønsket forandring, noe som resulterte i den persiske grunnlovsrevolusjonen i 1905/1911. Det siste persiske dynastiet var det pahlaviske monarkiet, grunnlagt av Reza Shah i 1925 . Dette monarkiet styrte frem til den islamske revolusjonen i 1979. Etter mer enn et år med politisk kamp mellom flere forskjellige politiske grupper, ble det opprettet en islamsk republikk under Ayatollah Khomeini. Det nye teokratiske politiske systemet lanserte en rekke konservative islamske reformer. De fulgte en anti-vestlig kurs, spesielt rettet mot USA, på grunn av landets støtte i kuppet i 1953, som styrtet den valgte regjeringen og ga støtte til Shahs regime mer enn 25 år. Kuppet i Iran i 1953 bestod av flere hendelser fra den 15. til den 20. august og resulterte i at den demokratisk valgte regjeringen under statsminister Mohammed Mossadegh ble styrtet. Kuppet var organisert av den amerikanske etterretningstjenesten CIA og britiske Secret Intelligence Service. Kuppet førte til gjeninnsettelsen av Pahlavi-dynastiets sjah Mohammed Reza Pahlavi, og markerte overgangen fra et konstitusjonelt monarki til et autoritært styre som var svært avhengig av amerikansk støtte inntil den iranske revolusjon i 1979.​ Bakgrunnen for konflikten med USA og Storbritannia bunnet i at Mohammed Mossadegh nasjonaliserte oljeressursene etter at britene drev oljeindustrien i 50 år. Sjahen gikk med å gi britene 40 prosent av inntektene. ​ I 1980 ble Iran angrepet av nabolandet Irak , og den påfølgende Iran-Irak-krigen fortsatte til 1988. ​ Ali Khamenei har vært åndelig leder siden 1989 og den øverste lederen i Iran. Han var president fra 1981 til 1989. Ayatollah Ali Khamenei studerte islamsk filosofi og ble lærer i emnet. Han var en nøkkelfigur i den iranske revolusjonen og en nær fortrolig av Ayatollah Khomeini. I juni 1981 unnslapp Khamenei såvidt et bombeattentat, da en bombe som var skjult i en lydopptager ved en pressekonferanse, eksploderte ved siden av ham. Han mistet permanent noen funksjoner i sin høyre hånd, men hendelsen styrket hans rykte som en «levende martyr» blant sine tilhengere. ​ Ebrahim Raisi ble valgt som landets president i juni 2021. Raisi er en muslimsk jurist, tidligere høyesterettspresident og tidligere statsadvokat. Raisi støtter kjønnssegregering. Han sa i et intervju i 2014 om en planlagt segregering i Teheran kommune at han mente det var viktig fordi flertallet av kvinnene gjør en bedre jobb i en helt avslappet atmosfære der det er krav til form. Han er også tilhenger av islamisering av universiteter, kontroll av Internett og sensur av vestlig kultur. ​ Visste du at... Iranerne har vevd tepper i over 2,500 år. Når man lager tepper, gjør de iranske veverne ofte en feil med vilje. De vil vise sin tro med at «bare Gud er perfekt.» Tepper er Irans nest største eksportvare etter olje. I 2007 produserte Iran verdens største håndlagde teppe til en moske i De forente arabiske emirater. Teppe er på størrelsen med en fotballbane. ​ Blant kjente iranere som har emigre rt er Dara Khosrowshahi, konsernsjefen i Expedia, Omid Kordestani, tidligere visepresident i Google; Isaac Larian, produsenten av Bratz-dukker, Pierre Omidyar, grunnleggeren av eBay og Christiane Amanpour, nyhetsanker for CNN. ​ Persisk kultur er kjent for poesi, luksuriøse tepper og frodige hager. Ordet paradis har sin opprinnelse som persisk ord og betyr betyr «lukket hage». Alle iranere kan deklamere linjer fra berømte persiske dikt, som det mest kjente diktet i Iran, kalt Shâhnâme eller The Epic of Kings. ​ Iran er ifølge Statista verdens desidert viktigste produsent med en produksjon på 430 tonn i 2019. ​ Polygami er lovlig i Iran. Menn kan gifte seg med opptil fire koner. Ekteskapsalderen til jenter er for tiden 13 år, opp fra 9 år etter revolusjonen. Gutter kan gifte seg når de er 15 år, det samme som stemmerettsalderen i Iran. ​ Den persiske katten er en av verdens eldste raser. De stammer fra de høye platåene i Iran hvor den lange pelsen beskytter dem mot kulde. Italienske handelsmenn brakte rasen til Europa i det 17. århundre, hvor de ble et eksotisk statussymbol. ​ Iranere anser yoghurt som mirakelmat. Det brukes til å behandle sår, lindre solbrenthet, og til og med forlenge livet. Noen bruker også yoghurt som ansiktsmaske. ​ Hovedstaden Teheran Teheran (8,693,706 innbyggere/2016) er hovedstaden i Iran, og regnes som en av de store byene i verden med over 12 til 14 millioner innbyggere i storbyområdet. Byen har 50 universiteter, flere museer og moskeer og er Irans handels-, transport- og industrisentrum. Industrien har blant annet omfattet bomull, tobakk, tepper og lærvarer, oljeraffinerier, bilfabrikker, elektriske apparater, våpenproduksjon og kobberverk. Foto: Ninara, Flickr CC BY 2.0 Det viktigste pilegrimsmålet i Iran Mashhad (3,001,184 innbyggere/2016) er Irans nest største by, og ligger 850 km nordøst for Teheran. Mashhad er sentrum for tradisjonell produksjon av tepper og tekstiler. Det er også forekomst av mineraler i omlandet. Byen er en av sjiittenes helligste byer og det viktigste pilegrimsmålet i Iran. Omkring 15 millioner pilegrimer besøker byen hvert år. Foto: abdallahh, Flickr CC BY 2.0 Industri, gruvedrift og handel Isfahan (1,961,260 innbyggere/2016) ligger omtrent 340 kilometer sør for Teheran og er administrasjonssenteret i Isfahan-provinsen. Isfahan er en av Persias eldste byer. Industri, gruvedrift og handel utgjorde i 2014 35 til 50 prosent av landets landets bruttonasjonalprodukt. Byen ble oppført på verdensarvlisten i 1979. Foto: Meysam Eftekhari, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Senter for utdanning og mange attraksjoner Karaj (1,592,492 innbyggere/2016) er hovedstaden i provinsen Alborz. Karaj ligger 20 kilometer vest for Teheran, nederst ved Alborz-fjellene, men har i økende grad blitt en del av det urbane Teheran. Karaj er kjent for sine utdannelsesinstitusjoner og også for sine turistattraksjoner. Kjemikalier, gjødsel og bearbeidede landbruksvarer produseres er noe av det som produseres i byen. Foto: Civilaut, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Kjent som poesi- og rosebyen Shiraz (1,565,572 innbyggere/2016) er en by i det sørvestlige Iran. Byen ligger 1486 meter over havet i Zagros-fjellene og er hovedstad i provinsen Fars. Shiraz er en antikk by og har gjennom historien vært hovedstad i Iran ved flere anledninger. Den er kjent som poesi- og rosebyen. Og vinby før den iranske revolusjonen i 1979. Den har et moderat klima og har vært et regionalt handelssenter i mer enn tusen år. Foto: Arash, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Det økonomiske senteret i nordvest Tabriz (1,558,693 innbyggere/2016) er hovedstaden i provinsen Øst-Aserbajdsjan. Byen ligger nord for den inaktive vulkanen Sahand og sør for fjellet Eynali, som kan ses fra hele byen. Tabriz er det største økonomiske senteret i Nordvest -Iran. Økonomien i Tabriz er basert på handel, tjenester, helsevesen, farmasøytisk virksomhet, industri og håndverk. Foto: Milad Farshbaf, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Irans teologiske sentrum Qom (1,201,158 innbyggere/2016) er en by som ligger sør for Teheran. Byens historie går tilbake til 800-tallet. Byen ble ødelagt av den tyrkiske hærføreren Timur Lenk på 1300-tallet og igjen av afghanerne i 1722. Byen er en av sjiamuslimenes helligste og er Irans teologiske sentrum der mullaene får sin utdannelse. Foto: Mostafa Meraji, Unsplash Storhetstid på 1300-tallet Hormuz er ei øy og en by på nordsiden av Hormuzstredet. Øya har rundt 7,000 innbyggere. Byen var en gang hovedstad i kongeriket Hormuz og et viktig handelssted. Som handelssted hadde øya sin storhetstid fra 1300-tallet og fram til Portugal tok kontroll over øya på 1500-tallet. Marco Polo besøkte byen i 1272 og 1293. Omtrentlig 20 prosent av verdens råolje (rundt 35 prosent av råoljen fraktes sjøveien) går med tankskip gjennom Hormuzstredet. Foto: alirezaseydabady, Wikimedia Commons CC BY 3.0 Gedigent 400 år gammelt torg Naqsh-e Jahan-plassen er et torg som ligger i sentrum av storbyen Isfahan. 340 km sør for Teheran. Torget er 160 meter bredt og 560 meter langt. Plassen ble bygget mellom 1598 og 1629, og er omgitt av bygninger fra Safavid- tiden. Stedet ble innskrevet på UNESCOs verdensarvliste i 1979. Foto: Dolphinphoto5d, Wikimdia Commons CC BY-SA 4.0 Et av mesterverkene i iransk arkitektur Sheikh Lotfollah Mosque er et av mesterverkene i iransk arkitektur. Byggingen av moskeen startet i 1603 og ble ferdig i 1619. Hensikten med denne moskeen var at den skulle være privat for det kongelige hoffet. Av denne grunnen har ikke moskeen noen minareter og er ikke så stor. Foto: Julia Maudlin, Wikimedia Commons CC BY2.0 Kjent for glassmalerier med eventyrlige farger Nasir al-Mulk Mosque, også kjent som den rosa moskeen, ligger på Gowad-e-Arabān-plassen i Shiraz. Den ble bygd fra 1876 til 1888, og har en ekstraordinær fasade laget av farget glass som gir en følelse av at du nærmest står i et kaleidoskop. Så snart at sollyset treffer glassmaleriene, flommer en levende regnbue med farger over hele bygningen. Foto: Ramin Rahmani Nejad Asil, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Unik skog ved Det kaspiske hav Caspian Hyrcanian mixed forests - Den hyrkanske skogen er et unikt skogkledd massiv som strekker seg 850 kilometer langs sørkysten av Det kaspiske havet i nordlige Iran og sørøstlige Aserbajdsjan. Skogen er oppkalt etter oldtidsriket Hyrkania. Området er omtrent 800 kilometer langt og 110 kilometer bredt med et areal på 50,000 km². Området ble innskrevet på verdensarvlisten i 2019. Foto: Ninara, Flickr CC BY 2.0 Et mesterverk av et kreativt geni Shushtar Historical Hydraulic System er et komplekst vanningsanlegg i øybyen Shushtar fra Sassanid- tiden (224–651 F.kr.). Infrastrukturen på stedet er bygd med vannfabrikker, dammer, tunneler og kanaler, vannmøller og fossefall. Shushtar ble innskrevet på verdensarvlisten i 2009. UNESCO beskriver Shushtar som unikt og eksepsjonelt, og at det er et mesterverk av et kreativt geni. Foto: Darafsh, Wikimedia Commons CC BY 2.0 Golestan-palasset beskrives som et mesterverk Golestan-palasset I Teheran er en av de eldste historiske monumentene i byen. Stedet ble registrert som verdensarvsted i 2013. UNESCO skriver at palasset er et mesterverk fra Qajar-tiden, og legemliggjør den vellykkede integrasjonen av tidligere persisk håndverk og arkitektur med vestlige påvirkninger. Palasset var sete for Qajar-familien som kom til makten i 1779. Foto: Diego Delso, Flickr CC BY-SA 2.0 Et unikt 2,500 år gammelt arkeologisk sted Persepolis var en antikk hovedstad i Det persiske riket, 70 kilometer nordøst for byen Shiraz. Persepolis ble grunnlagt av Darius I i 518 f.Kr. og var hovedstaden i det Achaemenidiske riket. Persepolis ble verdensarvsted i 1979. UNESCO skriver at betydningen og kvaliteten på de monumentale ruinene gjør det til et unikt arkeologisk sted. Foto: Blondinrikard Frøberg, Flickr CC BY 2.0 Den eldste er 1,300 år gammel Armenian Monastic Ensembles of Iran er tre kirker som ligger i provinsene Vest-Aserbajdsjan og Øst-Aserbajdsjan i Iran. De ble etablert i perioden mellom 7. og 14. århundre e.Kr. Bygningene er St. Thaddeus-klosteret, den hellige Stepanos-klosteret (bildet) og kapellet Dzordzor. Klostrene ble bevart under Safavid-dynastiet. Kirkene ble innskrevet som verdensarv i 2008. Foto: auoob farabi, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Arg-e Bam er det største i verden Arg-e Bam i byen Bam er den største adobe- bygningen (soltørket leire) i verden. Opprinnelsen til det enorme citadellet på Silkeveien kan spores tilbake til det sjette til fjerde århundre f.Kr. Citadellets storhetstid var fra syvende til ellevte århundre, da det var et veikryss mellom viktige handelsruter og kjent for produksjon av silke- og bomullsplagg. Arg-e Bam ble oppført som verdensarv i 2004. Foto: oxlaey.com, Flickr CC BY 2.0 Mer enn 1,500 år gamle nekropoliser Naqsh-e Rostam er en nekropolis for Achaemenid-dynastiet (cirka 550–330 f.Kr.) som ligger 12 kilometer nordvest for Persepolis i Fars-provinsen. Naqsh-e Rostam betyr «portrettet til Nostam» fordi perserne trodde at relieffene ved gravstedene representerte Rostam, en persisk mytisk helt. Et tolv meter høyt tårn (bildet) står foran nekropolisene. Formålet med bygningen er ikke kjent. Foto: Carole Raddato, Flickr CC BY-SA 2.0 2,500 år gamle inskripsjoner Bīsutūn- eller Behistūn-innskriftene fra 515 f.Kr er en 15 meter høy og 25 meter bred tekst med bilde risset inn i klippeveggen. Innskriften forteller om kong Dareios I' erobringer. Inskripsjonene i nærheten av byen Bisutun, cirka 42 kilometer fra Kirmānšāh i det vestlige Iran (Kurdistān). Teksten er i kileskrift på tre språk: gammelpersisk, elamittisk og akkadisk. Stedet ble oppført som verdensarv i 2006. Foto: Ukjent, Wikimedia Commons Public domain 1,000 år gammelt monument Gonbad-e Qabus-tårnet ligger i byen med samme navn, og er et monument som markerer graven til Ziyarid-herskeren Qabus ( 978–1012). Det ble bygget i hans levetid, - i 1006 - 1007. Tårnet er 61 meter høyt og kan sees omtrent 30 kilometer unna. Monumentet ble innskrevet som verdensarv i 2012. Foto: Mobinaa garkaz, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 1,200 år gammel fjellfestning Alamut var en fjellfestning i de karrige fjellene sør for Kaspihavet, nær Qazvin, rundt 100 kilometer fra Teheran. Ruinene av festningen ligger 2,100 meter over havet, og ble bygd på en måte som hadde bare en mulig inngang, noe som gjorde det ekstremt vanskelig å erobre festningen. Fortet har et uvanlig system for vanntilførsel. Alamut-festningen ble ødelagt 15. desember 1256 av Hulagu Khan som del av den mongolske offensiven på det islamske Sørvest-Asia. Foto: Ninara, Flickr CC BY 2.0 1,000 år gamle vindmøller er fremdeles i drift Vindmøllene i byen Nashtifan (873 meter over havet) er blant de eldste i verden. Byen ligger i provinsen Razavi Khorasan, 48 kilometer fra den afghanske grensen. Det anslås at de 40 vindmøllene i provinsen er rundt 1,000 år gammel. Møllene er i drift den dag i dag. Området er kjent for at det er kraftig vind hele året. Møllene er oppført som tentativ verdensarv. Foto: Ali Vaseghnia, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 De døde ble lagt i et åpent platå Dakhma (Stillhetens tårn) er et sirkulært bygg som blir brukt av zoroastrere for å sette ut døde til åtselfugler. Ifølge zoroastrisk tradisjon er en død kropp «nasu», uren. Man trodde at likdemoner raskt gikk inn i kroppen, og gjorde alt den kom i kontakt med urent. For å forebygge dette ble de døde kroppene lagt åpen i et platå utsatt for solen og åtselsfugler. Foto: Taranis-iuppiter, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Blant de høyeste i verden Dasht-e Lut er en stor, ubebodd saltørken (cirka 51,800 km²) i sørøstlige Iran, er verdens 25. største ørken, og regnes som et av de tørreste stedene på jorden. Den sørøstlige delen av ørkenen er dekket av sand med 300 meter høye sanddyner, blant de høyeste i verden. Ørkenen er et turistmål. UNESCO vedtok i 2016 å oppføre ørkenen på verdensarvlisten. Foto: NInara, Flickr CC BY 2.0 Mineralkilder har formet og farget fjellet Badab-e surt er en rekke med geologiske formasjoner med travertin (en type kalkstein som benyttes som materiale til bygninger og skulpturer) som er opprettet gjennom tusenvis av år av avsetninger av karbonatmineraler fra varme kilder. Badab Soorts kilder er to forskjellige mineralkilder med forskjellige naturlige egenskaper, som ligger 1840 meter over havet. Resultatet av vannet fra kildene er blitt til rustfargede dammer som ligger lagvis i en naturlig trapp. Foto: Ninara, Flickr CC BY 2.0 Denne innsjøen dør Urmiasjøen er en saltsjø i det nordvestlige Iran. Den var tidligere den største innsjøen i Midtøsten og den tredje største saltsjøen i verden. Etter 2002 har store deler av Urmiasjøen tørket inn, og arealet er redusert til 12 prosent av det opprinnelige. Dette skyldes delvis at klimaet er blitt tørrere, men dambygging i tilløpselvene for uttak av vann til irrigasjon og andre menneskelige inngrep er også viktige. Foto: Ninara, Flickr CC BY 2.0 Landets høyeste fjell Damavand er med 5,610 meter over havet det høyeste fjellet i Iran og Elburzfjellene. Fjellet er en potensielt aktiv stratovulkan. Fjellet regnes som det nest høyeste vulkanske fjellet i Asia, etter vulkangruppen i Kunlunfjellene. Damavand har en spesiell plass i persisk mytologi og folkeminne. Foto: Ninara, Flickr CC BY 2.0 Opprinnelsen til det persiske teppet Persiske tepper er betegnelsen som favner håndknyttede tepper fra det persiske område i (Iran og noen deler av tilgrensende land), og som av og til benyttes generisk om andre tepper i samme stil. Persia formodes å være de orientalske teppers opprinnelsesområde. Den persiske teppeknytingen hadde sin storhetstid under Abbas den store (1571-1629). Bildet er fra Teherans Grand bazaar. Foto: Fabienkhan, Wikimedia Commons CC BY-SA 2.5 Verdens største målt i landareal Iran Mall er et kjøpesenter som ligger nordvest i hovedstaden Teheran. Iran Mall er det største kjøpesenteret i verden etter totalt landareal (1,950,000 m²), det samme området som Dubai Mall og New South China Mall har til sammen. Den første fasen inkluderer 700 butikker, et 20,000 m² stort supermarked, mer enn 200 restauranter, teater med 2,000 sitteplasser, museum tre hoteller og mye mer. Foto: Diba Tensile Architecture, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 9,107,000 turister i 2019 India hadde ifølge Verdensbanken og Worlddata 9,107,000 turister i 2019, og omsatte for rundt 4,63 milliarder amerikanske dollar i reiselivssektoren. Dette tilsvarer 2,4 prosent av bruttonasjonalproduktet. Abbasi Hotel er et hotell som ligger i byen Isfahan. Komplekset ble bygd for rundt 400 år siden i tidsperioden til kong Sultan Husayn av Safavid. Filmen «And Then There Were None» fra 1974 ble innspilt her. Foto: Koohkan, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Internasjonalt anerkjent for konkurranser Dizin i fjellkjeden Alborz er det største skianlegget i Iran, og ligger 70 kilometer nord fra Teheran. Dizin er det første ski- og vintersportsstedet i Iran som er offisielt anerkjent av Det internasjonale skiforbundet for internasjonale konkurranser. Dizin har en rekke hoteller, hytter, restauranter, villaer og leiligheter. Det er fire gondoler, tre stolheiser og ni overflateheiser. Laveste punkt er 2,650 meter, og det høyeste er 3,600 meter. Foto: Ali Majdfar, Wikimedia Commons CC BY-SA 2.5

Feria de las Flores er en fargerik og livlig feiring i byen Medellín. Foto: Luis Pérez , Flickr CC BY 2.0 En blomstrende fantastisk destinasjon med kultur og natur i Colombias hjerte Destinasjoner Folket i Antioquia er preget av en sterk følelse av samfunnssamhold, stolthet over regional identitet og en innbitt vilje til å overvinne utfordringer Paul Aage Hegvik 9.mars 2024 Folket i Antioquia-regionen er generelt kjent for sin gjestfrihet, varme og stolthet over sin kulturelle arv. De er ofte vennlige, imøtekommende og har en sterk følelse av fellesskap og samhørighet. Mange innbyggere i Antioquia er stolte av sin rike historie og tradisjoner, og de verdsetter familie, vennskap og tradisjonelle verdier. Folk i Antioquia er også kjent for å være hardtarbeidende og for å ha en sterk følelse av lokalt samfunn og identitet. Antioquia-regionen i Colombia er kjent for sin varierte kultur, naturlige skjønnhet og historiske betydning. Fra den pulserende hovedstaden Medellín til de sjarmerende kolonibyene Santa Fé de Antioquia og Jardín, byr Antioquia på en mengde unike opplevelser for besøkende. Og ikke minst Guatapé med ikoniske landemerker som Guatapé-reservoaret og El Peñol-klippen, er regionen et paradis for natur- og eventyrlystne reisende. Antioquia har også en rik historie, med spor etter pre-spanske sivilisasjoner og påvirkning fra kolonitiden. Besøkende kan oppleve utendørsaktiviteter som fotturer og fugletitting i regionens frodige skoger og fjellområder. «Blomsterbyen» og «Vår evige by» Medellín, den livlige hovedstaden i Antioquia-regionen i Colombia, er kjent som «Blomsterbyen» og «Vår evige by» på grunn av sitt behagelige klima. Byen er også kjent for sin pulserende kultur, innovative byggeprosjekter og vennlige befolkning. Medellín har gjennomgått en bemerkelsesverdig transformasjon fra sin turbulente fortid til å bli en moderne og dynamisk metropol. Besøkende kan utforske byens mange parker, museer og kunstgallerier, samt oppleve det varierte gastronomiske tilbudet og livlige nattelivet. Medellín er også kjent for sine taubaner, som gir en spektakulær utsikt over byen og fjellene rundt. Fernando Botero er en verdenskjent colombiansk kunstner kjent for sin unike og gjenkjennelige stil kjent som «Boterismo». Boteros arbeid inkluderer malerier, skulpturer og tegninger, og han er kjent for å ha hatt en betydelig innflytelse på moderne latinamerikansk kunst.Foto: luvprelove , Flickr CC BY-ND 2.0 ​ Fernando Botero Plaza Botero er en offentlig plass, et torg i sentrum av Medellín som er oppkalt etter den anerkjente colombianske kunstneren Fernando Botero. Plassen er kjent for sin imponerende samling av Boteros store skulpturer, og er et populært turistmål for både lokalbefolkningen og besøkende. Skulpturene til Fernando Botero er kjent for deres unike og gjenkjennelige stil, som kjennetegnes av overdimensjonerte og fyldige figurer. Botero, en anerkjent colombiansk kunstner, utforsker ofte temaer som makt, samfunn, kroppsbilde og kulturell identitet gjennom sitt arbeid. Skulpturene er kjent for deres unike og gjenkjennelige stil, som kjennetegnes av overdimensjonerte og fyldige figurer. Botero utforsker ofte temaer som makt, samfunn, kroppsbilde og kulturell identitet gjennom sitt arbeid. Comina 13 har gjennomgått en bemerkelsesverdig transformasjon fra å være en gangsterklave til et kulturelt og kunstnerisk sentrum. Den nåværende kulturen i Comuna 13 er preget av gatekunst, musikk, dans og fellesskapsånd.Foto: R Boed , Flickr CC BY 2.0 Forvandlet bydel Comuna 13 ligger på åssidene vest i Medellín, og har en historie preget av vold og sosioøkonomiske utfordringer. På 1980-tallet og 1990-tallet var nabolaget sterkt påvirket av narkotikahandel og væpnede konflikter mellom ulike væpnede grupper. På begynnelsen av 2000-tallet startet den colombianske regjeringen en storstilt operasjon for å gjenopprette ro og orden i Comuna 13. Dette førte til en serie av væpnede sammenstøt og harde konfrontasjoner mellom væpnede grupper og myndighetene. Etter hvert som situasjonen gradvis bedret seg, begynte lokale myndigheter og samfunnsledere å implementere programmer og prosjekter for å gjenopprette og rehabilitere Comuna 13. Dette var blant annet investeringer i infrastruktur, utdanning, arbeidsplasser og kulturelle tiltak. ​ En av de mest synlige endringene i Comuna 13 var fremveksten av gatekunst som et symbol på nabolagets transformasjon. Lokale og internasjonale kunstnere samarbeidet for å dekorere veggene med fargerike og inspirerende malerier som fortalte historien om nabolagets kamp og seier. I dag er Comuna 13 et levende senter for gatekunst og kultur, og det tiltrekker seg besøkende fra hele verden som ønsker å lære om nabolagets historie og beundre gatekunstverkene. Dette har bidratt til å skape økonomisk muligheter og håp for nabolagets beboere, og det har blitt et symbol på transformasjon og håp i Medellín. ​ De eldste Den eldste katedralen i Medellín er Metropolitan Cathedral Basilica of the Immaculate Conception (Catedral Basílica Metropolitana de la Inmaculada Concepción). Byggingen av katedralen begynte i 1875, og den ble fullført i 1931. Katedralen ligger i hjertet av Medellíns historiske sentrum. Det eldste huset i Medellín er kjent som Casa Museo Otraparte. Dette historiske huset ble bygget på 1700-tallet og er et av de få gjenværende eksemplene på kolonial arkitektur i Medellín. Casa Museo Otraparte har blitt bevart og restaurert, og fungerer nå som et kulturelt senter og museum som hedrer livet og arbeidet til den colombianske filosofen Fernando González. Det er et verdifullt stykke av byens historie og kulturarv. Feria de las Flores er en årlig blomsterfestival i Medellín, Colombia, kjent for sine fargerike blomsterparader, musikkfestivaler og kulturelle arrangementer. Festivalen feirer regionens blomsterproduksjon og er en viktig del av Medellíns kulturelle arv.Foto: Carlos Chalarca , Flickr CC BY-SA 2.0 Blomsterfestivalen Feria de las Flores er en årlig blomsterfestival som holdes i Medellín. Festivalen er en av de mest populære og tradisjonsrike hendelsene i Medellín, og den feires vanligvis i begynnelsen av august hvert år. Feria de las Flores er en feiring av Medellíns blomsterproduksjon og blomsterindustri, samt en anledning til å hedre regionens kulturelle arv og tradisjoner. Under Feria de las Flores blir Medellín fylt med fargerike blomsterparader, musikkfestivaler, danseshow, håndverksmesser og matopplevelser. En av høydepunktene er «Desfile de Silleteros» eller «Blomstervognparaden», der lokale bønder bærer store og intrikat dekorerte blomstervogner gjennom gatene i Medellín. Det er også konkurranser for å kåre den beste blomstervognen og den beste silletero, personen som bærer blomstervognen. Feria de las Flores er ikke bare en fest for lokalbefolkningen, men også en anledning for turister fra hele verden til å oppleve Medellíns fargerike kultur og levende atmosfære. ​ Lett tilgjengelig med taubane Parque Arví er et naturreservat beliggendeved Medellín som dekker et område på rundt 16 000 hektar. Den ligger i den nordøstlige delen av Aburrá-dalen og strekker seg gjennom flere kommuner, inkludert Envigado, Bello, og Copacabana. Parken ble opprettet som et initiativ for å bevare det naturlige miljøet og fremme bærekraftig turisme i regionen. Den spiller en viktig rolle i bevaringen av regionens biologiske mangfold, med over 300 fuglearter, 120 sommerfuglarter, og et variert plante- og dyreliv. En av parkens særegenheter er dens mangfoldige økosystemer, inkludert regnskog, skyggeskog, paramo, og våtmarker. Disse habitatene støtter en rekke arter, inkludert truede og endemiske arter som Andes-tapiren og den colombianske jaguaren. Parken tilbyr et bredt spekter av utendørsaktiviteter for besøkende, inkludert guidede turer, fotturer, sykling, ridning og fugletitting. Det er også campingområder og piknikområder for de som ønsker å tilbringe mer tid i naturen. For å komme til Parque Arví, kan besøkende ta Metrocable, et taubanesystem som knytter parken til Medellíns kollektivtransportsystem. Denne infrastrukturen har gjort parken tilgjengelig for lokalbefolkningen og turister, og det er en populær destinasjon for både rekreasjon og økoturisme. ​ Var en av de farligste Medellín var tidligere kjent som en av de farligste byene i verden på grunn av sin høye kriminalitetsrate og voldsnivå. Imidlertid har byen gjennomgått en bemerkelsesverdig forvandling, og det har blitt iverksatt en rekke sosiale programmer og byutviklingsprosjekter som har bidratt til å redusere kriminaliteten og forbedre sikkerheten. I dag opplever Antioquia-regionen en betydelig nedgang i kriminalitet, spesielt i de større byene som Medellín og Guatapé. Politiet og myndighetene har implementert effektive sikkerhetstiltak og forbedret håndhevelsen av lov og orden for å beskytte innbyggerne og besøkende i regionen. ​ Selv om det generelt sett har vært en betydelig forbedring i sikkerhetssituasjonen, anbefales det fortsatt å være oppmerksom på omgivelsene, spesielt når du besøker urbane områder og turistattraksjoner. Det anbefales også å følge reiserådene fra lokale myndigheter og bruke sunn fornuft når du reiser i regionen. Ved å ta vanlige forholdsregler og være bevisst på omgivelsene, kan besøkende glede seg over alt det spennende Antioquia har å tilby på en trygg og hyggelig måte. De fargerike husene i Guatapé er en av de mest karakteristiske kjennetegnene ved denne sjarmerende colombianske landsbyen.Foto: Jenny Cardona, Flickr CC BY 2.0 Fargerike Guatapé Guatapé er en pittoresk by som ligger i Antioquia-regionen i Colombia, omtrent 80 kilometer nordøst for Medellín. Byen er valgt som en av de vakreste småbyene i verden av nettsiden Time Out. Den er kjent for sine livlige farger, brosteinsbelagte gater og vakre naturomgivelser. Byen ligger ved bredden av Guatapé-reservoaret, også kjent som Embalse Guatapé, som ble skapt ved byggingen av Peñol-Guatapé-dammen. En av hovedattraksjonene i Guatapé er El Peñol-klippen (La Piedra del Peñol), en massiv granittformasjon som ruver over landskapet. Byen selv er kjent for sine fargerike bygninger prydet med intrikate bas-relieffer kjent som «zócalos». Disse levende og utsmykkede dekorasjonene har et mangfold av motiver som blomster, dyr og geometriske mønstre, som legger til byens sjarm. Disse zócalosene har historisk sett vært en måte for beboerne å uttrykke sin identitet og fortelle historier gjennom kunst. Mange av disse panelene viser symbolske bilder som reflekterer lokal kultur, tradisjoner og natur. ​ Historien om Guatapé er en fascinerende fortelling om en by med dype røtter i både urfolkskultur og kolonitiden, og som har gjennomgått en rekke historiske begivenheter som har formet dens nåværende karakter. Guatapé ligger i det som en gang var territoriet til Tahamíes, en indigen gruppe som bebodde området før den spanske erobringen av Amerika på 1500-tallet. Etter den spanske erobringen ble området kolonisert, og Guatapé ble grunnlagt av spanjolene på begynnelsen av 1800-tallet. Byen ble opprinnelig kalt Guatapé Antioquia, og dens opprinnelse kan spores tilbake til etableringen av en kirke og en landsby rundt denne tiden. Å gå til toppen av El Peñol-klippen kan være utfordrende på grunn av antall trinn som må klatres, men det er generelt sett ikke veldig vanskelig for personer i god fysisk form. Klippen har 740 trappetrinn som leder til toppen, og det kan være krevende for noen på grunn av høyden og det bratte terrenget. For de fleste mennesker tar det omtrent 20-30 minutter å klatre til toppen av klippen, og det er flere hvileområder underveis for de som trenger en pause. Utsikten fra toppen er imidlertid spektakulær, og mange finner belønningen vel verdt anstrengelsen. Foto: Edgar Jiménez , Flickr CC BY-SA 2.0 Utforsk El Peñol-klippen En av de mest ikoniske attraksjonene i Guatapé er El Peñol-klippen (La Piedra del Peñol), en massiv granittformasjon som stiger over landskapet og tilbyr spektakulær utsikt over Guatapé-reservoaret og det omkringliggende landskapet. Klippen har også en spennende historie, blant annet den kontroversielle byggingen av en trapp med 740 trappetrinn som fører til toppen. Byggingen var kontroversiell på grunn av flere faktorer. K lippen har stor kulturell betydning for lokalsamfunnet og urbefolkningen i området. For mange var den et hellig sted, og et symbolsk landemerke som stod som et uttrykk for regionens naturlige skjønnhet og kulturelle arv. Byggingen av trappene og den påfølgende økningen i turisme ble sett på som en inngripen i dette naturlige og kulturelle landskapet. Noen kritikere hevdet at byggingen av trappene kunne ha negative miljømessige konsekvenser for området rundt klippen. Økt turisme kunne føre til overforbruk av naturressurser, forstyrrelse av dyreliv og ødeleggelse av naturlige habitater. Det var bekymringer for at økningen i besøkende kunne føre til forurensning og ødeleggelse av det naturlige miljøet. Byggingen av trappene og fremme av turisme rundt El Peñol-klippen ble også møtt med ulike synspunkter på utvikling og økonomisk vekst. Mens noen så turismen som en måte å stimulere lokal økonomi og skape arbeidsplasser, var andre bekymret for kommersialiseringen av et naturlig landemerke og dens innvirkning på lokalbefolkningens livskvalitet og tradisjonelle levebrød. Samlet sett var kontroversen rundt byggingen av trappene på El Peñol-klippen et resultat av en avveining mellom økonomisk utvikling, kulturell bevaring og miljømessig bærekraft. Peñol-Guatapé-dammen, også kjent som El Peñol-reservoaret, er en imponerende kunstig innsjø som ligger mellom byene Guatapé og El Peñol i Antioquia-regionen i Colombia. Dette massive vannreservoaret ble opprettet som en del av et vannkraftprosjekt, og det er omgitt av spektakulære fjellformasjoner og naturskjønne landskap. Foto: Léo Tisseau , Flickr CC BY-ND 2.0 Imponerende konstruksjon Peñol-Guatapé-demningen er en imponerende konstruksjon som ligger nær byene Guatapé og El Peñol. Demningen ble bygget mellom 1969 og 1973 av det colombianske kraftselskapet Empresas Públicas de Medellín (EPM). Den primære hensikten med byggingen av dammen var flomkontroll, vannkraftproduksjon og vannforsyning. Demningen har imponerende dimensjoner og strekker seg over elven Tomine. Den er rundt 220 meter (720 fot) høy, og er en av de største betongdemningene i verden. Reservoaret skapt av dammen dekker et betydelig område og fungerer som en viktig vannkilde og kraftressurs for regionen. Peñol-Guatapé-dammen har flere formål, som produksjon av elektrisk kraft gjennom vannkraft, regulering av vannstanden for å kontrollere flommer og forsyne vann til befolkningen i området. Den har også blitt en populær turistattraksjon og er en viktig del av landskapet i Guatapé-regionen. ​ Det var ikke nødvendigvis kontroversielt å bygge Guatapé-reservoaret, da det primært ble sett på som et viktig infrastrukturprosjekt for å gi elektrisitet og vannressurser til regionen. Imidlertid førte opprettelsen av reservoaret til oversvømmelse av et stort område, inkludert landsbyer, gårder og naturlige habitater. Noen lokale beboere og miljøaktivister kunne ha hatt bekymringer rundt tapet av landbruksjord og ødeleggelsen av naturlige økosystemer som følge av byggingen av reservoaret. Imidlertid var byggingen av Peñol-Guatapé-dammen og skapelsen av Guatapé-reservoaret hovedsakelig sett på som et positivt tiltak for å forbedre regionens infrastruktur og økonomiske utvikling. ​ Demningen og det tilstøtende reservoaret tiltrekker seg tusenvis av besøkende hvert år. Mange turister kommer for å beundre den imponerende konstruksjonen og nyte de naturskjønne omgivelsene. Både dammen og reservoaret er populære steder for fritidsaktiviteter som båtliv, fiske, og avslappende utflukter. Jardín, en sjarmerende koloniby i Antioquia, er et malerisk reisemål som frister med brosteinsbelagte gater, fargerike hus og en idyllisk atmosfære. Omgitt av frodige åser og grønne landskap, er Jardín et perfekt sted for de som søker ro og avslapning i vakre omgivelser. Foto: Wilfried Bock , Flickr Public domain ​ Sjarmerende koloniby Jardín er også en sjarmerende koloniby som ligger i Antioquia -regionen. Byen er kjent for sin vakre arkitektur, historiske bygninger og naturskjønne omgivelser. Hjertet av Jardín er Plaza Principal, en sjarmerende torg omgitt av fargerike koloniale bygninger og skyggefulle trær. Plazaen er et populært samlingspunkt for lokalbefolkningen og besøkende. Basílica Menor de la Inmaculada Concepción er kirken som ligger ved siden av Plaza Principal, og er et imponerende eksempel på kolonial arkitektur. Kirken er kjent for sine intrikate detaljer og vakre interiør, og er vel verdt et besøk for de som er interessert i historie og kultur. ​ En av de mest populære aktivitetene i Jardín er å ta en taubane tur opp til fjellene rundt byen. Taubanen gir spektakulær utsikt over det omkringliggende landskapet, og er en flott måte å utforske regionens naturlige skjønnhet på. El Parque Natural Jardín Botánico er en botanisk hagen som ligger i nærheten av byen, og tilbyr flotte muligheter for fotturer og fuglekikking. Byen ligger i hjertet av Colombias kaffelandskap, og besøkende har muligheten til å besøke lokale kaffeplantasjer og lære om kaffeproduksjonens historie og prosesser. Santa Fe de Antioquia er kjent for sin velbevarte koloniale arkitektur og sjarmerende atmosfære. Med brosteinsbelagte gater, fargerike hus og imponerende kirker, tar byen besøkende tilbake i tid til den spanske kolonitiden. Foto: Diego Tirira, Flickr CC BY-SA 2.0 Dateres tilbake til 1500- og 1600-tallet Santa Fé de Antioquia er hjemmet til en imponerende samling av koloniale bygninger, inkludert kirker, klostre, og herskapshus. Mange av disse bygningene dateres tilbake til 1500- og 1600-tallet og er vakkert restaurert og vedlikeholdt. Puente de Occidente, den historiske hengebroen er en av de eldste i Sør-Amerika og er et imponerende ingeniørverk. Broen krysser Cauca-elven og er et populært turistmål i Santa Fé de Antioquia. Plaza Mayor er byens hovedtorg, omkranset av vakre koloniale bygninger. Santa Fé de Antioquia er også kjent for sine vakre kirker, blant annet katedralen Basilica de Santa Fe de Antioquia og kirken Iglesia de San Francisco. Byen har flere museer som gir et innblikk i Antioquias historie og kultur. Noen av de mest populære er Museo Juan del Corral og Museo de Arte Religioso. ​ Los Katíos nasjonalpark er en UNESCO-verdensarvsted som ligger i det nordvestlige Colombia, i grenseområdet mellom Antioquia og Chocó. Parken er kjent for sin utrolige biologiske mangfold og er hjemsted for en rekke truede dyre- og plantearter. Parken består hovedsakelig av tropisk regnskog, som er en av de mest biologisk mangfoldige habitatene på jorden. Los Katíos er hjem for en rekke dyrearter, blant annet jaguarer, oceloter, tapirer, apekatter, og et bredt utvalg av fugler, som tukaner og kolibrier. To store elver, Atrato og Truandó, renner gjennom parken, og gir et viktig leveområde for dyrelivet og er populære for fiske og kajakkpadling. I tillegg til sin naturlige skjønnhet, er Los Katíos nasjonalpark også et kulturelt mangfoldig område, bebodd av urfolk som Emberá, Wounaan, og Kuna-folkene, som har etablert tradisjonelle samfunn langs elvene. Urfolket Emberá-Chamí-folket er en av de eldste urfolksgruppene i regionen. De bor hovedsakelig i de tropiske regnskogene i nordvestlige Colombia, inkludert områdene rundt Urabá og Atrato-elven i Antioquia. Emberá-Chamí-folket er kjent for sin tradisjonelle kunst, musikk og håndverk, samt deres bærekraftige levevis i harmoni med naturen. ​ Wounaan-folket, også kjent som Wounaan Nonam, er en annen urfolksgruppe som har bodd i Antioquia-regionen i århundrer. De bor hovedsakelig i lavlandet og regnskogene i nordvestlige Colombia, langs elvene Atrato og San Juan. Wounaan-folket er kjent for sine intrikate kurvflettinger og vevde produkter, samt deres kunnskap om medisinplanter og tradisjonelle håndverksteknikker. ​ Kuna-folket, også kjent som Guna eller Cuna, er en urfolksgruppe som opprinnelig kom fra regionen rundt San Blas-øyene utenfor kysten av Panama. Imidlertid har noen Kuna-familier også bosatt seg i Antioquia-regionen, spesielt i områder rundt Urabá og Darién. Kuna-folket er kjent for sin vakre tekstilkunst, spesielt «molas», som er intrikate broderte paneler laget av flere lag stoff. ​ Disse urfolksgruppene har en viktig rolle i å bevare og videreføre sine tradisjoner, språk og kulturarv i Antioquia-regionen. Selv om de har møtt utfordringer som følge av urbanisering, utvikling og tap av landområder, fortsetter de å kjempe for anerkjennelse av deres rettigheter og bevaring av deres unike kultur og identitet. ​

En flygeleder døde i kontrolltårnet da han var på vakt, trolig av hjerteinfarkt. Foto: Kayhan Ertugrul , CC BY-SA 3.0 Siste - Domstol stopper flygelederstreik: Flygeledere protesterer mot utilstrekkelig bemanning etter dødsfallet til en kollega Nyhet Oppdatert: Flyglederstreiken i Hellas som ble annonsert for noen dager er erklært ulovlig av en domstol i landet. Dermed vil all flytrafikk gå som normalt tirsdag 9.april. Paul Aage Hegvik 5.mars 2024 - Oppdatert 9.april 2024 – Vi opplever ikke den samme utfordringen som våre kolleger opplever. I norsk arbeidsliv har vi mye strengere grunnrammer for arbeidstid, og i utgangspunktet et svært solid arbeidstakervern, sier Robert Gjønnes, leder for Norsk Flygelederforening , etter at greske flygeledere for noen dager siden meldte at de ville holde en arbeidsstans fra tirsdag morgen, 9.april fra klokka 08.00 til 12.00 for å protestere mot utilstrekkelig bemanning etter dødsfallet til en kollega mens han var på vakt på Thessalonikis internasjonale lufthavn sist mandag, 1.april. Siste oppdatering - natt til tirsdag: Etter at de annonserte streiken for noen dager siden har en domstol i Hellas stanset flygelederstreiken, og erklært arbeidsstansen som ulovlig. Luftfartsmyndighetene i landet understreker at «deres prioritet er sikkerheten og servicen til passasjerpublikummet ved siden av støtten til det innenlandske reiselivsproduktet, noe som alle ansatte i tjenesten bør bidra til på en forsvarlig og ansvarlig måte.» Dette skriver blant annet nettstedet Naftemporiki , og en rekke andre medier i Hellas. Du kan se Gjønnes sitt svar nederst på siden, også et svar etter at domstolen erklærte streiken som ulovlig. Thessaloniki internasjonale lufthavn, også kjent som «Makedonia», er den viktigste flyplassen i Nord-Hellas og en av de største i landet. Beliggende i nærheten av byen Thessaloniki, fungerer denne flyplassen som et viktig knutepunkt for både innenlandske og internasjonale reiser. Flyplassen har forbindelser til en rekke destinasjoner over hele verden, og spiller en viktig rolle i Hellas sitt luftfartsnettverk. LES OGSÅ: Jan Morten fra Norge er pilot på 747 Mange krav Flygelederne i Hellas krever nå en rekke tiltak. Først og fremst etterspør Air Traffic Controllers Association of Greece (EEEKE) full bemanning ved alle flyplasser. Videre insisterer de på permanent tilstedeværelse av leger ved alle flyplasser og kontrollsentraler. Flygelederne krever også førstehjelpsutstyr, blant annet hjertestartere, ved alle enheter. Videre ønsker de implementering av et system for håndtering og forebygging av flygelederes utmattelse, i tillegg til et stresshåndteringssystem for kritiske hendelser, i samsvar med internasjonale forskrifter. Til slutt, et ønske om bemanning av alle skift i alle flytrafikk-enheter med minst to personer på vakt. ​ Utdaterte systemer for flykontroll Arbeidsstansen ble annonsert bare noen uker etter at de meldte at de ville streike 28.februar, i protest mot at lufttrafikktjenesten i landet har gammelt, utdatert utstyr. Nå har domstolen også konkludert med at streiken som ble planlagt tirsdag er ulovlig. ​ Håndteringen av lufttrafikk i Hellas som er svært viktig for landets turisme, har ifølge EEEKE i betydelig grad blitt påvirket av mangelen på moderne og pålitelige systemer de siste årene. Landets flygelederorganisasjon skriver på sin Facebook-side at «ingen av de kritiske systemene har blitt erstattet de siste tiårene, og at dette har etterlatt flygelederne med utdatert og ineffektivt utstyr som ikke møter de nødvendige standardene for pålitelighet og tilgjengelighet. Samtidig mangler de moderne verktøy som kan tillate mer effektiv håndtering av den stadig økende lufttrafikken, mens landet står overfor rettssak i EU-domstolen for manglende oppfyllelse og implementering av EU-lovgivningens krav. ​ Vekker bekymring D en langsiktige mangelen på kritiske systemressurser, sammen med total mangel på strategisk planlegging og en fastlåst anskaffelsesprosess, vekker bekymring blant flygelederne. De hevder at de daglig må jobbe under ekstreme forhold for å håndtere den vedvarende mangelen på nødvendig utstyr fra Civil Aviation Authority. For øyeblikket er det installert mer enn fire forskjellige kommunikasjonssystemer i Hellas, hvorav det nyeste er 23 år gammelt. De eksisterende radarinstallasjonene er like utdaterte og mangler muligheten til å skaffe reservedeler. Midt i denne krisen har både Athens Approach og Athens and Macedonia Control Center opplevd totalt tap av radarbilder i løpet av de siste årene, i tillegg til mange mindre hendelser. Tilsvarende utfordringer oppstår også i Thessaloniki, Heraklion, Rhodos og Korfu. –Dette presenterer et pinlig bilde for landet vårt, spesielt siden nabolandene på Balkan allerede har langt mer moderne teknologisk utstyr, skriver organisasjonen i meldingen. ​ Protester i flere land Flygelederorganisasjoner i flere europeiske land, blant annet i Frankrike, Spania, Storbritannia og Italia, har uttrykt bekymring og protestert mot høyt arbeidspress, redusert hviletid mellom skift, lav bemanning, nedleggelse av kontrolltårn og andre kostnadsbesparende tiltak - og ønske/krav om økt støtte fra flysikkerhetsmyndighetene for å møte kravene til den stadig økende lufttrafikken. Streikene har ofte vært utløst av spesifikke hendelser, som ulykker eller alvorlige episoder forårsaket av overarbeid eller utmattelse blant flygelederne. Andre ganger har det vært generelle bekymringer knyttet til ressursmangel og arbeidsforhold i lufttrafikkontrollsektoren. Målet med disse protestene har vært å rette oppmerksomheten mot viktigheten av å opprettholde sikkerheten og effektiviteten i luftfartssystemet. ​ International Federation of Air Traffic Controllers' Associations (IFATCA) - den internasjonale flygeledersammenslutningen - har også vært involvert i å adressere og protestere mot spørsmål knyttet til arbeidsforhold, sikkerhet og effektivitet i lufttrafikkontrollsektoren over hele verden. IFATCA er en global organisasjon som representerer flygelederfagforeninger fra ulike land, og jobber for å fremme flysikkerhet og beskytte interessene til flygelederne. Gjennom sitt engasjement har IFATCA ofte uttalt seg om utfordringer som påvirker flygelederne og lufttrafikksystemet generelt, og de har også støttet lokale fagforeninger i deres protestaksjoner når dette har vært hensiktsmessig. ​ ​ –I Norge er det implementert systemer for dette gjennom EU-forordninger. Når det er sagt, så er vi ikke enig i hvordan arbeidsgiver håndterer dette på alle områder, og der er vi kontinuerlig i dialog for å finne løsninger. Robert Gjønnes Leder av Norsk Flygelederforening – Tragisk og veldig trist Robert Gjønnes har vært leder av Norsk Flygelederforening siden 2011. Han har bakgrunn som flygeleder ved flere enheter, og har som valgt leder av Flygelederforeningen permisjon fra sin stilling som flygeleder og supervisor ved kontrolltårnet på Gardermoen. Gjønnes har også vært aktiv på flere plan internasjonalt i IFATCA i over to tiår, og et solid innblikk i internasjonalt sikkerhetsarbeid innenfor luftfartssektoren, og særlig innen flysikringstjenestene som flygeledere leverer. ​ - Flygelederorganisasjonen i Hellas er kritisk til at flere kontrolltårn på flyplasser er underbemannet. Opplever Norsk Flygelederforening den samme problematikken? –Først og fremst er det tragisk og veldig trist at en kollega har gått bort på jobb. Vi kondolerer til familien og alle våre kolleger og venner i Hellas. Han sier til Locomote Travelnews at de ikke opplever den samme utfordringen som kolleger opplever i Hellas gjør. – I norsk arbeidsliv har vi mye strengere grunnrammer for arbeidstid, og i utgangspunktet et svært solid arbeidstakervern. Vi har over tid hatt dialog med arbeidsgiver knyttet til dimensjonering av flygeledere, forklarer han. ​ – Per tiden har vi tilstrekkelig med ressurser, og jobber kontinuerlig med å sikre at dette også er tilfelle for fremtiden. Når det er sagt, så har vi kontinuerlige diskusjoner med arbeidsgiver knyttet til flere arbeidstidsrelaterte problemstillinger, hvor det er til dels stor avstand mellom oss og arbeidsgiver i både forståelse og rammenes avgrensninger. Dette er dialoger vi jobber kontinuerlig med for å søke å finne løsninger på. Utmattelse og stress - Air Traffic Controllers Association of Greece (EEEKE) ønsker en implementering av et system for håndtering og forebygging av flygelederes utmattelse og stress, i samsvar med internasjonale forskrifter. Mener dere at dette også bør gjennomføres i Norge? –I Norge er det implementert systemer for dette gjennom EU-forordninger. Når det er sagt, så er vi ikke enig i hvordan arbeidsgiver håndterer dette på alle områder, og der er vi kontinuerlig i dialog for å finne løsninger. - Hvordan jobbes det med å sikre en god HMS-oppfølging for flygeledere i Norge? – Løpende dialog og medvirkning er avgjørende for å ha så god sikkerhet og HMS som mulig i enhver virksomhet. Vi har kontinuerlig dialog med alle relevante beslutningstagere i luftfartssystemet, være seg både arbeidsgiver, luftfartsmyndigheter, eier, departement og politikere generelt, for å sikre dette for norske flygeledere innenfor vårt ansvarsområde. - Å sikre at en lege er tilstede ved hver flyplass i Norge er trolig vanskelig å gjennomføre med tanke på at mange av dem er småflyplasser. Ofte med bare en flygeleder/assistent eller AFIS-fullmektig. Hvordan er situasjonen ved større flyplasser? Er det en relevant problemstilling i Norge? – Dette opplever jeg ikke er en problemstilling i Norge. Vi er heldige i Norge som har et svært godt og velutviklet velferdssystem, hvor helsevesenet er en viktig faktor. Der er vi mye bedre skodd enn svært mange andre land i både Europa og verden. I tillegg har vår arbeidsgiver Avinor mye utstyr utplassert på lufthavnene for å sikre trygghet både for de reisende og de ansatte. ​ Erklært som ulovlig streik Etter at det ble klart at en gresk domstol erklærte også dennestreiken som ulovlig, understreker Gjønnes i en e-post til Locomote Travelnews at det i Norge er full støtte blant alle parter i arbeidslivet om at de kollektive rettighetene, deriblant streikeretten, kan utøves fritt. – Dette er en helt vital del av den norske arbeidslivsmodellen, og den er fullt ut støttet av norges regjeringer gjennom all tid. I 2012 forsøkte EU å få gjennom en forordning (Mini II-forordningen) som var en forordning som sa noe om forholdet mellom de økonomiske frihetene og de grunnleggende kollektive rettighetene, blant annet retten til å streike. Daværende statsråd Bjurstrøm var på Norges vegne krystallklar i sin tilbakemelding i den anledning - Norge ønsker å beskytte streikeretten, skriver han. ​ – Jeg har ikke detaljert kjennskap til hvordan dette med arbeidskamp og streik er regulert i det greske lovverket eller i rettssystemet der nede, så det er vanskelig å kommentere konkret på dette. Når det er sagt, så er streikeretten godt forankret i internasjonale lovgivning. Dette ble bekreftet og ytterligere forankret på ILO-konferansen (International Labour Organization) i Geneve i 2014. Gjønnes peker på at Sharan Burrow, tidligere leder for ITUCU (International Trade Union Confederation), den gangen ga klart uttrykk for at arbeidere ikke kan tvinges til å fortsette å jobbe når sjefene deres nekter å sikre rettferdig lønn, verdighet og sikkerhet på arbeidsplassen. Dette som et svar på at ultrakonservative arbeidsgiverorganisasjoner forsøker å fjerne de mest grunnleggende menneskerettighetene i arbeidslivet, rettigheter som har vært en internasjonal konsensus i mange tiår.

Det knyttes usikkerhet til det internasjonale prisnivået på flybilletter etter pandemien. Foto: Taiki Ishikawa on Unsplash Myter og sannheter om å søke etter billige flybilletter Tema Er du på leting etter billige flybilletter? Det er et virvar av informasjon, råd og dåd for å finne rimelige priser. Paul Aage Hegvik 14. februar 2024 (oppdatert) Prisen på flybilletter har det siste året økt med 55 året. Dette kommer fram i tall som radiokanalen P4 har fått fra Statistisk sentralbyrå (SSB). Klima- og miljøminister, Espen Barth Eide, mener at det kan være fordel og lederen av Natur og Ungdom, Gina Gylver, mener også det er positivt med økte priser på flyreiser. Hans Jørgen Elnæs, flyanalytiker i WinAir, tror at de høye prisene blir den nye normalen. - Flyselskapene har vært gjennom den verste perioden i selskapenes historie, og nå har tiden kommet for å ta igjen tapte inntekter. Det gjør de på billettprisene, sier han. ​ Bestillingsverktøy Flysøkemotorene har endret reisevanene til folk i hele verden, og med årene har storparten av de som reiser lært seg å bruke bestillingsverktøy. I virkeligheten er det to gode råd som står igjen som enkel og sikkert, kjent for de fleste, at det billigste er å reise i lavsesongen og at du må være fleksibel med reisedagene. Skal du hjem til jul eller reise til fjerne strøk i juni, juli og august vil du som regel slite med å finne rimelige priser på rutefly. Det skader ikke å prøve Om du finner noen som hevder at du kan finne billige priser med å gjøre sånn og sånn, vil du helt sikkert også finne noen som sier at dette er tull. Summen av alle råd er vel da at det skader ikke å prøver det meste. Vil du spare noen tusenlapper på en lengre reise, er det alltid verd å sette av noen timer for å søke etter billetter. Tirsdager og torsdager? Det er flere reisebloggere og reiselivsjournalister som hevder at det å bestille billetter i 15-tiden på tirsdager er et sikkert grep. Nettsiden Farecompare er klar på at dette er lurt, og begrunner det med at mange flyselskap (blant annet i USA) kjører ut sine rabatter sent på mandager eller tidlig på tirsdager. Tilbudene vil da kjøres gjennom datamaskiner hvor de sammenlignes med andre aktuelle lavprisleverandører før prisen er klar og offentliggjøres. Hvis du forsøker dette grepet kan det være greit å sjekke når det er ettermiddag i landet hvor det aktuelle flyselskapet har sitt hovedkontor. Hvis et tilbud for eksempel kjøres ut fra New York kan du sjekke i nitiden på tirsdagskveldene. Andre hevder at dette rådet ikke stemmer. Nomadic Matt, en reiseblogger og forfatter fra Boston i USA, hevder at avanserte datasystemer og prisalgoritmer har gjort sitt til at dette ikke virker lengre; at systemene har blitt for smart. ​ Resirkulerte myter? Mange ulike nettsteder hevder også at det kan lønne seg å søke inkognito (privat nettleser i browseren), for å få billige priser. Matt understreker at også dette er en løgn. - Disse rådene vil føre deg på avveie. De fleste nettsteder ansetter dårlige journalister som resirkulerer vanlige og utdaterte myter, sier han. World Travel Observer har forsøkt dette flere ganger uten at dette tipset har fungert. Har du derimot bekjente som bor et annet sted i verden, kan det være verd å forsøke om de kan søke etter billett for deg. Vi har opplevd at dette har gitt en billigere pris. ​ Bestille billetter separat Har du god tid til å vente på aktuelle flyplasser kan det også gi billigere billetter å søke separat fra de ulike flyleggene. Skal du for eksempel til Rio De Janeiro kan du starte søket fra London eller andre byer i utlandet, eller velge å ta den siste flyleggen fra en by i nærheten av destinasjonsstedet. Men, her er det et stort men. Du må da sørge for å ha god tid, sånn at du ikke mister avgangen fra startstedet i utlandet. Når du betaler og bestiller på denne måten, har du ikke krav på ny billett hvis du kommer for sent. Mange har opplevd å spare tusenlapper på å gjøre dette, men til tider kan det føles litt for spennende hvis flyet ditt fra Norge blir forsinket. Vi har blant annet opplevd å bestille separat billett fra Norge til Hongkong internasjonale lufthavn, med plan om at en ventetid på denne flyplassen på fire timer for neste avgang var en rimelig sikker god margin. Men Cathay Airways ble denne gangen 2,5 time forsinket, og da var det bare 1,5 time før neste avgang. Dette kan oppleves litt for hektisk på en gedigen flyplass hvor du må gå langt for å finne den rette utgangen. Men - valget er ditt. Er du ikke redd for en viss risiko kan du kjøre på. Changi Airport i Singapore kan være et godt utgangspunkt som transittflyplass for billettsøk til andre deler i Asia. Flyplassen er flere ganger kåret til verdens beste, også for å sove. Foto: Sreehari Devadas, Unsplash Hotell eller flyplass? Du kan også sikre deg billige billetter på denne måten med å satse på overnatting hvis det lønner seg. I London, Amsterdam eller Hong Kong? I byer som London er det selvfølgelig viktig å sjekke avreiseflyplassen, at du kanskje må forflytte deg fra Stansted til Heathrow, og være obs på at dette kan bli en ekstra kostnad. På en reise fra Trondheim til Los Angeles opplevde World Travel Observer for noen år siden å spare 4,000 kroner med å velge overnatting i Amsterdam før neste flylegg. Du kan også sjekke om det er behagelig å ta en dupp på en aktuell flyplass du skal vente. Noen tilbyr fantastiske «senger» hvor du gjerne kan sove i flere timer. På nettsiden Sleepinginairports kan du finne noen flyplasser hvor du kan sove trygt og godt. Gratis eller for en ytterst liten sum. ​ Gratis overnatting? Husk at noen selskap også tilbyr gratis overnatting hvis reisen går over mange timer. Qatar Airways er ett av disse selskapene med tilbud om overnatting i Doha. World Travel Observer har benyttet denne og opplevde god service med transport fram og tilbake til hotellet, samtidig med at hotellet var av høy kvalitet. ​ Her er noen knep som kan gi deg billigere flybilletter Illustrasjonsfoto: UAS Norway, Anders Martinsen ​ 1. Bestill flybilletter tidlig Jo tidligere du bestiller, jo større er sjansen for å få billigere flybilletter. ​ 2. Velg ukedager Prøv å reise på ukedager i stedet for helger, da flybilletter vanligvis er billigere. ​ 3. Unngå høysesonger Unngå å reise i høysesonger som sommerferien eller jul og nyttår, da prisene kan være mye høyere. ​ 4. Asiatiske flyselskaper Sjekk prisene direkte på nettsidene til asiatiske flyselskap for reisetider under vestlige høytider. Flere selskap fra Asia baserer hoveddriften på passasjerer i nærområdet, og senker ofte prisene på disse tidene fordi de har lite trafikk. Sjekk gjerne i god tid før reisen. ​ 5. Hold deg oppdatert på tilbud og kampanjer Følg flyselskaper og reisenettsteder på sosiale medier, og abonner på nyhetsbrev for å få informasjon om salg og spesialtilbud. Noen ganger annonseres rabatter kun gjennom disse kanalene. ​ 6. Bestill i rett tid Bestiller du sent kan det være verd forsøket å sjekke «siste minutt-priser» til charterselskap hvis de har destinasjonen du skal reise til. Prisene på ordinære rutefly er som regel høye, fordi selskapene utnytter at det blant annet er forretningsreisende eller folk i nødsituasjoner som bestiller i siste liten. ​ 7. Sjekk alternativ Stol ikke alltid på at flysøkemotorene har de laveste prisene. Sjekk direkte på nettsidene til flyselskapene, spesielt lavprisleverandører som Norwegian, Ryanair, Easy Jet, Air Asia og lignende. Husk at mange lavprisselskap ikke er aktiv i søkemotorer. Men husk alltid å være oppmerksom på at de fleste lavprisselskapene har mange «skjulte priser» som kan dukke opp når du starter bestillingen. Vurder å bruke forskjellige flyselskaper for ut- og hjemreisen: Noen ganger kan det være billigere å bruke forskjellige flyselskaper for ut- og hjemreisen, så ikke begrens deg til å søke etter tur-retur-billetter med samme selskap. ​ 8. Sjekk tur/retur separat Skal du reise vestover i retning Amerika, kan det gi en god pris hvis du sjekker tur- returreiser separat, enkeltvis. ​ 9. Reis uten bagasje Noen flyselskaper tilbyr lavere priser for billetter der innsjekket bagasje ikke er inkludert. Hvis du kan klare deg med bare håndbagasje, kan dette være en måte å spare penger på. ​ 10. Book en stoppover Noen ganger kan det lønne seg å bestille en flyreise med stoppover i stedet for en direkteflyvning, da det kan være billigere. ​ 11. Sjekk alternative flyplasser Utforsk alternative ruter: Vurder å fly til eller fra nærliggende byer eller land for å finne billigere alternativer. Noen ganger kan det lønne seg å legge til et stopp eller å vurdere en annen flyrute for å spare penger. ​ 12. Sjekk flyselskapenes egne nettsider Sjekk flyselskapenes egne nettsider for å se om det er noen spesielle tilbud eller rabatter tilgjengelige.. ​ 13. Pakketur Noen ganger kan det være billigere å bestille en pakketur som inkluderer både flybilletter og hotellopphold. Og mange charterselskap tilbyr kun flybillett som til tider kan være svært billig. ​ 14. Bruk prisvarsler Bruk prisvarsler for å følge med på prisendringer og få beskjed når det er billigere billetter tilgjengelige. ​ 15. Prøv privat nettlesing - inkognito Når du søker etter flybilletter på nettet, kan noen søkemotorer og nettsteder øke prisene basert på dine søkehistorikk og informasjonskapsler. Bruk inkognitomodus eller slett informasjonskapsler før du søker for å unngå dette. Det er flere som hevder at dette fungerer, mens andre hevder at det bare er tull. Men det skader ikke å prøve. ​ 16. Bestill gjerne separat Det kan ofte gi rimeligere priser hvis du bestiller enkelte flystrekninger separat. Men da er det veldig viktig at du må planlegge med lange mellomlandinger, eller om nødvendig satse på overnatting hvis det lønner seg. Her er det viktig å huske så lenge du har ulike flybilletter på enkeltstrekninger (med ulike bookingreferanser) med forskjellige flyselskap, har du ingen rettigheter, dersom du ikke rekker korresponderende fly. Forbruker Europa gir følgende råd om å bestille på denne måten: Når reisen din ikke er sammenhengende så stopper flyselskapets ansvar i det den delen av reisen de utfører er over. Hvis du mister neste fly og det ikke er beregnet godt med tid imellom flygningene, så har faktisk flyselskapene ikke noe ansvar overfor deg. Du vil også bli nødt til å hente ut bagasjen og sjekke den inn på nytt for hvert steg av reisen hvis billetten din ikke er sammenhengende. Det er viktig å merke seg at formidlerne ofte tilbyr alternativer hvor det er beregnet mindre tid til flybytte enn det flyselskapene selv gjør. Videre er det heller ikke garantert at du har en sammenhengende flygning selv om du reiser med samme flyselskap hele strekningen. ​ 17. Tirsdag og torsdag? Det er flere som hevder at billigste reisedager er tirsdag og torsdag. Andre sier at også dette er tull. Locomote Travelnews har selv benyttet disse reisedagene, og har fått billigere billetter på disse dagene. Det er verd å sjekke og på flere søkemotorer som for eksempel Momondo vises en oversikt over billigste ukedag. ​ 18. Fleksibel på reisetid? Hvis du er fleksibel på reisetid kan du søke en hel måned eller billigste måned. Dette kan du gjøre ved å hake ut «Hele måneden» (Whole month) eller «Billigste måned» (Cheapest month) på søkemotorer som for eksempel Skyscanner. ​ 19. Interaktive kart Hvis du ikke vet hvor du skal reise kan du blant annet bruke interaktive kart for å finne billige turer. Søkemotoren Kayak er blant de som tilbyr dette. ​ 20. Reisebyrå eller reisekonsulent? Det er lett å glemme at en kan også få billige billetter hos reisebyråene. Bruk en reisekonsulent eller reisebyrå: Noen ganger kan en erfaren reisekonsulent eller et reisebyrå ha tilgang til spesialpriser eller pakker som ikke er tilgjengelige for allmennheten. De kan også hjelpe deg med å finne skreddersydde løsninger for budsjettet ditt. Etter at du har sjekket prisene på søkemotorene sånn at du har et forhold til riktig pris, kan det være lurt å sjekke om de har bedre tilbud. Det er ofte at byråene har fremforhandlet avtaler, som er billigere enn det du finner på egne søk. Bruk av reisebyrå kan også være mer praktisk hvis noe går galt under reisen sånn at du ikke trenger å håndtere problemene selv. Med bruk av reisebyrå kan du også lettere dra nytte av studentrabatter, 20 til 30 prosent lavere enn ordinære priser. ​ 21. Bonusprogram Hvis du reiser ofte kan det også være verd å sjekke bonusprogrammene som flere flyselskap tilbyr. ​ 22. Sørg for å være oppdatert Flere søkemotorer gir deg mulighetene til at du kan registrere deg med din e-post hvor du blir oppdatert hvis det kommer spesialtibud. Vi anbefaler at du starter med de mest anerkjente søkemotorene som Momondo og Skyscanner. Men glem heller ikke at du kan finne gode tilbud ved å registrere deg på bestillingsverktøy som Airwatchdog - The flight deal - Holidays Pirates og Secret Flying. ​ 23. Søk for bare en person først Hvis du skal bestille billetter for flere reisende kan det være lurt å søke for bare en person. Når det bestilles flere flyseter er det ofte sånn at flyselskapet kan finne flere priser, og tilbyr den dyreste når tilbudet kommer opp. Det beste kan derfor være å registrere rett antall passasjerer når starter selve bestillingen. Her kan du også sørge for at alle får sitte sammen med å velge seter da. ​ 24. Kedittkort Hvis du blir svindlet og bruker kredittkort har du større sjanser for å få tilbake pengene. ​ 25. Mellomlandinger Glem ikke å sjekke hvor lang mellomlandingen/e er før du bestiller flybillett. Reiseforsikringen gjelder ikke hvis du har satt av for lite tid til bytte av fly. Forsikringsselskap krever vanligvis at det settes av mellom 90 og 120 minutter til flybytte. Hvis du bestiller gjennomgående billetter med samme bookingreferanse med ett og samme flyselskap eller et samarbeidende selskap. blir du som regel satt opp på ny avgang hvis flyet er forsinket. For å være sikker på dine rettigheter kan det være nyttig å sjekke flyselskapets retningslinjer. Eksempelvis krever Norwegian 120 minutter mellom hver avgang. Er du i tvil om tiden du trenger til videreforbindelse, transitt-tiden, kan du også sjekke på nettsidene til de aktuelle flyplassene. På noen flyplasser er det tog og/eller buss mellom terminalene, og da kan det ta lang tid. Søker gjerne med uttrykket som brukes i bransjen - minimum connection time (MTC). 26. Fleksibilitet med reisedatoer Vær fleksibel med datoene for reisen din. Prøv å unngå å reise i høysesonger eller i helgene, da flybillettene ofte er dyrere på slike tidspunkter. Bruk også funksjoner på søkemotorer som lar deg se prisene for hele måneder for å finne de billigste datoene. ​ 27. Hold deg oppdatert på valutakurser Noen ganger kan det lønne seg å betale i en annen valuta enn din egen, spesielt hvis valutakursen er i din favør. Vær imidlertid oppmerksom på eventuelle gebyrer for valutaveksling. ​ 28. Spesielle arrangementer og festivaler Hold deg oppdatert på spesielle arrangementer og festivaler:. Hvis det er store arrangementer eller festivaler i destinasjonsbyen, kan flybillettprisene være høyere. Prøv å unngå å reise under slike perioder hvis du er på jakt etter billige billetter. ​ 29. Utvid søket ditt til regionale flyplasser Søk etter flybilletter fra og til regionale flyplasser i tillegg til de større internasjonale flyplassene. Disse mindre flyplassene kan tilby billigere alternativer. ​ 30. Rabatter for spesifikke grupper Sjekk om det er rabatter tilgjengelig for spesifikke grupper. Noen flyselskaper tilbyr rabatter for studenter, seniorer eller militært personell. Sørg for å sjekke om du kvalifiserer for noen av disse rabattene. ​ 31. Alternativ transport Utforsk alternative transportmetoder. Noen ganger kan det være billigere å reise med tog, buss eller bil i stedet for å fly, spesielt på kortere distanser. Vurder alle tilgjengelige alternativer før du bestemmer deg. Passasjeren som er saksøkt av Lufthansa bestillte businessklasse fra Oslo til Seattle via Frankfurt. Men han møtte ikke opp i Oslo, og startet reisen i Franfurt. Foto: Jonathan Winton Photography , Flickr CC BY-ND 2.0 Forsøker å lure flyselskapene Det finnes mange knep for bestilling av billige reiser som er omstridt, en av dem er til stor irritasjon for flyselskap. ​ Dette benevnes som «skiplagging» og «hidden city-booking», og handler om å finne rimelige reiser som går via en eller flere flyplasser, skifting av fly, hvor det kan lønne seg å droppe sluttdestinasjonen, gå av på stedet for en mellomlanding. Noen forsøker også å starte reisen på stedet for mellomlanding. Saksøker passasjer Den engelske avisen The Independent skrev i februar 2019 om Lufthansa som saksøkte en mann som benyttet dette knepet i april 2016. En domstol i Tyskland avviste søksmålet, men Lufthansa anket avgjørelsen. The Independent gjennomførte en test vinteren 2019, hvor de fant en pris for september 2019 fra Moskva til Paris med en pris på 217 Euro. Samtidig fant de en billett fra Moskva til London med mellomlanding i Paris som var 72 Euro mindre. Med andre ord penger å spare hvis en går av i Paris. ​ Mange fallgruver Ifølge den engelske avisen er det en økende mengde passasjerer som benytter muligheter som dette, men det kan være mange fallgruver. Et eksempel som nevnes er at noen som ønsker å reise fra London til New York kan finne på å bestille Dublin-London-New York. Men når de står i innsjekkingen kan en blitt møtt med at reiseplanen er kansellert på grunn av ingen møtte opp i Dublin. Det er også uerfarne passasjerer som har opplevd at innsjekket bagasje har gått til sluttdestinasjonen som de har droppet. Mer erfarne «billettmisbrukere» tar med bare håndbaggasje for å unngå å gå i denne fellen. ​ Foto: Alec Wilson , Wikimedia Commons CC BY-SA 2.0 Skal du bruke lavprisflyselskap? Lavprisflyselskapene har vært gjenstand for mye kritikk. Skjulte «lurepriser», kritikk fra «flyskam-bevegelsen», frykt for flysikkerhet og dårlige lønns- og arbeidsvilkår har vært i fokus. Det er åpenbart at lavprisflyselskaper tilbyr de billigste billettene, men da må du være innstilt på at det er mindre benplass og ingen gratis mat og drikke som flyselskaper med full service tilbyr. Hvis du er oppmerksom når du bestiller vil du unngå «å gå i fellen». ​ Når du bestiller billetter med et lavprisflyselskap er det flere momenter som kan være greit å ta med: ​ 1. Du får ikke «gratismåltidene» som tilbys av flyselskap med full service. Hvis du velger å kjøpe mat og drikke om bord er det allikevel en mulighet for at det kan bli billigere enn et «fullpris-selskap». Men frykter du prisene kan du gjerne kjøpe mat og drikke etter at du har passert sikkerhetskontrollen. ​ 2. Husk at du som regel må betale ekstra for bagasje. Sjekk alltid tillatt bagasje og sjekk om det er billigere å bestille på forhånd. Ta gjerne med deg en bærbar bagasjevekt på reisen. ​ 3. Husk at mange flyselskaper benytter flyplasser som er langt fra reisemålet ditt, som betyr at det kan påløpe ekstra kostnader for transport samtidig med at det kan ta lang tid. Dette er også viktig å huske når det bestilles billetter med mellomlanding/skifte av fly før ditt endelig mål. Som for eksempel i Paris med Beauvais–Tillé Airport som er 1,5 time fra Orly Airport. Bruk gjerne Google Maps for å sjekke distansen før du bestiller billett/er. ​ 4. Du kan noen ganger oppleve at bakkepersonellet og flymannskapet ikke er så service-orientert som fullservice-selskaper. Dette kan vel skje hos alle typer selskap? Men - er du forberedt på å møte uhøflig personale kan du kanskje ta det med et smil? ​ 5. Setekomforten er ofte dårlige hos lavprisflyselskapene. Med hardere seter og mindre benplass. ​ 6. Noen er usikker på om det er trygt å reise med lavprisflyselskap. Om innsparingene går på akkord med flysikkerheten. Det finnes ingen dokumentasjon på at «billigselskap» har en sikkerhet som er dårligere enn «vanlige selskap». Mange av de rimelige selskapene er etablert det siste tiåret, som betyr at flere har en relativt ny flypark i motsetning til en del eldre flyselskap. Det eneste usikkerhetspunktet som noen pilotforeninger har hevdet, er at sikkerheten kan bli dårligere når flygerne blir presset til det ytterste med arbeidstiden. Men dette gjelder som regel alle typer flyselskap. Southwest Airlines er regnet som det første lavprisselskapet, og startet med lavprisflyvninger tidlig på 1970-tallet ved å satse på én flytype og kutte all ekstraservice. Selskapet har aldri hatt en alvorlig flyulykke. Her er Forbrukerrådet tips ved bestilling av reiser på nett Jeg er et avsnitt. Klikk her for å legge til din egen tekst og redigere meg. Det er lett. Sjekk sluttprisen Mange flyselskap velger i dag å dele opp prisen slik at man må betale ekstra for å ta med innsjekket bagasje, setereservasjon, betaling med kredittkort, innsjekk osv. Hos andre nettsteder der du kan bestille fly og overnatting, kan det også være gebyrer som kommer i tillegg til den første prisen du ser. Da kan totalprisen fort bli en del høyere enn antatt. For å få best pris bør du derfor vurder de ulike reisealternativene med alle pristillegg opp mot ditt behov før du bestiller. ​ Bestilling av overnatting på nett Ikke ta markedsføring for god fisk. Utsagn som «50% rabatt» og «bare to rom ledig» er ofte villedende. Andre nettsteder kan ha like gode tilbud. Det er derfor lurt å sammenligne hotellformidlingssiden med prisen på hotellets egen hjemmeside og andre nettsteder før du bestiller. Da er du sikker på at du får den beste prisen. ​ Ikke stol blindt på brukeranmeldelser Et stort europeisk tilsyn med reiseformidlere og prissammenligningssider på nett avdekket at det var tvil om troverdigheten til brukeranmeldelsene på mange prissammenligningssider. Det kan derfor være lurt å ikke stole blindt på «gode» omtaler, men også sjekke andre kilder. Les hvilke krav Forbrukerombudet stiller til brukeromtaler ​ Sjekk avgifter for endringer Enkelte nettreisebyrå for bestilling av flybilletter og hotellopphold tar høye avgifter for å bistå med endring av billetter, refundering av skatter og avgifter og bruk av avbestillingsforsikring. Sjekk derfor hva slags avgifter byråene tar før du bestiller. Husk også at hotellformidlingssiden kan ha andre vilkår enn selve hotellet. ​ Sjekk betingelsene for flyreisen Hvilke rettigheter og plikter du har som flypassasjer vil i stor grad reguleres av flyselskapets transportvilkår. Vilkårene varierer fra flyselskap til flyselskap. Sjekk de viktigste vilkårene, for eksempel om du kan endre billetten etter at den er bestilt og hvor mye bagasje du får lov til å ta med deg. ​ Husk at du ikke har angrerett Ved kjøp av en flyreise eller hotellopphold har du ingen lovbestemt avbestillingsrett, selv om du har bestilt over internett. Dette innebærer at du ikke kan kreve å få billettprisen refundert dersom du ikke har mulighet til å reise. ​ Klagemuligheter Dersom du havner i en tvist med flyselskapet, reiseselskapet eller hotellet du har bestilt hos, se Forbrukerrådets klageguide. Forbrukerrådet: Sjekk dine flyrettigheter

Utforsk Vale do Javari: En reise til det uoppdagede Amazonas Kanamari-befolkningen består av 1600 indianere, med et gjennomsnitt på 200 personer i hver landsby. Mangel på helsetjenester, utdanning og trusler mot territoriet er hovedproblemene som preger indianernes liv. Foto: Bruno Kelly, Amazônia Real, Flickr CC BY 2.0 Destinasjoner Når du besøker området er det viktig å respektere regnskogens sårbarhet og urfolkenes rettigheter. Og husk at det er mye kriminalitet i regionen. Paul Aage Hegvik 18.mars 2024 Langt inne i hjertet av Amazonas-regnskogen i Brasil ligger et av de mest mystiske og minst utforskede stedene og et av de mest biologisk mangfoldige områdene i verden - Vale do Javari. Området ligger i den brasilianske delen av Amazonas-regnskogen, hovedsakelig i delstaten Amazonas, men også delvis i delstaten Acre. Dette enorme urbefolkningsterritoriet er nesten like stort som Portugal. Utforsk de intrikate elvekanalene med kano eller ta en båttur langs elvene for å oppleve regnskogen fra en unik vinkel. Lytt til den brølende lyden av fossene, og la deg forundre av det varierte dyrelivet som streifer gjennom trærne. Amazonas-elven er verdens nest lengste elv, etter Nilen, med en lengde på rundt 6 575 kilometer. Den har sitt utspring i Andesfjellene i Peru og munner ut i Atlanterhavet i Brasil. Amazonaselven er kjent for sitt enorme vannvolum og dens omfattende regnskogsbekledde basseng, kjent som Amazonasregnskogen, som er den største regnskogen i verden. Elven er hjemsted for et utrolig mangfold av dyreliv, inkludert tusenvis av arter av fisk, pattedyr, fugler og insekter, og den spiller en viktig rolle i opprettholdelsen av jordens klima og økosystemer. Foto: Bruno Kelly/Amazônia Real, Flickr CC BY 2.0 V ariert topografi Vale do Javari ligger innenfor jurisdiksjonen til fire kommuner i Amazonas: Atalaia do Norte, hvor det største området ligger, Benjamim Constant, Jutai og São Paulo de Olivenca, som ligger langs øvre Rio Solimoes.Vale do Javari er preget av en variert topografi, inkludert elver, innsjøer, fjell og skogkledd terreng. Det er også en del av det større Amazonas-bassenget, som er hjemmet til verdens største tropiske regnskog. Vale do Javari har et enormt område på over 85 00 kvadratkilometer. Det er oppkalt etter elven Javari, den viktigste elven i regionen, som siden 1851 har dannet grensen mot Peru. Området inkluderer mye av kommunen Atalaia do Norte samt tilstøtende områder i den vestlige delen av delstaten Amazonas. Bortsett fra Javari, krysses det av elvene Pardo, Quixito, Itaquai og Ituí. ​ Rik historie Vale do Javari har en lang og rik historie som strekker seg tilbake tusenvis av år. Området har vært bebodd av ulike urfolkssamfunn i århundrer, og det finnes spor av menneskelig bosetning og kultur som går tilbake over 20 000 år. I løpet av kolonitiden i Brasil ble området utforsket av portugisiske oppdagere og misjonærer som kom i kontakt med urfolkssamfunnene som bodde der. Det var også en periode med konflikter mellom urfolk og koloniale myndigheter. På 1900-tallet begynte den moderne utforskningen og kartleggingen av Vale do Javari, og det ble etablert beskyttede områder for å bevare det unike økosystemet og kulturen til urfolkssamfunnene som bor der. ​ Utforsk den naturlige prakten Vale do Javari er først og fremst kjent for sin overveldende natur. Området er krysset av flere store elver og vannveier, inkludert Javari-elven som gir navn til dalen. Disse elvene er livsårene i området og gir vann og levebrød for både mennesker og dyreliv. Elvene i Vale do Javari er også viktige for transport og handel mellom urfolkssamfunnene som bor langs elvebreddene. Den mektige Javari-elven og dens sideelver krysser gjennom det tette løvverket og skaper et mangfoldig økosystem . som er hjem til et utallig antall plantearter, dyreliv og fugler. Her er det blant annet jaguar, tapir, araer, rosa delfiner, og arapaima-fisk. ​.​Det rike biologiske mangfoldet og de varierte økosystemene i Vale do Javari gir et ideelt habitat for mange unike arter som har utviklet seg til å tilpasse seg sine spesifikke miljøer. Blant de endemiske artene som finnes i Vale do Javari er det mange som er endemiske for Amazonas-regnskogen generelt, men også arter som er spesielt knyttet til dette bestemte området. Blant annet Kulina-tukan (Ramphastos tucanus kulinae) som er en underart av tukanfuglen. Denne spesielle underarten er kritisk truet på grunn av tap av habitat og menneskelig forstyrrelse. Og Kulina-trepiggsvin (Coendou prehensilis kulinae) som er en underart av trepiggsvin som er endemisk for Amazonas-bassenget. Trepiggsvin er små pattedyr som lever høyt oppe i trærne og spiser blader, frukt og skudd. Planter, insekter, fugler, pattedyr og fisk, som alle spiller viktige roller i økosystemets funksjon og stabilitet. Bevaring av disse endemiske artene er avgjørende for å opprettholde den biologiske mangfoldet i Vale do Javari og for å beskytte hele økosystemet. Dette er høvdingen for Kamari-folket i landsbyen Bananeira. Språket til folket heter Arabonã,Foto: Bruno Kelly/Amazônia Real, Flickr CC BY 2.0 Cirka 200 personer fra urfolksgruppen Kanamai bor i landsbyen landsbyen Massapê ved elven Itacoaí i territoriet til Vale do Javari. Foto: Bruno Kelly, Amazônia Real Flickr CC BY 2.0 ​ Møt urfolkssamfunnene Det som virkelig gjør Vale do Javari til et fenomen i verdensmålestokk, er urfolket som fortsatt lever der. Mer enn 2000 individer, fordelt på minst 14 forskjellige stammer, er i kontakt med verden utenfor kun gjennom luften de puster og skogene de vandrer. Blant disse stammene finner vi Isolados do Rio Quixito, Isolados do Itaquai (Korubo), Isolados do Jandiatuba, og flere andre, hver en liten verden i seg selv. ​ Oppdag det ukjente Noen urfolk lever i isolasjon dypt inne i regnskogen, urfolk som ikke er i kontakt med omverden. Selv om det er begrenset tilgang til disse samfunnene av hensyn til deres sikkerhet og velvære, gir tanken på deres eksistens en aura av mysterium og eventyr til området. Fabricio Amorim, en representant for Fundação Nacional do Índio, har uttalt at Vale do Javari har den største konsentrasjonen av isolerte grupper både i Amazonas og i verden. Dette gjør området til et kraftsenter for urbefolkningskultur og en nøkkelaktør for bevaring av biologisk mangfold. ​ Gåte for omverdenen Urfolkene som lever isolert i Vale do Javari er fortsatt en stor gåte for omverdenen, og kun begrenset kunnskap er tilgjengelig om deres levesett, kultur og tradisjoner. Den isolerte naturen til disse stammene gjør det utfordrende å studere dem, og deres kontakt med moderne samfunn er minimal eller ikke-eksisterende. Likevel har det vært noen begrensede observasjoner og spor som har gitt litt innsikt i livene deres. Observasjoner fra fly og satellitter har avslørt tilstedeværelsen av landsbyer eller bosetninger som er spredt ut over området. Disse landsbyene er ofte bygd nær vannkilder eller fruktbare områder og er vanligvis skjult blant trærne. De isolerte stammene i Vale do Javari lever primært lever av jakt, fiske og samling av ville planter og frukter. De er dyktige jegere og samlere og har utviklet teknikker for å overleve i det krevende regnskogmiljøet. Det er flere forskjellige stammer blant de isolerte folkene i Vale do Javari, og hver stamme har sitt eget unike språk, kultur og tradisjoner. Språket deres og deres muntlige historie og tradisjoner har blitt bevart gjennom generasjoner. Det er begrenset kunnskap om helsetilstanden til de isolerte stammene, men det antas at de kan være utsatt for sykdommer som malaria og andre tropiske sykdommer. Noen få tilfeller av kontakt med utenforstående har resultert i overføring av sykdommer til stammene. Det har vært noen få sporadiske tilfeller der medlemmer av de isolerte stammene har hatt kontakt med utenforstående, enten frivillig eller utilsiktet. Disse hendelsene har ofte resultert i konflikter eller forstyrrelser i stammenes liv. ​ Mange trusler og utfordringer Men Vale do Javari står også overfor sine utfordringer. Trusler som avskoging, ulovlig gruvedrift og økende press fra eksterne aktører truer med å forstyrre dette harmoniske økosystemet og tvinge de urfolket ut av sine skjulesteder. Ulovlig jakt og fiske truer også dyrelivet i Vale do Javari, med jegere og fiskere som tar uregulerte mengder av vilt og fisk. Dette kan true bestandene av truede arter og forstyrre økosystemets balanse. Konflikter om landrettigheter og territorier er vanlige i Vale do Javari, med ulovlige bosettere og selskaper som søker å okkupere urbefolkningens landområder. Dette kan føre til voldelige konfrontasjoner og trusler mot urfolkssamfunnene. Ulike kriminelle nettverk, inkludert narkotikasmuglere og menneskehandlere, opererer også i området og utnytter sårbarheten til urbefolkningen. Her er det blant annet en rute for kokainsmuglere som har tjent på mangel på statlig tilstedeværelse og kamp om kontroll over smuglerruter mellom Brasil, Peru og Colombia. Dette fører til økt vold og kriminalitet i området. Dette var i området der den britiske journalisten Dom Phillips og urfolksadvokaten Bruno Araújo Pereira ble drept i juni 2022 for å ha bidratt til å beskytte urfolk mot ulovlige narkotikasmuglere, gruvearbeidere, tømmerhoggere og jegere. Gen Mauro Esposito, tidligere koordinator for spesielle grenseoperasjoner for Brasils føderale politi, sier til den engelske avisen Guardian at trippelgrensen hadde blitt den farligste delen av landets 10 492 mil lange grense på grunn av Perus «massive» økning i kokadyrking. ​ Reis med guide På grunn av den utbredte kriminaliteten i Vale do Javari, er det viktig å være oppmerksom på sikkerheten når man vurderer å reise til området. Før du reiser til Vale do Javari, bør du sørge for å få grundig informasjon om sikkerhetssituasjonen i området fra pålitelige kilder. Lokalbefolkningen, turistinformasjonssentre og myndigheter kan alle være nyttige kilder til informasjon. Å reise med en erfaren guide som er kjent med området og lokalbefolkningen kan bidra til å øke sikkerheten din. En guide kan også hjelpe deg med å navigere i området og unngå farlige situasjoner. Identifiser og unngå områder med høy kriminalitet eller konflikt i Vale do Javari. Dette gjelder også områder med ulovlig gruvedrift, avskoging eller andre ulovlige aktiviteter. Starte fra byen Tabatinga? De nærmeste større byene til Vale do Javari ligger vanligvis utenfor selve reservatet, da det er et avsidesliggende og isolert område i Amazonas-regnskogen. Tabatinga er en by i delstaten Amazonas i Brasil som ligger nær grensen til Colombia og Peru. Byen ligger ved bredden av elvene Amazonas og Solimões, og den har tilgang til vannveiene som fører til Vale do Javari. Atalaia do Norte er en mindre by som ligger i den vestlige delen av Amazonas-delstaten i Brasil. Den ligger relativt nær Vale do Javari, og det er ofte et utgangspunkt for reiser til reservatet. Benjamin Constant er en annen by i delstaten Amazonas som ligger nær Vale do Javari. Den ligger ved elvene Javari og Solimões, og den kan være et praktisk utgangspunkt for reiser til reservatet.For å besøke Vale do Javari, kan det være lurt å starte reisen fra byen Tabatinga. Fra Tabatinga kan du organisere videre transport, enten med båt eller fly, til nærliggende områder i Vale do Javari. Byen h ar har gode transportforbindelser, som flyplass og tilgang til elvebåter som kan ta deg til Vale do Javari. Det er også mulig å organisere guidede turer og tjenester fra Tabatinga. Tabatinga har et utvalg av hoteller, restauranter og andre fasiliteter som kan være nyttige før og etter besøket i Vale do Javari. Det er også et sted der du kan få nødvendig utstyr og informasjon for reisen din. Som en grenseby har Tabatinga for øvrig en unik kulturell blanding av brasiliansk, colombiansk og peruansk innflytelse. Utforskningen av byen kan være en interessant opplevelse i seg selv før eller etter besøket i Vale do Javari. ​ ​​ Globalt anliggende B eskyttelsen av Vale do Javari og dens urfolk er derfor ikke bare en lokal, men en global anliggende. Som en del av Amazonas-regnskogen er bevarin g av Vale do Javari av avgjørende betydning for å opprettholde planetens biologiske mangfold og urfolkens livsgrunnlag. Når du besøker dette området, husk å respektere regnskogens sårbarhet og urfolkenes rettigheter. Velg bærekraftige reisemetoder, og støtt lokale initiativer som jobber for bevaring av dette unike og sårbare økosystemet. FUNAI er en føderal myndighet i Brasil som er ansvarlig for å beskytte og fremme urfolks rettigheter, kultur og tradisjoner. Organisasjonen ble opprettet i 1967 som en del av Brasils regjering, og dens hovedmål er å overvåke og administrere urfolksområder, implementere politikk for urfolk og fremme deres velferd og selvbestemmelse. FUNAI spiller en avgjørende rolle i å beskytte Brasils urbefolkninger og deres landområder mot ulovlig inntrenging, avskoging, og andre trusler mot deres rettigheter og leveområder. Organisasjonen driver også med landregistrering, kartlegging av urfolksterritorier og overvåkning av urfolkssamfunnenes helse og velvære. I tillegg til sitt arbeid med å beskytte urfolk, er FUNAI også involvert i å fremme dialog og samarbeid mellom urfolkssamfunn og andre aktører, inkludert myndigheter, frivillige organisasjoner og internasjonale partnere. Fakta Fundação Nacional do Índio (FUNAI)

Fakta Japan Smil i speilet. Gjør det hver morgen, så begynner du å se en stor forskjell i livet ditt. Yoko Ono (1933 - ) Japansk -amerikansk multimedia-kunstner Enke etter John Lennon Hovedstad Tokyo ​ Etniske grupper Japanere 98.5%, koreanere og kinesere 0.9%, andre 0.6% ​ Språk Japansk ​ Religion Shinto og buddhisme 84%, kristendom 1.5%, andre 7.1% ​ Innbyggertall Sjekk Worldometer ​ Sjekk City population Offisielle tall og befolkningsframskriving ​ Styreform Konstitusjonelt monarki ​ Areal 377,960 km² ​ Myntenhet Yen ​ Nasjonaldag 23. desember ​ Levekostnader Sjekk Numbeo ​ Om mat fra Japan Tasteatlas International Cuisine ​ Utvalgte aviser The Japan Times The Asahi Shimbun ​ Offisielt nettsted for turisme Japan Travel ​ UDs reiseråd Japan ​ Nødnummer Politi 110 Kystvakten 118 Brann og ambulanse 119 ​ Luftforurensning - IQAir ​ FN-sambandet - Landstatistikk Menneskerettigheter - Amnesty International Menneskerettigheter - Human Rights Watch ​ FNs utviklingsprogram Human Development Index ​ Reportere uten grenser Pressefrihetsindeksen Portrett: Marcela Cataldi Cipolla, Wikimedia Commons CC BY 3.0 Illustrasjonsfoto:tristanlai1220, Pixabay Historisk glimt Japan ble bosatt for rundt 35,000 år siden av paleolittiske f olk (den eldste delen av steinalderen) fra det asiatiske fastlandet. På slutten av den siste istiden, for rundt 10,000 år siden, utviklet det seg en kultur som heter Jomon. Jomon-folket laget pelsklær, trehus og forseggjorte leirkar. I følge DNA-analyser kan Aino-folket, urfolksgruppe på øya Hokkaido og i de russiske områdene Kurilen e og Sakhalin, være etterkommere av Jomon. ​ Buddhismen kom til Japan i løpet av Asuka-perioden, 538-710. Det samme gjorde det kinesiske skriftsystemet. I 1636 ble Japan under Tokugawa-shōgunatet isolert fra omverdenen. USA tvang Japan til å åpne havnene sine for utenlandske kjøpmenn i 1854. Japan måtte da gjennomgå en moderniseringsprosess for å bevare uavhengighet og indre stabilitet. ​ Japan annekterte Korea i 1910 etter Den kinesisk-japanske krig i 1894-1895 da de fikk innflytelse i landet. Etter Den russisk-japanske krig 1904-1905 da Russland opplevde et katastrofalt nederlag fikk Japan kontroll over de russiske rettighetene i Kina og den sørlige delen av Sakhalin-halvøya. Som seierpart med de allierte under første verdenskrig fikk Japan også herredømme i over de russiske rettighetene i Kina og den sørlige delen av Sakhalin-halvøya. ​ Japan sikret en allianse med Tyskland og Italia i 1937 og inngikk en ikke-angrepspakt med Sovjetunionen i 1941. Landet havnet deretter i konflikt med USA som iverksatte sanksjoner. I desember samme år gå Japans svar med et angrep på Pearl Harbor, det første landet inn i krig med USA og de allierte. Japanske styrker styrker erobret raskt Burma (Myanmar), Malaysia, Indonesia, Filippinene og mange øyer i Stillehavet. Landet kapitulerte i august 1945 etter at atombomber utslettet Hiroshima og Nagasaki og amerikanske styrker var landsatt i Japan. I 1947 ble landet pålagt en pasifistisk grunnlov, og forbud mot gjenopprustning. Japans forhold til naboene er fortsatt sterkt påvirket av arven fra japanske handlinger før og under andre verdenskrig. ​ Naruhito ble keiser av Japan den 1. mai 2019, dagen etter at hans far, keiser Akihito, abdiserte.[ ​ Fumio Kishida har siden oktober 2021 vært landets statsminister, etter at han vant sitt partis ledervalg med 60,2 prosent av stemmene. Etter den russiske invasjonen av Ukraina 24. februar 2022, sluttet Kishida seg til andre ledere av G-7- nasjonene for å innføre økonomiske sanksjoner mot Russland. Kishidas foreslåtte sanksjoner er mye strengere enn de stort sett symbolske sanksjonene som ble pålagt av regjeringen til Shinzo Abe mot Russland etter den russiske annekteringen av Krim i 2014 . Ledere av det liberale demokratiske partiet frykter at en mangelfull respons fra Japan på den ukrainske krisen vil resultere i mangel på støtte fra Japans europeiske allierte i tilfelle en potensiell kinesisk aggresjon mot Taiwan. Visste du at... De første «kosekafeer» åpnet i Tokyo i 2014. Kalt Soine-ya (bokstavelig talt «sovebutikk»), tillater de mannlige kunder å sove ved siden av en kvinne mot et gebyr. Seksuelle forespørsler er ikke tillatt, men menyen tilbyr, 1000 yen, det å «stirre på hverandre i et minutt» eller «holde håret til jenta håret i tre minutter ». ​ Japan hadde fram til 2006 verdens eldste uavhengige selskap i kontinuerlig drifts. Kongō Gumi Co., Ltd, var et byggefirma som opererte i 1427 år, inntil det ble oppkjøpt konglomeratselskapet Takamatsu i 2006. Siden etableringen i år 578 e.Kr. ble selskapet drevet av samme familie i 40 generasjoner. ​ Japan har den største tettheten på salgsautomater i hele verden, med cirka fem millioner maskiner, eller en maskin for hver 23.person. Du kan kjøpe alt fra levende hummer, til undertøy og buddhistiske amuletter fra automatene. ​ Verdens korteste rulletrapp er en som ligger i kjelleren til More's Department Store i byen Kawasaki. Det er 83 centimeter høy og har bare fem trinn. ​ Japanske tog er blant de mest punktlige i verden. Den gjennomsnittlige forsinkelsen på Tōkaidō Shinkansen, den mest brukte høyhastighetsbanen i verden, er omtrent et halvt minutt. ​ Ifølge lederen for forskningssenteret for familieplanlegging i Japan faller det japanske fødselsraten (2019), i stor grad, på grunn av svekket interesse for sex. Nesten halvparten av ekteparene i Japan har sex mindre enn en gang i måneden, og 32 prosent av de unge mennene misliker sex fordi de er «redd for at de gjør feil og forkastet av kvinner». ​ Etter en spesielt intens episode av anime-serien Pokémon, som ble sendt 16. desember 1997, ble 685 japanske barn innlagt på sykehus for hodepine, svimmelhet, kvalme og til og anfall forårs aket av episodens visuelle effekter. ​ Japan bruker rundt 24 milliarder par engangs spisepinner hvert år; nesten 200 par per person i løpet av ett år. Ifølge japansk skikk bør spisepinner ikke legges i kryss på et bord, noe som symboliserer døden - eller legges vertikalt i en bolle med ris, som bar gjøres i begravelser. Hovedstaden Tokyo Tokyo (9,744,534 innbyggere/2020) er hovedstaden i Japan, og landets største by med sine 13 millioner innbyggere. Sammen med Yokohama og Kawasaki danner Tokyo verdens største byområde med 38 millioner mennesker. Tokyo er forretnings-, handels- og industrisenteret i Japan og også i Asia. To elver renner gjennom byen. Den ene er Sumida som renner fra nord til sør og ut i Tokyobukta. Den andre er Tama som renner fra vest til øst. Foto: Louie Martinez, Unsplash Japans nest største by Yokohama (3,778,318 innbyggere/2020) er med 3,7 millioner innbyggere (2015) Japans nest største by. Med forsteder har den 4,4 millioner innbyggere. Byen er økonomisk velfundert med betydelig shipping-, bioteknologi- og halvlederbransjer. Nissan har hatt sitt hovedkvarter i Yokohama siden 2010. Foto: Walter Cheung, Unsplash Her jobbes det dag og natt uten stopp Osaka (2,754,742 innbyggere/2020) er Japans tredje største by. Historisk sett har Osaka vært den kommersielle hovedstaden i Japan. Dette gjenspeiles i dag ved hvor mange som har sitt arbeid i Osaka. Selve Osaka by har ca. 2,7 millioner innbyggere om natten, men 3,7 millioner har sitt daglige virke i byen. Konohana-broen i Osaka er en av verdens lengste hengebroer. Foto: Robin Wolff, Pixabay Sentrum for bilindustrien Nagoya (2,333,406 innbyggere/2020) ligger ved stillehavskysten i regionen Chūbu på øya Honshu. Nagoya er sentrum for Japans bilindustri og mange av landets bilprodusenter har hovedkvarter i byen. Andre viktige industrier er elektronikk og luftfart. Foto: KKPCW, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Arrangerte første vinterleker i Asia Sapporo (1,975,065 innbyggere/2020) ligger ved elva Ishikari. De olympiske vinterleker i 1972 ble holdt i Sapporo. Dette var det første vinter-OL som ble holdt i Asia. Sapporo er også vertsby for den populære årlige Sapporo snøfestival (en isskulpturkonkurranse) hver februar. De største næringene er informasjonsteknologi, detaljhandel og turisme. Foto: Jason Goh, Pixabay Japans lenke til Korea Fukuoka (1,613,361 innbyggere/2020) ligger nord på en av Japans fire hovedøyer: Kyushu. Det er den tettest befolkede byen på Kyushu, etterfulgt av Kitakyushu. Fukuoka er en viktig havneby og er kjent som Japans lenke til Korea og resten av det asiatiske kontinentet. Foto: Shin Masa, Pixabay En av de viktigste havnebyene Kobe (1,527,022 innbyggere/2020) ligger på øya Honshu, og er en av Japans viktigste havner. Byen ligger i Kansai regionen, vest for Osaka, og var en av de første japanske byene som åpnet for handel med Vesten i 1868. Kobe ble rammet i 1995 av et jordskjelv på 7,2 på Richter -skalaen. Flere store selskaper har hovedkontor i byen, blant annet Kawasaki og Mitsubishi. Foto: 663highland, Wikimedia Commons CC BY 2.5 Kjente internasjonale selskaper Kawasaki (1,539,081innbyggere/2020) er en by i regionen Kanagawa, og ligger ved munningen av elven Tama. Kawasaki har flere fabrikker og utviklingsbaser for selskaper i både tungindustri og høyteknologi. Blant annet JFE Group, Nippon Oil Corporation, Fujitsu, NEC Corporation, Toshiba og Dell Japan. Foto: Jenner Vesalius, Unsplash Japans uoffisielle kulturhovedstad Kyoto (1,464,890 innbyggere/2020) var hovedstad i Japan (794–1868) før den ble flyttet til Edo (nå Tokyo). I dag blir Kyoto ansett som Japans uoffisielle kulturhovedstad da 60 prosent av Japans kulturarv ligger i dette området. Kyoto er byen der Kyoto-avtalen, avtalen om reduksjon av verdens klimagassutslipp, ble vedtatt i 1997. Foto: Roméo A., Unsplash Du kan se Tokyo fra verdens høyeste tårn Tokyo Skytree er et 634 meter høyt tårn i Sumida-ku i Tokyo. Tårnet var verdens høyeste da det ble åpnet i 2012, 34 meter høyere enn Canton Tower i Kina. To utsiktsplattformer, 350 og 450 meter over bakken, kan tilby panoramautsyn over verdens største by. Tårnet har også en restaurant. Foto: hans-johnson, Flickr CC BY-ND 2.0 Den høyeste vulkanen og kjent fotomotiv Mount Fuji er den høyeste vulkanen i Japan, 3,776 meter. Mount Fuji ligger omtrent 100 kilometer sør-vest for Tokyo, og kan sees derfra på en klar dag. Fuji er midtpunktet i nasjonalparken Fuji-Hakone-Izu. Fuji er et velkjent symbol for Japan, og er også et populært turistmål som ofte blir brukt som fotomotiv for postkort. Foto: David Edelstein, Unsplash En av byens mest kjente steder Kiyomizu-dera betyr det rene vannets tempel og er brukt som benevnelse for flere buddhisttempler, men blir vanligvis knyttet til Otowa-san Kiyomizu-dera i østre Kyoto, som er en av byens mest kjente steder. Tempelet dateres tilbake til år 798, men dagens bygninger ble konstruert i 1633. Hovedhallen er bemerkelsesverdig på grunn av sin vide veranda, som støttes av hundrevis av pilarer og strekker seg over åssiden og gir en imponerende utsikt. Foto: Reginald Pentinio, Wikimedia Commons CC BY 2.0 Størst og mest besøkt Himejiborgen er et japansk festningskompleks i det japanske prefekturet Hyōgo, den største og mest besøkte borgen i Japan. Den blir ansett for å være et av de beste eksemplene på 1600-talls borgarkitektur. Festningskomplekset består av 83 bygninger med avanserte forsvarssystemer fra Japans føydale periode. Foto: Reggaeman, Wikimedia Commons Public domain Tempel bygd for mer enn 1,000 år siden Byōdō-in er et buddhistisk tempel i byen Uji i Kyoto prefektur, Japan, bygd i slutten av Heian-perioden. Det er i fellesskap et tempel for sektene Jōdo-shū og Tendai-Shū. Dette tempelet ble opprinnelig bygget i 998 i Heian-perioden som en landlig villa. Foto: jc3211, Unsplash Verdenskjent for sin steinhage Ryōan-ji er et Zen- tempel fra 1488 som ligger nordvest i Kyoto. Tempelet og hagene er oppført som et av de historiske monumentene i det gamle Kyoto, og ble oppført på verdensarvlisten i 1994. Ryoan-ji er verdenskjent for sin steinhage. Foto: mroach, Flickr CC BY-SA 2.0 En av de mest populære bygningene i Japan Kinkaku-ji, offisielt kalt Rokuon-ji, er et zen-buddhisttempel i Kyoto, Japan. Det er en av de mest populære bygningene i Japan, og tiltrekker seg mange besøkende årlig. Det er utpekt som et nasjonalt spesialhistorisk sted, et nasjonalt spesiallandskap og er en av 17 steder som utgjør de historiske monumentene til det gamle Kyoto, som er verdensarvsteder. Foto: Mike Stezycki, Unsplash Var verden eldste fram til 2006 Entreprenørselskapet Kongō Gumi i Osaka var fram til januar 2006 verdens eldste kontinuerlig pågående uavhengige selskap, grunnlagt 578 e.Kr. Det opprinnelig opererte i 1427 år før det ble solgt til et datterselskap av Takamatsu og mistet sin uavhengighet. Byggefirmaet var spesialisert i å bygge buddhisttempler. Før avviklingen hadde firmaet rundt 100 ansatte, og omsatte for 70 millioner dollar (2005). Foto: Shitennō-ji, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Kirkesamfunn ble undertrykt i 200 år 12 kirker i Nagasaki og Kumamoto som er relatert til kristendommens historie i Japan ble oppført som verdensarv i 2018. Kristendommen kom til Japan i 1549 med den jesuittiske misjonæren Francis Xavier. Kirkesamfunnene ble i 200 år undertrykt fordi Japan innførte en isolasjonistisk utenrikspolitikk fram til gjenåpningen på 1850-tallet. De fire kirkene ble oppført som verdensarv i 2018. Den katolske kirken på bildet ligger i byen Sasebo. Foto: Atsasebo, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Landets høyeste fjell Mount Fuji er det høyeste fjellet i Japan, 3,776 meter. Fuji er midtpunktet i nasjonalparken Fuji-Hakone-Izu. På nordsiden av fjellet ligger de fem innsjøene Yamanaka, Kawaguchi, Sai, Shoji og Motosu. Fuji-fjellet, som ble satt på verdensarvlisten i 2013, er det mest populære turistmålet i Japan: Omtrent 15 millioner mennesker klatrer opp Fuji-fjellet hvert år, mellom 200.000 og 300,000 av dem helt til topps. Om lag 30 prosent av klatrerne er utlendinger. Foto: Giuseppe Milo, Flickr CC BY 2.0 500 år gammel sølvgruve Iwami Ginzan var en sølvgruve på øya Honshu i Japan. Sølvgruvene og det omkringliggende området ble tatt inn på UNESCOs verdensarvliste i 2007. Gruven ble grunnlagt i 1526. Sølvet fra gruven ble for det vesentligste anvendt til å lage mynter. Sølvproduksjon fra gruven falt på 1800-tallet, da den hadde problemer med å konkurrere med gruver andre steder i verden. Gruva ble til slutt stengt i 1923. Foto: u dou, Flickr CC BY-ND 2.0 Var en øy før utbruddet i 1914 Sakurajima er en aktiv vulkan og en tidligere øy med samme navn (nå knyttet til fastlandet) i prefekturet Kagoshima, på øya Kyushu, i Japan. Den er Japans mest aktive vulkan. I 1914, skjedde det et stort utbrudd, som begravde sundet med lava, og dermed koblet den tidligere øya til Osumi halvøyen, slik at Sakurajimafjellet ikke lenger er en øy. Foto: Yuko, Flickr CC BY 2.0 2,400 år gammel bosetning Yoshinogari Historical Park er et arkeologisk sted som dekker nesten 40 dekar ved byene Yoshinogari og Kanzaki med bosetning fra yayoi-perioden, rundt 400 f.Kr. til 250 e.Kr. Nylige utgravninger har avdekket et stort antall gjenstander som keramikk, treverktøy , bronsevåpen, tekstiler og magatama- perler. Parken er en stor turistattraksjon. Foto: Saigen Jiro, Wikimedia Commons CC0 Landsby med særegen byggeskikk Shirakawa er en landsby som ligger i Ōno-distriktet i Gifu. Det er mest kjent for å være stedet for Shirakawa-gō, en liten, tradisjonell landsby som viser frem en byggestil kjent som gasshō-zukuri, folkelige hus konstruert i en av flere tradisjonelle japanske byggestiler. Stedet er registrert som et av UNESCOs verdensarvsteder, sammen med to andre steder med særegne byggeskikker. Foto Fabian Mardi, Unsplash Landets største innsjø gir vatn til 14 millioner Biwasjøen nordvest for Kyoto på hovedøya Honshu er den største innsjøen i Japan. Innsjøen ligger i et fjellendt område, og blir forsynt av rundt 460 elver og bekker. Det er et stort artsmangfold, både av planter og dyr: 38 arter snegler (19 endemiske), 16 arter muslinger (ni endemiske) og fire endemiske fiskearter. Biwasjøen forsyner rundt 14 millioner mennesker med vann. Foto: Takashi Hososhima, Flickr CC BY-SA 2.0 «Galápagos of the Orient» Ogasawara tilhører Japan, og består av over 30 øyer om lag 1000 kilometer rett sør for Tokyo. Øyene har aldri vært knyttet til et kontinent. Mange av dyrene og plantene har derfor gjennomgått unike evolusjonære prosesser, og har bidratt til kallenavnet «The Galápagos of the Orient». Øyene ble i 2011 utpekt som verdensarv. Foto: Lee Render, Flickr CC BY-SA 2.0 De høyeste i Japan Hannoki Falls i regionen Toyama, er den høyeste fossen i Japan med en høyde på 497 meter. Imidlertid har den bare vann fra april til juli når snøen som dekker Midagahara-platået smelter. Nabofossen, Shōmyō Falls, er en tvillingfoss og regnes derfor vanligvis som den høyeste. Foto: I, Kahusi, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Imponerende hage ved Himejiborgen Kōko-en er en japansk hage som ligger ved siden av Himejiborgen i Hyōgo, et festningskompleks fra 1600-tallet med 83 bygninger. Den ble bygget i 1992 for å feire 100-årsjubileet for etableringen av Himeji kommune. Hagekomplekset er cirka 3,5 hektar, og består av ni forskjellige hager. Her er det blant annet en dam med 250 karper, flere broer, fossefall, en tehage, furuhage, bambushage og en blomsterhage. Foto: Daniel Ramirez, Flickr CC BY 2.0 Snøaper i nasjonalpark Her er et japansk makakepar, kalt snøaper, som omfavner hverandre i utkanten av de vulkanske varme kildene i Joshinetsu Kogen nasjonalpark. Makaker er en primatslekt i dyreapefamilien, med til sammen 16 arter. De er middelstore, kraftige aper med relativt lang hale, som også kan mangle helt. De har naken hud i ansiktet og på bakparten. Joshinetsu Kogen nasjonalpark er åpen for turister. Foto: Sits girls, Flickr CC BY 2.0 Ventet på sin døde eier i ni år Hachikō (1923 - 1935) var en hund som ble husket for sin store lojalitet mot sin eier, Hidesaburō Ueno. Hachikō møtte Ueno på en togstasjon hver dag etter at han pendlet hjem. Ueno døde en dag på jobb, men Hachikō dro allikevel til stasjonen hver eneste dag i ni år og ventet på eieren. Etter hundens død ble levningene kremert og asken hans ble gravlagt på Aoyama Cemetery. Han ble ustoppet, og er nå på National Science Museum of Japan i Ueno. Foto: Momotarou2012, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Et av verdens største offentlige akvarier Okinawa Churaumi-akvariet i Okinawa i Japan er et av verdens største offentlige akvarier. Hovedkaret inneholder 7,500 kubikkmeter med vann. Det har et 8,2 meter høyt akrylvindu som spenner 22,5 meter i bredden og er listet i Guinness rekordbok som verdens største akvarievindu. Hvalhai og djevelskate er to av de mange artene som huses i hovedakvariet. Foto: WKC, Flickr CC BY 2.0 30,000 utstilte organismer Osaka Aquarium Kaiyukan er et akvarium som ligger i byen Osaka. i nærheten av Osaka Bay. Da det åpnet i 1990 var dette det største offentlige akvariet i verden. Akvariet er ikke bare hjemsted for fiskearter, men også amfibier, reptiler, fugler, pattedyr og virvelløse dyr og planter, samlet mer enn 580 arter og totalt rundt 30,000 utstilte organismer. Foto: KimonBerlin, Wikimedia Commons CC BY-SA 2.0 «Gråtende babyer vokser raskest» Naki Sumo Crying Baby Festival er en årlig festival der barn blir holdt i armene av sumobrytere i en åpen sumoring. To babyer konkurrerer i en kort kamp der det første barnet som gråter blir kåret til vinneren. I følge japansk folklore har en gråtende baby makten til å avverge onde ånder, mens et kraftig, høyt rop indikerer at barnet vil vokse opp sterkt og sunt. Foto: Brinacor, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 En av de største i verden Ushiku Daibutsu er en statue som ligger i byen Ushiku i regionen Ibaraki. Den ble fullført i 1993, er 120 meter høy og veier 4,003 tonn. Lengden på venstre hånd er 18 meter, ansiktet er 20 meter og øyet er 2,55 meter. Statuen hadde rekorden for den høyeste statuen i verden fra 1993–2008. Fra 2018 er det en av de fem høyeste statuene i verden. Foto: samuelhayashi, Flickr CC BY 2.0 Den dypeste og nest lengste i verden Seikantunnelen er en jernbanetunnel som er 53,85 kilometer lang, og har vært verden lengste fram til Gotthard-Basetunnelen i Sveits på 57 kilometer åpnet i 2016. Seikantunnelen går under Tsugarustredet, og forbinder de japanske øyene Honshu og Hokkaido. 23,35 kilometer av tunnelen går under havet. Det dypeste punktet i tunnelen er 240 meter under havoverflaten. Jernbanen i tunnelen er den dypest liggende jernbanen i verden. Foto: E3uematsu, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Her er det 1,000 modelltog Hara Model Railway Museum er et modeljernbanemuseum i Yokohama. Museet huser samlingen til modelljernbanentusiasten Nobutaro Hara. Museet har 1,500 meter med jernbanespor som dekker et område på cirka 1700 m², og et utstillingsområde på cirka 1200 m². Det er utstilt rundt 1.000 modelltog. Foto: yossey0625 (Yoshi), Wikimedia Commons CC BY-SA 2.5 Her kan du møte Hello Kitty Sanrio Puroland, også kjent som Hello Kitty Land, er en innendørs temapark lokalisert i Tama New Town i Tokyo. Fornøyelsesparken åpnet i 1990, og er på mange måter lik Disneyland. Men her er det Hello Kitty som dominerer, ikke Mikke Mus. Her er det musikaler, restauranter, attraksjoner og tematurer med populære figurer som Hello Kitty, My Melody, Cinnamoroll, Jewelpet og mange flere. Foto: Sui San, Flickr CC BY 2.0 31 millioner turister i 2018 Okinawa er den største øya i øygruppen Ryukyu. Klimaet er subtropisk med flere vakre strender, og en rekke attraksjoner som Okinawa Churaumi Aquarium, Century Beach, Pineapple Park, Orion Beer Factory og Hiji Falls. I 2018 var det 9.842 400 turister på øya, en positiv vekst på 4,7 prosent fra året før. Den amerikanske basen på øya bidrar i turistinntektene. Japan registrerte totalt 31 millioner turister i 2018, og genererte rundt 45 milliarder dollar i sektoren. Foto: Jason, Flickr CC BY 2.0 Det eldste hotellet i verden Nishiyama Onsen Keiunkan er et hotell med varme kilder i Hayakawa i Yamanashi. Det ble grunnlagt i 705 e.Kr. av Fujiwara Mahito. I 2011 ble hotellet anerkjent av Guinness World Records som eldste hotellet i verden. Det har vært kontinuerlig drevet av 52 generasjoner av samme familie (inkludert adopterte arvinger) i over 1300 år. Hotellet har 37 rom og en restaurant. Foto: Boltor, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 ...og det nest eldste i drift Hōshi Ryokaner er et tradisjonell vertshus grunnlagt i 718 i byen Komatsu i prefekturet Ishikawa. Det har vært eid av Hoshi-familien i 46 generasjoner, og ble antatt å være det eldste hotellet i drift i verden inntil Nishiyama Onsen Keiunkan, grunnlagt i 705, sikret tittelen. Foto: Namazu-tron, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Historisk femstjerners hotell Nara Hotel er et historisk femstjerners hotell med 129 gjesterom i byen Nara. Hotellet åpnet i 1909, og ligger på en åsside med utsikt over Nara Park. Listen med verdenskjendiser som har bodd på hotellet er uendelig lang. Foto: Gryffindor, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Maid cafe-tilbudet har spredt seg til mange land Maid cafe er en type kafeer som startet i Japan, og oppsto først med reklamen for pc-spillet «Welcome to Pia Carrot» i 1998. Den første permanente etableringen var i Akihabara i Tokyo i 2001. Det som skiller maidkaféene fra andre er at kunden blir behandlet som en «herre» og servitøren er gjestens «tjener». Servitørene bruker franske tjenestejenteuniformer, og ofte er dem på gata for å reklamere for stedene. I dag finner en konseptet i en rekke land. Foto: Yoshikazu Takada, Flickr CC BY 2.0

Reis med et smil og vær forberedt på at det kan bli mye fram og tilbake Santorini er en av de mest populære turistdestinasjonene i Hellas og tiltrekker seg besøkende fra hele verden. llustrasjonsfoto: Heidi Kaden on Unsplash Tema Hopp-på-turer og restplasser er begrep som har vært kjent siden 1980-tallet for de fleste i Norge. Men i blant er det lett å glemme gamle råd og tips. Paul Aage Hegvik 29.april 2023 ​ Begrepet «restplasser» er i første rekke rabatterte reiser som charterselskap ikke har har klart å selge noen dager eller uker for avreisetidspunkt. Som regel er det sånn at reisene blir billigere desto nærmere avreisedato enn kommer. De billigste reisene er som regel med uspesifisert bosted. Mange tilbud legges også ut med bare flybillett. Halv pris fra midten av august Reisearrangøren Apollo formidlet for et par uker siden i en pressemelding at de opplever at nordmenns reisefeber er tilbake på topp, og meldte at 70 prosent av selskapets pakkereiser er utsolgt. - Mitt beste tips til etternølerne er å unngå strømmen. Velg heller mer uoppdagede reisemål fremfor kjente trendsettere! Hellas byr eksempelvis på utallige koselige reisemål hvor masseturismen glimrer med sitt fravær, som Limnos, Mytilini og Kalamata. Her koster fort både hotellet, iskaffen og middagen langt mindre enn på Mykonos, samtidig som du kommer tett på det genuine greske. Vinn - vinn, sier Beatriz Rivera, kommunikasjonssjefen i Apollo. Rivera forklarer at siden etterspørselen rundt reiser er desidert størst i fellesferiene er prisnivået naturligvis langt lavere i ukene før og etter. – Og i år kan du sikre deg ekstra mye ferie for pengene etter skolestart. Per nå finner man sommerens kanskje beste pakkepriser mellom 14. og 31. August. Da snakker vi om nærmest halv pris sammenlignet med juli, sier hun.. ​ Kan bli svært enkel standard Forbrukerrådet gjennomførte en undersøkelse i 2015, som viste at to av tre ikke vet hva de må finne seg i på en uspesifisert pakkereise. Undersøkelsen er like aktuell i dag som den gangen. – For dem kan ferien bli en bomtur. Reisen er rimelig, men hva du får avhenger av lykkehjulet. Som kjent er det ikke flust av de staseligste premiene. Og du bør absolutt vite hva du tar sjansen på. Du kan være heldig og havne på et flott sted, men du kan også få det ganske så kummerlig, informerte Ingeborg Flønes, som i 2015 var direktør for forbrukerservice i i Forbrukerrådet. – Du bør være forberedt på en svært enkel standard. Strengt tatt, er det eneste du kan forlange en seng med rent sengetøy, adgang til dusj og toalett. Du skal også slippe å bo sammen med noen av motsatt kjønn mot din vilje. Men du kan altså bli spurt om det er greit. Flønes advarer om at du derimot kan risikere å dele rom med en fremmed av samme kjønn som deg selv. Men dette er i første rekke hvis du reiser alene. ​ Reis spesifisert med små barn Hun opplyser videre at du kan kanskje må bytte hotell underveis i oppholdet, og også risikere å bli plassert i et privat hjem. Forbrukerrådet vil imidlertid ikke fraråde å reise uspesifisert. – Nei, slett ikke. Hvis du har et avslappet forhold til standard og nærkontakt med fremmede, kan dette være en smart måte å få en rimelig ferie på. Reiser du sammen med små barn, eller har behov for spesiell tilrettelegging, er det nok tryggest å velge spesifisert, avslutter Ingeborg Flønes, direktør for forbrukerservice i Forbrukerrådet. 1. Nye restplasser legges ofte ut på fredager. ​ 2. Billetter uten overnatting Du kan få knallbillige flybilletter uten overnatting hvis du bestiller via charterselskapene. En ukestur for 1000 kroner er ikke uvanlig. Men før du bestiller er det alltid det beste å sjekke om det er tilgjengelige overnattingssteder. ​ 3. Vær fleksibel og ha et åpent sinn Det viktigste å gjøre når du reserverer i siste øyeblikk, er å holde et åpent sinn til flere muligheter og viktigst er det å være fleksibel. Jo mer fleksibel du er med når og hvor du kan reise, desto større sjanser har du for å finne gode tilbud på restplasser. Vær åpen for å reise utenfor høysesongen og til mindre kjente destinasjoner. ​ 4. Uspesifisert De fleste reisene som er svært billig er med uspesifisert bosted. I praksis betyr dette at du kan få tilbud alt fra luksushotell til enkle overnattingssteder. Når du ankommer din destinasjon må du være åpen for at det mest kan skje, og forvent ikke at alt du har i tankene dine blir som du ønsker. Det er viktig å huske at det som tilbys innenfor uspesifisert er forskjellig avhengig av selskap og land. Bli derfor kjent med hva som ligger i tilbudet før du reiser. Vær også oppmerksom på at et reisefølge som ønsker mer enn ett rom kan bli plassert på ulike overnattingssteder. Flytting under oppholdet kan også bli aktuelt. Hvis en destinasjon har flere feriesteder må du regne med at innkvartering kan skje på hvilket som helst av disse stedene. ​ 5. Alternative flyplasser kan gi billige flybilletter Det er som regel de store flyplassene (Oslo, Bergen og Trondheim i Norge) som har flest tilbud om restplasser. Hvis du ikke finner billige billetter i nærheten av deg kan det alltid være nyttig å sjekke andre flyplasser. ​ 6. 14-dagersvinduet Hvis charterselskap, flyselskaper, hoteller og cruiseoperatører ikke er fullbooket er det ofte store rabatter tilgjengelig to uker før avreisetidspunktet. ​ 7. Ikke reis i skoleferien Alle selskap skrur opp prisene under skoleferiene som er høysesong. Skal du benytte deg av restplasser er det derfor alltid det å beste å være innstilt på å reise i lavsesong. Men søker du billetter med avreise på dager som julaften, nyttårsaften og 17.mai kan du gjøre priskupp hvis du bruker søkemotorer for flybilletter. ​ 8. Meld deg på nyhetsbrev De fleste charterselskap har tilbud om nyhetsbrev hvor du tips om når nye tilbud blir lagt ut. ​ 9. Bagasje Vær oppmerksom på at innsjekket bagasje ofte ikke er inkludert i prisen. ​ 10. Sjekk regelmessig Restplasser for pakkereiser kan dukke opp når som helst, så det er viktig å sjekke regelmessig for å få med deg de nyeste tilbudene. Noen reiseselskaper oppdaterer tilbudene sine daglig, mens andre gjør det ukentlig eller månedlig. ​ 11. Vurder å ringe direkte Noen ganger kan det være lurt å ringe direkte til reisebyråer eller flyselskaper for å spørre om tilgjengelige restplasser og spesialtilbud. Dette kan gi deg muligheten til å forhandle om en bedre pris eller tilleggsgoder. ​ 12. Sammenlign priser Ta deg tid til å sammenligne priser på forskjellige reisebyråer og nettsteder før du foretar en bestilling. Noen ganger kan det være store forskjeller i priser og betingelser mellom forskjellige leverandører. 13. Les betingelsene nøye Vær oppmerksom på betingelsene og begrensningene som gjelder for restplasser for pakkereiser, inkludert eventuelle endrings- eller avbestillingsgebyrer. Pass på at du forstår vilkårene før du foretar en bestilling. ​

Clärenore Stinnes er mest kjent for sin ekspedisjon rundt jorden i en bil på 1920-tallet, en utrolig reise som gjorde henne til den første kvinnen som kjørte verden rundt. Foto: Ukjent Hun var den første kvinnen som kjørte jorden rundt Destinasjoner «En av de mest uvanlige eventyr- og kjærlighetshistoriene fra det 20. århundre» Paul Aage Hegvik 2.september 2022 Clarenore Stinnes begynte sin reise 25. mai 1927. Midt i mellomkrigstiden krysset hun flere kontinenter, et eventyr med nye kulturer, lidenskap og vanskeligheter som satte livet hennes og de som fulgte henne i fare. Med denne eventyrlige turen ble hun den første i verden som reiste jorden rundt i en vanlig personbil. Datter av industrimagnat Eventyreren ble født 21. januar 1901 i Mülheim an der Ruhr, også kalt «Byen ved elven», som ligger i det kjente industriområdet Ruhr i delstaten Nordrhein-Westfalen 30 kilometer nordøst for Düsseldorf. Clarenore var det tredje av syv barn av industrimagnaten og politikeren Hugo Stinnes og hans kone Clare. Faren sto bak Stinnes AG, et av Tysklands største industrikonglomerater, et imperium som drev med gruvedrift, industri og handel. Etter første verdenskrig vokste virksomheten betydelig, noe som bidro til at han ble en av de mest innflytelsesrike personligheter i det tyske keiserrike, frem til begynnelsen av Weimarrepublikken i 1918. I de siste årene av sitt liv ledet Hugo Stinnes over 3 000 ulike selskaper. ​ 17 titler i billøp Som barn var Clarenore Stinnes mer opptatt av å leke cowboy og indianere med brødrene enn å sy med moren. Hun ble fascinert av biler i ung alder, biler som var produsert i en av farens fabrikker. Clarenore begynte å kjøre rundt fabrikken da hun var 15 år gammel, og hadde førerkortet i 18-årsalderen. Etter endt skolegang ble hun farens fortrolige, personlige sekretær. I begynnelsen av 20-årene hjalp Clarenore faren med å drive en filial av familiebedriften i Sør-Amerika, Da han døde i 1924 vendte hun tilbake til Berlin. I en alder av 24 år startet Clarenore som den eneste kvinnen med billøp. To år senere hadde hun 17 titler, og ble en av de mest fremtredende racerbilkjørerne i Europa. Etter skoleutdanningen ble Clarenore farens fortrolige, men etter hans død insisterte moren på at hun skulle skilles fra forretningsvirksomheten til fordel for sønnene hennes. Foto: Zander & Labisch , Wikimedia Commons Public domain Klar for reisen Da Clarenore fylte 26 år i 1927 følte hun at konkurranseverden ble for liten, og fikk ideen om å reise verden rundt med bil. Hun sikret finansiering, og ble sponset med med 100 000 Reichsmarks fra selskapene Adler, Bosch og Aral, tre tyske bilmerker knyttet til bilindustrien som vokste raskt i mellomkrigstidens Tyskland. Den 25.mai 1927 var hun Clarenore for å begynne reisen med en bil som var avansert for tiden, en Adler Standard 6. Inspirert av Charles Lindbergh, som noen dager før (20.mai 1927) ble den første som alene fløy non-stop over Atlanterhavet. Hun ble ledsaget av tre menn. En svensk kameramann, Carl-Axel Söderström som blant annet i 1924 var kameramann i filmen «The Legend of Gösta Berling» med Greta Garbo, to mekanikere, en liten lastebil med reservedeler og drivstoff og hunden hennes, Lord. En kvinne alene på tur med tre menn hun knapt kjente var spesielt på denne tida, og brøt med datidens konvensjoner. Clarenore Stinnes valgte bilmodellen Adler Standard 6, som hadde en sekssylindret rekkemotor med 45 hestekrefter, bakhjulsdrift og firetrinns girkasse. Foto: MartinHansV , Wikimedia Commons Public domain Mekanikerne reise heim De fire deltakerne startet i Frankfurt, og krysset Balkan, Libanon og Syria i retning Istanbul, 2 000 kilometer på tjue dager, før de fortsatte til Beirut, deretter til Teheran i Iran, Moskva og Jekaterinburg i tidligere Sovjetunionen. På denne ruten måtte de fikse en ødelagt clutch, en ødelagt bensintank, eksploderte dekk og tapte bolter på et bakhjul. Videre herfra krysset de Sibir vinterstid, en prøvelse som endte med at vinteren satte dem fast. Vanskelighetene førte til at mekanikerne ga opp og reiste heim. Stinnes og Söderström kjørte videre alene og krysset blant annet Baikalsjøen og Gobi-ørkenen mellom Kina og Mongolia. Her ble de forfulgt av banditter, samtidig med at lastebilen startet å brenne med mye drivstoff og brannfarlig film. Hyllet i USA I Japan gikk de om bord på et skip til Hawaii og Los Angeles i USA. Her lot de lastebilen, og Lord bli igjen, før de fortsatte med et skip til Peru i Sør-Amerika. Etter dette kjørte de gjennom Bolivia og Argentina, før de krysset Andesfjellene over til Chile. På et tidspunkt sank bilen i kvikksand og måtte trekkes ut av 42 mann med tau. En annen gang måtte de bruke dynamitt for å rydde steiner vekk fra vanskelig terreng som hindret bilen i å komme seg fram. Da de var ved Titicacasjøen, måtte de vente på en ny clutch fra Tyskland, og på at Söderström ble frisk etter sykdom. Og mens de var i en ørken, måtte de drikke vann fra bilens radiator for å unngå å dø av tørst. Etter å ha kommet seg gjennom Sør-Amerika, tok de et skip fra Valparaiso i Chile via Mellom-Amerika tilbake til Los Angeles, hentet Lord og kjørte gjennom USA til Washington DC og til New York. Her ble de ønsket velkommen som helter og turnerte landet rundt, besøkte Ford-fabrikker og ble møtt av både Henry Ford og president Herbert Hoover. Til ære for Söderström bestemte Clarenore Stinnes seg for å fortsette reisen til Stockholm der de ble feiret igjen. Foto: Robert Sennecke , Wikimedia Commons Public domain Gift og flyttet til Sverige Fra New York tok de et skip til Le Havre, Frankrike og fortsatte videre til Berlin i Tyskland. Turen tok to år og en måned og var 46 758 kilometer lang. Eventyret ble fullført 24. juni 1929. I Frankrike fikk de selskap av Söderströms kone, Marta. men det forklares som unngåelig at sjåføren og kameramannen ble nærme hverandre under den to år lange reisen, at det ble kjærlighet mellom dem på turen. Marta søkte derfor om skilsmisse. Lidenskapen førte til at Stinnes og Söderström giftet seg i 1930, og flyttet deretter til Sverige der de drev en gård som sitt nye levebrød. Paret hadde tre barn og hadde flere fosterbarn. Clarenore Stinnes døde 7. september 1990, 89 år gammel. Filmopptak og reisedagbok Stinnes skrev en dagbok under reisen. R eisedagboken forteller alt fra hvordan de overlevde sandstormer og ekstreme temperaturer til nysgjerrigheten til hundrevis av mennesker som møtte dem på veien, og som aldri hadde sett en bil i livet. Med Söderströms filmopptak og reisedagboken som grunnlag er det laget en dokumentar om reisen med tittelen «Im Auto durch zwei Welten» («Med bil gjennom to verdener»). I 2009 ble det laget nok en film, en dramadokumentar med navnet «Fräulein Stinnes fährt um die Welt». I beskrivelsen av filmen står det blant annet: «En uuttalt kjærlighet utvikler seg mellom de to, men de må først overvinne hindringene på reisen, følelsene og konvensjonene, for å finne hverandre og bli partnere for livet. Dokumentaren inneholder en blanding av spektakulære opptak, tatt av Söderström og Stinnes i 1927-29, samt skuespillscener med de tyske skuespillerne Sandra Hüller og Bjarne Henriksen. Dermed blir en av de mest uvanlige eventyr- og kjærlighetshistoriene fra det 20. århundre vekket til live igjen.»

Kypros Min familie kommer fra Kypros. Både min far og bestefar jobbet på de britiske basene der. Den britiske regjeringen ga uavhengighet til Kypros, og ga britiske pass til de som jobbet med dem. Theo Paphitis (1959 - ) Engelsk-kypriotisk forretningsmann tidligere styreleder av Millwall Football Club Fakta Hovedstad Nicosia ​ Etniske grupper Grekere 98.8%, andre 1% (inkludert maronitter, armenere, tyrkisk-kyprioter), uspesifisert 0.2%, (tallene representerer kun den gresk-kypriotiske delen av øya) (2011) ​ Språk Gresk (offisiell) 80.9%, tyrkisk (offisiell) 0.2%, engelsk 4.1%, rumensk 2.9%, russisk 2.5%, bulgarsk 2.2%, arabisk 1.2%, filipinsk 1.1%, andre 4.3%, uspesifisert 0.6%, (tallene representerer kun den gresk-kypriotiske delen av landet) (2011) ​ Religion ortodokse 89.1%, katolikker 2.9%, protestanter/anglikanere 2%, muslimer 1.8%, Buddhister 1%, andre (inkluderer maronitter, armensk-ortodokse, hinduister) 1.4%, uspesifisert 1.1%, ingen/ateister 0.6% (tallene representerer kun den gresk-kypriotiske delen av øya) (2011) ​ Innbyggertall Sjekk Worldometer ​ Sjekk City population Offisielle tall og befolkningsframskriving ​ Styreform Republikk ​ Areal 9,250 km2 ​ Nasjonaldag 1. oktober ​ Levekostnader Sjekk Numbeo ​ Om mat fra Kypros Tasteatlas International Cuisine Wikipedia ​ Utvalgte aviser In Cyprus Cyprus Mail ​ Offisielt nettsted for turisme Visit Cyprus ​ UDs reiseråd Kypros ​ Nødnummer Alle nødetater 112 ​ Luftforurensning - IQAir ​ FN-sambandet - Landstatistikk Menneskerettigheter - Amnesty International ​ FNs utviklingsprogram Human Development Index ​ Portrett: Find a future,, Flickr CC BY 2.0 Illustrasjonsfoto: Igor Starkov, Unsplash H istorisk glimt Det har bodd folk på Kypros siden 4500 fvt. Det er registrert funn fra bronsealderen (cirka 1600–1050 fvt.) som viser at det blant annet har vært handel med Kreta, Anatolia, Syria og Egypt. Fønikere, hettitter, assyrere, venetierne, makedonere, grekere, romere, korsfarere, ottomaner, egyptere og persere har hersket på øya. Etter at grekerne styrte øya beholdt størstedelen av øyas befolkning gresk som sitt hovedmål, og båndene til Hellas forble sterke. En stor innvandring av tyrkere startet da det ottomanske riket erobret øya i 1570. Disse to kulturene og forskjellige folkegruppene har dominert på øya siden denne tida med en vedvarende konflikt. Etter første verdenskrig tok Storbritannia kontroll over Kypros. Landet ble selvstendig i 1960 og makten ble delt mellom den gresk- og den tyrkisk-kypriotiske befolkningen. Misnøye blant gresk-kypriotene over at øya ikke ble innlemmet som en del Hellas, førte til et gresk-kypriotisk kupp i 1974, med støtte fra militærjuntaen i Hellas. Kuppet førte til at Tyrkia også invaderte landet, som førte til at øya ble delt inn i en gresk-kypriotisk og en tyrkisk-kypriotisk del. ​ Nikos Anastasiades har vært president i Kypros siden februar 2013. Anastasiades ble i 2018 gjenvalgt med 56 prosent av stemmene i andre valgomgang. Anastasiades er advokat av yrke. Han studerte rettsvitenskap ved Universitetet i Aten og fordypet seg senere i sjørett ved University College London. Anastasiades var med å grunnlegge partiet DISY i 1976, ble første gang innvalgt i parlamentet for dette partiet i 1981 og har vært partileder siden 1997. ​ V isste du at... Kypros er et viktig turistmål i Middelhavet. Det er gjennomsnittlig 300 soldager i året på øya. Kypros` strender har blitt kåret til de reneste i Europa i løpet av det siste tiåret. Totalt 64 lokale kystlinjer fikk Blå Flagg-sertifisering i 2016. ​ Kypros har blitt påvirket av mange ulike kulturer gjennom historien, inkludert gresk, romersk, bysantinsk, osmansk og britisk. Denne kulturelle mosaikken gjenspeiles i alt fra arkitektur til mat og tradisjoner. ​ Til tross for den sterke greske innflytelsen , har Kypros aldri vært en del av Hellas som en politisk enhet. Øya ble en britisk koloni i 1925, og deretter oppnådde den uavhengighet som Republikken Kypros i 1960. ​ Kypros har vært kjent som «Kobber-øya» på grunn av sin historiske kobberproduksjon. Øya hadde store kobbergruver i oldtiden, og kobber var en viktig eksportvare for økonomien. ​​Kirken spiller en viktig rolle i øyfolkets sosiale og politiske liv. Den største banken på Kypros eies av den kypriotiske ortodokse kirken. ​ Kypros er kjent for sine gamle kirker og klostre , som er dekorert med vakre mosaikker og religiøse kunstverk. Mange av disse stedene har blitt anerkjent som UNESCOs verdensarvsteder. ​ Kypros er et av bare fire land (Storbritannia, Irland og Malta) i EU som har venstrekjøring. ​ Kypros berømte halloumi-ost som er kjent i store deler av verden går tilbake til den middelalderske bysantinske perioden. ​ Det finnes en tradisjon på Kypros knyttet til den hellige slangen, som angivelig beskytter landsbyen Agios Ioannis Lampadistis. Det sies at slangen lever i klosteret der og beskytter stedet mot onde ånder. ​ En av Kypros' mest kjente eksportvarer er halloumi , en saltet hvit ost laget hovedsakelig av saue- og geitemelk. Halloumi er kjent for sin unike tekstur som gjør den egnet til grilling eller steking. ​ Kypros produserer også førsteklasses olivenolje , som har blitt en viktig del av det kypriotiske kjøkkenet og en eksportvare verden over. ​ Verdens eldste parfyme ble i 2007 oppdaget på Kypros av italienske arkeologer, funnet i landsbyen Pyrgos. Parfymen som ble funnet i små gjennomsiktige flasker ble datert til å være 4,000 år gammel. Duften ble laget blant annet laget av ekstrakter av lavendel, rosmarin, furu og koriander, og ble oppbevart i små gjennomsiktige flasker. ​ Christopher Pissarides som ble født på Kypros, vant Nobelprisen for økonomi i 2010. ​ Flere britiske militærbaser (British Forces Cyprus - BFC) ) eksisterer fortsatt på øya, etter at landet ble styrt av britene. Hovedstaden Nikosia Nikosia (346,400 innbyggere/2019) er den største byen, hovedstaden og sete for den greskkypriotisk regjeringen på øya Kypros. Byen har vært kontinuerlig bosatt i over 4,500 år og har vært hovedstad på Kypros siden 900-tallet. Greskkyprioter og tyrkiskkyprioter har vært adskilt i sør og nord for byen siden 1963 som følge av den politiske krisen. Foto: Sergey Galyonkin, Flickr CC BY-SA 2.0 Turistby med svært gode framtidsutsikter Limassol (101,000 innbyggere/2011) er den nest største byen på Kypros. Byen ligger ved Akrotiribukta sør på øya. Byen har med tiden blitt den viktigste turistbyen på Kypros, og rangert av TripAdvisor på en tredjeplass blant byene i verden med de beste framtidsutsiktene. Limassol har en lang kulturell tradisjon med mange museer og arkeologiske utgravninger. Foto: Sergey Galyonkin, Flickr CC BY-SA 2.0 800 år gammel og den tredje største Larnaka (51,468 innbyggere/2011),er en by på sørkysten, den tredje største etter Nikosia og Limassol. Byen ble etablert på 1200-tallet. Larnaka festning som er fra middelalderen, ble bygd for å beskytte kysten i sør. Festningen og byens havn dominerer bybildet. Her ligger også den største flyplassen på Kypros. Midt i Larnaka er det en 800 meter grovkornet sandstrand parallelt langs strandpromenaden. Turismen sysselsetter tre fjerdedeler av Larnacas arbeidsstyrke. Foto: Maria Saveleva, Pixabay Allsidig med turisme og industri Famagusta (40,920 innbyggere/2011) er en by på østkysten av Kypros. Den ligger øst for Nicosia og har den dypeste havnen på øya og den viktigste havnet på Nord-Kypros. Byen ble grunnlagt rundt 274 f.Kr. Famagusta er et viktig kommersielt knutepunkt i Nord-Kypros. De viktigste økonomiske aktivitetene i byen er turisme, utdanning, anleggsvirksomhet og industriproduksjon. Foto: dolanh, Wikimedia Commons CC BY 2.0 2 «Turisthovedstaden i Nord-Kypros» Kyrenia (20,851 innbyggere/2011) er en by på nordkysten av Kypros. Stedet er kjent for sin historiske havn og festning. Den er internasjonalt anerkjent som en del av republikken Kypros, men har vært under tyrkisk okkupasjon siden invasjonen i 1974. Stedet var opprinnelig bosatt av gresk-kyprioter, men er nå bosatt av tyrkisk-kyprioter og nye bosettere fra Tyrkia. Byen er et kulturelt og økonomisk sentrum, beskrevet som turisthovedstaden i Nord-Kypros. Foto: A.Savin, Wikimedia Commons FAL Særpreget arkitektur og brosteinsgater Kalopanayiotis er en landsby i Nicosia-distriktet, som ligger tre kilometer nord for Moutoullas i Troodos-fjellene. Den ligger i Marathasa Valley. Landsbyen og dens arkitektur særpreges med brosteinsgater og gangstier, kapeller og kirker. Foto: Dimitris Vetsikas, Pixabay Festningen og kapellet i Kyrenia Kyrenia Castle ligger i den gamle havnen i byen Kyrenia (20,851 innbyggere/2011) på nordkysten av Kypros. Dette er et slott fra 1500-tallet bygget av venetianerne over en tidligere korsfarerfestning. Innenfor murene ligger et kapell fra det tolvte århundre. Byen er internasjonalt anerkjent som en del av republikken Kypros, men Kyrenia har vært under tyrkisk okkupasjon siden invasjonen i 1974. Foto: Arian Zwegers, Flickr CC BY 2.0 900 år gammelt og det største på Kypros Kykkos kloster er det største klosteret på Kypros. Det ble grunnlagt rundt slutten av det 11. århundre av den bysantinske keiseren Alexios I Komnenos (1081–1118). Klosteret ligger i en høyde på 1318 meter på den nordvestlige siden av Troödos-fjellene. Den første presidenten på Kypros, erkebiskop Makarios III, startet sin kirkelige karriere der som munk i 1926. Han forble glad i stedet og kom tilbake dit mange ganger. Foto: Digr, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Bygd for nesten 1,500 år siden Panagia tis Angeloktistis er en bysantinsk kirke som ligger i den sørvestlige byen Kiti (4,252 innbyggere/2011). Basilikaen ble mest sannsynlig bygget på 500-tallet. Mosaikken til Panagia tis Angeloktisti er en av de best bevarte tidlige kristne murmosaikkene på Kypros og ble sannsynligvis opprettet på slutten av 600-tallet. Kirken ble i 2015 registrert på UNESCOs tentative verdensarvliste. Foto: Wayne77, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Flere tusen år gammelt sted Khirokitia er et arkeologisk sted på øya Kypros som stammer fra den neolitiske tidsalderen (historisk betegnelse på bondesteinalderen eller yngre steinalder). Stedet ble oppdaget i 1934. Det har blitt oppført som et verdensarvsted av UNESCO siden 1998. Området er kjent som et av de viktigste og best bevarte forhistoriske områdene i det østlige Middelhavet. Foto: JenniKate Wallace, Flickr CC BY-ND 2.0 Moske til minne om Umm Haram Hala Sultan Tekke ( Mosque of Umm Haram) er en moske ved Larnaca Salt Lake. Komplekset består av en moske, et mausoleum, minaret, kirkegård og oppholdsrom for menn og kvinner. Umm Haram var kona til Ubada bin al-Samit, en følgesvenn av den islamske profeten Muhammad, og fostersøster til Muhammeds mor, Aminah bint Wahb. Umm Haram skal være gravlagt på Kypros, en viktig del av islamsk historie. Muslimer utgjør 25 prosent av befolkningen på øya. Foto: An. Antoniou, Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 Livsverk til avdød kunstner Petreon Sculpture Park ligger i kystlandsbyen Mazotos (832 innbyggere/2011). Skulpturene er en samling av livsverkene til den avdøde kunstneren Savvas Koulendros, som gikk bort i februar 2016. Kunstneren er fra landsbyen Lysi, og studerte ved byggeavdelingen på teknisk skole i Nikosia. Foto: Dimitris Vetsikas, Pixabay Afrodite - det mytiske fødestedet Paphos (32,892 innbyggere/2011), også kalt Pafos, er en kystby sørvest på Kypros. Byen er på verdensarvlisten og ble i 2017 valgt som europeisk kulturhovedstad sammen med Aarhus i Danmark. Paphos er det mytiske fødestedet til Afrodite, den greske gudinnen for skjønnhet, kjærlighet og elskov. Apostelen Paulus besøkte for øvrig byen i det første århundre, og er nevnt i Shakespeares dramatiske komedie Stormen. Foto: Segei Gussev, Flickr CC BY 2.0 Flyttet litt lengre opp bakken etter jordskjelv Det er flere forlatte landsbyer. Blant annet etter krigshandlinger og jordskjelv. Theletra er en landsby i Paphos-distriktet. Gamle Theletra, en vakker pittoresk tradisjonell landsby bygget av stein, ble forlatt på 1800-tallet på grunn av et jordskjelv. Folk flyttet bare eiendelene sine litt opp bakken, og grunnla nye Theletra, der man kan se restene av den opprinnelige landsbyen. Foto: Andriefstathiou, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 En av de best bevarte på øya Büyük Han (Great Inn) i Nikosia er en karavanserai (fra gammelt av et vertshus og herberge for karavaner av kjøpmenn), og regnes som en av de best bevarte historiske bygningene på øya. Det ble bygd av osmannerne i 1572, og er nå et kunstsenter med salg av lokalt håndverk. Foto: Michal Klajban, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Stor strategisk betydning i middelalderen Kolossi Castle er et tidligere korsfarersborg på den sørvestlige kanten av landsbyen Kolossi 14 kilometer vest for byen Limassol. Den hadde stor strategisk betydning i middelalderen, og inneholdt store anlegg for produksjon av sukker fra den lokale sukkerrøret, en av Kypros viktigste eksport i perioden. Det opprinnelige slottet ble muligens bygget i 1210. I tillegg til sukker, er området også kjent for sin søte vin, Commandaria. Foto: Alan Samuel, Flickr CC BY 2.0 Legende sier at det er et monster her Cape Greco er i den sørlige enden av Famagusta-bukten og er en del av Ayia Napa kommune. Stedet besøkes av turister for sitt naturlige miljø, og er en beskyttet naturpark. I følge lokal legende er det også hjemmet til et sjømonster. Dyret antas å lure i vannet rundt Cape Greco med observasjoner av det mytiske monsteret som strekker seg tilbake til romertiden. Foto: kallerna, Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 Enorm samling av gammel nostalgi Cyprus Historic & Classic Motor Museum som åpnet i 2014 i LImassol er stolt av å ha en enorm samling av biler, hvor den eldste er en Ford Model T roadster fra 1912. En av de verdifulle samlingene på stedet er en bil donert av den amerikanske regjeringen til Kypros president Makarios III. Det er for øvrig mulig å leie bilenr med egen sjåfør. I Nikosia er det et motorsykkel-museum. Foto: Andrew Bone, Flickr CC BY 2.0 2 En av de ti beste dykkestedene i verden? MS Zenobia var en svensk bilferge (ro-ro skip) som sank utenfor Larnaca på Kypros natt til 7. juni 1980 da hun var på vei fra Koper i Jugoslavia til Tartus i Syria med 135 lastebiler og tilhengere. Vraket ligger 42 meter dypt, og har blitt kåret av The Times og mange andre som en av de ti beste dykkestedene i verden. Foto: Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 4,117,000 turister i 2019 Kypros registrerte ifølge Verdensbanken og Worlddata 4,117,000 turister i 2019, og genererte rundt 3,2 milliarder dollar i sektoren. Kypros har mange strender på hele øya. De fleste er Blått flagg-sertifisert. Dette er internasjonal miljøsertifisering som gis til badestrender og småbåthavner som oppfyller visse krav om vannkvalitet, sikkerhet, service og miljøinformasjon. Konnos beach er en av de mange, en 200 meter lang strand som ligger øst for Ayia Napa. Foto: CTO Zurich, Flickr CC BY 2.0 Sommer i stekende sol og vinter på ski Troodos er den største fjellkjeden på Kypros, og ligger midt på øya. Den høyeste toppen i Troodos er Olympos på 1,952 meter. Troodos strekker seg langs det meste av vestsiden av Kypros, og er et område for turgåing mellom furuskog om sommeren og skigåing om vinteren. Foto: Aliosha Bielenberg, Flickr CC BY 2.0 Partystrand i Ayia Napa Nissi Beach er en populær strand i feriestedet Ayia Napa (3,212 innbyggere/2011). Stranden er 500 meter lang, og er knyttet opp mot en ubebodd holme som lett kan nås til fots i det grunne vannet. Nissi Bay Beach Bar er veldig populær blant lokalbefolkningen og turister, spiller musikk hele dagen og organiserer skumparty og fester. Vannski, brettseiling og to beachvolleybaner tilbys også. Foto: Dronepicr, Flickr CC BY 2.0